Задние амортизаторы 2107

Комплект газонаполненных амортизаторов задней подвески Shtokauto для автомобилей ВАЗ 2101 - 2107.

Амортизаторы в паре с пружинами для тюнинга позволят занизить ваш автомобиль на 50 мм. Конструкция амортизаторов Shtokauto выполнена по классической двухтрубной схеме.

В амортизаторах применены высококачественные комплектующие: оригинальная система клапанов, поршни высочайшего качества с тефлоном, штоки с увеличенной толщиной хромирования, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости.

В комплект поставки входит:

Амортизатор задний – 2 шт.
Пыльник амортизатора – 2 шт.
Втулка заднего амортизатора – 8 шт.

Комплект гидравлических амортизаторов задней подвески Shtokauto для автомобилей ВАЗ 2101 - 2107.

Амортизаторы в паре с пружинами для тюнинга позволят занизить ваш автомобиль на 50 мм. Конструкция амортизаторов Shtokauto выполнена по классической двухтрубной схеме.

В амортизаторах применены высококачественные комплектующие: оригинальная система клапанов, поршни высочайшего качества с тефлоном, штоки с увеличенной толщиной хромирования, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости.

В комплект поставки входит:

Амортизатор задний – 2 шт.
Пыльник амортизатора – 2 шт.
Втулка заднего амортизатора – 8 шт.

Преимущества амортизаторов SS20 для ВАЗ 2101-2107 ("классика")

Возможность выбора характеристик «Стандарт», «Комфорт», «Шоссе» или «Спорт»;
Стабильность характеристик в тяжелых условиях работы (за счет большего объема жидкости и улучшенного охлаждения) без снижения характеристик демпфирования;
Увеличенный ресурс;
Расширенный рабочий диапазон температур от -50˚С до +100˚С;
Гарантия 1 год без ограничения пробега;
Стабильность характеристик и бесшумность работы амортизаторов в течение всего срока службы.

Амортизаторы ВАЗ 2101-2107 (эти модели ВАЗ имеют более привычное название — «классика»), как и все амортизаторы, выпускаемые компанией SS20 для других автомобилей, имеют несколько вариантов исполнения: это «Комфорт», «Шоссе» и «Спорт». Наличие разных вариантов настроек позволяет выбрать амортизаторы, подходящие именно под ваш стиль вождения.

Семейство автомобилей ВАЗ классической компоновки в народе заслужило репутацию простых и достаточно надежных в эксплуатации недорогих машин. При этом уровень ездового комфорта и плавность хода также внесли заслугу в любовь наших соотечественников к ВАЗовской классике. Но за те годы, что семейство продержалось на конвейере, возросли и скорости движения, и требования к управляемости автомобилей. В данный момент можно с уверенностью сказать, что в современных условиях, при движении как в городе, так и по трассам, автомобили семейства ВАЗ 2101-2107 заставляет снижать скорость и не обеспечивает приемлемого уровня управляемости и устойчивости на скоростях даже 90 км/ч. Поэтому при разработке и тестировании амортизаторов 2101-2107 основное внимание уделялось улучшению управляемости автомобиля с максимальным сохранением комфорта, и улучшению поведения автомобиля на загородных трассах.

Корпус амортизаторов на «классику» производства SS20 увеличен по сравнению со стандартными амортизаторами, что позволило не только увеличить объем масла, но и применить поршни большего диаметра, что существенно снизило удельные нагрузки на элементы клапанной системы и увеличило их ресурс. Применены поршни с «юбочкой», обеспечивающие отличное уплотнение и стабильность характристик амортизатора при увеличенном сроке эксплуатации. Нижний и верхний сайлентблоки переднего амортизатора имеют оригинальную конструкцию, превосходящую заводской амортизатор на семейство ВАЗ 2101-2107 по надежности, и демпфирующей способности.

Таким образом, амортизатор на «классику» (ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) марки SS20 — это надежная конструкция, которая позволит вам забыть о ряде проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля со стандартными амортизаторами. Кроме того, с продукцией SS20 вы обезопасите себя от подделок: все товары SS20 имеют фирменную упаковку, наклейки, и ударно-точечную маркировку.

Характеристики

Гарантия: 1 год.

Комплектация

В комплекте: 2 амортизатора.

Применяемость

ВАЗ 2101-2107 (ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107).

Кронштейн для переноса заднего амортизатора автомобилей ВАЗ 2101 - 2107. Задние амортизаторы переносятся в арки задних колес

На классическом семействе амортизаторы сильно завалены внутрь базы, под углом +/- 45-50 градусов.
Обратите внимание на угол установки амортизаторов
В результате плечо обката задних колёс имеет огромное отрицательное значение.

❗Это очень сильно сказывается на способности подвески гасить колебания из-за того, что рычаг приложения сил оказывается слишком далеко от верхнего края амортизатора.

В подвеске ВАЗ 2123 этот недостаток исправили. Там околонулевое плечо обката, с небольшим смещением внутрь, за счёт чего улучшилась работа задней подвески и устойчивость автомобиля в поворотах.

❗❗❗ Минимальный размер колеса 14 дюймов. Требуется расширение задней колеи от 25мм на сторону.
Для усановки на правую сторону моста потребуются проставки ( например шайбы )
Для установки на мост дополнительно потребуются 6 шт болтов 10х, 65 мм, взамен стандартных коротких

❗❗❗ВНИМАНИЕ! ДВА 08-12х СУППОРТА С "РАСПРОСТРАНЕННЫМ" РАСПОЛОЖЕНИЕМ, НЕ ВОЗМОЖНО УСТАНОВИТЬ! 2 СУППОРТА ВОЗМОЖНО РАСПОЛОЖИТЬ ТОЛЬКО ПРИ ДЕМОНТАЖЕ КРОНШТЕЙНА ПАНАРЫ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЧУЛКА!

❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям!
Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль.
Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.

Каталожный номер: BM9496.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

При разработке своих амортизаторов НПО «БелМаг», в первую очередь, ориентировалось на водителей со спокойным стилем вождения, ценящих, прежде всего, комфортность движения. Многолетняя практика показала, что для передвижения по российским дорогам, предполагающего постоянные наезды на препятствия, идеально подходят масляные амортизаторы.

Высокое качество обработки штока и применение твёрдого износостойкого хромирования делает поверхность штока идеально гладкой, что практически исключает износ уплотнителей и, соответственно, значительно увеличивает срок службы амортизаторов.

Стабильность характеристик кинематической вязкости амортизационной жидкости гарантирует работоспособность амортизаторов «БелМаг» в широком диапазоне температур (от -40°С до +45°С).

Отличные характеристики, саморегулируемая конструкция, передовые технологии и множество технических преимуществ обеспечивают амортизаторам «БелМаг» долгий эксплуатационный срок службы.

Характеристики

Производитель: "БелМаг";
Страна-производитель: Россия, г. Магнитогорск;
Тип амортизатора: гидравлический.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор задней подвески.

Гарантия

Срок гарантии: 1 год или 50 000 км пробега.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Каталожный номер: EM20889.

Комплект задних масляных амортизаторов на автомобили Лада классического семейства.

Характеристики

Занижение: без занижения;
Комплектация: задние амортизаторы;
Тип стоек: масло;
Производитель: "ЭластоМаг".

Комплектация

В комплекте: 2 амортизатора.

Гарантия

6 месяцев.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Внимание! Изображение товара предоставлено производителем и может отличаться.

Втулки заднего амортизатора "CS20" Drive на ВАЗ 2101-07, Нива 4х4 красный полиуретан (8шт)
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Втулка заднего амортизатора "CS20" Drive на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, Нива 4х4 красный полиуретан.

Втулки амортизаторов предназначены для снижения вибраций и ударных нагрузок на кузов автомобиля в местах крепления амортизатора к кузову или элементам подвески.

Каталожный номер: 2101-2906231

Комплект: 8шт.

Артикул: 268969087

Каталожный номер: А.

Амортизаторы АСОМИ серии SPORT для автомобилей ВАЗ 2101-2107 имеют газонаполненную (газомасляную) конструкцию, укороченный корпус и укороченный ход штока. Они идеально подойдут для любителей агрессивного стиля вождения.

Амортизаторы серии SPORT на «классику» имеют увеличенную размерность (шток 14 мм, цилиндр 30 мм, резервуар 45 мм) и более высокие усилия сопротивления на ходе сжатия и отбоя относительно штатных амортизаторов . Данные изменения позволили обеспечить необходимую энергоемкость амортизаторов для эффективного гашения колебания автомобиля при укороченных ходах подвески, что существенно повышает управляемость и устойчивость автомобиля как при всех режимах движении, в том числе на высокой скорости и при прохождении крутых поворотов.

Техническая особенность амортизаторов АСОМИ на ВАЗ 2101-2107 серии SPORT - это укороченный корпус и укороченный ход штока, что позволяет устанавливать их с заниженными пружинами -50 мм. В свою очередь, «газовый подпор» в амортизаторах с укороченным ходом штока обеспечивает более стабильную работу клапанов существенно снижая вспенивание жидкости и добавляет подвеске автомобиля упругие характеристики на сжатие. Тем не менее, в обычном режиме эксплуатации автомобиля амортизаторы серии SPORT имеют достаточно комфортные характеристики.

Важно также отметить особенности эксплуатации амортизаторов АСОМИ серии SPORT:

- Амортизаторы АСОМИ серии SPORT нельзя устанавливать со штатными пружинами, так как амортизаторы имеют укороченный ход штока;
- Амортизаторы АСОМИ серии SPORT необходимо устанавливать с заниженными пружинами -50 мм.

Соблюдение данных простых правил обеспечит сбалансированную работу всех элементов подвески.

Преимущества

- Эффективно гасят колебания кузова и колес при движении автомобиля;
- Уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов;
- Обеспечивают высокую устойчивость и управляемость автомобиля на высоких скоростях;
- Гарантируют безопасность при быстрой езде;
- Повышенный ресурс эксплуатации.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Sport.

Комплектация

В комплекте: 2 амортизатора.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Каталожный номер: КТ 073517.

Идеально подходят для установки на российские автомобили. Универсальная конструкция гарантирует надежный контакт колеса с поверхностью дороги.

Особенности

- Стабильные характеристики амортизатора при любых режимах движения;
- Более длительный срок изнашивания амортизаторов, что обеспечивает больший период использования шин;
- Высокая антикоррозийная стойкость – благодаря специальному покрытию;
- Соответствие всем европейским и российским стандартам качества и безопасности;
- Более длительный срок изнашивания амортизаторов, что обеспечивает больший период использования шин;
- Продукция проходит строжайший контроль на всех стадиях производства от проекта до готового изделия и соответствует международным стандартам качества ISO 9001.

Характеристики

Производитель: Крафт;
Страна-производитель: Германия;
Тип амортизатора: масляный;
Тип верхнего крепления: проушина/сайлентблок;
Тип нижнего крепления: проушина/сайлентблок;
Расположение: задний мост;
Тип детали: амортизатор.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Каталожный номер: 21012905402H.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Универсальная конструкция гарантирует надёжный контакт колеса с поверхностью дороги. Стабильные характеристики амортизатора при любых режимах движения. Более длительный срок изнашивания амортизаторов, что обеспечивает больший период использования шин. Высокая антикоррозийная стойкость благодаря специальному покрытию. Соответствие всем европейским и российским стандартам качества и безопасности. Отлично подойдёт для замены вышедшего из строя штатного амортизатора.

Характеристики

Производитель: "НИКОН";
Тип амортизатора: масляный.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Каталожный номер: АК.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Установка

Амортизаторы "Альтернатива" устанавливаются взамен стандартных амортизаторов.

Характеристики

Производитель: "Альтернатива";
Страна-производитель: Россия;
Занижение: без занижения;
Тип стоек: масляные.

Комплектация

В комплекте: 2 амортизатора.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Каталожный номер: EM20890.

Комплект задних масляных амортизаторов на автомобили Лада классического семейства.

Характеристики

Занижение: без занижения;
Комплектация: передние амортизаторы;
Тип стоек: масло;
Производитель: "ЭластоМаг".

Комплектация

В комплекте: 2 амортизатора.

Гарантия

6 месяцев.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Внимание! Изображение товара предоставлено производителем и может отличаться.

Каталожный номер: SA 101‑2915004‑007.

Амортизаторы - это устройства, предназначенные для гашения и поглощения поперечных колебаний рамы или кузова, возникающих в результате деформации рессор и пружин при движении автомобиля, путём превращения механической энергии движения в тепловую. В связи с повышенными требованиями к плавности хода амортизаторы стали одним из основных элементов подвески современных автомобилей. Гидравлические амортизаторы гасят колебания кузова и колёс автомобиля в результате создаваемого ими сопротивления (медленного перетекания жидкости из одной полости в другую через клапаны и калиброванные отверстия).

Необходимость замены амортизаторов

Неработающие (или плохо работающие) амортизаторы — это очень опасно. Машина становится плохо управляемой, а также тормозной путь увеличивается на несколько метров. Причём особенно сильно это проявляется на авто с ABS. Поэтому менять амортизаторы нужно тогда, когда их поведение перестаёт устраивать автовладельца. Хорошей проверкой может стать состояние водителя машины после поездки длиной примерно в 700−800 километров. За рулём нормального автомобиля эта дистанция не должна вызывать серьезной усталости. А при изношенных амортизаторах утомление неизбежно будет, и довольно серьёзное. Ведь все время водитель будет вынужден подруливать и "отлавливать" машину, чтобы она держала траекторию. Рекомендуется проводить диагностику подвески каждые 20000 км пробега. Если в её процессе выясняется, что амортизаторы обладают 80% исходной работоспособности, можно ни о чём не беспокоиться. Если же ресурс исчерпан процентов на 50-60% - надо начинать думать о замене.

Характеристики

Производитель: "Shtokauto";
Подвеска: задняя;
Тип: гидравлические;
Вариант конструкции: неразборные;
Типоразмер штока/поршня: 11/27;
Ход поршня: 181,5 мм.

Комплектация

В комплекте: 2 амортизатора задней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Втулка заднего амортизатора верхняя "CS20" Drive на Лада Калина, Приора, Гранта, Нива 4х4 ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 красный полиуретан.

Втулки амортизаторов предназначены для снижения вибраций и ударных нагрузок на кузов автомобиля в местах крепления амортизатора к кузову или элементам подвески

Каталожный номер: 2110-2915450

Комплект: 4шт.

Артикул: 268969086

Характеристики

Производитель: "FOX";
Тип амортизатора: масляный;
Занижение: -50 мм.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

ВАЗ 2101;
ВАЗ 2102;
ВАЗ 2103;
ВАЗ 2104;
ВАЗ 2105;
ВАЗ 2106;
ВАЗ 2107.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Тип амортизатора: масляный;
Занижение: -50 мм.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Каталожный номер: 243016.

Газонаполненные амортизаторы возвращают ощущение нового автомобиля. Запатентованная клапанная система, в совокупности с азотом низкого давления, обеспечивают комфортное передвижение на автомобиле, в то же время, придавая остроты управляемости. Ноу-хау KYB снижает вспенивание амортизационной жидкости при активной работе амортизатора, что самым благотворным образом сказывается на стабильности его работы.

Преимущества

Увеличены на 130% усилия на сжатие и отбой, что делает данные амортизаторы самыми жесткими серийными амортизаторами для классического семейства. Рекомендованы для установки с нестандартными пружинами, низкопрофильными колесами, 35-я серия имеет двухтрубную конструкцию.

Характеристики

Производитель: "KYB" (Каяба);
Тип амортизатора: газонаполненный;
Занижение: без занижения.

Комплектация

- Амортизатор - 1 шт.;
- Гайка штока - 1 шт.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21213);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21214);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2131).

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Газомаслянные двухтрубные амортизаторы FOX с занижением имеют более спортивную характеристику отбоя сжатия, а также отличаются от стандартных ходом штока и изменённым корпусом. Необходимы для более тонкой настройки подвески, позволяют занизить автомобиль до -70 мм от стандартного положения. Дополнительно необходимо устанавливать пружины с заниженными параметрами.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Тип амортизатора: газомасляный;
Занижение: -50 мм.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Газомаслянные двухтрубные амортизаторы FOX с занижением имеют более спортивную характеристику отбоя сжатия, а также отличаются от стандартных ходом штока и изменённым корпусом. Необходимы для более тонкой настройки подвески, позволяют занизить автомобиль до -70 мм от стандартного положения. Дополнительно необходимо устанавливать пружины с заниженными параметрами.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Тип амортизатора: газомаслянный;
Занижение: -70 мм.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Газомаслянные двухтрубные амортизаторы FOX с занижением имеют более спортивную характеристику отбоя сжатия, а также отличаются от стандартных ходом штока и изменённым корпусом. Необходимы для более тонкой настройки подвески, позволяют занизить автомобиль до -70 мм от стандартного положения. Дополнительно необходимо устанавливать пружины с заниженными параметрами.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Тип амортизатора: газомаслянный;
Занижение: -70 мм.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

ВАЗ 2101;
ВАЗ 2102;
ВАЗ 2103;
ВАЗ 2104;
ВАЗ 2105;
ВАЗ 2106;
ВАЗ 2107.

Артикул: 17396.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Серия: DRIVE;
Материал: металл.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Каталожный номер: 21010291540288.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Преимущества

- AVTOSTANDART – это производственное предприятие с высококвалифицированными специалистами;
- Современное оборудование и сырье российских поставщиков позволяет нам выпускать недорогие и надежные автокомпоненты для автомобилей отечественного производства;
- Специалисты постоянно трудятся над снижением себестоимости, при этом улучшая качество наших изделий;
- Вся продукция сертифицирована и имеет высокое качество;
- Компания гарантирует надежность работы деталей и может с уверенностью сказать о Вашей безопасности на дороге при использовании их запасных частей.

Характеристики

Производитель: "AVTOSTANDART";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Тип амортизатора: масляный.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор задней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

На классическом семействе амортизаторы сильно завалены внутрь базы, под углом +/- 45-50 градусов.
Обратите внимание на угол установки амортизаторов
В результате плечо обката задних колёс имеет огромное отрицательное значение.

❗Это очень сильно сказывается на способности подвески гасить колебания из-за того, что рычаг приложения сил оказывается слишком далеко от верхнего края амортизатора.

В подвеске ВАЗ 2123 этот недостаток исправили. Там околонулевое плечо обката, с небольшим смещением внутрь, за счёт чего улучшилась работа задней подвески и устойчивость автомобиля в поворотах.

❗❗❗ Минимальный размер колеса 14 дюймов. Требуется расширение задней колеи от 25мм на сторону.

❗❗❗ВНИМАНИЕ! ДВА 08-12х СУППОРТА С "РАСПРОСТРАНЕННЫМ" РАСПОЛОЖЕНИЕМ, НЕ ВОЗМОЖНО УСТАНОВИТЬ! 2 СУППОРТА ВОЗМОЖНО РАСПОЛОЖИТЬ ТОЛЬКО ПРИ ДЕМОНТАЖЕ КРОНШТЕЙНА ПАНАРЫ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЧУЛКА!

❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям!
Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль.
Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.

Монтажная пластина для переноса заднего амортизатора ВАЗ 2101 - 2107

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Комплектация: 2 монтажные пластины 2 мм
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07
Материал: Сталь
Габариты, вес: 20*14*0.5 0,55 кг
Производитель: AKAN, Россия

❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям! Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль. Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.

Каталожные номера: 17-06-001, 17-06-002, 17-01-004, 17-03-002, 17-06-129.

Необходим в случае, если вы собрались менять все втулки и сайлентблоки в подвеске вашего автомобиля.

Характеристики

Производитель: "ВТУЛКА".

Комплектация

- Сайлентблок верхнего рычага ВАЗ Классика - 4 шт. (17-06-001);
- Сайлентблок нижнего рычага ВАЗ Классика - 4 шт. (17-06-002);
- Втулка штанги стабилизатора ВАЗ Классика - 2 шт. (17-01-004);
- Втулка амортизатора заднего ВАЗ 2101-07, 2108-15, 2110-12, Лада Приора, Калина (бублики) - 4 шт. (17-03-002);
- Сайлентблок переднего амортизатора ВАЗ Классика - 2 шт. (17-06-129).

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Рычаги треугольные "Turbotema" Drift на ВАЗ 2101-2107 (без занижения, сварная сошка без с/
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Рычаги треугольные "Turbotema" Drift для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Рычаги без занижения, сошка сварная без сайлентблоков.

Нижние рычаги "Турботема" изготовлены из цельной, бесшовной трубы Ф 30 мм и толщиной стенки 3.5 мм (Порошковая окраска). Верхние рычаги изготовлены из шовной трубы.

НАЗНАЧЕНИЕ
Рычаги предназначены для установки на подвеску без занижения, либо в случае, когда передняя часть автомобиля выше, чем задняя, для изменения развесовки. Изменение развесовки применяется в дрифте. Рычаги для увеличения предельного выворота колес, уменьшен угол Аккермана. В конструкции рычагов заложен увеличенный кастер и развал для увеличения избыточной поворачиваемости и стабильности при управлении автомобилем в заносе. Нижние рычаги шире стандартного на 70 мм каждый.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Рычаги разработаны с учетом установленной тормозной системы от ВАЗ 2112. Стандартную тормозную систему использовать нельзя. Шаровые использовать все 4 штуки верхние. Минимальный развал колес -1 градус. Рекомендуемый параметр кастера 9-12 градусов. Шпильки крепления амортизатора м10.Не рекомендуется использование с доработанными поворотными кулаками.

Комплектация:
2 нижних;
2 верхних рычага;
2 крепления амортизаторов;
2 скрутки для регулировки схождения;
укороченные сошки сварной конструкции.

Артикул: 268969879

Полное наименование товара: Рычаги треугольные "Turbotema" Drift на ВАЗ 2101-2107 (без занижения, сварная сошка без с/б)

Артикул: 15342.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: задняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки задней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214).

Реактивная тяга – это важная часть подвески автомобиля, которая предназначенная для ограничения хода подвижных частей. К примеру, поворотного кулака рулевого управления. Помимо этого, реактивные тяги выполняют поддержку задних мостов, балок. Тяга Панара - это стальной стержень (может быть разного профиля в сечении), установленный одним краем к мосту, другим к несущей конструкции, параллельно мосту. В результате движения, в момент боковых нагрузках, тяга Панара не позволяет “уезжать” мосту в стороны, за счёт чего обеспечивая ему стабильность. Регулируемая тяга Панара позволяет настроить поперечное положение заднего моста при установке амортизаторов и пружин с занижением.

Преимущество

- Простота конструкции;
- Уменьшения перемещения моста возникающей при повороте и перестроении;
- Регулировка заднего моста.

Характеристики

Производитель: "СИТЕК".

Комплектация

В комплекте: 1 реактивная тяга.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214);
- Лада Нива (ВАЗ 2131);
- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).

Артикул: 15343.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резина, металл;
Подвеска: задняя.

Комплектация

- Прокладка (2101-2912652) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2912655) - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).

Артикул: 15548.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя.

Комплектация

- Прокладка (2101-2912652-10) - 2 шт.;
- Чашка (Чашка металлическая) - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).

В состав комплекта входит:

- Втулка реактивной тяги ВАЗ Классика, Нива 4х4, Шевроле Нива (большая) (4шт.)
- Втулка реактивной тяги (малая) ВАЗ Классика, Нива 4х4, Шевроле Нива (6шт.)
- Втулка амортизатора заднего ВАЗ Классика(конусная) (8шт.)
Применяемость:

- ВАЗ 2101
- ВАЗ 2102
- ВАЗ 2103
- ВАЗ 2104
- ВАЗ 2105
- ВАЗ 2106
- ВАЗ 2107

Артикул: 15341.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резина, металл;
Подвеска: передняя, задняя.

Комплектация

- Прокладка (2101-2904195) - 2 шт.;
- Прокладка (2101-2912655) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2904193) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2912652) - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).

Каталожный номер: 21010291271288.

Пружина - это один из основных элементов подвески автомобиля. Отличается от амортизатора принципом действия, как способ приема энергии. Установкой пружины является не гашение колебаний, а обеспечение упругости шасси. Пружина в сочетании с амортизатором - это основные компоненты подвески автомобиля. Основные, но не единственные. Не менее важны рычаги, цапфы и ступицы колес.

Преимущества

- AVTOSTANDART – это производственное предприятие с высококвалифицированными специалистами;
- Современное оборудование и сырье российских поставщиков позволяет нам выпускать недорогие и надежные автокомпоненты для автомобилей отечественного производства;
- Специалисты постоянно трудятся над снижением себестоимости, при этом улучшая качество наших изделий;
- Вся продукция сертифицирована и имеет высокое качество;
- Компания гарантирует надежность работы деталей и может с уверенностью сказать о Вашей безопасности на дороге при использовании их запасных частей.

Характеристики

Производитель: "AVTOSTANDART";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти.

Комплектация

В комплекте: 2 задних пружины.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Внимание! На сайте используется универсальное изображение. Фактический внешний вид может отличаться.

Артикул: 15547.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя.

Комплектация

- Прокладка (2101-2912652) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2912655) - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214).

Артикул: 5910.

Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочленений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.

Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации.
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах.
- Вы лучше чувствуете автомобиль и его возможности.
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями. Применяемость: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131), Шевроле Нива (2123).

Артикул: 15346.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: передняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки передней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).