Верхние стойки амортизаторов

Каталожный номер: SS20372.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...

Каталожный номер: SS20371.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...

Каталожный номер: SS20370.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...

Каталожный номер: SS20369.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...

Каталожный номер: SS20218.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20212.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20217.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20216.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20210.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20208.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20211.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20207.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20209.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20374.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...

Каталожный номер: SS20373.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...

Каталожный номер: SS20376.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...

Каталожный номер: SS20375.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...

Каталожный номер: SS20168.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20164.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20163.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20162.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20170.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: SS20169.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности

- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...

Каталожный номер: А.

В «стандартном исполнении» крепление амортизаторов в задней подвеске автомобиля производится двумя резиновыми подушками. Основные требования, предъявляемые к верхнему креплению амортизатора, такие же, как и к верхней опоре стойки, кроме необходимости поворота колес. Очевидно, что подобное крепление не обеспечивает требуемые свойства по шумо-, виброизоляции и энергоемкости (так как при полной нагрузке на заднюю ось приходится больше половины веса автомобиля). Подвески зарубежных автомобилей применяют для решения данных целей специализированные верхние опоры амортизаторов. В связи с этим, разработанная компанией АСОМИ верхняя опора амортизатора задней подвески не имеет отечественных аналогов (защищена патентом № 43221). Выполняет она аналогичную функцию, что и верхняя опора стойки передней подвески, но при этом более проста конструктивно, так как не имеет подшипника и болтов крепления к кузову.

Опора верхняя амортизатора задней подвески АСОМИ предназначена для применения в задней подвеске автомобилей семейства ВАЗ 2108, 2110 и их модификаций. Задние опоры АСОМИ служит для передачи на кузов усилий демпфирования амортизатора и упругих сил пружины и буфера сжатия, а также является несущим элементом подвески.

Верхняя опора амортизатора состоит из наружного корпуса (1) воронкообразной формы, внутреннего корпуса (2), состоящего из втулки и фигурной шайбы, и резинового элемента (3), окружающего поверхности обоих корпусов (Рис. 1).

Рис. 1. Устройство верхней опоры амортизатора задней подвески

1 - наружный корпус опоры; 2 - внутренний корпус опоры; 3 - резиновый элемент; 4 - опорная поверхность пружины; 5 - посадочная поверхность кронштейна кузова; 6 и 7 - зубцы-выступы.

С наружной стороны опора имеет посадочную поверхность опорного витка пружины подвески (4). С внутренней стороны (5) опора имеет цилиндрическую поверхность для установки в кронштейн кузова. Внутренний корпус опоры размещен в нижней воронкообразной части наружного корпуса и образует нижней торец опоры. Втулка корпуса имеет монтажное отверстие для штока амортизатора задней подвески. Приваренная к ней фигурная шайба наружной своей частью повторяет контур наружного корпуса.

Пространство между корпусами заполнено резиновым элементом. В верхней горизонтальной части (в зоне опорной поверхности кузова) и нижней части внутренней поверхности опоры имеются зубцы – выступы (6), которые при деформации создают прогрессивность характеристики. При этом, зубцы (6) задействованы в работу постоянно, а величина их деформации зависит от нагрузки на пружину. Дополнительные элементы крепления - ограничитель хода отбоя, состоящий из шайбы и подушки, предназначен для ограничения сил, возникающих при обратн...

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Заниженные амортизаторы «SS20 Racing»— это новая серия продукции SS20 для водителей, предпочитающих быстрый и активный стиль вождения, которым важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная и стабильная работа подвески при занижении клиренса.

Применяемость:

Lada Vesta
Lada Vesta SW
Lada Vesta Sport

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing:

занижение подвески автомобиля на 30 и 50 мм на ваш выбор;
повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Особенность установки.
Для регулировки развала передних колес на LADA Vesta необходимо установить вместо штатных верхних болтов крепления передней стойки к поворотному кулаку развальные болты с OEM номером 21080-2901050. Приобрести болты можно в любом магазине запчастей или заказать используя приведенный выше номер. Для установки потребуется два болта, один на левую и второй на правую стойку.

В комплект входит:

Левая амортизационная стойка
Правая амортизационная стойка
Гарантийный талон

Гарантия - 1 год

Цена указана за комплект

В комментариях к заказу укажите модификацию "Комфорт" или "Спорт" и занижение -30 или -50.

Комплект передней подвески SPline ВАЗ 2101-07

- Нижние рычаги - 2шт
- Верхние рычаги - 2шт
- Рычаги поворотного кулака (сошки) - 2шт
- Скрутки рулевых тяг (сгоны) - 2шт
- Кронштейны амортизаторов - 2шт

Данный комплект позволяет значительно увеличить выворот передних колес, угол кастора и развал. При этом не обязательно устанавливать тормоза от переднеприводного семейства ВАЗа, максимальный выворот доступен при переносе стандартных тормозов вперед. Расширение колеи от +50мм до +100мм.

Рекомендации по установке:
- Для установки данного комплекта подвески необходимо перенести стандартную тормозную систему вперед. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен.

- При расширении до +80мм, для достижения максимального выворота потребуется снять стабилизатор, и компенсировать его отсутствие более жесткими пружинами/амортизаторами.

- Метизы, необходимые для установки:
Болты М8х32мм - крепление регулировочной площадки верхнего рычага, и верхних шаровых, 10шт.
Болты М8х40мм - крепление шаровых нижнего рычага, 6шт.
Болты М10х42мм - крепление сошек, 4шт.
Болты М10х55мм - крепление амортизаторов, 2шт.

- Шаровые опоры - все верхние. Шаровая нижнего рычага устанавливается сверху, над рычагом (используйте качественные болты крепления).

- Есть возможность установки шаровых опор 2123 "Шеви-Нива", для расширения колеи, и настройки развала.

- Кронштейн амортизатора переворотный - при занижении от -50мм и ниже, рекомендуем устанавливать ушами вниз.

- Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 1118 Калина.

Рекомендуемые углы установки колес:
- Развал
От -3 до -5 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал.
- Кастор
От 6 до 8 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 8 градусах у вас не “перекручивается” руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление.
- Схождение
При нулевом угле Аккермана - нулевое, или отрицательное схождение, до -0°30' минут на колесо. При положительном Аккермане - нулевое схождение.

Вес: 11,7 кг

❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям!
Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль.
Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.

Силовая схема опоры SS20 Мастер для семейства Лада Приора предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов.

Применяемость:



- ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)

Преимущества применения опор SS20 на автомобиле Лада Приора:



- бесшумная работа опоры;
- улучшает управляемость и устойчивость автомобиля;
- руль лучше возвращается в нейтральное положение;
- обеспечивает плавное и легкое вращение руля;
- точное и четкое управление без подруливания;
- комплектуется подшипником SS20 с обрезиненными обоймами.

Гарантия:


2 года

Силовая схема опоры SS20 Мастер для автомобилей ЛАДА Приора предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Нагрузки от штока амортизаторных стоек и отбойников воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение нагрузки позволяет достичь высокой надежности, как и во всех опорах SS20.

Корпус опоры имеет загиб под углом 90°, который играет роль ребра жесткости. Подобная конструкция создает повышенное сопротивление корпуса опоры на изгиб, а также плоскости прилегания ее корпуса к стакану кузова, когда она установлена на автомобиле. Это защищает стакан кузова от выдавливания (деформации плоскости прилегания), что более вероятно при эксплуатации с опорами штатной конструкции.

Опора комплектуется более надежным обрезиненным упорным подшипником SS20. Обоймы подшипника SS20 снаружи имеют обрезинивание, толщиной до 5 мм, что дополнительно увеличивает виброизоляцию кузова от подвески. Кроме того подшипник SS20 имеет повышенную грузоподъемность по сравнению со штатным. Конструкция подшипника опоры SS20 предусматривает надежную защиту от попадания грязи, так как имеет резиновую уплотняющую манжету подобную сальнику.

Схема работы опоры SS20 для LADA Priora:





В области А резина работает на сжатие, в области В — на сдвиг, в области С на сжатие и растяжение, что обеспечивает поглощение вибраций.



Икс-образный демпфер блокирован от вырывания при критических ударах и обеспечивает надежность в работе резинового элемента. Надежность демпфера увеличена благодаря уникальной и специально разработанной рецептуре резиновой смеси.



Верхняя ограничительная чашка опоры SS20 для Лада Приора плавно вступает в работу за счет наличия 12-ти пазового оребрения верхней части демпфера, в отличии от 8 пазов штатной опоры. Это обеспечивает лучшее гашение вибраций при перемещении колеса вниз при попадании в ямы и более мягкое восприятие неровностей на дорогах, что снижает нагрузки на амортизаторы и увеличивает их срок службы.



Обратите внимание!



- Опора SS20 Мастер для автомобилей ВАЗ 2170 комплектуется верхней ограничительной чашкой SS20.
...

Каталожный номер: 11180-2902822-100.

Подвеска автомобиля обеспечивает комфорт и безопасность при передвижении по дорогам нашей необъятной родины. Опоры стоек являются одним из её элементов и выполняют функцию сглаживания наклонных движений стойки амортизатора в процессе движения автомобиля. Вслед за пришедшими в негодность опорами могут выйти из строя и сами амортизаторы, поэтому важно следить за их состоянием. Определить неисправность ОП очень просто - нужно открыть капот, взяться рукой за стойку амортизатора в месте её крепления к кузову и резко покачать из стороны в сторону. Если в подшипнике есть люфт или он рассыпался, стойка будет двигаться с характерными щелчками. Помните, что одновременно с заменой амортизаторов необходимо менять и опоры.

Характеристики

Производитель: "СИТЕК";
Серия: "Профи".

Комплектация

В комплекте: 1 опора передней стойки.

Применяется для автомобиля

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119).

Артикул: 17231.

Передвигаясь по дорогам нашей необъятной родины, подвеска автомобиля обеспечивает, комфортное и безопасное передвижение. Так же, опоры стоек выполняют функцию, сглаживания наклонных движений стойки амортизатора в процессе движения автомобиля. Если резинка опоры имеет повреждения или просто находится не на своем месте, то опору придется заменить. Если вовремя этого не сделать, то вслед за опорой может выйти из строя и сам амортизатор. Помните, что одновременно с заменой амортизаторов необходимо менять и опоры.

Определить неисправность ОП очень просто. Нужно открыть капот, взяться рукой за стойку амортизатора в месте ее крепления кузова и резко покачать из стороны в сторону. Если в подшипнике есть люфт или он рассыпался, стойка будет двигаться с характерными щелчками.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI.

Комплектация

- Опора - 2 шт.;
- Подшипник - 2 шт.;
- Шайба верхней опоры - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119).

Customize — серия регулируемой по высоте газомаслянной подвески. Комплект регулируемой по высоте подвески для 2108-2115, 2110-2112, с увеличенной жесткостью. В комплект входят: пружины перед. и зад., стойки и амортизаторы с винтовой регулировкой, усиленным корпусом и коротким поворотным рычагом, передние верхние опоры ШС, чашки пружины и отбойники. Кроме внешнего вида, установка комплекта подвески меняет поведение автомобиля на дороге: управляемость становится лучше, улучшается динамика разгона и торможения автомобиля потому что контакт шины с дорогой не прерывается. Раскачивание автомобиля станет меньше из-за лучшей энергоемкости амортизаторов.

Преимущества

- Разработан и тестирован компанией GT-PRO;
- Экстремально занижает для острой управляемости и спортивного внешнего вида;
- Обеспечивает агрессивную курсовую устойчивость и острое рулевое управление;
- Амортизаторы могут быть настроены по жесткости индивидуально;
- Пружины имеют повышенную жесткость;
- Лучшее соотношение цена/качество;
- Повышенная комфортность и управляемость Вашего автомобиля;
- Характеристики, оптимально подобранные под ваши предпочтения;
- Современные износостойкие материалы;
- Собственное производство.

Характеристики

Производитель: "Gt-Pro";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Жёсткость: комфорт, средняя, спорт;
Занижение: 0-60 / 20-80 / 40-100 мм.

Комплектация

- Передние стойки - 2 шт.;
- Пружины - 4 шт.;
- Опоры - 2 шт.;
- Амортизаторы - 2 шт.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Внимание! При оформлении заказа указывайте жёсткость и занижение пружин в поле "Комментарии к заказу".

Каталожный номер: 21700-2902822-100.

Подвеска автомобиля обеспечивает комфорт и безопасность при передвижении по дорогам нашей необъятной родины. Опоры стоек являются одним из её элементов и выполняют функцию сглаживания наклонных движений стойки амортизатора в процессе движения автомобиля. Вслед за пришедшими в негодность опорами могут выйти из строя и сами амортизаторы, поэтому важно следить за их состоянием. Определить неисправность ОП очень просто - нужно открыть капот, взяться рукой за стойку амортизатора в месте её крепления к кузову и резко покачать из стороны в сторону. Если в подшипнике есть люфт или он рассыпался, стойка будет двигаться с характерными щелчками. Помните, что одновременно с заменой амортизаторов необходимо менять и опоры.

Данная конструкция опоры с применением модифицированного фирмой «СИТЕК» упорного пылевлагозащитного подшипника, обеспечивает:

- Высокую надёжность и долговечность опоры;
- Снятие нагрузки с демпфирующего элемента, что увеличивает срок эксплуатации конструкции и безопасность;
- В конструкции полностью отсутствует люфт, что гарантирует исключение стука в опоре;
- Конструкция становится ремонтопригодной;
- Улучшается комфортность вождения, так как снижаются нагрузки на руль. В конструкции предусмотрен и может использоваться шумоизолятор между пружиной и проставкой подшипника, сделанный из полиуретана;
- Гасит все колебания и неровности дорог.

Характеристики

Производитель: "СИТЕК";
Серия: "Профи".

Комплектация

В комплекте: 1 опора стойки.

Применяется для автомобиля

- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172).

Каталожный номер: А

В 2016 году мы расшили ассортимент стоек и амортизаторов для автомобилей LADA Granta Sport и LADA Kalina Sport, добавив в ассортимент стойки и амортизаторы, соответствующие по размерам и характеристикам стойкам и амортизаторам с индексом -88 и -89.

Серия SPORT - газонаполненные (газомасляные) амортизаторы и стойки с укороченным ходом штока. Они идеально подойдут для любителей агрессивного стиля вождения.

Все элементы узлов передней подвески оптимально подобраны по отношению друг к другу, что обеспечивает их сбалансированную работу, облегчает установку подвески на автомобиль и увеличивает срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.

В отличие от штатных стоек, стойки серии SPORT имеют более жесткие параметры демпфирования для обеспечения эффективного гашения колебаний автомобиля с меньшими ходами подвески.

Благодаря данному техническому решению:

- Обеспечивается отличная устойчивость автомобиля;
- Улучшается управляемость автомобиля на высокой скорости;
- Снижаются крены автомобиля при прохождении крутых поворотов;
- Эффективно гасятся колебания кузова и колес при движении автомобиля;
- Обеспечивается высокая надежность и повышенный ресурс эксплуатации подвески.

Тем не менее, в обычном режиме эксплуатации автомобиля стойки серии SPORT имеют достаточно комфортные характеристики.

Газонаполненные (газомаслянные) узлы передней подвески в сборе ТМ АСОМИ серии SPORT идеально подойдут для любителей агрессивного стиля вождения и придадут автомобилю спортивный внешний вид!

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -50 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески - 2 шт.;
- Стойки передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины бочкообразные заниженные -50 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Гранта Спорт седан (ВАЗ 2190).

Установочный комплект амортизаторов (упоров) капота для автомобилей Лада Гранта FL с 2018 года выпуска.

Упоры монтируются без доработки автомобиля и не требуют специального обслуживания.

В комплекте есть все необходимые крепления на которые устанавливается стойка амортизатора. Примерное время установки комплекта 10-15 минут. Монтаж не требует специальных знаний и навыков, используется стандартный набор гаечных ключей и/или торцевых головок.

Газовый упор облегчает доступ в подкапотное пространство автомобиля - капот становится ощутимо легче, надежно фиксируется в верхнем положении, открыть/закрыть капот теперь можно одной рукой, при этом сами руки и одежда остаются чистыми.

Крепления изготавливаются из стали, оцинкованы и покрашены черной порошковой краской, что обеспечивает надежность и безупречный внешний вид, отсутствие коррозии на весь срок эксплуатации автомобиля.

Комплект:


- 2 стойки амортизатора.
- 4 крепления
- Набор крепежа.
- Инструкция по установке.
Каталожный номер: KU-LD-GRFL-02.

Применяемость:

- Лада Гранта 2 (FL) лифтбек с 2018 г
- Лада Гранта 2 (FL) седан с 2018 г
- Лада Гранта 2 (FL) универсал с 2018 г
- Лада Гранта 2 (FL) хэтчбек с 2018 г

Купить данный товар можно на нашем сайте:
---
Комплект задних подушек амортизаторов от компании FOX для автомобилей LADA.

Виброшумоизоляторы предназначены для установки между пружиной и опорной чашкой стойки для фиксации пружины, смягчения ударных и вибрационных нагрузок, шумоизоляции.

Преимущества виброшумоизоляторов:
выполнены из полиуретана;
обеспечивают эффективную виброизоляцию кузова автомобиля;
обеспечивают улучшенное шумопоглащение;
обладают устойчивостью к бензинам, маслам, щелочам, кислотам, влаге;
сохраняют свои свойства при низких и высоких температурах;
устойчивы к старению и износу.

Задние верхние, комплект 2 штуки.

Применяемость:
ВАЗ 2108, 2109, 21099
ВАЗ 2110, 2111, 2112
ВАЗ 2113, 2114, 2115
Приора
Гранта
Калина 1 и 2

Артикул: 268967799

КУПИТЬ ДАННЫЙ ТОВАР МОЖНО ПО ССЫЛКЕ:
---
Установочный комплект амортизаторов (упоров) капота для автомобиля Lada Vesta, монтируется без доработки автомобиля (без сверлений отверстий в кузове и капоте, без использования заклепок) и не требует специального обслуживания.
В комплекте есть все необходимые крепления на которые устанавливается стойка амортизатора. Примерное время установки комплекта 10-15 минут. Монтаж не требует специальных знаний и навыков, используется стандартный набор гаечных ключей и/или торцевых головок.
Газовый упор облегчает доступ в подкапотное пространство автомобиля - капот становится ощутимо легче, надежно фиксируется в верхнем положении, открыть/закрыть капот теперь можно одной рукой, при этом сами руки и одежда остаются чистыми.
Крепления изготавливаются из стали, оцинкованы и покрашены черной порошковой краской, что обеспечивает надежность и безупречный внешний вид, отсутствие коррозии на весь срок эксплуатации автомобиля.

Каталожный номер: А

На базе новой линейки амортизаторов и стоек с укороченным ходом штока и укороченных пружин ТМ АСОМИ выпущены узлы передней и задней подвески в сборе серии SPORT.

Характеристики

Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: SPORT;
Занижение подвески: -30 мм.

Комплектация

- Опоры верхние стоек передней подвески (А) со смещением 6 мм - 2 шт.;
- Стойки газомаслянные передней подвески с укороченным ходом штока (А) - 2 шт.;
- Пружины бочкообразные заниженные -30 мм (А) - 2 шт.;
- Буферы хода сжатия - 2 шт.;
- Защитные кожухи - 2 шт.

Применяемость

- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119).