Результаты поиска "Верхняя опора амортизатора"

Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.

Каталожный номер: 1118-2902821РПУ.

Опора верхней стойки с подшипником - элемент качения, расположенный в верхней опоре переднего или задней стойки амортизатора автомобиля. Подшипник опоры предназначен для обеспечения плавности и лёгкости при вращении стойки.

Характеристики

Производитель: ПАО "БРТ".

Комплектация

В комплекте: 1 опора верхней стойки с подшипником.

Применяемость

- LADA Kalina (ВАЗ 1118).

Каталожный номер: 2170-2902821РПУ.

Опора верхней стойки с подшипником - элемент качения, расположенный в верхней опоре переднего или задней стойки амортизатора автомобиля. Подшипник опоры предназначен для обеспечения плавности и лёгкости при вращении стойки.

Характеристики

Производитель: ПАО "БРТ".

Комплектация

В комплекте: 1 опора верхней стойки с подшипником.

Применяемость

- LADA Priora (ВАЗ 2170).

Каталожный номер: А.

В «стандартном исполнении» крепление амортизаторов в задней подвеске автомобиля производится двумя резиновыми подушками. Основные требования, предъявляемые к верхнему креплению амортизатора, такие же, как и к верхней опоре стойки, кроме необходимости поворота колес. Очевидно, что подобное крепление не обеспечивает требуемые свойства по шумо-, виброизоляции и энергоемкости (так как при полной нагрузке на заднюю ось приходится больше половины веса автомобиля). Подвески зарубежных автомобилей применяют для решения данных целей специализированные верхние опоры амортизаторов. В связи с этим, разработанная компанией АСОМИ верхняя опора амортизатора задней подвески не имеет отечественных аналогов (защищена патентом № 43221). Выполняет она аналогичную функцию, что и верхняя опора стойки передней подвески, но при этом более проста конструктивно, так как не имеет подшипника и болтов крепления к кузову.

Опора верхняя амортизатора задней подвески АСОМИ предназначена для применения в задней подвеске автомобилей семейства ВАЗ 2108, 2110 и их модификаций. Задние опоры АСОМИ служит для передачи на кузов усилий демпфирования амортизатора и упругих сил пружины и буфера сжатия, а также является несущим элементом подвески.

Верхняя опора амортизатора состоит из наружного корпуса (1) воронкообразной формы, внутреннего корпуса (2), состоящего из втулки и фигурной шайбы, и резинового элемента (3), окружающего поверхности обоих корпусов (Рис. 1).

Рис. 1. Устройство верхней опоры амортизатора задней подвески

1 - наружный корпус опоры; 2 - внутренний корпус опоры; 3 - резиновый элемент; 4 - опорная поверхность пружины; 5 - посадочная поверхность кронштейна кузова; 6 и 7 - зубцы-выступы.

С наружной стороны опора имеет посадочную поверхность опорного витка пружины подвески (4). С внутренней стороны (5) опора имеет цилиндрическую поверхность для установки в кронштейн кузова. Внутренний корпус опоры размещен в нижней воронкообразной части наружного корпуса и образует нижней торец опоры. Втулка корпуса имеет монтажное отверстие для штока амортизатора задней подвески. Приваренная к ней фигурная шайба наружной своей частью повторяет контур наружного корпуса.

Пространство между корпусами заполнено резиновым элементом. В верхней горизонтальной части (в зоне опорной поверхности кузова) и нижней части внутренней поверхности опоры имеются зубцы – выступы (6), которые при деформации создают прогрессивность характеристики. При этом, зубцы (6) задействованы в работу постоянно, а величина их деформации зависит от нагрузки на пружину. Дополнительные элементы крепления - ограничитель хода отбоя, состоящий из шайбы и подушки, предназначен для ограничения сил, возникающих при обратн...

Опора амортизатора изготовлена из высокопрочной резины и металла. Состоит из подшипника, который снижает трение движущегося штока и резиновой прокладки, которая поглощает удары.

При эксплуатации верхних опор амортизатора с течением времени могут появиться трещины. Также опоры изнашиваются вследствие их загрязнения и в связи с перепадами температур. Непригодное состояние опор легко определить при езде по неровному дорожному полотну. Главный показатель непригодности - своеобразные глухие удары при попадании в неровность колеса. Такие опоры должны быть заменены в кратчайшие сроки.

Преимущества

В заводском виде амортизаторы задней подвески крепятся двумя подушками, изготовленными из высокопрочной резины. Такое крепление амортизаторов задней подвески не имеет должные свойства шумо- и виброизоляции. Основные требования, которыми должны обладать верхние опоры амортизаторов задней подвески, - это надёжность и высокая прочность.

В связи с этим верхние опоры амортизаторов задней подвески "FOX" имеют ряд таких преимуществ:

- Увеличение управляемости-устойчивости транспортного средства;
- Снижение общего шума в салоне автомобиля (от 1 до 4 Дб);
- Высокая плавность движения автомобиля;
- Поглощение высоких динамических нагрузок;
- Повышенный срок эксплуатации.

Характеристики

Производитель: "FOX".

Комплектация

В комплекте: 2 верхние опоры амортизаторов задней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704);
- Лада Приора 2 хэтчбек (ВАЗ 21724);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194).

Силовая схема опоры SS20 Мастер для семейства Лада Приора предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов.

Применяемость:



- ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)

Преимущества применения опор SS20 на автомобиле Лада Приора:



- бесшумная работа опоры;
- улучшает управляемость и устойчивость автомобиля;
- руль лучше возвращается в нейтральное положение;
- обеспечивает плавное и легкое вращение руля;
- точное и четкое управление без подруливания;
- комплектуется подшипником SS20 с обрезиненными обоймами.

Гарантия:


2 года

Силовая схема опоры SS20 Мастер для автомобилей ЛАДА Приора предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Нагрузки от штока амортизаторных стоек и отбойников воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение нагрузки позволяет достичь высокой надежности, как и во всех опорах SS20.

Корпус опоры имеет загиб под углом 90°, который играет роль ребра жесткости. Подобная конструкция создает повышенное сопротивление корпуса опоры на изгиб, а также плоскости прилегания ее корпуса к стакану кузова, когда она установлена на автомобиле. Это защищает стакан кузова от выдавливания (деформации плоскости прилегания), что более вероятно при эксплуатации с опорами штатной конструкции.

Опора комплектуется более надежным обрезиненным упорным подшипником SS20. Обоймы подшипника SS20 снаружи имеют обрезинивание, толщиной до 5 мм, что дополнительно увеличивает виброизоляцию кузова от подвески. Кроме того подшипник SS20 имеет повышенную грузоподъемность по сравнению со штатным. Конструкция подшипника опоры SS20 предусматривает надежную защиту от попадания грязи, так как имеет резиновую уплотняющую манжету подобную сальнику.

Схема работы опоры SS20 для LADA Priora:





В области А резина работает на сжатие, в области В — на сдвиг, в области С на сжатие и растяжение, что обеспечивает поглощение вибраций.



Икс-образный демпфер блокирован от вырывания при критических ударах и обеспечивает надежность в работе резинового элемента. Надежность демпфера увеличена благодаря уникальной и специально разработанной рецептуре резиновой смеси.



Верхняя ограничительная чашка опоры SS20 для Лада Приора плавно вступает в работу за счет наличия 12-ти пазового оребрения верхней части демпфера, в отличии от 8 пазов штатной опоры. Это обеспечивает лучшее гашение вибраций при перемещении колеса вниз при попадании в ямы и более мягкое восприятие неровностей на дорогах, что снижает нагрузки на амортизаторы и увеличивает их срок службы.



Обратите внимание!



- Опора SS20 Мастер для автомобилей ВАЗ 2170 комплектуется верхней ограничительной чашкой SS20.
...

Артикул: 17231.

Передвигаясь по дорогам нашей необъятной родины, подвеска автомобиля обеспечивает, комфортное и безопасное передвижение. Так же, опоры стоек выполняют функцию, сглаживания наклонных движений стойки амортизатора в процессе движения автомобиля. Если резинка опоры имеет повреждения или просто находится не на своем месте, то опору придется заменить. Если вовремя этого не сделать, то вслед за опорой может выйти из строя и сам амортизатор. Помните, что одновременно с заменой амортизаторов необходимо менять и опоры.

Определить неисправность ОП очень просто. Нужно открыть капот, взяться рукой за стойку амортизатора в месте ее крепления кузова и резко покачать из стороны в сторону. Если в подшипнике есть люфт или он рассыпался, стойка будет двигаться с характерными щелчками.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI.

Комплектация

- Опора - 2 шт.;
- Подшипник - 2 шт.;
- Шайба верхней опоры - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119).

Каталожный номер: 21700-2902822-100.

Подвеска автомобиля обеспечивает комфорт и безопасность при передвижении по дорогам нашей необъятной родины. Опоры стоек являются одним из её элементов и выполняют функцию сглаживания наклонных движений стойки амортизатора в процессе движения автомобиля. Вслед за пришедшими в негодность опорами могут выйти из строя и сами амортизаторы, поэтому важно следить за их состоянием. Определить неисправность ОП очень просто - нужно открыть капот, взяться рукой за стойку амортизатора в месте её крепления к кузову и резко покачать из стороны в сторону. Если в подшипнике есть люфт или он рассыпался, стойка будет двигаться с характерными щелчками. Помните, что одновременно с заменой амортизаторов необходимо менять и опоры.

Данная конструкция опоры с применением модифицированного фирмой «СИТЕК» упорного пылевлагозащитного подшипника, обеспечивает:

- Высокую надёжность и долговечность опоры;
- Снятие нагрузки с демпфирующего элемента, что увеличивает срок эксплуатации конструкции и безопасность;
- В конструкции полностью отсутствует люфт, что гарантирует исключение стука в опоре;
- Конструкция становится ремонтопригодной;
- Улучшается комфортность вождения, так как снижаются нагрузки на руль. В конструкции предусмотрен и может использоваться шумоизолятор между пружиной и проставкой подшипника, сделанный из полиуретана;
- Гасит все колебания и неровности дорог.

Характеристики

Производитель: "СИТЕК";
Серия: "Профи".

Комплектация

В комплекте: 1 опора стойки.

Применяется для автомобиля

- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172).

Каталожный номер: 11180-2902822-100.

Подвеска автомобиля обеспечивает комфорт и безопасность при передвижении по дорогам нашей необъятной родины. Опоры стоек являются одним из её элементов и выполняют функцию сглаживания наклонных движений стойки амортизатора в процессе движения автомобиля. Вслед за пришедшими в негодность опорами могут выйти из строя и сами амортизаторы, поэтому важно следить за их состоянием. Определить неисправность ОП очень просто - нужно открыть капот, взяться рукой за стойку амортизатора в месте её крепления к кузову и резко покачать из стороны в сторону. Если в подшипнике есть люфт или он рассыпался, стойка будет двигаться с характерными щелчками. Помните, что одновременно с заменой амортизаторов необходимо менять и опоры.

Характеристики

Производитель: "СИТЕК";
Серия: "Профи".

Комплектация

В комплекте: 1 опора передней стойки.

Применяется для автомобиля

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119).

Опоры стойки передней подвески СЭВИ - Экстрим 2110 представляют из себя лучшее среди конкурентов соотношение цены и надёжности.

В опорах СЭВИ - Экстрим 2110 наряду с усиленным подшипником увеличенного диаметра применён резиновый элемент большей твёрдости и эластичности.

Конструкция опор СЭВИ - Экстрим при всей своей видимой простоте точно расчитана таким образом, чтобы правильно распределить все виды нагрузок по соответствующим элементам опор и, тем самым, продлить жизнь всех остальных деталей подвески, и в первую очередь амортизаторов.

К преимуществам верхних опор СЭВИ - Экстрим нужно в первую очередь отнести:

- увеличенную грузоподъёмность, устойчивость к "выдавливанию"
- улучшенные показатели акустического комфорта
- точность и острота рулевого управления
- большой срок эксплуатации
- невысокая цена
- Опоры стоек СЭВИ - Экстрим - это выбор прагматичного, вдумчивого автовладельца, стремящегося за минимальные деньги получить максимальную надёжность. В комплекте с опорами СЭВИ - Экстрим идут все необходимые метизы (гайки и шайбы), необходимые для крепления опор к стойкам и к кузову автомобиля.

Гарантия производителя - 3 года.

Опоры стойки передней подвески СЭВИ - Экстрим 2108 представляют из себя лучшее среди конкурентов соотношение цены и надёжности.

В опорах СЭВИ - Экстрим 2108 наряду с усиленным подшипником увеличенного диаметра применён резиновый элемент большей твёрдости и эластичности.

Конструкция опор СЭВИ - Экстрим при всей своей видимой простоте точно расчитана таким образом, чтобы правильно распределить все виды нагрузок по соответствующим элементам опор и, тем самым, продлить жизнь всех остальных деталей подвески, и в первую очередь амортизаторов.

К преимуществам верхних опор СЭВИ - Экстрим нужно в первую очередь отнести:

- увеличенную грузоподъёмность, устойчивость к "выдавливанию"
- улучшенные показатели акустического комфорта
- точность и острота рулевого управления
- большой срок эксплуатации
- невысокая цена
- Опоры стоек СЭВИ - Экстрим - это выбор прагматичного, вдумчивого автовладельца, стремящегося за минимальные деньги получить максимальную надёжность. В комплекте с опорами СЭВИ - Экстрим идут все необходимые метизы (гайки и шайбы), необходимые для крепления опор к стойкам и к кузову автомобиля.

Гарантия производителя - 3 года.

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Преимущества опоры стойки SS20 Мастер

увеличенный запас прочности всех элементов опоры;
улучшенная устойчивость и управляемость автомобиля;
плавное и легкое вращение руля;
бесшумная работа опоры;
можно использовать в заниженной подвеске;
демпфер опоры выполнен из резиновой смеси специальной рецептуры с увеличенной эластичностью и прочностью на разрыв;
обрезиненный высоконадежный подшипник SS20 в комплекте.
В силовой схеме опоры стойки Мастер, как и во всех опорах SS20, предусмотрено разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Динамические нагрузки от штока амортизаторной стойки и отбойника воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение нагрузки позволяет достичь высокой надежности демпфера и подшипника.

Площадь контакта корпуса опоры SS20 Мастер с кузовом больше, чем плоскость контакта штатной опоры, тем самым уменьшаются удельные нагрузки на стакан кузова, что защищает его от выдавливания (деформации плоскости прилегания), которое более вероятно при эксплуатации с опорами штатной конструкции.

Опора Мастер комплектуется упорным подшипником SS20, который имеет обрезиненные обоймы и обеспечивает улучшенную изоляцию кузова от шумов и вибраций подвески, и увеличивает комфорт движения.

Штатные опоры имеют два варианта — для автомобилей с электроусилителем и для автомобилей без усилителя рулевого управления. Данные модификации отличаются между собой тем, что для автомобиля с усилителем обеспечивается увеличенный угол Кастера.

Опора SS20 Мастер имеет также две модификации, для автомобилей с ЭУР угол Кастера составляет 2°45', а для автомобилей без ЭУР обеспечивается угол Кастера 1°40'. Подобные отличия по углам Кастера обеспечиваются разным смещением оси демпфера назад (по ходу движения).

И кроме того, ось демпфера наклонена таким образом, чтобы быть соосной штоку амортизаторной стойки. Подобное решение уменьшает изгибающий момент на штоке, и одновременно уменьшает нагрузки на демпфер.

Центральная втулка с конической нижней частью обеспечивает Икс-образную форму демпфера, и таким образом демпфер блокирован от вырывания при критических ударах и обеспечивает надежность в работе резинового элемента. Надежность демпфера также обеспечивается благодаря специально разработанной рецептуре резиновой смеси, оптимизированной по результатам серии испытаний.

Профиль верхней ограничительной чашки входящей в комплект опоры и форма верхней части демпфера с оребрением рассчитаны на совместную работу и способствуют более плавному включению демпфера в работу при ходе отбоя. Это обеспечивает уменьшение вибраций и толчков передающихся на кузов при перемещении колеса вниз, при попадании в ямы и более мягкое восприятие неровностей на дорогах.

Обратите внимание!

Опора SS20 Мастер комплектуется оригинальной верхней ограничительной чашкой SS20, а нижняя ограничительная чашка не устанавливается.

Применяемость:

- Лада Гранта ...

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Опора верхняя стойки телескопической передней подвески (далее по тексту - опора верхняя) предназначена для применения в передней подвеске автомобилей ВАЗ.

Опора служит для передачи на кузов осевых, радиальных и иных сил и моментов, передающихся от направляющего устройства подвески, усилий демпфирования стойки и упругих сил пружины и буфера сжатия.

Опора состоит из четырех основных элементов:
- собственно опоры;
- подшипника качения;
- ограничителя хода отбоя;
- ограничителя хода сжатия.

Опора состоит из наружного корпуса с крепежными болтами, внутренней втулки и опоры подшипника соединенных резиной с помощью вулканизации.

Подшипник качения упорного типа представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом. Он имеет посадку по опоре подшипника.

Ограничитель хода отбоя и сжатия предназначен для ограничения сил, возникающих при ходе колеса, и способствует поглощению энергии разжимающейся пружины в конце хода отбоя и сжатия при наезде на неровности дороги. Установка опоры без ограничителей может стать причиной преждевременного выхода из строя и приводит к утрате возможности замены изделия по гарантии.

Применяемость:
-ВАЗ 2108, 2109, 21099
-ВАЗ 2110, 2111, 2112
-ВАЗ 2113, 2114, 2115
-Датсун
-Лада Гранта
-Лада Калина
-Лада Приора

Артикул: 134821856

Артикул: 2190-2902821-10.

Верхние опоры стоек ANVIS 2190 со смещением 6 мм - самые популярные опоры для автомобилей LADA Granta без электроусилителя руля (ЭУР), заслужившие репутацию простого надёжного решения. Совмещая в себе невысокую цену и достойную надёжность опоры ANVIS позволяют собрать долговечный узел не переплачивая.

Каркас опор ANVIS имеет анодированное покрытие и сложную систему рёбер жёсткости. Резиновый упругий элемент долго сопротивляется выдавливанию и растрескиванию, выполнен с разнонаправленной радиальной жёсткостью.

Отверстие для штока стойки смещено относительно центра опоры на 6 мм, что делает возможным применение опор ANVIS на автомобилях LADA Kalina совместно с передней стойкой 2170 или 2190.

Также применение верхних опор ANVIS 2190 делает принципиально возможным установку 10-х амортизаторов совместно с корпусами стоек 2170 на автомобили LADA Kalina, сохранив бочкообразные пружины 11190 или 11196 и нужный угол наклона передней стойки (кастор).

Кроме того, опоры стоек ANVIS 2190 со смещением 6 мм часто применяют для тюнинга подвески автомобилей LADA Priora, а именно увеличения стандартного угла наклона стойки (кастора), что позволяет сделать рулевое управление более "острым".

При установке верхних опор стоек ANVIS 2190 на автомобили LADA Priora и LADA Kalina следует обязательно использовать усилители кузова, применяемые на LADA Granta или сходной конструкции.

Важно: при креплении опоры к кузову необходимо правильно её сориентировать относительно направления движения автомобиля, руководствуясь стрелками на резиновом элементе.

Ограничительные упорные шайбы в комплекте не идут, т.к. предполагается использование серийных.

Опорные подшипники в комплекте не идут, необходимо приобретать отдельно.
Мы рекомендуем использовать VBF или РМП.

Номер по каталогу 21900-2902821-00к

Каталожный номер: MAK001, 543A06915R.

В комплекте применена усиленная опора с добавленными ребрами жесткости на верхнюю поверхность, которые исключают существенную деформацию опоры. Это позволило устранить основную проблему штатных опор стоек - проседание опоры приводящей к появлению стука в подвеске, а также увеличен буферный слой резины до 1,5 мм в районе контакта металла кузова автомобиля с опорой.

Характеристики

Производитель: Marel;
Страна-производитель: Италия.

Комплектация

- Подшипник - 1 шт;
- Опора - 1 шт.

Применяемость

- Nissan (Almera, Terrano);
- Renault (Duster, Logan, Logan 2, Sandero, Sandero 2);
- LADA Largus (F90, RF90);
- LADA XRAY.

Опоры верхние задней подвески "FOX" на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Приора, Калин
Купить данный товар можно на нашем сайте:
---
Верхние опоры задней подвески от компании "FOX" для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Лада Гранта, Калина 1, Калина 2, Приора.

Опора амортизатора изготовлена из высокопрочной резины и металла. Состоит из подшипника, который снижает трение движущегося штока и резиновой прокладки, которая поглощает удары.

Опоры амортизаторов задней подвески "FOX" имеют ряд преимуществ:
---Увеличение управляемости-устойчивости транспортного средства
---Снижение общего шума в салоне автомобиля (от 1 до 4 Дб)
---Высокая плавность движения автомобиля
---Поглощение высоких динамических нагрузок
---Повышенный срок эксплуатации

Применяемость:
ВАЗ 2108
ВАЗ 2109
ВАЗ 21099
ВАЗ 2113
ВАЗ 2114
ВАЗ 2115
Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118, 1119)
Лада Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194)
Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)
Лада Приора 2 (ВАЗ 21704, 21724)
Лада Гранта (ВАЗ 2190, ВАЗ 2191)

Артикул: 268968245

Customize — серия регулируемой по высоте газомаслянной подвески. Комплект регулируемой по высоте подвески для 2108-2115, 2110-2112, с увеличенной жесткостью. В комплект входят: пружины перед. и зад., стойки и амортизаторы с винтовой регулировкой, усиленным корпусом и коротким поворотным рычагом, передние верхние опоры ШС, чашки пружины и отбойники. Кроме внешнего вида, установка комплекта подвески меняет поведение автомобиля на дороге: управляемость становится лучше, улучшается динамика разгона и торможения автомобиля потому что контакт шины с дорогой не прерывается. Раскачивание автомобиля станет меньше из-за лучшей энергоемкости амортизаторов.

Преимущества

- Разработан и тестирован компанией GT-PRO;
- Экстремально занижает для острой управляемости и спортивного внешнего вида;
- Обеспечивает агрессивную курсовую устойчивость и острое рулевое управление;
- Амортизаторы могут быть настроены по жесткости индивидуально;
- Пружины имеют повышенную жесткость;
- Лучшее соотношение цена/качество;
- Повышенная комфортность и управляемость Вашего автомобиля;
- Характеристики, оптимально подобранные под ваши предпочтения;
- Современные износостойкие материалы;
- Собственное производство.

Характеристики

Производитель: "Gt-Pro";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Жёсткость: комфорт, средняя, спорт;
Занижение: 0-60 / 20-80 / 40-100 мм.

Комплектация

- Передние стойки - 2 шт.;
- Пружины - 4 шт.;
- Опоры - 2 шт.;
- Амортизаторы - 2 шт.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Внимание! При оформлении заказа указывайте жёсткость и занижение пружин в поле "Комментарии к заказу".

Комплект передней подвески SPline ВАЗ 2101-07

- Нижние рычаги - 2шт
- Верхние рычаги - 2шт
- Рычаги поворотного кулака (сошки) - 2шт
- Скрутки рулевых тяг (сгоны) - 2шт
- Кронштейны амортизаторов - 2шт

Данный комплект позволяет значительно увеличить выворот передних колес, угол кастора и развал. При этом не обязательно устанавливать тормоза от переднеприводного семейства ВАЗа, максимальный выворот доступен при переносе стандартных тормозов вперед. Расширение колеи от +50мм до +100мм.

Рекомендации по установке:
- Для установки данного комплекта подвески необходимо перенести стандартную тормозную систему вперед. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен.

- При расширении до +80мм, для достижения максимального выворота потребуется снять стабилизатор, и компенсировать его отсутствие более жесткими пружинами/амортизаторами.

- Метизы, необходимые для установки:
Болты М8х32мм - крепление регулировочной площадки верхнего рычага, и верхних шаровых, 10шт.
Болты М8х40мм - крепление шаровых нижнего рычага, 6шт.
Болты М10х42мм - крепление сошек, 4шт.
Болты М10х55мм - крепление амортизаторов, 2шт.

- Шаровые опоры - все верхние. Шаровая нижнего рычага устанавливается сверху, над рычагом (используйте качественные болты крепления).

- Есть возможность установки шаровых опор 2123 "Шеви-Нива", для расширения колеи, и настройки развала.

- Кронштейн амортизатора переворотный - при занижении от -50мм и ниже, рекомендуем устанавливать ушами вниз.

- Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 1118 Калина.

Рекомендуемые углы установки колес:
- Развал
От -3 до -5 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал.
- Кастор
От 6 до 8 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 8 градусах у вас не “перекручивается” руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление.
- Схождение
При нулевом угле Аккермана - нулевое, или отрицательное схождение, до -0°30' минут на колесо. При положительном Аккермане - нулевое схождение.

Вес: 11,7 кг

❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям!
Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль.
Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.

КУПИТЬ ДАННЫЙ ТОВАР МОЖНО ПО ССЫЛКЕ:
---
Подушки амортизатора представляют собой конструкцию, предназначенную для крепления штока амортизатора к кузову автомобиля (штыревое крепление штока амортизатора). Типичным примером такого крепления может служить узел крепления штока заднего амортизатора переднеприводных а/м ВАЗ. Он представляет собой по сути сайлентблок, основное направление нагрузок в котором проходит по оси, и кроме того, присутствуют боковые нагрузки и нагрузки, вызывающие качание подушек относительно кузова.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПОДУШЕК АМОРТИЗАТОРА SS20

-эффективная, но при этом простая и недорогая конструкция, состоящая из двух элементов;
-полностью заменяет сложные дорогие конструкции задних опор;
-исключает возможность контакта кузова автомобиля с металлической втулкой в месте крепления штока заднего амортизатора;
-глушит и не пропускает в салон стук даже неисправного амортизатора;
-цельная неразрезная втулка, которая при затяжке верхней гайки не скручивается, не деформируется и при этом обеспечивает надежное крепление штока амортизатора без люфтов и стуков;
-оригинальный состав резины, оптимальный для данного узла.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
ВАЗ 2101-2107
ВАЗ 2108-2199
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 2113-2115
ВАЗ 1117-1119 (ЛАДА Калина)
ВАЗ 2194 (ЛАДА Калина 2)
ВАЗ 2170, 2171, 2172 (ЛАДА Приора)
ВАЗ 2190, 2191, 2192 (ЛАДА Гранта)
ВАЗ 2121-2131
Chevrolet Niva
Datsun mi-DO, Datsun on-DO

Подушки амортизатора SS20, выполненные с применением высококачественной резины, в которых исправлены все недостатки присущие штатной конструкции. В подушках амортизатораSS20 втулка выполнена цельной и обладает необходимой жёсткостью. Она не сминается при затяжке и обеспечивает заданный размер с поджатием подушек в собранном узле. Втулка обрезинена, что исключает контакт металл по металлу и появление стуков в соединении. Нижняя подушка выполнена единым целым с втулкой. Размер подушек и свойства используемой резины рассчитаны из условия обеспечения максимального демпфирования и виброшумоизоляции кузова при обжатии подушек в собранном узле.

Стойки и амортизаторы - важнейшие элементы подвески автомобиля, так как именно они отвечают за комфорт и безопасность движения, а так же за стабилизацию кузова и сохранение сцепления колес с дорожным покрытием.

Полный комплект подвески - газомасленные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

Характеристики

Производитель: "F1";
Занижение: от -30 до -90.

Комплектация

- Газомасляные стойки подвески - 2 шт.;
- Амортизаторы подвески - 2 шт.;
- Передние и задние пружины "Технорессор" - 4 шт.;
- Передние верхние опоры "СЭВИ" - 2 шт.;
- Передние и задние отбойники - 4 шт.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.

Внимание! При оформлении заказа указывайте модель Вашего автомобиля, а также необходимое занижение в поле "Комментарий к заказу".

Стойки и амортизаторы - важнейшие элементы подвески автомобиля, так как именно они отвечают за комфорт и безопасность движения, а так же за стабилизацию кузова и сохранение сцепления колес с дорожным покрытием.

Полный комплект подвески - газомасленные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

Характеристики

Производитель: "F1";
Занижение: от -30 до -90.

Комплектация

- Газомасляные стойки подвески - 2 шт.;
- Амортизаторы подвески - 2 шт.;
- Передние и задние пружины "Технорессор" - 4 шт.;
- Передние верхние опоры "СЭВИ" - 2 шт.;
- Передние и задние отбойники - 4 шт.

Применяется для автомобиля

- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191).

Внимание! При оформлении заказа указывайте модель Вашего автомобиля, а также необходимое занижение в поле "Комментарий к заказу".

Стойки и амортизаторы - важнейшие элементы подвески автомобиля, так как именно они отвечают за комфорт и безопасность движения, а так же за стабилизацию кузова и сохранение сцепления колес с дорожным покрытием.

Полный комплект подвески - газомасленные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

Характеристики

Производитель: "F1";
Занижение: от -30 до -90.

Комплектация

- Газомасляные стойки подвески - 2 шт.;
- Амортизаторы подвески - 2 шт.;
- Передние и задние пружины "Технорессор" - 4 шт.;
- Передние верхние опоры "СЭВИ" - 2 шт.;
- Передние и задние отбойники - 4 шт.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Внимание! При оформлении заказа указывайте модель Вашего автомобиля, а также необходимое занижение в поле "Комментарий к заказу".

Стойки и амортизаторы - важнейшие элементы подвески автомобиля, так как именно они отвечают за комфорт и безопасность движения, а так же за стабилизацию кузова и сохранение сцепления колес с дорожным покрытием.

Полный комплект подвески - газомасленные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

Характеристики

Производитель: "F1";
Занижение: от -30 до -90.

Комплектация

- Газомасляные стойки подвески - 2 шт.;
- Амортизаторы подвески - 2 шт.;
- Передние и задние пружины "Технорессор" - 4 шт.;
- Передние верхние опоры "СЭВИ" - 2 шт.;
- Передние и задние отбойники - 4 шт.

Применяется для автомобиля

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119).

Внимание! При оформлении заказа указывайте модель Вашего автомобиля, а также необходимое занижение в поле "Комментарий к заказу".

Стойки и амортизаторы - важнейшие элементы подвески автомобиля, так как именно они отвечают за комфорт и безопасность движения, а так же за стабилизацию кузова и сохранение сцепления колес с дорожным покрытием.

Полный комплект подвески - газомасленные стойки и амортизаторы с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта.

Характеристики

Производитель: "F1";
Занижение: от -30 до -90.

Комплектация

- Газомасляные стойки подвески - 2 шт.;
- Амортизаторы подвески - 2 шт.;
- Передние и задние пружины "Технорессор" - 4 шт.;
- Передние верхние опоры "СЭВИ" - 2 шт.;
- Передние и задние отбойники - 4 шт.

Применяется для автомобиля

- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172).

Внимание! При оформлении заказа указывайте модель Вашего автомобиля, а также необходимое занижение в поле "Комментарий к заказу".

Регулируемые по высоте газомаслянные стойки и амортизаторы Gt-Pro серии "CUSTOMIZE SPORT" в сборе с пружинами и опорами с усиленным корпусом для раллийных или кольцевых гонок. Эта подвеска спроектирована специально для того чтобы дать вам максимальный контроль над автомобилем, и получить он него максимальную отдачу. Поэтому каждая модификация этой подвески укомплектована передними верхними опорами стоек на ШС, которые значительно повышают стабильность и устойчивость автомобиля. Следует отметить, что верхние опоры во время эксплуатации могут могут издавать незначительный посторонний шум при проезде больших неровностей. Особенностью всех спортивных подвесок является значительное улучшение ездовых характеристик.

Преимущества

- Разработан и тестирован компанией GT-PRO;
- Экстремально занижает для острой управляемости и спортивного внешнего вида;
- Обеспечивает агрессивную курсовую устойчивость и острое рулевое управление;
- Амортизаторы могут быть настроены по жесткости индивидуально;
- Пружины имеют повышенную жесткость;
- Лучшее соотношение цена/качество;
- Повышенная комфортность и управляемость Вашего автомобиля;
- Характеристики, оптимально подобранные под ваши предпочтения;
- Современные износостойкие материалы;
- Собственное производство.

Характеристики

Производитель: "Gt-Pro";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Жёсткость: средняя, спорт, супер-спорт;
Занижение: 0-60 / 20-80 / 40-100 мм.

Комплектация

- Передние стойки - 2 шт.;
- Пружины - 2 шт.;
- Опоры - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Внимание! При оформлении заказа указывайте жёсткость, занижение пружин в поле "Комментарии к заказу".

КУПИТЬ ДАННЫЙ ТОВАР МОЖНО ПО ССЫЛКЕ:
---
Комплект верхних опор амортизатора задний подвески для автомобилей LADA.

Применяемость:
- ВАЗ 2108-99
- ВАЗ 2110-12
- ВАЗ 2113-15
- Приора
- Гранта, Калина 2, Datsun
- Калина 1

Цена указана за весь комплект.

Регулируемые по высоте газомаслянныеи амортизаторы Gt-Pro серии "CUSTOMIZE SPORT" в сборе с пружинами с усиленным корпусом для раллийных или кольцевых гонок. Эта подвеска спроектирована специально для того чтобы дать вам максимальный контроль над автомобилем, и получить он него максимальную отдачу. Поэтому каждая модификация этой подвески укомплектована передними верхними опорами стоек, которые значительно повышают стабильность и устойчивость автомобиля. Следует отметить, что верхние опоры во время эксплуатации могут могут издавать незначительный посторонний шум при проезде больших неровностей. Особенностью всех спортивных подвесок является значительное улучшение ездовых характеристик.

Преимущества

- Разработан и тестирован компанией GT-PRO;
- Экстремально занижает для острой управляемости и спортивного внешнего вида;
- Обеспечивает агрессивную курсовую устойчивость и острое рулевое управление;
- Амортизаторы могут быть настроены по жесткости индивидуально;
- Пружины имеют повышенную жесткость;
- Лучшее соотношение цена/качество;
- Повышенная комфортность и управляемость Вашего автомобиля;
- Характеристики, оптимально подобранные под ваши предпочтения;
- Современные износостойкие материалы;
- Собственное производство.

Характеристики

Производитель: "Gt-Pro";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Жёсткость: средняя, спорт, супер-спорт;
Занижение: 0-60 / 20-80 / 40-100 мм.

Комплектация

- Пружины - 2 шт.;
- Амортизаторы - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Внимание! При оформлении заказа указывайте жёсткость, занижение пружин и модель автомобиля в поле "Комментарий".

Полный комплект масляной подвески, стойки и амортизаторы, с увеличенной жесткостью и энергоёмкостью для активной езды и любительского спорта, "DEMFI" по доступной цене.

Характеристики

Производитель: "DEMFI";
Серия: COMFORT.

Комплектация

- Масляные стойки "DEMFI" - 2 шт.;
- Амортизаторы "DEMFI" - 2 шт.;
- Передние пружины "ТЕХНОРЕССОР" - 2 шт.;
- Задние пружины "ТЕХНОРЕССОР" - 2 шт.;
- Передние верхние опоры "СЭВИ - 2 шт.;
- Отбойники "DEMFI" - 4 шт.;
- Комплект крепежа - 1 шт.

Применяемость

- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172).

Каталожный номер: SS50101.

Угловые проставки устанавливаются между верхними опорами передних телескопических стоек и кузовом автомобиля.

Преимущества угловых проставок SS20

- Предназначена для установки на автомобиль с увеличенным углом Кастера 3-5°;
- Обеспечивает соосность амортизаторной стойки и опоры;
- Обеспечивает уменьшение изгибающей нагрузки и износ штока и уплотнения амортизаторной стойки.

Угловая проставка может быть применена совместно с любой опорой и на любом переднеприводном автомобиле ВАЗ семейства 2108-2110. Если угол Кастера в допусках — специальная проставка не нужна. Правильно установленный угол Кастера способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения.

Нарушить угол Кастера можно при установке под задние амортизаторы «кубиков» для увеличения высоты задней части кузова или резиновых проставок под пружину. После этого необходимо отрегулировать угол Кастера и, конечно же, настроить задний регулятор давления тормозов согласно инструкции. Увеличение выше нормы угла Кастера практикуется у спортсменов для уверенного удержания автомобиля на больших скоростях, особенно на бездорожье. Спортсмены утверждают, что стойки, наклоненные в сторону удара (вперед), более эффективно гасят удары.

Угловая проставка используется для уменьшения изгибающего усилия на штоке и резиновом демпфере опоры в случае, если вы решили увеличить угол Кастера больше допускной величины.

Инструкция по установке угловых проставок

Угловые проставки устанавливаются между верхними опорами передних телескопических стоек и кузовом автомобиля. Предназначены для уменьшения изгибающих нагрузок, действующих на резиновый демпфер опоры и амортизаторную стойку при увеличении угла продольного наклона стойки (угла кастера) до 3…5 град.

Толщина проставки в районе отверстия А = 2 мм, в районе отверстия Б = 4,5 мм, в районе отверстия В = 7 мм. При установке проставки на ВАЗ 2108 и на ВАЗ 2110 как справа, так и слева, отверстие А обращено к передней части авто, отверстие В — к задней части авто, отверстие Б — на ВАЗ 2108 обращено к двигателю, на ВАЗ 2110 обращено от двигателя. Стрелка на проставке в любом случае должна быть обращена по ходу автомобиля.

Комплектация

В комплекте: 2 проставки.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.

Внимание! Сама по себе установка угловой проставки не приводит к изменению угла Кастера! Она предназначена для обеспечения нормальной работы подвески, если угол Кастера увеличен до 3-5°.

Каталожный номер: А.

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Sport;
Занижение подвески: -30 мм.

Комплектация

- Опоры верхние амортизаторов задней подвески (А) - 2 шт.;
- Амортизаторы с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Каталожный номер: А.

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Sport;
Занижение подвески: -30 мм.

Комплектация

- Опоры верхние амортизаторов задней подвески (А) - 2 шт.;
- Амортизаторы с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Каталожный номер: 21080-2902820-00.

Данный вид изделия имеет патент на полезную модель № 74103 от г. Патент выдан Федеральным государственным учреждением РОСПАТЕНТ. Целью создания полезной модели резинометаллической опоры является увеличение ресурса её работы. Применение сегментного концентрического оребрения позволяет регулировать теплоотвод за счет подбора площади торцевых поверхностей.

Преимущества

- Увеличение ресурса за счёт улучшения теплоотвода резинового элемента;
- Уменьшение одностороннего износа штока амортизатора, так как радиальная жёсткость не увеличивается;
- Усовершенствованный фирмой «СИТЕК» подшипник 348702, радиальное биение которого не превышает 0,02 мм, что исключает стук и увеличивает ресурс опоры.

Характеристики

Производитель: "СИТЕК";
Серия: "Профи".

Комплектация

В комплекте: 1 опора.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Прокладка пружины задней опоры (подпружинник). Устанавливается между пружиной подвески и кузовом автомобиля или чашкой пружины опоры подвески и исключает контакт двух металлических элементов, в следствии которого возможно появление посторонних звуков. Автокомпоненты серии Profi производятся из силиконовых смесей на основе высокомолекулярных каучуков. Изделия сохраняют эластичность и работоспособность в температурном диапазоне от -60 до +200 °C. Предназначена для автомобилей ВАЗ 2108, 2110, 2170, 1118, 2190, 2195.

Каталожный номер: А.

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Автокомпоненты подвески серии SPORT уменьшают крены автомобиля при прохождении крутых поворотов, обеспечивают его высокую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, гарантируют безопасность при быстрой езде.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Sport;
Занижение подвески: -50 мм.

Комплектация

- Опоры верхние амортизаторов задней подвески (А) - 2 шт.;
- Амортизаторы с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.

Эта подвеска спроектирована специально для того чтобы дать Вам максимальный контроль над автомобилем и получить он него максимальную отдачу. Поэтому каждая модификация этой подвески укомплектована передними верхними опорами стоек, которые значительно повышают стабильность и устойчивость автомобиля. Следует отметить, что верхние опоры во время эксплуатации могут могут издавать незначительный посторонний шум при проезде больших неровностей. Особенностью всех спортивных подвесок является значительное улучшение ездовых характеристик.

Преимущества

- Обеспечивает агрессивную курсовую устойчивость и острое рулевое управление;
- Амортизаторы могут быть настроены по жесткости индивидуально;
- Пружины имеют повышенную жесткость;
- Лучшее соотношение цена/качество;
- Повышенная комфортность и управляемость Вашего автомобиля;
- Характеристики, оптимально подобранные под ваши предпочтения;
- Современные износостойкие материалы;
- Собственное производство.

Характеристики

Производитель: "Gt-Pro";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Жёсткость: средняя, спорт, супер-спорт;
Занижение: 30/50/70/90 мм.

Комплектация

- Передние стойки - 2 шт.;
- Амортизаторы - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Внимание! При оформлении заказа указывайте жёсткость, занижение пружин и модель автомобиля в поле "Комментарий".

Эта подвеска спроектирована специально для того чтобы дать Вам максимальный контроль над автомобилем и получить он него максимальную отдачу. Поэтому каждая модификация этой подвески укомплектована передними верхними опорами стоек, которые значительно повышают стабильность и устойчивость автомобиля. Следует отметить, что верхние опоры во время эксплуатации могут могут издавать незначительный посторонний шум при проезде больших неровностей. Особенностью всех спортивных подвесок является значительное улучшение ездовых характеристик.

Преимущества

- Обеспечивает агрессивную курсовую устойчивость и острое рулевое управление;
- Амортизаторы могут быть настроены по жесткости индивидуально;
- Пружины имеют повышенную жесткость;
- Лучшее соотношение цена/качество;
- Повышенная комфортность и управляемость Вашего автомобиля;
- Характеристики, оптимально подобранные под ваши предпочтения;
- Современные износостойкие материалы;
- Собственное производство.

Характеристики

Производитель: "Gt-Pro";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Жёсткость: средняя, спорт, супер-спорт;
Занижение: 30/50/70/90 мм.

Комплектация

- Передние стойки - 2 шт.;
- Амортизаторы - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Внимание! При оформлении заказа указывайте жёсткость, занижение пружин и модель автомобиля в поле "Комментарий".