Сайлентблок заднего амортизатора

Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.

Каталожный номер: SS70116.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. Они обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении. При эксплуатации автомобиля с заниженной или спортивной подвеской слишком мягкие сайлентблоки могут отрицательно сказаться на его управляемости и динамике. В этом случае необходимо устанавливать полиуретановые сайлентблоки увеличенной жесткости — например SS20 Спорт.

Преимущества применения полиуретановых сайлентблоков СПОРТ на автомобилях ВАЗ

- Обеспечивают улучшение управляемости автомобиля, за счет меньшей податливости сайлентблоков под действием динамических нагрузок;
- Улучшенная износостойкость и прочность на разрыв;
- Увеличенная долговечность в 4-5 раз превышает резиновые сайлентблоки;
- Сохраняют эластичность до -40°С;
- Стойкие к воздействию бензина, масла и дорожных реагентов.

Полиуретановые автомобильные детали выгодно отличаются от резиновых в жестких климатических и дорожных условиях России. Высокая жесткость красных полиуретановых сайлентблоков хорошо влияет на управляемость автомобиля, за счет минимального изменения геометрии подвески под воздействием нагрузок. Малая податливость красных сайлентблоков SS20 Спорт обеспечивает хорошую обратную связь между водителем и автомобилем. Автомобиль приобретает собранность, время реакции автомобиля на действия водителя становится минимальным.

Увеличенная жесткость сайлентблоков SS20 Cпорт несколько снижает комфорт и виброзащиту кузова. И в то же время такая жесткость приемлема для ежедневной эксплуатации.

Сравнение основных характеристик сайлентблоков SS20 из жёлтого и красного полиуретана

Комплектация

В комплекте: 4 подушки.

Гарантия

Срок гарантии: 2 года.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта Спорт (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Datsun mi-DO;
- Datsun on-DO.

Каталожный номер: SS70112.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. Они обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении. При эксплуатации автомобиля с заниженной или спортивной подвеской слишком мягкие сайлентблоки могут отрицательно сказаться на его управляемости и динамике. В этом случае необходимо устанавливать полиуретановые сайлентблоки увеличенной жесткости — например SS20 Спорт.

Преимущества применения полиуретановых сайлентблоков СПОРТ на автомобилях ВАЗ

- Обеспечивают улучшение управляемости автомобиля, за счет меньшей податливости сайлентблоков под действием динамических нагрузок;
- Улучшенная износостойкость и прочность на разрыв;
- Увеличенная долговечность в 4-5 раз превышает резиновые сайлентблоки;
- Сохраняют эластичность до -40°С;
- Стойкие к воздействию бензина, масла и дорожных реагентов.

Полиуретановые автомобильные детали выгодно отличаются от резиновых в жестких климатических и дорожных условиях России. Высокая жесткость красных полиуретановых сайлентблоков хорошо влияет на управляемость автомобиля, за счет минимального изменения геометрии подвески под воздействием нагрузок. Малая податливость красных сайлентблоков SS20 Спорт обеспечивает хорошую обратную связь между водителем и автомобилем. Автомобиль приобретает собранность, время реакции автомобиля на действия водителя становится минимальным.

Увеличенная жесткость сайлентблоков SS20 Cпорт несколько снижает комфорт и виброзащиту кузова. И в то же время такая жесткость приемлема для ежедневной эксплуатации.

Сравнение основных характеристик сайлентблоков SS20 из жёлтого и красного полиуретана

Комплектация

В комплекте: 2 втулки.

Гарантия

Срок гарантии: 2 года.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта Спорт (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Datsun mi-DO;
- Datsun on-DO.

Каталожный номер: SS60101.

Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

- Ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- Имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- Улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- В отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- Сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- Обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- Не производят химических выделений.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа? Все это отразится на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС....

Каталожный номер: SS70105.

Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

- Ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- Имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- Улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- В отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- Сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- Обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- Не производят химических выделений.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа? Все это отразится на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС....

Каталожный номер: SS70101.

Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

- Ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- Имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- Улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- В отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- Сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- Обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- Не производят химических выделений.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа? Все это отразится на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС....

Каталожный номер: SS70122.

Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

- Ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- Имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- Улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- В отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- Сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- Обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- Не производят химических выделений.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа? Все это отразится на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС....

Сайлентблок заднего стабилизатора для автомобиля ВАЗ 2108. Служит для соединения деталей подвески и за счет упругой вставки между втулками гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому. При производстве сайлентблоков CS20 используется технология заливочного полиуретана, благодаря которой сайлентблоки имеют однородную и равномерную структуру, без пустот и расслоений. Это позволяет полиуретану «намертво» сцепляться с металлической поверхностью арматуры и не допускает дальнейшее проворачивание и разрушение. Имеют увеличенный срок службы. Так же подходит для таких автомобилей как: ВАЗ 2190, ГАЗ 3310, 3302, ГАЗель Next,ГАЗон Next.

Сайлентблок заднего стабилизатора для автомобиля ВАЗ 2108. Служит для соединения деталей подвески и за счет упругой вставки между втулками гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому. При производстве сайлентблоков CS20 используется технология заливочного полиуретана, благодаря которой сайлентблоки имеют однородную и равномерную структуру, без пустот и расслоений. Это позволяет полиуретану «намертво» сцепляться с металлической поверхностью арматуры и не допускает дальнейшее проворачивание и разрушение. Имеют увеличенный срок службы. Так же подходит для таких автомобилей как: ВАЗ 2190, ГАЗ 3310, 3302, ГАЗель Next,ГАЗон Next.

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Комплект красных полиуретановых сайлентблоков и втулок от компании "CS20" для автомобилей ВАЗ 2101-2107.

Комплект:
-Втулка заднего амортизатора - 8шт.
-Втулка (бублик) - 4шт.
-Втулка реак. тяг - 10шт.
-Сайлентблок ниж. - 4шт.
-Сайлентблок верх. - 4шт.
-Втулка стабилизатора - 4шт.

Установка втулок и сайлентблоков CS20 допускается только в те узлы, для которых они предназначены. • Удалите с мест крепежа остатки ржавчины и резины и убедитесь в том, что посадочные места не деформированы, а сами узлы не имеют следов критического износа. • Выпрессовку и запрессовку деталей производите без использования ударного инструмента. Применяйте смазку только на водной основе, например WD40. • Окончательную затяжку крепежных болтов производите на нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах на ровной поверхности.

Артикул производителя: 10431

Артикул: 268969045

Купить данный товар можно на нашем сайте:
---
Комплект красных полиуретановых втулок амортизатора задней подвески от компании SS20 серии "Спорт" для переднеприводных автомобилей LADA.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. Они обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении. При эксплуатации автомобиля с заниженной или спортивной подвеской слишком мягкие сайлентблоки могут отрицательно сказаться на его управляемости и динамике. В этом случае необходимо устанавливать полиуретановые сайлентблоки увеличенной жесткости — например SS20 Спорт.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ:
ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
в отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
сохраняют эластичность при температуре до –40 градусов;
обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
не производят химических выделений.

Преимущества полиуретановых изделий:
ПРОЧНОСТЬ. Предел прочности полиуретана выше, чем у резины. Полиуретановые упругие элементы лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению. Прочность клеевого соединения полиуретана с металлическими деталями исключает отрыв или отслаивание упругого элемента от металла даже при экстремальных нагрузках.
НАДЁЖНОСТЬ. В области больших деформаций полиуретан дольше сохраняет свою упругость, чем резина. Поэтому полиуретановые упругие элементы сохраняют работоспособность в большом диапазоне нагрузок.
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ. Остаточные деформации полиуретана ниже, чем у резины. Благодаря этому полиуретановые упругие элементы дольше сохраняют свою работоспособность.
Высокая износостойкость, влаго-, бензо-, и маслостойкость обеспечивают длительный срок службы полиуретановых упругих элементов (в том числе и сайлентблоков) в самых неблагоприятных дорожных и климатических условиях.

Применяемость:
Приора
Гранта
Калина 1 и 2
ВАЗ 2108, 2109, 21099
ВАЗ 2110, 2111, 2112
ВАЗ 2113, 2114, 2115

Цена указана за комплект (2шт).

Артикул: 268967868

Полное наименование товара: Втулка амортизатора задней подвески "SS20" Спорт (красная) на Лада Приора, Гранта, Калина, ВАЗ 2108-99, 2110-12, 2113-15

Втулка амортизатора задней подвески "SS20" комфорт (желтая) на Лада Приора, Гранта, Калина
Купить данный товар можно на нашем сайте:
---
Комплект желтых полиуретановых втулок амортизатора задней подвески от компании SS20 серии "Комфорт" для переднеприводных автомобилей LADA.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. Они обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении. При эксплуатации автомобиля с заниженной или спортивной подвеской слишком мягкие сайлентблоки могут отрицательно сказаться на его управляемости и динамике. В этом случае необходимо устанавливать полиуретановые сайлентблоки увеличенной жесткости — например SS20 Спорт.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ:
ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
в отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
сохраняют эластичность при температуре до –40 градусов;
обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
не производят химических выделений.

Преимущества полиуретановых изделий:
ПРОЧНОСТЬ. Предел прочности полиуретана выше, чем у резины. Полиуретановые упругие элементы лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению. Прочность клеевого соединения полиуретана с металлическими деталями исключает отрыв или отслаивание упругого элемента от металла даже при экстремальных нагрузках.
НАДЁЖНОСТЬ. В области больших деформаций полиуретан дольше сохраняет свою упругость, чем резина. Поэтому полиуретановые упругие элементы сохраняют работоспособность в большом диапазоне нагрузок.
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ. Остаточные деформации полиуретана ниже, чем у резины. Благодаря этому полиуретановые упругие элементы дольше сохраняют свою работоспособность.
Высокая износостойкость, влаго-, бензо-, и маслостойкость обеспечивают длительный срок службы полиуретановых упругих элементов (в том числе и сайлентблоков) в самых неблагоприятных дорожных и климатических условиях.

Применяемость:
Приора
Гранта
Калина 1 и 2
ВАЗ 2108, 2109, 21099
ВАЗ 2110, 2111, 2112
ВАЗ 2113, 2114, 2115

Цена указана за комплект (2шт).

Артикул: 268967867

Полное наименование товара: Втулка амортизатора задней подвески "SS20" комфорт (желтая) на Лада Приора, Гранта, Калина, ВАЗ 2108-99, 2110-12, 2113-15

Каталожные номера: 17-06-001, 17-06-002, 17-01-004, 17-03-002, 17-06-129.

Необходим в случае, если вы собрались менять все втулки и сайлентблоки в подвеске вашего автомобиля.

Характеристики

Производитель: "ВТУЛКА".

Комплектация

- Сайлентблок верхнего рычага ВАЗ Классика - 4 шт. (17-06-001);
- Сайлентблок нижнего рычага ВАЗ Классика - 4 шт. (17-06-002);
- Втулка штанги стабилизатора ВАЗ Классика - 2 шт. (17-01-004);
- Втулка амортизатора заднего ВАЗ 2101-07, 2108-15, 2110-12, Лада Приора, Калина (бублики) - 4 шт. (17-03-002);
- Сайлентблок переднего амортизатора ВАЗ Классика - 2 шт. (17-06-129).

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Артикул: 14926.

Сайлентблок амортизатора выполняет очень важную функцию – он гасит колебания. Данная деталь представляет собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка. Именно эта вставка и играет важнейшую роль.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизирует поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.

Диагностика

Обычно сайлентблоки служат до 100000 км пробега, но в российских условиях следует делать осмотр каждые 60000 км пробега. Понять, износился сайлентблок подвески можно по своим ощущениям. Если автомобиль стал хуже управляться или реакции на поворот руля стали "ватными" и с большой задержкой - это верный признак изношенного шарнира. Для большей уверенности нужно обратиться в сервис или сделать контроль резинометаллических шарниров самостоятельно.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Амортизатор: задний.

Комплектация

В комплекте: 1 сайлентблок.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Duster;
- Renault Logan.

Артикул: 14734.

Сайлентблоки амортизатора выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка. Именно эта вставка и играет важнейшую роль.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.

Диагностика

Обычно сайлентблоки служат до 100000 км пробега, но в российских условиях следует делать осмотр каждые 60000 км пробега. Понять, износился сайлентблок подвески можно по своим ощущениям. Если автомобиль стал хуже управляться или реакции на поворот руля стали "ватными" и с большой задержкой - это верный признак изношенного шарнира. Для большей уверенности нужно обратиться в сервис или сделать контроль резинометаллических шарниров самостоятельно.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Амортизатор: задний.

Комплектация

В комплекте: 2 сайлентблока.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Duster;
- Renault Logan.

Артикул: 6825.

Сайлентблоки амортизатора выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Даннае детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка. Именно эта вставка и играет важнейшую роль.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Устойчивы к реагентам и температурным перепадам;
- Износостойкие и соответствуют заводским параметрам.

Диагностика

Обычно сайлентблоки служат до 100000 км пробега, но в российских условиях следует делать осмотр каждые 60000 км пробега. Понять, износился сайлентблок подвески можно по своим ощущениям. Если автомобиль стал хуже управляться или реакции на поворот руля стали "ватными" и с большой задержкой - это верный признак изношенного шарнира. Для большей уверенности нужно обратиться в сервис или сделать контроль резинометаллических шарниров самостоятельно.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Амортизатор: задний;
Материал: полиуретан.

Комплектация

В комплекте: 2 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 17-06-106.

Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочлений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.

Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации.
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах.
- Вы лучше чувствуете автомобиль и его возможности.
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями. Применяемость: ВАЗ 2108, 2113, 2110, Лада Калина, Лада Приора 

Артикул: 17-06-106

Артикул: 10423.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: COMFORT;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: жёлтый.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 15822.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь, металл.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 6811.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: красный.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 17-03-001.

Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочлений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.

Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации.
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах.
- Вы лучше чувствуете автомобиль и его возможности.
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями. Применяемость: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Рычаги треугольные "Rally Sport" с полиуретановыми сайлентблоками для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Материал: сталь 20

Размеры:
-колея увеличена на 120 мм
-диаметр труб 30 мм, толщина стенки 3 мм, бесшовная

Установка: рычаги Ралли Спорт для классики устанавливаются на стандартную по высоте подвеску , параметры угла кастора и развал-схождения аналогичны стандартным параметрам подвески ВАЗ 2101-07.

Преимущества: установка этих рычагов позволяет скомпенсировать колею передней оси относительно задней, при установки заднего моста 2121 (Нива) , усиленная площадка крепления амортизатора , усиленная закраина шаровой верхнего и нижнего рычага, усиленные втулки сайлентблоков, испытанная в профессиональных соревнованиях конструкция.

Артикул: 268969877

Артикул: 6077.

Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочленений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.

Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации.
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах.
- Вы лучше чувствуете автомобиль и его возможности.
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями. Применяемость: ВАЗ 2101, 2108, 2113, 2110, Лада Приора, Лада Калина, Лада Нива 4х4, Шевроле Нива

Артикул: 17-03-002.

Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочлений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.

Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации.
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах.
- Вы лучше чувствуете автомобиль и его возможности.
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями. Применяемость: ВАЗ 2101, 2108, 2113, 2110, Лада Приора, Лада Калина, Лада Нива 4х4, Шевроле Нива

Артикул: 17-03-002

Артикул: 5910.

Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочленений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.

Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации.
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах.
- Вы лучше чувствуете автомобиль и его возможности.
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями. Применяемость: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131), Шевроле Нива (2123).

Каталожный номер: АР 0589.

Независимая задняя подвеска не имеет оси, которая жёстко связывает два колеса, что даёт им свободу действий. В этом есть плюс, потому как если одно колесо наедет на препятствие, то второе при этом никак не пострадает. Езда с такой подвеской повышает комфорт вождения.

Может быть установлена на автомобили с серийной высотой подвески или завышением на 15 мм. Серийный глушитель потребуется доработать.

Управление

- Стабильный контакт с разным дорожным покрытием и чёткий контроль автомобиля при манёврах и прохождения виражей, даже без изменения характеристик амортизаторов;
- Высокая информативность при управлении автомобилем на высоких скоростях;
- Высокая курсовая устойчивость;
- Изменение кинематики задней подвески;
- Снижение продольного крена при ускорении;
- Уменьшение скорости развития крена;
- Уменьшение времени реакции автомобиля на поворот рулевого колеса;
- Характеристики подвески выведены в зону лёгкой недостаточной поворачиваемости, что улучшает предсказуемость поведения автомобиля при маневрировании.

Комфорт

- Независимые правая и левая части подвески повышают комфорт при эксплуатации по дорогам с плохим покрытием;
- Уменьшение неподрессоренных масс задней подвески;
- Улучшение комфорта за счёт большего количества сайлентблоков;
- За счёт увеличения жесткости задней части автомобиля уменьшаются деформации пола кузова при проезде неровностей.

Надёжность

- Производство в заводских условиях. Запатентованное решение для автомобилей LADA;
- При разработке и испытаниях узлов подвески использовано компьютерное моделирование;
- Проведены ресурсные испытания на разных типах покрытий (подвеска с лёгкостью выдержала раллийные спецучастки и не потребовала регулировок после этого);
- В конструкции применены качественные сайлентблоки фирмы LEMFÖRDER.

Жёсткость кузова

Увеличивает сопротивление задней части кузова на кручение за счёт балки ЗНП.

Расширенные настройки

- Возможность настройки углов колёс в широком диапазоне (сход/развал);
- Возможность индивидуальной настройки при завышении/занижении подвески;
- Возможность настройки индивидуальных параметров подвески под необходимые условия в любительском спорте.

Установка

Задняя независимая подвеска «Автопродукт» устанавливается на серийные авто, с завышением +15 мм, с занижением до -50 мм (размер от центра ступицы до края арки автомобиля должен соответствовать следующему диапазону - от 305 мм до 370 мм). Для установки потребуется 2 хомута 5х350 мм. Также рекомендуется использовать с дисковыми тормозами компании «LADA SPORT» (с ) или «STT».

Характеристики

Производитель: "Автопродукт";
Сайлентблоки: "LEMFORDER";
Допустимое завышение / занижение авто: +15 /...

Каталожный номер: АР 0107 / АР08-2914004-02.

Независимая задняя подвеска не имеет оси, которая жёстко связывает два колеса, что даёт им свободу действий. В этом есть плюс, потому как если одно колесо наедет на препятствие, то второе при этом никак не пострадает. Езда с такой подвеской повышает комфорт вождения.

Устанавливается на серийные авто, с завышением +15 мм, с занижением до -50 мм (размер от центра ступицы до края арки автомобиля должен соответствовать следующему диапазону: от 305 мм -370 мм). Для установки потребуется 2 хомута 5х350 мм. Рекомендуется использовать с дисковыми тормозами компании "STT" и "LADA SPORT", совместно с комплектом проставок ЗНП под ЗДТ.

Управление

- Стабильный контакт с разным дорожным покрытием и чёткий контроль автомобиля при манёврах и прохождения виражей, даже без изменения характеристик амортизаторов;
- Высокая информативность при управлении автомобилем на высоких скоростях;
- Высокая курсовая устойчивость;
- Изменение кинематики задней подвески;
- Снижение продольного крена при ускорении;
- Уменьшение скорости развития крена;
- Уменьшение времени реакции автомобиля на поворот рулевого колеса;
- Характеристики подвески выведены в зону лёгкой недостаточной поворачиваемости, что улучшает предсказуемость поведения автомобиля при маневрировании.

Комфорт

- Независимые правая и левая части подвески повышают комфорт при эксплуатации по дорогам с плохим покрытием;
- Уменьшение неподрессоренных масс задней подвески;
- Улучшение комфорта за счёт большего количества сайлентблоков;
- За счёт увеличения жесткости задней части автомобиля уменьшаются деформации пола кузова при проезде неровностей.

Надёжность

- Производство в заводских условиях. Запатентованное решение для автомобилей LADA;
- При разработке и испытаниях узлов подвески использовано компьютерное моделирование;
- Проведены ресурсные испытания на разных типах покрытий (подвеска с лёгкостью выдержала раллийные спецучастки и не потребовала регулировок после этого);
- В конструкции применены качественные сайлентблоки фирмы LEMFÖRDER.

Жёсткость кузова

Увеличивает сопротивление задней части кузова на кручение за счёт балки ЗНП.

Расширенные настройки

- Возможность настройки углов колёс в широком диапазоне (сход/развал);
- Возможность индивидуальной настройки при завышении/занижении подвески;
- Возможность настройки индивидуальных параметров подвески под необходимые условия в любительском спорте.

Характеристики

Производитель: "Автопродукт";
Сайлентблоки: "LEMFORDER";
Допустимое завышение / занижение авто: +15 / -50 мм.

Комплектация

В комплекте: 1 независимая подвеска.

Гарантия

Срок гарантии: 1 год.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВА...

Артикул: 10428.

В состав комплекта "CS20" входят износостойкие детали, которые соответствуют заводским параметрам. После установки вы почувствуете улучшение управляемости и устойчивости автомобиля во время движения, а также увеличите интервал межсервисного обслуживания.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Устойчивы к реагентам и температурным перепадам.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл.

Комплектация

- Втулка-бублик (2110-2915450) - 4 шт.;
- Втулка заднего амортизатора (2190-2915446) - 2 шт.;
- Втулка (2108-2904040) - 2 шт.;
- Втулка (2108-2904050) - 2 шт.;
- Втулка стабилизатора (2110-2906040) - 2 шт.;
- Сайлентблок (2190-2904046CSD) - 4 шт.;
- Стойка стабилизатора (2110-2906050) - 2 шт.;
- Втулка (2190-2914054) - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.

Артикул: 10427.

В состав комплекта "CS20" входят износостойкие детали, которые соответствуют заводским параметрам. После установки вы почувствуете улучшение управляемости и устойчивости автомобиля во время движения, а также увеличите интервал межсервисного обслуживания.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Устойчивы к реагентам и температурным перепадам.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл.

Комплектация

- Втулка задней балки (2108-2914054) - 2 шт.;
- Втулка заднего амортизатора (2190-2915446) - 2 шт.;
- Втулка (2110-2915450) - 4 шт.;
- Втулка (2108-2904040) - 2 шт.;
- Кронштейн (2108-2904051-01) - 2 шт.;
- Втулка стабилизатора (2108-2906040) - 2 шт.;
- Стойка стабилизатора (2108-2906050) - 2 шт.;
- Сайлентблок (2190-2904046) - 4 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Каталожный номер: 2108-2915446-01Р.

Сайлентблок (втулка) амортизатора задней подвески "алюминька".

Характеристики

Производитель: ПАО "БРТ".

Комплектация

В комплекте: 1 сайлентблок амортизатора задней подвески.

Применяемость

- LADA Samara (ВАЗ 2108, 2109, 21099);
- LADA Samara 2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115);
- LADA 110 (ВАЗ 2110, 2111, 2112);
- LADA Kalina (ВАЗ 1118);
- LADA Priora (ВАЗ 2170).

Модель автомобиля: ВАЗ 2101-2107

Материал: сталь 20

Размеры:

- колея увеличена на 120 мм
- диаметр труб 30 мм, толщина стенки 3 мм, бесшовная Установка: рычаги Ралли Спорт для классики устанавливаются на стандартную по высоте подвеску , параметры угла кастора и развал-схождения аналогичны стандартным параметрам подвески ВАЗ 2101-07.

Преимущества: установка этих рычагов позволяет скомпенсировать колею передней оси относительно задней, при установки заднего моста 2121 (Нива) , усиленная площадка крепления амортизатора , усиленная закраина шаровой верхнего и нижнего рычага, усиленные втулки сайлентблоков, испытанная в профессиональных соревнованиях конструкция .

Каталожный номер: КТ 073545.

Идеально подходят для установки на российские автомобили. Универсальная конструкция гарантирует надежный контакт колеса с поверхностью дороги.

Особенности

- Стабильные характеристики амортизатора при любых режимах движения;
- Более длительный срок изнашивания амортизаторов, что обеспечивает больший период использования шин;
- Высокая антикоррозийная стойкость – благодаря специальному покрытию;
- Соответствие всем европейским и российским стандартам качества и безопасности;
- Более длительный срок изнашивания амортизаторов, что обеспечивает больший период использования шин;
- Продукция проходит строжайший контроль на всех стадиях производства от проекта до готового изделия и соответствует международным стандартам качества ISO 9001.

Характеристики

Производитель: Крафт;
Страна-производитель: Германия;
Тип амортизатора: масляный;
Тип верхнего крепления: проушина/сайлентблок;
Тип нижнего крепления: проушина/сайлентблок;
Расположение: задний мост;
Тип детали: амортизатор.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор.

Применяемость

- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).

Каталожный номер: КТ 073531.

Идеально подходят для установки на российские автомобили. Универсальная конструкция гарантирует надежный контакт колеса с поверхностью дороги.

Особенности

- Стабильные характеристики амортизатора при любых режимах движения;
- Более длительный срок изнашивания амортизаторов, что обеспечивает больший период использования шин;
- Высокая антикоррозийная стойкость – благодаря специальному покрытию;
- Соответствие всем европейским и российским стандартам качества и безопасности;
- Более длительный срок изнашивания амортизаторов, что обеспечивает больший период использования шин;
- Продукция проходит строжайший контроль на всех стадиях производства от проекта до готового изделия и соответствует международным стандартам качества ISO 9001.

Характеристики

Производитель: Крафт;
Страна-производитель: Германия;
Тип амортизатора: масляный;
Тип верхнего крепления: проушина/сайлентблок;
Тип нижнего крепления: проушина/сайлентблок;
Расположение: задний мост;
Тип детали: амортизатор.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор.

Применяемость

- Нива ВАЗ 2121 3-дверная;
- Лада Нива 4х4 Урбан 3-дверная.

Каталожный номер: КТ 073517.

Идеально подходят для установки на российские автомобили. Универсальная конструкция гарантирует надежный контакт колеса с поверхностью дороги.

Особенности

- Стабильные характеристики амортизатора при любых режимах движения;
- Более длительный срок изнашивания амортизаторов, что обеспечивает больший период использования шин;
- Высокая антикоррозийная стойкость – благодаря специальному покрытию;
- Соответствие всем европейским и российским стандартам качества и безопасности;
- Более длительный срок изнашивания амортизаторов, что обеспечивает больший период использования шин;
- Продукция проходит строжайший контроль на всех стадиях производства от проекта до готового изделия и соответствует международным стандартам качества ISO 9001.

Характеристики

Производитель: Крафт;
Страна-производитель: Германия;
Тип амортизатора: масляный;
Тип верхнего крепления: проушина/сайлентблок;
Тип нижнего крепления: проушина/сайлентблок;
Расположение: задний мост;
Тип детали: амортизатор.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Рычаги треугольные "Turbotema" Drift на ВАЗ 2101-2107 (без занижения, сварная сошка без с/
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Рычаги треугольные "Turbotema" Drift для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Рычаги без занижения, сошка сварная без сайлентблоков.

Нижние рычаги "Турботема" изготовлены из цельной, бесшовной трубы Ф 30 мм и толщиной стенки 3.5 мм (Порошковая окраска). Верхние рычаги изготовлены из шовной трубы.

НАЗНАЧЕНИЕ
Рычаги предназначены для установки на подвеску без занижения, либо в случае, когда передняя часть автомобиля выше, чем задняя, для изменения развесовки. Изменение развесовки применяется в дрифте. Рычаги для увеличения предельного выворота колес, уменьшен угол Аккермана. В конструкции рычагов заложен увеличенный кастер и развал для увеличения избыточной поворачиваемости и стабильности при управлении автомобилем в заносе. Нижние рычаги шире стандартного на 70 мм каждый.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Рычаги разработаны с учетом установленной тормозной системы от ВАЗ 2112. Стандартную тормозную систему использовать нельзя. Шаровые использовать все 4 штуки верхние. Минимальный развал колес -1 градус. Рекомендуемый параметр кастера 9-12 градусов. Шпильки крепления амортизатора м10.Не рекомендуется использование с доработанными поворотными кулаками.

Комплектация:
2 нижних;
2 верхних рычага;
2 крепления амортизаторов;
2 скрутки для регулировки схождения;
укороченные сошки сварной конструкции.

Артикул: 268969879

Полное наименование товара: Рычаги треугольные "Turbotema" Drift на ВАЗ 2101-2107 (без занижения, сварная сошка без с/б)

Каталожный номер: SS20229.

Стойки и амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус обладают повышенной надежностью и улучшенными характеристиками демпфирования, обеспечивают комфортное прохождение неровностей, в том числе на высоких скоростях, и отличное сочетание плавности хода и управляемости. Амортизаторы предназначены для установки в переднюю и заднюю подвеску на 5-ти и 7-ми местные универсалы и фургон.

Преимущества передних стоек и задних амортизаторов SS20 для LADA Largus

- Более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
- Стабильная работа амортизатора и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;
- Отсутствие перегрева амортизатора на разбитых дорогах и при большой загрузке автомобиля за счет использования увеличенного корпуса;
- Большая долговечность амортизатора за счет снижения удельных нагрузок и уменьшения износа;
- Задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок. За счет чего исключен дефект «выхода» сайлентблока из проушины амортизатора;
- Равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
- Возможность выбора уровня жесткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт».

Отличительной особенностью автомобиля Lada Largus является увеличенная грузоподъемность, поэтому нагрузки на заднюю подвеску автомобиля и на задние амортизаторы значительно возрастают. Для 5-ти местного автомобиля разница при загрузке соизмерима с обычными автомобилями, а для 7-ми местной версии, при максимальной загрузке, нагрузка на заднюю ось увеличивается весьма значительно. Поэтому мы уделили повышенное внимание балансу характеристик амортизаторов передней и задней подвески и дополнительно оптимизировали характеристики задних амортизаторов с учетом разной загрузки автомобиля.

Задние амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус имеют усиленную конструкцию с увеличенным корпусом и штоком. В комплекте поставки задних амортизаторов имеются пенополиуретановые отбойники SS20 и защитные пыльники.

Передние стойки и задние амортизаторы двухтрубной конструкции, с газовым подпором. Все присоединительные и крепежные размеры соответствуют требованиям завода изготовителя автомобиля.

Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобиля Lada Largus выпускаются в четырех вариантах настройки демпфирования «Стандарт», «Комфорт–Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки и предпочитаемого стиля вождения. По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче», чем штатные а...