Результаты поиска "Втулка амортизатора верхняя"

КУПИТЬ ДАННЫЙ ТОВАР МОЖНО ПО ССЫЛКЕ:
---
Подушки амортизатора представляют собой конструкцию, предназначенную для крепления штока амортизатора к кузову автомобиля (штыревое крепление штока амортизатора). Типичным примером такого крепления может служить узел крепления штока заднего амортизатора переднеприводных а/м ВАЗ. Он представляет собой по сути сайлентблок, основное направление нагрузок в котором проходит по оси, и кроме того, присутствуют боковые нагрузки и нагрузки, вызывающие качание подушек относительно кузова.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПОДУШЕК АМОРТИЗАТОРА SS20

-эффективная, но при этом простая и недорогая конструкция, состоящая из двух элементов;
-полностью заменяет сложные дорогие конструкции задних опор;
-исключает возможность контакта кузова автомобиля с металлической втулкой в месте крепления штока заднего амортизатора;
-глушит и не пропускает в салон стук даже неисправного амортизатора;
-цельная неразрезная втулка, которая при затяжке верхней гайки не скручивается, не деформируется и при этом обеспечивает надежное крепление штока амортизатора без люфтов и стуков;
-оригинальный состав резины, оптимальный для данного узла.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
ВАЗ 2101-2107
ВАЗ 2108-2199
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 2113-2115
ВАЗ 1117-1119 (ЛАДА Калина)
ВАЗ 2194 (ЛАДА Калина 2)
ВАЗ 2170, 2171, 2172 (ЛАДА Приора)
ВАЗ 2190, 2191, 2192 (ЛАДА Гранта)
ВАЗ 2121-2131
Chevrolet Niva
Datsun mi-DO, Datsun on-DO

Подушки амортизатора SS20, выполненные с применением высококачественной резины, в которых исправлены все недостатки присущие штатной конструкции. В подушках амортизатораSS20 втулка выполнена цельной и обладает необходимой жёсткостью. Она не сминается при затяжке и обеспечивает заданный размер с поджатием подушек в собранном узле. Втулка обрезинена, что исключает контакт металл по металлу и появление стуков в соединении. Нижняя подушка выполнена единым целым с втулкой. Размер подушек и свойства используемой резины рассчитаны из условия обеспечения максимального демпфирования и виброшумоизоляции кузова при обжатии подушек в собранном узле.

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Втулка заднего амортизатора верхняя "CS20" Drive на Лада Калина, Приора, Гранта, Нива 4х4 ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 красный полиуретан.

Втулки амортизаторов предназначены для снижения вибраций и ударных нагрузок на кузов автомобиля в местах крепления амортизатора к кузову или элементам подвески

Каталожный номер: 2110-2915450

Комплект: 4шт.

Артикул: 268969086

Втулка заднего амортизатора для автомобиля ВАЗ 2110. Предназначена для снижения вибраций и ударных нагрузок на кузов автомобиля в местах крепления амортизатора к кузову или элементам подвески. Втулки стабилизатора CS20 из полиуретана серии Drive подходят для спортивного тюнинга, так как обеспечивают жесткую стабилизацию в поворотах при любой скорости. Так же автозапчасти серии Drive производятся из заливочного трехкомпонентного полиуретана с помощью специальной дозирующей машины. Эта технология позволяет получить жесткие изделия твердостью 65-70 ShA с отличными физико-механическими свойствами.

Втулка заднего амортизатора для автомобиля ВАЗ 2110. Предназначена для снижения вибраций и ударных нагрузок на кузов автомобиля в местах крепления амортизатора к кузову или элементам подвески. Втулки стабилизатора CS20 из полиуретана серии Drive подходят для спортивного тюнинга, так как обеспечивают жесткую стабилизацию в поворотах при любой скорости. Так же автозапчасти серии Drive производятся из заливочного трехкомпонентного полиуретана с помощью специальной дозирующей машины. Эта технология позволяет получить жесткие изделия твердостью 65-70 ShA с отличными физико-механическими свойствами.

Втулка заднего амортизатора для автомобиля ВАЗ 2110. Предназначена для снижения вибраций и ударных нагрузок на кузов автомобиля в местах крепления амортизатора к кузову или элементам подвески. Втулки стабилизатора CS20 из полиуретана серии Drive подходят для спортивного тюнинга, так как обеспечивают жесткую стабилизацию в поворотах при любой скорости. Так же автозапчасти серии Drive производятся из заливочного трехкомпонентного полиуретана с помощью специальной дозирующей машины. Эта технология позволяет получить жесткие изделия твердостью 65-70 ShA с отличными физико-механическими свойствами.

Каталожные номера: 17-06-001, 17-06-002, 17-01-004, 17-03-002, 17-06-129.

Необходим в случае, если вы собрались менять все втулки и сайлентблоки в подвеске вашего автомобиля.

Характеристики

Производитель: "ВТУЛКА".

Комплектация

- Сайлентблок верхнего рычага ВАЗ Классика - 4 шт. (17-06-001);
- Сайлентблок нижнего рычага ВАЗ Классика - 4 шт. (17-06-002);
- Втулка штанги стабилизатора ВАЗ Классика - 2 шт. (17-01-004);
- Втулка амортизатора заднего ВАЗ 2101-07, 2108-15, 2110-12, Лада Приора, Калина (бублики) - 4 шт. (17-03-002);
- Сайлентблок переднего амортизатора ВАЗ Классика - 2 шт. (17-06-129).

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Каталожный номер: А.

В «стандартном исполнении» крепление амортизаторов в задней подвеске автомобиля производится двумя резиновыми подушками. Основные требования, предъявляемые к верхнему креплению амортизатора, такие же, как и к верхней опоре стойки, кроме необходимости поворота колес. Очевидно, что подобное крепление не обеспечивает требуемые свойства по шумо-, виброизоляции и энергоемкости (так как при полной нагрузке на заднюю ось приходится больше половины веса автомобиля). Подвески зарубежных автомобилей применяют для решения данных целей специализированные верхние опоры амортизаторов. В связи с этим, разработанная компанией АСОМИ верхняя опора амортизатора задней подвески не имеет отечественных аналогов (защищена патентом № 43221). Выполняет она аналогичную функцию, что и верхняя опора стойки передней подвески, но при этом более проста конструктивно, так как не имеет подшипника и болтов крепления к кузову.

Опора верхняя амортизатора задней подвески АСОМИ предназначена для применения в задней подвеске автомобилей семейства ВАЗ 2108, 2110 и их модификаций. Задние опоры АСОМИ служит для передачи на кузов усилий демпфирования амортизатора и упругих сил пружины и буфера сжатия, а также является несущим элементом подвески.

Верхняя опора амортизатора состоит из наружного корпуса (1) воронкообразной формы, внутреннего корпуса (2), состоящего из втулки и фигурной шайбы, и резинового элемента (3), окружающего поверхности обоих корпусов (Рис. 1).

Рис. 1. Устройство верхней опоры амортизатора задней подвески

1 - наружный корпус опоры; 2 - внутренний корпус опоры; 3 - резиновый элемент; 4 - опорная поверхность пружины; 5 - посадочная поверхность кронштейна кузова; 6 и 7 - зубцы-выступы.

С наружной стороны опора имеет посадочную поверхность опорного витка пружины подвески (4). С внутренней стороны (5) опора имеет цилиндрическую поверхность для установки в кронштейн кузова. Внутренний корпус опоры размещен в нижней воронкообразной части наружного корпуса и образует нижней торец опоры. Втулка корпуса имеет монтажное отверстие для штока амортизатора задней подвески. Приваренная к ней фигурная шайба наружной своей частью повторяет контур наружного корпуса.

Пространство между корпусами заполнено резиновым элементом. В верхней горизонтальной части (в зоне опорной поверхности кузова) и нижней части внутренней поверхности опоры имеются зубцы – выступы (6), которые при деформации создают прогрессивность характеристики. При этом, зубцы (6) задействованы в работу постоянно, а величина их деформации зависит от нагрузки на пружину. Дополнительные элементы крепления - ограничитель хода отбоя, состоящий из шайбы и подушки, предназначен для ограничения сил, возникающих при обратн...

Артикул: 04865.

Одним из важных элементов стабилизатора являются втулки – небольшие упругие элементы, гасящие вибрации и направляющие штангу стабилизатора. Именно втулки чаще всего выходят из строя, а их серьезные неисправности довольно легко предупредить.

Подвеска автомобиля оснащена множеством упругим элементов, что делает возможной езду по неровным дорогам – водитель и пассажиры не так сильно чувствуют удары, а элементы подвески выходят из строя только при экстремальных нагрузках. Стабилизатор по сути является системой из балок и рычагов, которая поддерживает устойчивость транспортного средства при разнонаправленных внешних усилиях. К примеру: боковое усилие, которое получает автомобиль при повороте. В зависимости от типа привода стабилизатор автомобиля может быть выполнен как одинарный изогнутый элемент (в зависимой подвеске) или же как сложная система таких рычагов (в независимой подвеске). Втулки стабилизатора необходимы для гашения колебаний, уменьшения уровня шума и надежной фиксации элементов на кузове. Без втулок ход автомобиля со стабилизаторов не был бы плавным.

Преимущества

Ресурс полиуретановых втулок в 4–5 раз больше по отношению к резиновым аналогам. Тем самым устраняется проблема быстрого износа расходных материалов. Полиуретановый состав обеспечивает амортизацию и необходимую передачу усилий, предохраняя детали от критических нагрузок, а также позволяет добиться оптимальной работы подвески при эксплуатации автомобиля в сложных условиях. Полиуретановые втулки являются практичным решением для эксплуатации во всех климатических зонах России. Он максимально эффективен как в отдаленных северных регионах, так и в южных и центральных областях, где характерны частые изменения погодных условий.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: COMFORT;
Материал: полиуретан.

Комплектация

В комплекте: 4 втулки.

Применяемость

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.

Кронштейны для переноса заднего амортизатора ВАЗ 2101-07 LOW-POWER SHOCK KIT

ОПИСАНИЕ:
В классическом семействе амортизаторы сильно завалены внутрь базы под углом +/- 45-50 градусов. Обратите внимание на угол установки амортизаторов, плечо обката задних колёс имеет отрицательное значение! Это очень сильно сказывается на способности подвески гасить колебания из-за того, что рычаг приложения сил оказывается слишком далеко от верхнего края амортизатора. В подвеске ВАЗ 2123 этот недостаток исправили. Там околонулевое плечо обката, с небольшим смещением внутрь, за счёт чего улучшилась работа задней подвески и устойчивость автомобиля в поворотах.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Комплектация: 2 верхних кронштейна амортизатора под амортизатор ВАЗ 2101-07 с "составными" втулками, 2 нижних кронштейна амортизатора с ребрами жесткости 3 мм.
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07
Материал: Сталь
Покрытие: 2 нижних кронштейна – порошковая покраска.
Габариты, вес: 
Производитель: AKAN, Россия

РЕКОМЕНДАЦИИ К УСТАНОВКЕ: Верхние кронштейны устанавливаются на кузов при помощи сварки. Минимальный размер колеса 14 дюймов. Требуется расширение задней колеи от 25мм на сторону. Без проставок на ось колесо не встанет. ВНИМАНИЕ! Два 08-12х суппорта с “Распространенным” расположением невозможно установить! 2 суппорта возможно расположить только при демонтаже кронштейна панары с левой стороны чулка!

❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям! Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль. Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.

Комплект переноса заднего амортизатора в арку колеса ВАЗ 2101-07 HI - POWER SHOCK KIT

ОПИСАНИЕ:
В классическом семействе амортизаторы сильно завалены внутрь базы под углом +/- 45-50 градусов. Обратите внимание на угол установки амортизаторов, плечо обката задних колёс имеет отрицательное значение! Это очень сильно сказывается на способности подвески гасить колебания из-за того, что рычаг приложения сил оказывается слишком далеко от верхнего края амортизатора. В подвеске ВАЗ 2123 этот недостаток исправили. Там околонулевое плечо обката, с небольшим смещением внутрь, за счёт чего улучшилась работа задней подвески и устойчивость автомобиля в поворотах.

ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПЛЕКТА:
• Под верхний кронштейн добавили монтажную пластину 2мм увеличенной площади, для увеличения жесткости брызговика. Дабы верхний кронштейн не вырвало вместе с куском брызговика 0,8мм.
• Дистанционная проставка на правый фланец заднего моста. В "обычном" комплекте вас ожидает сюрприз, толщина фланца моста левой стороны (где панара крепится) шире правой. В итоге, если установить правый кронштейн без подложек в виде шайбочек, болтиков и прочего гаражного скраба, вас ожидает положение амортизатора на излом.
• При установке подобных комплектов, вы вдруг узнаете, что родные болты фланца полуоси короткие, и придется ехать в магазин за длинными болтами, а если еще ПШ суппортов стоят... В комплекте все необходимые метизы для установки.
• Разница в весе HI-POWER 500 грамм с одного кронштейна!
• Верхний кронштейн под амортизатор ВАЗ 2101-07 с "составными" втулками.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Комплектация: 2 верхних кроншейна амортизатора, 2 нижних кроншейна амортизатора, 2 монтажные пластины (усилители толщина 2мм), проставка левого кронштейна, 4 болта (м10 шаг резьбы длина 75 мм), 6 болтов (м8 шаг резьбы длина 75мм).
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07
Материал: Сталь
Покрытие: 2 нижних кроншейна амортизатора, проставка левого кронштейна - порошковая покраска.
Габариты, вес:  26*12*20   3,9кг
Производитель: AKAN, Россия

РЕКОМЕНДАЦИИ К УСТАНОВКЕ: Верхние кронштейны устанавливаются на кузов при помощи сварки. Минимальный размер колеса 14 дюймов. Требуется расширение задней колеи от 25мм на сторону. Без проставок на ось колесо не встанет. ВНИМАНИЕ❗ Два 08-12х суппорта с "Распространенным" расположением невозможно установить! 2 суппорта возможно расположить только при демонтаже кронштейна панары с левой стороны чулка!

❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям! Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль. Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.

Артикул: 6077.

Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочленений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.

Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации.
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах.
- Вы лучше чувствуете автомобиль и его возможности.
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями. Применяемость: ВАЗ 2101, 2108, 2113, 2110, Лада Приора, Лада Калина, Лада Нива 4х4, Шевроле Нива

Эти стойки и амортизаторы "DEMFI" идеально подойдут для любителей спортивного стиля вождения.

Применяемость: ВАЗ 2110, 2111, 2112

В комплекте:

- маслянные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- передние верхние опоры "SEVI"
- отбойники передние, задние "DEMFI"
- чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- пыльники-стандарт

Эти стойки и амортизаторы "DEMFI" идеально подойдут для любителей спортивного стиля вождения.

Применяемость: ВАЗ 2110, 2111, 2112

В комплекте:

- газомаслянные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- передние верхние опоры "SEVI"
- отбойники передние, задние "DEMFI"
- чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- пыльники-стандарт

Надёжные газонаполненные стойки и амортизаторы "DEMFI" по доступной цене.

В комплекте:


- Газомаслянные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- Пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- Передние верхние опоры "SEVI"
- Отбойники передние, задние "DEMFI"
- Чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- Пыльники-стандарт
Применяемость:

- ВАЗ 2170
- ВАЗ 2171
- ВАЗ 2172

Надёжные газонаполненные стойки и амортизаторы "DEMFI" по доступной цене.

В комплекте:


- Газомаслянные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- Пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- Передние верхние опоры "SEVI"
- Отбойники передние, задние "DEMFI"
- Чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- Пыльники-стандарт
Применяемость:

- ВАЗ 2110
- ВАЗ 2111
- ВАЗ 2112

Надёжные гидравлические стойки и амортизаторы DEMFI по доступной цене.

В комплекте:


- Масляные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- Пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- Передние верхние опоры "SEVI"
- Отбойники передние, задние "DEMFI"
- Чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- Пыльники-стандарт
Применяемость:

- ВАЗ 2110
- ВАЗ 2111
- ВАЗ 2112

Применяемость: ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115

Полный комплект подвески - газомасленные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

В комплекте:

- газомаслянные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- передние верхние опоры "SEVI"
- отбойники перед, зад "DEMFI"
- чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- пыльники-стандарт

Применяемость: ВАЗ 2110, 2111, 2112

Полный комплект подвески - газомасленные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

В комплекте:

- газомаслянные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- передние верхние опоры "SEVI" (подшипник "VBF" г. Вологда)
- отбойники перед, зад "DEMFI"
- чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- пыльники-стандарт

Надёжные гидравлические стойки и амортизаторы DEMFI по доступной цене.

В комплекте:


- Масляные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- Пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- Передние верхние опоры "SEVI"
- Отбойники передние, задние "DEMFI"
- Чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- Пыльники-стандарт
Применяемость:

- ВАЗ 2108
- ВАЗ 2109
- ВАЗ 21099
- ВАЗ 2113
- ВАЗ 2114
- ВАЗ 2115

Применяемость: ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115

Полный комплект подвески - газомасляные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

В комплекте:

- газомаслянные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- передние верхние опоры "SEVI"
- отбойники перед, зад "DEMFI"
- чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- пыльники-стандарт При заказе в комментариях указывайте необходимое Вам занижение.

Применяемость: ВАЗ 2110, 2111, 2112

Полный комплект подвески - газомасленные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

В комплекте:

- газомаслянные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- передние верхние опоры "SEVI"
- отбойники перед, зад "DEMFI"
- чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- пыльники-стандарт

Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимое занижение в поле "Комментарии к заказу".

Применяемость: ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115

Полный комплект подвески - газомаслянные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

В комплекте:

- газомаслянные стойки и амортизаторы "DEMFI"
- пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- передние верхние опоры "SEVI"
- отбойники перед, зад "DEMFI"
- чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- пыльники красного цвета При заказе в комментариях указывайте необходимое Вам занижение.

Комплект подвески DEMFI 2190-1119, с занижением от -30 до -70.

Применяемость: Калина, Калина 2, Гранта.

Полный комплект подвески - газомасленные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

В комплекте:

- газомаслянные стойки и амортизаторы "Demfi"
- пружины передние и задние "ТЕХНОРЕССОР"
- передние верхние опоры "SEVI"
- отбойники перед, зад "Demfi"
- чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы
- пыльники-стандарт В коментарии к заказу указывайте нужное Вам занижение и модель автомобиля.

Стойки и амортизаторы - важнейшие элементы подвески автомобиля, так как именно они отвечают за комфорт и безопасность движения, а так же за стабилизацию кузова и сохранение сцепления колес с дорожным покрытием.

Преимущества подвески Демфи

Надёжные гидравлические стойки с повышенными требованиями по долговечности. Подвеска оптимально сочетает в себе высокий технический уровень заложенный в конструкции и приемлемую цену.

Характеристики

Производитель: "DEMFI";
Занижение: от -30 до -70.

Комплектация

- Газомасляные стойки подвески "DEMFI" - 2 шт.;
- Амортизаторы подвески "DEMFI" - 2 шт.;
- Передние и задние пружины "Технорессор" - 4 шт.;
- Передние верхние опоры "СЭВИ" - 2 шт.;
- Передние и задние отбойники "DEMFI" - 4 шт.;
- Чашки, бублики, втулки, гайки, шайбы, пыльники - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191).

Внимание! При оформлении заказа указывайте модель Вашего автомобиля, а также необходимое занижение в поле "Комментарий к заказу".

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Опора верхняя стойки телескопической передней подвески (далее по тексту - опора верхняя) предназначена для применения в передней подвеске автомобилей ВАЗ.

Опора служит для передачи на кузов осевых, радиальных и иных сил и моментов, передающихся от направляющего устройства подвески, усилий демпфирования стойки и упругих сил пружины и буфера сжатия.

Опора состоит из четырех основных элементов:
- собственно опоры;
- подшипника качения;
- ограничителя хода отбоя;
- ограничителя хода сжатия.

Опора состоит из наружного корпуса с крепежными болтами, внутренней втулки и опоры подшипника соединенных резиной с помощью вулканизации.

Подшипник качения упорного типа представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом. Он имеет посадку по опоре подшипника.

Ограничитель хода отбоя и сжатия предназначен для ограничения сил, возникающих при ходе колеса, и способствует поглощению энергии разжимающейся пружины в конце хода отбоя и сжатия при наезде на неровности дороги. Установка опоры без ограничителей может стать причиной преждевременного выхода из строя и приводит к утрате возможности замены изделия по гарантии.

Применяемость:
-ВАЗ 2108, 2109, 21099
-ВАЗ 2110, 2111, 2112
-ВАЗ 2113, 2114, 2115
-Датсун
-Лада Гранта
-Лада Калина
-Лада Приора

Артикул: 134821856

Артикул: 16463.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резина, металл.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Модель автомобиля: ВАЗ 2101-2107

Материал: сталь 20

Размеры:

- колея увеличена на 120 мм
- диаметр труб 30 мм, толщина стенки 3 мм, бесшовная Установка: рычаги Ралли Спорт для классики устанавливаются на стандартную по высоте подвеску , параметры угла кастора и развал-схождения аналогичны стандартным параметрам подвески ВАЗ 2101-07.

Преимущества: установка этих рычагов позволяет скомпенсировать колею передней оси относительно задней, при установки заднего моста 2121 (Нива) , усиленная площадка крепления амортизатора , усиленная закраина шаровой верхнего и нижнего рычага, усиленные втулки сайлентблоков, испытанная в профессиональных соревнованиях конструкция .

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Преимущества опоры стойки SS20 Мастер

увеличенный запас прочности всех элементов опоры;
улучшенная устойчивость и управляемость автомобиля;
плавное и легкое вращение руля;
бесшумная работа опоры;
можно использовать в заниженной подвеске;
демпфер опоры выполнен из резиновой смеси специальной рецептуры с увеличенной эластичностью и прочностью на разрыв;
обрезиненный высоконадежный подшипник SS20 в комплекте.
В силовой схеме опоры стойки Мастер, как и во всех опорах SS20, предусмотрено разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Динамические нагрузки от штока амортизаторной стойки и отбойника воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение нагрузки позволяет достичь высокой надежности демпфера и подшипника.

Площадь контакта корпуса опоры SS20 Мастер с кузовом больше, чем плоскость контакта штатной опоры, тем самым уменьшаются удельные нагрузки на стакан кузова, что защищает его от выдавливания (деформации плоскости прилегания), которое более вероятно при эксплуатации с опорами штатной конструкции.

Опора Мастер комплектуется упорным подшипником SS20, который имеет обрезиненные обоймы и обеспечивает улучшенную изоляцию кузова от шумов и вибраций подвески, и увеличивает комфорт движения.

Штатные опоры имеют два варианта — для автомобилей с электроусилителем и для автомобилей без усилителя рулевого управления. Данные модификации отличаются между собой тем, что для автомобиля с усилителем обеспечивается увеличенный угол Кастера.

Опора SS20 Мастер имеет также две модификации, для автомобилей с ЭУР угол Кастера составляет 2°45', а для автомобилей без ЭУР обеспечивается угол Кастера 1°40'. Подобные отличия по углам Кастера обеспечиваются разным смещением оси демпфера назад (по ходу движения).

И кроме того, ось демпфера наклонена таким образом, чтобы быть соосной штоку амортизаторной стойки. Подобное решение уменьшает изгибающий момент на штоке, и одновременно уменьшает нагрузки на демпфер.

Центральная втулка с конической нижней частью обеспечивает Икс-образную форму демпфера, и таким образом демпфер блокирован от вырывания при критических ударах и обеспечивает надежность в работе резинового элемента. Надежность демпфера также обеспечивается благодаря специально разработанной рецептуре резиновой смеси, оптимизированной по результатам серии испытаний.

Профиль верхней ограничительной чашки входящей в комплект опоры и форма верхней части демпфера с оребрением рассчитаны на совместную работу и способствуют более плавному включению демпфера в работу при ходе отбоя. Это обеспечивает уменьшение вибраций и толчков передающихся на кузов при перемещении колеса вниз, при попадании в ямы и более мягкое восприятие неровностей на дорогах.

Обратите внимание!

Опора SS20 Мастер комплектуется оригинальной верхней ограничительной чашкой SS20, а нижняя ограничительная чашка не устанавливается.

Применяемость:

- Лада Гранта ...

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Рычаги треугольные "Rally Sport" с полиуретановыми сайлентблоками для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Материал: сталь 20

Размеры:
-колея увеличена на 120 мм
-диаметр труб 30 мм, толщина стенки 3 мм, бесшовная

Установка: рычаги Ралли Спорт для классики устанавливаются на стандартную по высоте подвеску , параметры угла кастора и развал-схождения аналогичны стандартным параметрам подвески ВАЗ 2101-07.

Преимущества: установка этих рычагов позволяет скомпенсировать колею передней оси относительно задней, при установки заднего моста 2121 (Нива) , усиленная площадка крепления амортизатора , усиленная закраина шаровой верхнего и нижнего рычага, усиленные втулки сайлентблоков, испытанная в профессиональных соревнованиях конструкция.

Артикул: 268969877

Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07.
Комплектация: 4 рычага,2 укороченые сошки, скрутки
Преимущества:Рычаги для увеличения предельного выворота колес,уменьшен угол Аккермана.В конструкции рычагов заложен увеличенный кастер и развал для увеличения избыточной поворачиваемости и стабильности при управлении автомобилем в заносе.Колея относительно стандартных рычагов увеличена на +63мм верхний рычаг и на +70мм нижний рычаг
Дополнительная информация:

минимальное занижение автомобиля -50мм.

рычаги предназначены для установки с тормозами 2112,2110,2108 суппортом вперед,со стандартной тормозной системой не встают.

нижний рычаг больше на 70мм.

рычаги изготовлены из цельной трубы диаметром 30мм с толщиной стенки 3.5мм,никаких сварных и зачищеных швов.

шаровые опоры все верхние.

требуют доработки кромки арки.

для данных рычагов не рекомендуется использование доработанных поворотных кулаков. Аммортизаторы и пружины при установке должны соответствовать другу другу по жесткости и длине

на данной моделе добавлен усилитель к втулкам сайлентблока,с его помощью при замене сайлентблока будет удобно пользоваться съемником.

возможность установки углов развала в ''0"

трехболтовый кронштейн крепления амортизатора ( вместо старого двухболтового)

цельные скрутки в комплекте , а не как дополнительная опция

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Комплектация: 2 верхних рычага, 2 нижних рычага, 8 полиуретановых шарниров, 2 кронштейна амортизатора, 2 укороченных рычага поворотного кулака (рулевые сошки).

Преимущества:
-Рычаги для увеличения предельного выворота колес,уменьшен угол Аккермана.
-В конструкции рычагов заложен увеличенный кастер и развал для увеличения избыточной поворачиваемости и стабильности при управлении автомобилем в заносе.
-Колея относительно стандартных рычагов увеличена на +63мм верхний рычаг и на +70мм нижний рычаг

Дополнительная информация:

-Минимальное занижение автомобиля -50мм.
-Рычаги предназначены для установки с тормозами 2108,2110,2112 суппортом вперед,со стандартной тормозной системой не встают.
-Нижний рычаг больше на 70мм.
-Рычаги изготовлены из цельной трубы диаметром 30мм с толщиной стенки 3.5мм,никаких сварных и зачищеных швов.
-Шаровые опоры верхние.
-Требуют доработки кромки арки.
-Для данных рычагов не рекомендуется использование доработанных поворотных кулаков.
-Аммортизаторы и пружины при установке должны соответствовать другу другу по жесткости и длине.
-На данной моделе добавлен усилитель к втулкам сайлентблока,с его помощью при замене сайлентблока будет удобно пользоваться съемником.

Параметры: Для возможности установки углов развала в ''0'' при установке рычагов на балку без каких либо шайб,возможно получение положительного развала,за счет этого можно выставить развал в очень широком диапазоне,при минимальном количестве шайб,так же параметры развала будут зависить от степени занижения и состояния самого автомобиля,в любом случае нужны параметры можно получить только после посещения стенда сход-развала.
Первоначальный кастер на данной модели 7 градусов,выставить нужные параметры так же можно в широком диапазоне,на стенде сход-развала.
Мы рекомендуем параметры развала -1,кастер 6-7 градусов,схождение

Применяемость:

-ВАЗ 2101
-ВАЗ 2102
-ВАЗ 2103
ВАЗ 2104
-ВАЗ 2105
-ВАЗ 2106
-ВАЗ 2107

Артикул: 268969788

Втулка переднего амортизатора AA85034703 от производителя MOBIS для автомобиля Kia Bongo. Автозапчасть имеет аналоги: AA85034703

Заказать через сайт:

Амортизатора переднего втулки комплект 5531144000SET от производителя NBN для автомобиля Hyundai Porter. Автозапчасть имеет аналоги: 5531144000SET

Заказать через сайт:

Мы - сеть магазинов ПИТБАЙКОВ в Москве. И не только питбайки, еще КВАДРОЦИКЛЫ и полноразмерные ЭНДУРО мотоциклы!
Позвони нам +7 (495) 363 52 99
8 (800) 600-57-90 - БЕСПЛАТНЫЙ телефон для регионов
Whats app: + 7(968) 998 46 16
У нас представлена техника следующих брендов: Kayo, BSE, JMC, YCF, Apollo, Avantis, Wels, Motax, Racer, Lifan, Motoland, GR, Zuum и т.д. В нашем магазине огромный выбор ЭКИПИРОВКИ FOX, Fly racing, Leatt и т.д. и большой ассортимент ЗАПЧАСТЕЙ. Доставка по Москве и области, и в любой регион России. У нас есть трасса для тест-драйва и прокат.
Мы делаем РЕМОНТ мото техники.
Профессиональный подход и приемлемые цены - это про нас!
Мы знаем о питбайках всё

Мы - сеть магазинов ПИТБАЙКОВ в Москве. И не только питбайки, еще КВАДРОЦИКЛЫ и полноразмерные ЭНДУРО мотоциклы!
Позвони нам +7 (495) 363 52 99
8 (800) 600-57-90 - БЕСПЛАТНЫЙ телефон для регионов
Whats app: + 7(968) 998 46 16
У нас представлена техника следующих брендов: Kayo, BSE, JMC, YCF, Apollo, Avantis, Wels, Motax, Racer, Lifan, Motoland, GR, Zuum и т.д. В нашем магазине огромный выбор ЭКИПИРОВКИ FOX, Fly racing, Leatt и т.д. и большой ассортимент ЗАПЧАСТЕЙ. Доставка по Москве и области, и в любой регион России. У нас есть трасса для тест-драйва и прокат.
Мы делаем РЕМОНТ мото техники.
Профессиональный подход и приемлемые цены - это про нас!
Мы знаем о питбайках всё

Каталожный номер: BM5766.

Штанги задней подвески «БелМаг» изготавливаются из высокопрочной стальной трубы, к концам которой привариваются конусообразные головки. В головки штанг запрессовываются резинометаллические шарниры. Используемая при их производстве резиновая смесь одновременно с достаточной эластичностью обладает повышенными прочностными характеристиками. Это позволяет шарнирам эффективно работать при экстремальных нагрузках как на сжатие, так и на скручивание.

Характеристики

Производитель: "БелМаг";
Страна-производитель: Россия, г. Магнитогорск.

Комплектация

В комплекте: 1 штанга.

Гарантия

Срок гарантии: 1 год.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).