Задний амортизатор в сборе

Амортизатор Задней Подвески В Сборе
Вес, кг:

КУПИТЬ ДАННЫЙ ТОВАР МОЖНО ПО ССЫЛКЕ:
---
Комплект задних газонаполненных амортизаторов без занижения в сборе с буферами и кожухами от компании Асоми серии "ComfortPro" для автомобилей Лада Ларгус и Ларгус Кросс.

Благодаря применению в производстве высококачественных комплектующих, в том числе увеличенных в диаметре штоков и резервуаров, амортизаторы АСОМИ для LADA Largus имеют увеличенный ресурс службы.

Подходят к установке со штатными пружинами и опорами.

Серия Comfort PRO - газонаполненные амортизаторы и стойки идеально подойдут для тех, кто предпочитает более активный стиль вождения. Оригинальные настройки амортизаторов и стоек обеспечивают их надежную работу, значительно повышают управляемость автомобиля и гарантируют комфортное движение автомобиля как на небольших скоростях по дорогам со значительными неровностями, так и на высоких скоростях по дорогам с хорошим покрытием.

Газомаслянные амортизаторы и стойки Gt-Pro серии "Street" в сборе с бочкообразными пружина
Купить данный товар можно на нашем сайте:
---
Комплект из передних и задних газомасляных стоек, пружин и передних опор от компании GT-Pro серии "Street" для автомобилей LADA Гранта и Приора.

Преимущества:
Разработан и тестирован компанией GT-PRO
Экстремально занижает для острой управляемости и спортивного внешнего вида
Обеспечивает агрессивную курсовую устойчивость и острое рулевое управление
Амортизаторы могут быть настроены по жесткости индивидуально
Пружины имеют повышенную жесткость
Лучшее соотношение цена/качество;
Повышенная комфортность и управляемость Вашего автомобиля;
Характеристики, оптимально подобранные под ваши предпочтения;
Современные износостойкие материалы.
Возможное занижение: 0 мм, 25 мм, 50 мм, 70 мм, 90 мм.

Возможная жесткость: комфорт, средняя, спорт.

При заказе указывайте необходимый уровень занижения и жесткость.

Артикул: 268967822

Полное наименование товара: Газомаслянные амортизаторы и стойки "GT-PRO" Street в сборе с бочкообразными пружинами и опорами на Лада Гранта, Приора, Калина 2

Каталожный номер: А.

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Sport;
Занижение подвески: -30 мм.

Комплектация

- Опоры верхние амортизаторов задней подвески (А) - 2 шт.;
- Амортизаторы с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Каталожный номер: А.

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Sport;
Занижение подвески: -30 мм.

Комплектация

- Опоры верхние амортизаторов задней подвески (А) - 2 шт.;
- Амортизаторы с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Каталожный номер: А.

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Sport;
Занижение подвески: -50 мм.

Комплектация

- Опоры верхние амортизаторов задней подвески (А) - 2 шт.;
- Амортизаторы с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Каталожный номер: А

Амортизаторы АСОМИ серии ComfortPRO для автомобилей LADA XRAY имеют надежную двухтрубную газомасляную конструкцию и оригинальные настройки, обеспечивающие стабильные характеристики работы подвески.

Применение в резервуаре «газового подпора» значительно улучшает работу амортизаторов АСОМИ серии ComfortPRO в «переходных» режимах при быстрой смене качества и типа дорожного покрытия, и как следствие, обеспечивает эффективное сцепление шин с дорогой, снижение кренов и раскачивание автомобиля на высокой скорости и при прохождении крутых поворотов. Кроме того, газ низкого давления гарантирует комфорт и предотвращает стуки в начальной стадии движения автомобиля в холодное время года.

Амортизаторы для LADA XRAY имеют больший диаметр рабочих цилиндров и штока, по сравнению с оригинальными. В результате увеличенной размерности цилиндров и специально подобранных усилий сопротивления, амортизаторы АСОМИ имеют повышенную энергоемкость, что улучшает поведение автомобиля на дороге без снижения плавности хода.

Амортизаторы АСОМИ комплектуются буферами сжатия из пенополиуретана вместо резиновых, что особенно ярко проявляется при эксплуатации автомобиля при отрицательных температурах, когда твердость резины резко увеличивается. Тем самым, амортизаторы АСОМИ на LADA XRAY гарантируют высокую управляемость, комфорт, маневренность, устойчивость и безопасность на дороге.

Благодаря применению в производстве высококачественных комплектующих, в том числе увеличенных в диаметре штоков и резервуаров, амортизаторы АСОМИ для LADA XRAY имеют увеличенный ресурс службы.

Амортизаторы АСОМИ подходят к установке со штатными пружинами. Вся продукция АСОМИ имеет оригинальную защиту.

Преимущества

- Высокое качество и привлекательная цена;
- Оригинальные характеристики, обеспечивающие повышенный комфорт и высокую управляемость;
- Снижение кренов и раскачки автомобиля;
- Надежность и долговечность в эксплуатации;
- Стабильность работы как при низкой температуре зимой, так и при высокой температуре летом.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: ComfortPRO.

Комплектация

В комплекте: 2 амортизатора с буферами и кожухами.

Гарантия

Гарантия: 1 год (без ограничения пробега).

Применяемость

- Lada XRAY.

Каталожный номер: А.

Амортизаторы серии Comfort PRO для автомобилей Лада Ларгус имеют надежную двухтрубную газонаполненную конструкцию и оригинальные настройки, обеспечивающие стабильные характеристики работы подвески.

Применение в резервуаре «газового подпора» значительно улучшает работу амортизаторов АСОМИ серии Comfort PRO в «переходных» режимах при быстрой смене качества и типа дорожного покрытия, и как следствие, обеспечивает эффективное сцепление шин с дорогой, снижение кренов и раскачивание автомобиля на высокой скорости и при прохождении крутых поворотов. Кроме того, газ низкого давления гарантирует комфорт и предотвращает стуки в начальной стадии движения автомобиля в холодное время года.

Амортизаторы для Лада Ларгус имеют больший диаметр рабочих цилиндров и штока, по сравнению с оригинальными. В результате увеличенной размерности цилиндров и специально подобранных усилий сопротивления, амортизаторы АСОМИ имеют повышенную энергоемкость, что улучшает поведение автомобиля на дороге без снижения плавности хода.

Амортизаторы АСОМИ комплектуются буферами сжатия из пенополиуретана вместо резиновых, что особенно ярко проявляется при эксплуатации автомобиля при отрицательных температурах, когда твердость резины резко увеличивается. Тем самым, амортизаторы АСОМИ на Ларгус гарантируют высокую управляемость, комфорт, маневренность, устойчивость и безопасность на дороге.

Благодаря применению в производстве высококачественных комплектующих, в том числе увеличенных в диаметре штоков и резервуаров, амортизаторы АСОМИ на Ларгус имеют увеличенный ресурс службы.

Амортизаторы АСОМИ подходят к установке со штатными пружинами и опорами. Вся продукция АСОМИ имеет оригинальную защиту.

Преимущества

- Высокое качество и привлекательная цена;
- Оригинальные характеристики, обеспечивающие повышенный комфорт и высокую управляемость;
- Снижение кренов и раскачки автомобиля;
- Надежность и долговечность в эксплуатации;
- Стабильность работы как при низкой температуре зимой, так и при высокой температуре летом.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: ComfortPRO.

Комплектация

В комплекте: 2 амортизатора с буферами и кожухами.

Гарантия

Гарантия: 1 год (без ограничения пробега).

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада Ларгус Кросс.

Каталожный номер: А.

Специалисты компании АСОМИ на базе линейки гидравлических амортизаторов выпустили гидравлические узлы задней подвески в сборе серии Comfort CLASSIC для автомобилей LADA.

Все элементы узла задней подвески серии Comfort CLASSIC оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Преимущества

- Повышенный комфорт от вождения автомобиля;
- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Comfort CLASSIC.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Масляные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- Пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.

Каталожный номер: А.

Специалисты компании АСОМИ на базе линейки гидравлических амортизаторов выпустили гидравлические узлы задней подвески в сборе серии Comfort CLASSIC для автомобилей LADA.

Все элементы узла задней подвески серии Comfort CLASSIC оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Преимущества

- Повышенный комфорт от вождения автомобиля;
- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Comfort CLASSIC.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Масляные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- Пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Каталожный номер: А.

Специалисты компании АСОМИ на базе линейки гидравлических амортизаторов выпустили гидравлические узлы задней подвески в сборе серии Comfort CLASSIC для автомобилей LADA.

Все элементы узла задней подвески серии Comfort CLASSIC оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Преимущества

- Повышенный комфорт от вождения автомобиля;
- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Comfort CLASSIC.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Масляные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- Пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172).

Каталожный номер: А.

Специалисты компании АСОМИ на базе линейки гидравлических амортизаторов выпустили гидравлические узлы задней подвески в сборе серии Comfort CLASSIC для автомобилей LADA.

Все элементы узла задней подвески серии Comfort CLASSIC оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Преимущества

- Повышенный комфорт от вождения автомобиля;
- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Comfort CLASSIC.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Масляные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119).

Каталожный номер: А.

Специалисты компании АСОМИ на базе линейки гидравлических амортизаторов выпустили гидравлические узлы задней подвески в сборе серии Comfort CLASSIC для автомобилей LADA.

Все элементы узла задней подвески серии Comfort CLASSIC оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Преимущества

- Повышенный комфорт от вождения автомобиля;
- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Comfort CLASSIC.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Масляные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- Пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Газомаслянные стойки и амортизаторы с пружинами Gt-Pro "Street" в сборе с бочкообразными пружинами и опорами. Ход передних стоек не изменен для нормальной работы ШРУСов и тормозных шлангов. Настройка жесткости позволяет комфортно проходить неровности дороги. Но при этом значительно уменьшена раскачка и крены авто. Применяется амортизаторное масло с широким диапазоном температур. Пружины увеличенной жесткости. Это уменьшает крены и просадку при загрузке.

Преимущества

- Обеспечивает агрессивную курсовую устойчивость и острое рулевое управление;
- Амортизаторы могут быть настроены по жесткости индивидуально;
- Пружины имеют повышенную жесткость;
- Лучшее соотношение цена/качество;
- Повышенная комфортность и управляемость Вашего автомобиля;
- Характеристики, оптимально подобранные под ваши предпочтения;
- Современные износостойкие материалы;
- Собственное производство.

Характеристики

Производитель: "Gt-Pro";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Жёсткость: комфорт, средняя, спорт;
Занижение: 30/50/70/90 мм.

Комплектация

- Пружины - 2 шт.;
- Амортизаторы - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Внимание! При оформлении заказа указывайте жёсткость, занижение пружин и модель автомобиля в поле "Комментарий".

Каталожный номер: А

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -30 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески (А) со смещением 6 мм - 2 шт.;
- Стойки газомаслянные передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины бочкообразные заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119).

Каталожный номер: А.

Компания АСОМИ является одним из первых предприятий на отечественном рынке автокомпонентов, специалисты которого разработали и предложили владельцам автомобилей LADA принципиально новые комплекты передней и задней подвески в сборе.

Все элементы узла задней подвески ТМ АСОМИ оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Модули задней подвески в сборе серии Comfort PRO предназначены для широкого круга потребителей и отвечают всем требованиям по обеспечению комфорта, устойчивости и управляемости автомобиля на любых дорогах.

Преимущества

- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: ComfortPRO.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Газомаслянные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- Пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.

Каталожный номер: А.

Компания АСОМИ является одним из первых предприятий на отечественном рынке автокомпонентов, специалисты которого разработали и предложили владельцам автомобилей LADA принципиально новые комплекты передней и задней подвески в сборе.

Все элементы узла задней подвески ТМ АСОМИ оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Модули задней подвески в сборе серии Comfort PRO предназначены для широкого круга потребителей и отвечают всем требованиям по обеспечению комфорта, устойчивости и управляемости автомобиля на любых дорогах.

Преимущества

- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: ComfortPRO.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Газомаслянные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- Пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Каталожный номер: А

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Продукция ТМ АСОМИ серии SPORT имеет специальные характеристики для короткоходной подвески.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -30 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески (А) - 2 шт.;
- Стойки передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Верхние чашки пружины передней подвески (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.

Каталожный номер: А.

Компания АСОМИ является одним из первых предприятий на отечественном рынке автокомпонентов, специалисты которого разработали и предложили владельцам автомобилей LADA принципиально новые комплекты передней и задней подвески в сборе.

Все элементы узла задней подвески ТМ АСОМИ оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Модули задней подвески в сборе серии Comfort PRO предназначены для широкого круга потребителей и отвечают всем требованиям по обеспечению комфорта, устойчивости и управляемости автомобиля на любых дорогах.

Преимущества

- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: ComfortPRO.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Газомаслянные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- Пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119).

Каталожный номер: А

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Продукция ТМ АСОМИ серии SPORT имеет специальные характеристики для короткоходной подвески.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -30 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески (А) - 2 шт.;
- Стойки передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Верхние чашки пружины передней подвески (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Каталожный номер: А

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных бочкообразных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Продукция ТМ АСОМИ серии SPORT имеет специальные характеристики для короткоходной подвески.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -50 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески (А) - 2 шт.;
- Стойки передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -50 мм (А) - 2 шт.;
- Верхние чашки пружины передней подвески (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Каталожный номер: А.

Компания АСОМИ является одним из первых предприятий на отечественном рынке автокомпонентов, специалисты которого разработали и предложили владельцам автомобилей LADA принципиально новые комплекты передней и задней подвески в сборе.

Все элементы узла задней подвески ТМ АСОМИ оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Модули задней подвески в сборе серии Comfort PRO предназначены для широкого круга потребителей и отвечают всем требованиям по обеспечению комфорта, устойчивости и управляемости автомобиля на любых дорогах.

Преимущества

- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: ComfortPRO.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Газомаслянные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- Пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Каталожный номер: А

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных бочкообразных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Продукция ТМ АСОМИ серии SPORT имеет специальные характеристики для короткоходной подвески.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -50 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески (А) - 2 шт.;
- Стойки передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины бочкообразные заниженные -50 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119).

Каталожный номер: А

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных бочкообразных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Продукция ТМ АСОМИ серии SPORT имеет специальные характеристики для короткоходной подвески.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -50 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески (А) - 2 шт.;
- Стойки передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -50 мм (А) - 2 шт.;
- Верхние чашки пружины передней подвески (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112/

Внимание! Разрешено применять в подвеске автомобилей ВАЗ 2108-21099, 2114-2115, Лада Калина.

Каталожный номер: А

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Все элементы узлов передней подвески оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

В отличие от штатных стоек, стойки серии SPORT имеют более жесткие параметры демпфирования для обеспечения эффективного гашения колебаний автомобиля с меньшими ходами подвески.

Благодаря данному техническому решению:

- Обеспечивается отличная устойчивость автомобиля;
- Улучшается управляемость автомобиля на высокой скорости;
- Снижаются крены автомобиля при прохождении крутых поворотов;
- Эффективно гасятся колебания кузова и колес при движении автомобиля;
- Обеспечивается высокая надежность и повышенный ресурс эксплуатации подвески.

Тем не менее, в обычном режиме эксплуатации автомобиля стойки серии SPORT имеют достаточно комфортные характеристики.

Газонаполненные (газомаслянные) узлы передней подвески в сборе ТМ АСОМИ серии SPORT идеально подойдут для любителей агрессивного стиля вождения и придадут автомобилю спортивный внешний вид!

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -50 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески (А) со смещением 12 мм - 2 шт.;
- Стойки передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины бочкообразные заниженные -50 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Стойки и амортизаторы - важнейшие элементы подвески автомобиля, так как именно они отвечают за комфорт и безопасность движения, а так же за стабилизацию кузова и сохранение сцепления колес с дорожным покрытием.

Преимущества подвески Демфи:

Надёжные гидравлические стойки с повышенными требованиями по долговечности. Подвеска оптимально сочетает в себе высокий технический уровень заложенный в конструкции и приемлемую цену.

Применение «газового подпора» значительно улучшает работу стоек в «переходных» режимах при быстрой смене качества и типа дорожного покрытия, и как следствие, увеличивает срок их эксплуатации.

Серия «Комфорт» («жесткость» на 10% выше, чем у серийных заводских) специально адаптированы для российских дорог, с целью улучшения управляемости автомобиля. DEMFI Комфорт – это лучший выбор для тех, кто желает усовершенствовать техническое состояние демпфирующих элементов подвески автомобиля за приемлемую стоимость.

Характеристики

Занижение: без занижения;
Комплектация: стойки в круг в сборе;
Тип стоек: масло;
Производитель: DEMFI.

Комплектация

- Стойки передней подвески Demfi - 2 шт.;
- Амортизаторы задней подвески Demfi - 2 шт.;
- Передние и задние пружины Технорессор - 4 шт.;
- Опоры передних стоек SEVI - 2 шт.;
- Передние отбойники, пыльники, чашки - 2 шт.

Применяемость

- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192).

Внимание! Возможно укомплектовать пружинами и опорами других производителей, если есть предпочтения, указывайте данную информацию в заказе.

Каталожный номер: А

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Продукция ТМ АСОМИ серии SPORT имеет специальные характеристики для короткоходной подвески.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -30 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески (А) со смещением 12 мм - 2 шт.;
- Стойки передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины бочкообразные заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Каталожный номер: А.

Все элементы узла задней подвески ТМ АСОМИ оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

Модули задней подвески в сборе серии Comfort PRO предназначены для широкого круга потребителей и отвечают всем требованиям по обеспечению комфорта, устойчивости и управляемости автомобиля на любых дорогах.

Преимущества

- Уверенная управляемость и маневренность при движении автомобиля;
- Улучшенная чувствительность рулевого управления;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: ComfortPRO.

Комплектация

- Верхние опоры (А) - 2 шт.;
- Газомаслянные амортизаторы задней подвески (А) - 2 шт.;
- Пружины задней подвески - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия (А) - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172).

Артикул: 15564.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя;
Пружина: нижняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки задней подвески.

Применяемость

- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).

Артикул: 15565.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя;
Пружина: нижняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).

Артикул: 15566.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя;
Пружина: нижняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки задней подвески.

Применяемость

- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).

Артикул: 15563.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя;
Пружина: нижняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).

Артикул: 15573.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: прозрачный;
Подвеска: задняя;
Пружина: верхняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки задней подвески.

Применяемость

- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).

Артикул: 17511.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя;
Пружина: верхняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan;
- Nissan Almera.

Артикул: 13897.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: задняя;
Пружина: нижняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan;
- Renault Sandero;
- Nissan Almera.

Артикул: 13896.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: задняя;
Пружина: верхняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan;
- Renault Sandero;
- Nissan Almera.