Задние амортизаторы рав 4

Пружина подвески – упругая часть пружинной подвески автомобиля, которая обеспечивает кузову нужную высоту, ограждает автомобиль от неровностей дороги, улучшает комфорт и грузоподъёмность машины. Движения пружины регулируют амортизаторы. К пружинам всегда предъявляются особые требования по прочности и устойчивости к нагрузкам. Основные функции пружин следующие: сохранять клиренс автомобиля при повышенных нагрузках, минимизировать "клевки" и "приседания" кузова при торможении, обеспечение надёжного контакта шин с дорожным покрытием.

Рекомендуется для автолюбителей, которые хотят придать своему автомобилю спортивный вид, улучшенную управляемость и устойчивость при прохождении поворотов. Товар сертифицирован.

Преимущества

Увеличение жёсткости подвески;
Увеличение грузоподъёмности;
Уменьшение бокового крена кузова;
Ограничение сжатия пружины во время разгона, тем самым уменьшение потери скорости при разгоне.

Характеристики

Производитель: "Технорессор";
Серия: Драйв;
Занижение: 90 мм.

Комплектация

В комплекте: 2 задних пружины.

Применяется для автомобиля

ВАЗ 2101;
ВАЗ 2102;
ВАЗ 2103;
ВАЗ 2104;
ВАЗ 2105;
ВАЗ 2106;
ВАЗ 2107.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей ВАЗ 2108 - 2110, под пружину с занижением - 50мм. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей Lada Granta, под пружину с занижением - 30 мм. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур. Данные амортизаторы занижают автомобиль на 30 мм, что придает автомобилю спортивный внешний вид.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей Lada Vesta. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей Lada Granta, под пружину с занижением - 50 мм. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур. Данные амортизаторы занижают автомобиль на 50 мм, что придает автомобилю спортивный внешний вид.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей Lada Granta, под пружину с занижением - 70 мм. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур. Данные амортизаторы занижают автомобиль на 70 мм, что придает автомобилю спортивный внешний вид.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей Lada Priora, под пружину с занижением -70 мм. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур. Данные амортизаторы занижают автомобиль на 70 мм, что придает автомобилю спортивный внешний вид.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей Lada Priora, под пружину с занижением -50 мм. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур. Данные амортизаторы занижают автомобиль на 50 мм, что придает автомобилю спортивный внешний вид.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей ВАЗ 1119, под пружину с занижением -50 мм. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур. Данные амортизаторы занижают автомобиль на 50 мм, что придает автомобилю спортивный внешний вид.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей Lada Vesta, под пружину с занижением - 50 мм. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур. Данные амортизаторы занижают автомобиль на 50 мм, что придает автомобилю спортивный внешний вид.

Амортизатор телескопический газонаполненный задней подвески для автомобилей Lada Vesta. Обеспечивают надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур.

Мотор
Тип: Вентильный двигатель постоянного тока
Макс. мощность: 1200Вт
Тип привода: Вал
Батарея: Свинцово-кислотный АКБ 48В 12Ач

Размер передних и задних шин: 15*
Тормозная система: Гидравлический задний дисковый тормоз
Подвеска: Передние гидравлические амортизаторы, задние гидравлические амортизаторы
Максимальная скорость: 12 км/ч (L); 24 км/ч (M); 36 км/ч (H)
Грузоподъемность: 75 кг
Угол подъема: 15°
Вес: Нетто / Брутто: 89 кг /105 кг
Общий размер (Д*Ш*В): 145*87*99 см
Колесная база: 103 см
Дорожный просвет: 13 см
Освещение: Габаритные огни спереди и сзади.
Цвет: Красный

Avantis Enduro 300 PRO EFI Exclusive – свежая модель 2021 года, отлично подходит для профессионального и любительского мотокросса.

Четырехтактный двигатель на 300 кубов с жидкостным охлаждением выдает внушительные 34 л.с., коробка передач механическая на 6 ступеней, надежная в работе и простая в ремонте. Завод производится кик-стартером или электростартером. Тормоза дисковые гидравлические, шланги для передних армированные, они не повредятся при езде по пересеченной местности.

В нижней части двигатель закрыт защитной пластиной, предохраняющей его от повреждения ветками и камнями. Широкие крылья и задние щитки из гибкого пластика не ломаются и надежно закрывают ездока, в том числе от получения ожогов от горячих частей работающей машины. На руле стоят пластины для защиты кистей спортсмена. Рычаги сцепления и тормоза складываются, при транспортировке эта функция очень полезна.

Амортизаторы ARS полностью регулируемые – и передняя перевернутая телескопическая вилка, и задний маятниковый моноамортизатор, неровности дороги ездок замечает по минимуму. Даже на самом труднопроходимом грунте резина с глубоким рисунком хорошо цепляется, и не прокручивается благодаря буксаторам.

Мотоциклы Avantis можно купить дистанционно на нашем сайте и по телефону, или посетив наши салоны Москвы. Есть бесплатная доставка.

168 990 руб. ДВИГАТЕЛЬ
Зажигание
электронное ()
Запуск двигателя
электростартер + кикстартер
Количество цилиндров
1-цилиндровый
Марка топлива
АИ-92
Материал топливного бака
пластмассовый
Мощность двигателя (л.с)
21
Объем двигателя (см3)
250
Охлаждение двигателя
воздушное
Система подачи топлива
карбюратор
Число тактов
4-х тактный
ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Задние шины
110/100-18"
Передние шины
80/100-21"
Тип привода
цепной на заднюю ось
Трансмиссия
классическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5
Колесная база
1390 мм
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина упаковки (мм)
1740
Ширина упаковки(мм)
460
Высота упаковки (мм)
880
Масса в упаковке (кг)
133,5
Длина (мм)
2050
Ширина (мм)
830
Высота (мм)
1200
Сухая масса (кг)
116
Высота по седлу (мм)
910
ПОДВЕСКА
Передние амортизаторы
регулируемые (стандартные)
Подвеска задняя
маятниковая с моно амортизатором
Подвеска передняя
телескопическая вилка перевернутого типа
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормоза задние
гидравлические дисковые
Тормоза передние
гидравлические дисковые
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Звуковой сигнал (клаксон)
есть

17410
21
Подробнее -

199 000 руб. Макс. Мощность: 14,5 л.с.
Максимальная скорость : 70 км/ч
Охлаждение: водяное
Запуск двигателя: электро
Тормоза: гидравлические дисковые
Реверс: есть
Объем топливного бака: 18 л.
Вид топлива: АИ-92
Размер гусеничного трака: 254х1000мм. (2794 общая)
Размер лыжи: 145х1000мм
Длина/ширина/высота: 2700/1200/1000
Сиденье: 1000 мм.
Сухая масса: 160 кг.
Высота грунтозацепа: 23мм.

Особенности: Ручки с подогревом
Светодиодные задние фонари
Фары 35 Вт
Эргономичная панель приборов
Спортивные передние амортизаторы
Двухместное сиденье
Аварийное выключение
Подробнее -

178 990 руб. ДВИГАТЕЛЬ
Зажигание
электронное ()
Запуск двигателя
электростартер + кикстартер
Количество цилиндров
1-цилиндровый
Марка топлива
АИ-92
Материал топливного бака
пластмассовый
Мощность двигателя (л.с)
21
Объем двигателя (см3)
250
Охлаждение двигателя
воздушное
Система подачи топлива
карбюратор
Число тактов
4-х тактный
ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Задние шины
110/100-18"
Передние шины
80/100-21"
Тип привода
цепной на заднюю ось
Трансмиссия
классическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5
Колесная база
1390 мм
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина упаковки (мм)
1740
Ширина упаковки(мм)
460
Высота упаковки (мм)
880
Масса в упаковке (кг)
133,5
Длина (мм)
2050
Ширина (мм)
830
Высота (мм)
1200
Сухая масса (кг)
116
Высота по седлу (мм)
910
ПОДВЕСКА
Передние амортизаторы
регулируемые (стандартные)
Подвеска задняя
маятниковая с моно амортизатором
Подвеска передняя
телескопическая вилка перевернутого типа
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормоза задние
гидравлические дисковые
Тормоза передние
гидравлические дисковые
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Звуковой сигнал (клаксон)
есть
Зе
32456
21
Подробнее -

Кронштейн для переноса заднего амортизатора автомобилей ВАЗ 2101 - 2107. Задние амортизаторы переносятся в арки задних колес

На классическом семействе амортизаторы сильно завалены внутрь базы, под углом +/- 45-50 градусов.
Обратите внимание на угол установки амортизаторов
В результате плечо обката задних колёс имеет огромное отрицательное значение.

❗Это очень сильно сказывается на способности подвески гасить колебания из-за того, что рычаг приложения сил оказывается слишком далеко от верхнего края амортизатора.

В подвеске ВАЗ 2123 этот недостаток исправили. Там околонулевое плечо обката, с небольшим смещением внутрь, за счёт чего улучшилась работа задней подвески и устойчивость автомобиля в поворотах.

❗❗❗ Минимальный размер колеса 14 дюймов. Требуется расширение задней колеи от 25мм на сторону.
Для усановки на правую сторону моста потребуются проставки ( например шайбы )
Для установки на мост дополнительно потребуются 6 шт болтов 10х, 65 мм, взамен стандартных коротких

❗❗❗ВНИМАНИЕ! ДВА 08-12х СУППОРТА С "РАСПРОСТРАНЕННЫМ" РАСПОЛОЖЕНИЕМ, НЕ ВОЗМОЖНО УСТАНОВИТЬ! 2 СУППОРТА ВОЗМОЖНО РАСПОЛОЖИТЬ ТОЛЬКО ПРИ ДЕМОНТАЖЕ КРОНШТЕЙНА ПАНАРЫ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЧУЛКА!

❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям!
Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль.
Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Описание:

Газонаполненные амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Обладают более стабильными характеристиками (в сравнении с гидравлическими) при интенсивном движении по неровной дороге и во время эксплуатации при низких температурах.

Серия «Комфорт» - надёжные амортизаторы с повышенными требованиями по долговечности. Оптимально сочетают в себе высокий технический уровень заложенный в конструкции и приемлемую цену. Стойки телескопические DEMFI Комфорт («жесткость» на 10% выше, чем у серийных заводских) специально адаптированы для российских дорог, с целью улучшения управляемости автомобиля.

Применяемость:

-Лада Веста седан (2180)
-Лада Веста SW Универсал

Комплект: Цена указана (2шт).

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Описание:

Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!

Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.

Серия «Премиум» - обладает наилучшими качествами, 100% надёжностью, а технические характеристики имеют самые высокие показатели. Исключает отрыв колёс, возникновение сносов, и уводов при маневрировании. Сбалансированные характеристики при движении как по городу, так и по трассе.

Применяемость:

-ВАЗ 2108
-ВАЗ 2109
-ВАЗ 21099
-ВАЗ 2110
-ВАЗ 2111
-ВАЗ 2112
-ВАЗ 2113
-ВАЗ 2114
-ВАЗ 2115
-Лада Калина седан (1118)
-Лада Калина универсал (1117)
-Лада Калина хэтчбек (1119)
-Лада Приора 2 седан (21704)
-Лада Приора 2 хэтчбек (21724)
-Лада Приора седан (2170)
-Лада Приора универсал (2171)
-Лада Приора хэтчбек (2172)
-Лада Гранта седан (2190)
-Лада Гранта Лифтбэк (2191)

Комплект: Цена указана (2шт).

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Амортизаторы задние (газомасляные) с занижением "Асоми" Sport (Спорт-88, -89) на Лада Гранта Спорт и Калина 2 Спорт ( А)

В 2016 году компания Асоми расшила ассортимент стоек и амортизаторов для автомобилей LADA Granta Sport и LADA Kalina Sport, добавив в ассортимент стойки и амортизаторы, соответствующие по размерам и характеристикам стойкам и амортизаторам с индексом -88 и -89.

Серия SPORT - газонаполненные (газомасляные) амортизаторы и стойки с укороченным ходом штока. Они идеально подойдут для любителей агрессивного стиля вождения

Амортизаторы серии SPORT имеют жесткие параметры демпфирования, обеспечивают высокую устойчивость и управляемость автомобиля на высокой скорости и при прохождении крутых поворотов, а также достаточный комфорт при движении.

Важно отметить особенности амортизаторов А:

- амортизаторы АСОМИ серии SPORT А необходимо устанавливать со штатными пружинами взамен штатных амортизаторов 21905-2915004-88, 21905-2915004-89.

Амортизаторы АСОМИ серии SPORT имеют следующие преимущества:

- эффективно гасят колебания кузова и колес при движении автомобиля;

- уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов,

- обеспечивают высокую устойчивость и управляемость автомобиля на высоких скоростях;

- гарантируют безопасность при быстрой езде;

- повышенный ресурс эксплуатации.

Применяемость:
Предназначены для установки на автомобили LADA Granta Sport и LADA Kalina2 Sport только взамен штатных с артикулом 21905-2915004-88, 21905-2915004-89.

Артикул: А

Важно! При заказе указывайте артикул ваших амортизаторов, которые стояли с завода.

Цена указана за комплект стоек (лев., прав.)

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Комплект задних масляных амортизаторов KIT от компании Асоми серии "Comfort" без занижения для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115.

Надежные высококачественные стойки и амортизаторы KIT значительно улучшают комфорт, управляемость и устойчивость автомобиля.

Модификация COMFORT: Гидравлические (масляные) стойки и амортизаторы, оптимальное соотношение по комфорту и управляемости, подходят для спокойного вождения по городу и трассе.

Преимущества амортизаторов KIT:

Оптимальное сочетание характеристик по управляемости и комфорту
Гарантируют эффективное сцепление автомобиля с дорогой
Стабильные характеристики в диапазоне температур от -45°С до +45°С
Надежная и бесшумная работа
100% проверка стоек и амортизаторов на стенде
Высокий ресурс
Цена указана за комплект (2шт).

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Преимущества газонаполненных амортизаторов и стоек FOX:

- Увеличенная жёсткость по сравнению с масляными, что положительно сказывается на управляемости;
- Меньшая восприимчивость к температурным колебаниям (низкая температура окружающего воздуха и нагрев в процессе работы меньше влияют на характеристики);
- Больший ресурс.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Тип амортизаторов: газомасляные.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941).

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Тип амортизаторов: масляные.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941).

Масляные и газомаслянные двухтрубные амортизаторы FOX серии Ultra Line улучшают контакт шин с дорогой, обеспечивая тем самым лучшую устойчивость и безопасность. Амортизаторы изготавливаются с использованием передовых технологий производства и жёсткого контроля качества. Уникальные свойства обеспечивают лучший контроль над дорогой и плавность хода, в сравнении с оригинальными деталями. Секрет амортизаторов в улучшенной клапанно-поршневой системе. Такая конфигурация позволяет регулировать прохождение масла даже при очень медленном перемещении поршня и малых нагрузках. Это приводит к более быстрому, чем у стандартного амортизатора, срабатыванию, что позволяет сглаживать даже малейшие колебания кузова при движении автомобиля.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Серия: Ultra Line;
Тип амортизаторов: масляные;
Занижение: без занижения.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

- Лада Веста SW универсал;
- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).

Амортизаторы задние (газомасляные) без занижения "KIT" Sport на Лада Гранта, Калина, Приор
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Комплект задних газонаполненных амортизаторов KIT от компании Асоми серии "Sport" без занижения для автомобилей Лада Гранта, Калина 1 и Калина 2, Приора.

Надежные высококачественные стойки и амортизаторы KIT значительно улучшают комфорт, управляемость и устойчивость автомобиля.

Преимущества амортизаторов KIT серии SPORT:
-эффективно гасят колебаний кузова и колес автомобиля.
-отличная управляемость и устойчивость автомобиля на высокой скорости.
-снижают крены при прохождении крутых поворотов.
-стабильные характеристики в диапазоне температур от -45С до +45С градусов.
-100% проверка амортизаторов на стенде.

Цена указана за комплект (2шт).

Артикул: 149204691

Полное наименование товара: Амортизаторы задние (газомасляные) без занижения "KIT" Sport на Лада Гранта, Калина, Приор

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Комплект задних газонаполненных амортизаторов без занижения от компании Асоми серии "Sport" для автомобилей Лада Веста Спорт.

Стойки и амортизаторы АСОМИ были разработаны по заказу компании "Лада Спорт", которые по достоинству оценили опытные водители, журналисты и спортсмены на тестовых и серийных автомобилях. Доработав стойки и амортизаторы по плавности хода, мы решили запустить их в производство и для продажи на вторичном рынке.

Основные изменения в подвеске автомобилей LADA Vesta Sport относительно штатных автомобилей:

✓ Подвеска АСОМИ имеет спортивные характеристики и соответственно более жесткие параметры демпфирования, что положительно сказалось на управляемости и устойчивости автомобиля LADA Vesta Sport на скорости.

✓ Стойки и задние амортизаторы имеют увеличенную размерность. Диаметр штока стоек увеличен с 20 до 22 мм, наружный диаметр корпуса стойки — с 48 до 53 мм. В задних амортизаторах диаметр штока вырос с 12,4 до 14 мм, наружный диаметр корпуса — с 40,9 до 45 мм. В результате увеличенной размерности цилиндров и специально подобранных усилий сопротивления, стойки и амортизаторы АСОМИ значительно улучшают гашение колебаний кузова и колес, управляемость и поведение автомобиля LADA Vesta Sport на дороге. Кроме того, применение стоек с увеличенной размерностью существенно повышает момент сопротивления на изгиб штока и корпуса стойки и исключает их деформацию при эксплуатации автомобиля.

✓ Настройки стоек и амортизаторов АСОМИ обеспечивают максимальное сцепление колес автомобиля с дорогой без ощущений потери комфорта, снижают крены кузова, гарантируют четкую реакцию автомобиля на поворот рулевого колеса.

✓ Применение специальной амортизаторной жидкости обеспечивает стабильность характеристик подвески во всем спектре температур.

✓ Практически исключены пробои подвески, что актуально при движении как по дорогам общего пользования, так и по дорогам с явными неровностями.

✓ Амортизаторы АСОМИ на LADA Vesta Sport имеют заниженные ход штока и корпус, также рекомендованы к установке с заниженными пружинами (АВТОВАЗ, артикул 8450032656 - задние пружины).

Цена указана за комплект (2шт).

Артикул: 268968587

Купить данный товар можно на нашем сайте:
---
Комплект задних амортизаторов «Fox» Ultra Line на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21009, 2113, 2114, 2115.

Масляные и газомаслянные двухтрубные амортизаторы FOX серии Ultra Line улучшают контакт шин с дорогой, обеспечивая тем самым лучшую устойчивость и безопасность. Амортизаторы изготавливаются с использованием передовых технологий производства и жесткого контроля качества. Уникальные свойства обеспечивают лучший контроль над дорогой и плавность хода, в сравнении с оригинальными деталями. Секрет амортизаторов — в улучшенной клапанно-поршневой системе. Такая конфигурация позволяет регулировать прохождение масла даже при очень медленном перемещении поршня и малых нагрузках. Это приводит к более быстрому, чем у стандартного амортизатора, срабатыванию, что позволяет сглаживать даже малейшие колебания кузова при движении автомобиля.

Артикул: 268968295

Стойки и амортизаторы - важнейшие элементы подвески автомобиля, так как именно они отвечают за комфорт и безопасность движения, а так же за стабилизацию кузова и сохранение сцепления колес с дорожным покрытием.

Преимущества подвески Демфи

Надёжные гидравлические стойки с повышенными требованиями по долговечности. Подвеска оптимально сочетает в себе высокий технический уровень заложенный в конструкции и приемлемую цену.

Характеристики

Производитель: "DEMFI";
Занижение: от -30 до -70.

Комплектация

- Газомасляные стойки подвески "DEMFI" - 2 шт.;
- Амортизаторы подвески "DEMFI" - 2 шт.;
- Передние и задние пружины "Технорессор" - 4 шт.;
- Передние верхние опоры "СЭВИ" - 2 шт.;
- Передние и задние отбойники "DEMFI" - 4 шт.;
- Чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы, пыльники - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191).

Внимание! При оформлении заказа указывайте модель Вашего автомобиля, а также необходимое занижение в поле "Комментарий к заказу".

Артикул: 13234.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: передняя;
Пружина: верхняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки передней подвески.

Применяемость

- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 17355.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан;
Цвет: красный;
Подвеска: передняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки передней подвески.

Применяемость

- Лада Приора седан (ВАЗ 2170).

Артикул: 13991.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки задней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 13992.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 17221.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: EVOLEX PROFI;
Подвеска: задняя.

Комплектация

- Прокладка (2108-2912652) - 2 шт.;
- Втулка (2110-2915450) - 2 шт.;
- Гайка (М10х1,25хS14)- 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 15341.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резина, металл;
Подвеска: передняя, задняя.

Комплектация

- Прокладка (2101-2904195) - 2 шт.;
- Прокладка (2101-2912655) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2904193) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2912652) - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).

Артикул: 15569.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: синий;
Подвеска: передняя.

Комплектация

- Прокладка (2101-2904195) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2904193) - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).

Артикул: 15345.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резина, металл;
Подвеска: передняя.

Комплектация

- Прокладка (2101-2904195) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2904193) - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).