Сайлентблок переднего амортизатора

Каталожный номер: SS60101.

Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

- Ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- Имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- Улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- В отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- Сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- Обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- Не производят химических выделений.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа? Все это отразится на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС....

Каталожный номер: SS70105.

Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

- Ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- Имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- Улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- В отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- Сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- Обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- Не производят химических выделений.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа? Все это отразится на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС....

Каталожный номер: SS70101.

Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

- Ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- Имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- Улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- В отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- Сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- Обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- Не производят химических выделений.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа? Все это отразится на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС....

Каталожный номер: SS70122.

Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

- Ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- Имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- Улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- В отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- Сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- Обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- Не производят химических выделений.

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа? Все это отразится на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС....

Купить данный товар можно на нашем сайте:
---
Комплект сайлентблоков переднего амортизатора от компании SS20 для автомобилей ВАЗ 2101-2107, Нива 4X4, Шевроле Нива.

Сайлентблоки амортизатора SS20 (cc20) изготавливаются из качественной резины и устанавливается в нижнюю часть передних амортизаторов.

Преимущества сайлентблоков SS20:
имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
не производят химических выделений.

Применяемость:
ВАЗ 2101-07
Нива 4x4
Шевроле Нива

Цена указана за комплект (2шт).

Артикул: 268967912

Каталожные номера: 17-06-001, 17-06-002, 17-01-004, 17-03-002, 17-06-129.

Необходим в случае, если вы собрались менять все втулки и сайлентблоки в подвеске вашего автомобиля.

Характеристики

Производитель: "ВТУЛКА".

Комплектация

- Сайлентблок верхнего рычага ВАЗ Классика - 4 шт. (17-06-001);
- Сайлентблок нижнего рычага ВАЗ Классика - 4 шт. (17-06-002);
- Втулка штанги стабилизатора ВАЗ Классика - 2 шт. (17-01-004);
- Втулка амортизатора заднего ВАЗ 2101-07, 2108-15, 2110-12, Лада Приора, Калина (бублики) - 4 шт. (17-03-002);
- Сайлентблок переднего амортизатора ВАЗ Классика - 2 шт. (17-06-129).

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Артикул: 15060.

Сайлентблок амортизатора выполняет очень важную функцию – он гасит колебания. Данная деталь представляет собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка. Именно эта вставка и играет важнейшую роль.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизирует поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.

Диагностика

Обычно сайлентблоки служат до 100000 км пробега, но в российских условиях следует делать осмотр каждые 60000 км пробега. Понять, износился сайлентблок подвески можно по своим ощущениям. Если автомобиль стал хуже управляться или реакции на поворот руля стали "ватными" и с большой задержкой - это верный признак изношенного шарнира. Для большей уверенности нужно обратиться в сервис или сделать контроль резинометаллических шарниров самостоятельно.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Амортизатор: передний.

Комплектация

В комплекте: 1 сайлентблок.

Применяемость

- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).

Артикул: 14733.

Сайлентблоки амортизатора выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Даннае детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка. Именно эта вставка и играет важнейшую роль.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Устойчивы к реагентам и температурным перепадам;
- Износостойкие и соответствуют заводским параметрам.

Диагностика

Обычно сайлентблоки служат до 100000 км пробега, но в российских условиях следует делать осмотр каждые 60000 км пробега. Понять, износился сайлентблок подвески можно по своим ощущениям. Если автомобиль стал хуже управляться или реакции на поворот руля стали "ватными" и с большой задержкой - это верный признак изношенного шарнира. Для большей уверенности нужно обратиться в сервис или сделать контроль резинометаллических шарниров самостоятельно.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Амортизатор: передний;
Положение: нижнее.

Комплектация

В комплекте: 2 сайлентблока.

Применяемость

- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).

Артикул: 16416.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: красный.

Комплектация

В комплекте: 2 сайлентблока.

Применяемость

- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).

Артикул: 13495.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан, металл.

Комплектация

В комплекте: 2 сайлентблока.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan.

Артикул: 10838.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan.

Артикул: 11286.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: каучук, металл.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Dacia;
- Renault Duster;
- Renault Logan;
- Renault Sandero.

Артикул: 11285.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: каучук, металл.

Комплектация

В комплекте: 2 сайлентблока.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Dacia;
- Renault Duster;
- Renault Logan;
- Renault Sandero.

Артикул: 16463.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резина, металл.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Артикул: 14723.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: красный.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214);
- Лада Нива (ВАЗ 2131).

Артикул: 14722.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: COMFORT;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: жёлтый.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214);
- Лада Нива (ВАЗ 2131).

Артикул: 10423.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: COMFORT;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: жёлтый.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 15822.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь, металл.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 6811.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: красный.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 14720.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: жёлтый.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214);
- Лада Нива (ВАЗ 21218);
- Лада Нива (ВАЗ 2131);
- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).

Артикул: 9219.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл;
Положение: нижнее.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214);
- Лада Нива (ВАЗ 21218);
- Лада Нива (ВАЗ 2131);
- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).

Артикул: 16462.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резина, металл.

Комплектация

В комплекте: 4 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214);
- Лада Нива (ВАЗ 21218);
- Лада Нива (ВАЗ 2131);
- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).

Артикул: 10420.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: COMFORT;
Материал: литьевой полиуретан, металл;
Цвет: жёлтый.

Комплектация

В комплекте: 2 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 15588.

Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Данные детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка, сделанная из полиуретана. Именно эта вставка и играет важнейшую роль. Сайлентблоки рычага подвески соединяют её элементы, кроме того, такие детали нашли своё широкое применение и для крепления коробки переключения передачи и амортизаторов, и даже двигателя.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: литьевой полиуретан, металл;
Цвет: красный.

Комплектация

В комплекте: 2 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Рычаги треугольные "Rally Sport" с полиуретановыми сайлентблоками для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Материал: сталь 20

Размеры:
-колея увеличена на 120 мм
-диаметр труб 30 мм, толщина стенки 3 мм, бесшовная

Установка: рычаги Ралли Спорт для классики устанавливаются на стандартную по высоте подвеску , параметры угла кастора и развал-схождения аналогичны стандартным параметрам подвески ВАЗ 2101-07.

Преимущества: установка этих рычагов позволяет скомпенсировать колею передней оси относительно задней, при установки заднего моста 2121 (Нива) , усиленная площадка крепления амортизатора , усиленная закраина шаровой верхнего и нижнего рычага, усиленные втулки сайлентблоков, испытанная в профессиональных соревнованиях конструкция.

Артикул: 268969877

Артикул: 17430.

Сайлентблоки амортизатора выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Даннае детали представляют собой две металлические втулки (внутреннюю и внешнюю), между которыми расположена резиновая вставка. Именно эта вставка и играет важнейшую роль.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Устойчивы к реагентам и температурным перепадам;
- Износостойкие и соответствуют заводским параметрам.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Амортизатор: передний;
Положение: нижнее.

Комплектация

В комплекте: 2 сайлентблока.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Артикул: 10428.

В состав комплекта "CS20" входят износостойкие детали, которые соответствуют заводским параметрам. После установки вы почувствуете улучшение управляемости и устойчивости автомобиля во время движения, а также увеличите интервал межсервисного обслуживания.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Устойчивы к реагентам и температурным перепадам.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл.

Комплектация

- Втулка-бублик (2110-2915450) - 4 шт.;
- Втулка заднего амортизатора (2190-2915446) - 2 шт.;
- Втулка (2108-2904040) - 2 шт.;
- Втулка (2108-2904050) - 2 шт.;
- Втулка стабилизатора (2110-2906040) - 2 шт.;
- Сайлентблок (2190-2904046CSD) - 4 шт.;
- Стойка стабилизатора (2110-2906050) - 2 шт.;
- Втулка (2190-2914054) - 2 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.

Артикул: 10427.

В состав комплекта "CS20" входят износостойкие детали, которые соответствуют заводским параметрам. После установки вы почувствуете улучшение управляемости и устойчивости автомобиля во время движения, а также увеличите интервал межсервисного обслуживания.

Преимущества

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Устойчивы к реагентам и температурным перепадам.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл.

Комплектация

- Втулка задней балки (2108-2914054) - 2 шт.;
- Втулка заднего амортизатора (2190-2915446) - 2 шт.;
- Втулка (2110-2915450) - 4 шт.;
- Втулка (2108-2904040) - 2 шт.;
- Кронштейн (2108-2904051-01) - 2 шт.;
- Втулка стабилизатора (2108-2906040) - 2 шт.;
- Стойка стабилизатора (2108-2906050) - 2 шт.;
- Сайлентблок (2190-2904046) - 4 шт.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.

Модель автомобиля: ВАЗ 2101-2107

Материал: сталь 20

Размеры:

- колея увеличена на 120 мм
- диаметр труб 30 мм, толщина стенки 3 мм, бесшовная Установка: рычаги Ралли Спорт для классики устанавливаются на стандартную по высоте подвеску , параметры угла кастора и развал-схождения аналогичны стандартным параметрам подвески ВАЗ 2101-07.

Преимущества: установка этих рычагов позволяет скомпенсировать колею передней оси относительно задней, при установки заднего моста 2121 (Нива) , усиленная площадка крепления амортизатора , усиленная закраина шаровой верхнего и нижнего рычага, усиленные втулки сайлентблоков, испытанная в профессиональных соревнованиях конструкция .

Рычаги треугольные "Turbotema" Drift на ВАЗ 2101-2107 (без занижения, сварная сошка без с/
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Рычаги треугольные "Turbotema" Drift для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Рычаги без занижения, сошка сварная без сайлентблоков.

Нижние рычаги "Турботема" изготовлены из цельной, бесшовной трубы Ф 30 мм и толщиной стенки 3.5 мм (Порошковая окраска). Верхние рычаги изготовлены из шовной трубы.

НАЗНАЧЕНИЕ
Рычаги предназначены для установки на подвеску без занижения, либо в случае, когда передняя часть автомобиля выше, чем задняя, для изменения развесовки. Изменение развесовки применяется в дрифте. Рычаги для увеличения предельного выворота колес, уменьшен угол Аккермана. В конструкции рычагов заложен увеличенный кастер и развал для увеличения избыточной поворачиваемости и стабильности при управлении автомобилем в заносе. Нижние рычаги шире стандартного на 70 мм каждый.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Рычаги разработаны с учетом установленной тормозной системы от ВАЗ 2112. Стандартную тормозную систему использовать нельзя. Шаровые использовать все 4 штуки верхние. Минимальный развал колес -1 градус. Рекомендуемый параметр кастера 9-12 градусов. Шпильки крепления амортизатора м10.Не рекомендуется использование с доработанными поворотными кулаками.

Комплектация:
2 нижних;
2 верхних рычага;
2 крепления амортизаторов;
2 скрутки для регулировки схождения;
укороченные сошки сварной конструкции.

Артикул: 268969879

Полное наименование товара: Рычаги треугольные "Turbotema" Drift на ВАЗ 2101-2107 (без занижения, сварная сошка без с/б)

Каталожный номер: SS20229.

Стойки и амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус обладают повышенной надежностью и улучшенными характеристиками демпфирования, обеспечивают комфортное прохождение неровностей, в том числе на высоких скоростях, и отличное сочетание плавности хода и управляемости. Амортизаторы предназначены для установки в переднюю и заднюю подвеску на 5-ти и 7-ми местные универсалы и фургон.

Преимущества передних стоек и задних амортизаторов SS20 для LADA Largus

- Более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
- Стабильная работа амортизатора и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;
- Отсутствие перегрева амортизатора на разбитых дорогах и при большой загрузке автомобиля за счет использования увеличенного корпуса;
- Большая долговечность амортизатора за счет снижения удельных нагрузок и уменьшения износа;
- Задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок. За счет чего исключен дефект «выхода» сайлентблока из проушины амортизатора;
- Равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
- Возможность выбора уровня жесткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт».

Отличительной особенностью автомобиля Lada Largus является увеличенная грузоподъемность, поэтому нагрузки на заднюю подвеску автомобиля и на задние амортизаторы значительно возрастают. Для 5-ти местного автомобиля разница при загрузке соизмерима с обычными автомобилями, а для 7-ми местной версии, при максимальной загрузке, нагрузка на заднюю ось увеличивается весьма значительно. Поэтому мы уделили повышенное внимание балансу характеристик амортизаторов передней и задней подвески и дополнительно оптимизировали характеристики задних амортизаторов с учетом разной загрузки автомобиля.

Задние амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус имеют усиленную конструкцию с увеличенным корпусом и штоком. В комплекте поставки задних амортизаторов имеются пенополиуретановые отбойники SS20 и защитные пыльники.

Передние стойки и задние амортизаторы двухтрубной конструкции, с газовым подпором. Все присоединительные и крепежные размеры соответствуют требованиям завода изготовителя автомобиля.

Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобиля Lada Largus выпускаются в четырех вариантах настройки демпфирования «Стандарт», «Комфорт–Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки и предпочитаемого стиля вождения. По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче», чем штатные а...

Каталожный номер: SS20227.

Стойки и амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус обладают повышенной надежностью и улучшенными характеристиками демпфирования, обеспечивают комфортное прохождение неровностей, в том числе на высоких скоростях, и отличное сочетание плавности хода и управляемости. Амортизаторы предназначены для установки в переднюю и заднюю подвеску на 5-ти и 7-ми местные универсалы и фургон.

Преимущества передних стоек и задних амортизаторов SS20 для LADA Largus

- Более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
- Стабильная работа амортизатора и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;
- Отсутствие перегрева амортизатора на разбитых дорогах и при большой загрузке автомобиля за счет использования увеличенного корпуса;
- Большая долговечность амортизатора за счет снижения удельных нагрузок и уменьшения износа;
- Задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок. За счет чего исключен дефект «выхода» сайлентблока из проушины амортизатора;
- Равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
- Возможность выбора уровня жесткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт».

Отличительной особенностью автомобиля Lada Largus является увеличенная грузоподъемность, поэтому нагрузки на заднюю подвеску автомобиля и на задние амортизаторы значительно возрастают. Для 5-ти местного автомобиля разница при загрузке соизмерима с обычными автомобилями, а для 7-ми местной версии, при максимальной загрузке, нагрузка на заднюю ось увеличивается весьма значительно. Поэтому мы уделили повышенное внимание балансу характеристик амортизаторов передней и задней подвески и дополнительно оптимизировали характеристики задних амортизаторов с учетом разной загрузки автомобиля.

Задние амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус имеют усиленную конструкцию с увеличенным корпусом и штоком. В комплекте поставки задних амортизаторов имеются пенополиуретановые отбойники SS20 и защитные пыльники.

Передние стойки и задние амортизаторы двухтрубной конструкции, с газовым подпором. Все присоединительные и крепежные размеры соответствуют требованиям завода изготовителя автомобиля.

Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобиля Lada Largus выпускаются в четырех вариантах настройки демпфирования «Стандарт», «Комфорт–Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки и предпочитаемого стиля вождения. По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче», чем штатные а...

Каталожный номер: SS20230.

Стойки и амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус обладают повышенной надежностью и улучшенными характеристиками демпфирования, обеспечивают комфортное прохождение неровностей, в том числе на высоких скоростях, и отличное сочетание плавности хода и управляемости. Амортизаторы предназначены для установки в переднюю и заднюю подвеску на 5-ти и 7-ми местные универсалы и фургон.

Преимущества передних стоек и задних амортизаторов SS20 для LADA Largus

- Более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
- Стабильная работа амортизатора и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;
- Отсутствие перегрева амортизатора на разбитых дорогах и при большой загрузке автомобиля за счет использования увеличенного корпуса;
- Большая долговечность амортизатора за счет снижения удельных нагрузок и уменьшения износа;
- Задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок. За счет чего исключен дефект «выхода» сайлентблока из проушины амортизатора;
- Равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
- Возможность выбора уровня жесткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт».

Отличительной особенностью автомобиля Lada Largus является увеличенная грузоподъемность, поэтому нагрузки на заднюю подвеску автомобиля и на задние амортизаторы значительно возрастают. Для 5-ти местного автомобиля разница при загрузке соизмерима с обычными автомобилями, а для 7-ми местной версии, при максимальной загрузке, нагрузка на заднюю ось увеличивается весьма значительно. Поэтому мы уделили повышенное внимание балансу характеристик амортизаторов передней и задней подвески и дополнительно оптимизировали характеристики задних амортизаторов с учетом разной загрузки автомобиля.

Задние амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус имеют усиленную конструкцию с увеличенным корпусом и штоком. В комплекте поставки задних амортизаторов имеются пенополиуретановые отбойники SS20 и защитные пыльники.

Передние стойки и задние амортизаторы двухтрубной конструкции, с газовым подпором. Все присоединительные и крепежные размеры соответствуют требованиям завода изготовителя автомобиля.

Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобиля Lada Largus выпускаются в четырех вариантах настройки демпфирования «Стандарт», «Комфорт–Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки и предпочитаемого стиля вождения. По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче», чем штатные а...

Каталожный номер: SS20344.

Стойки и амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус обладают повышенной надежностью и улучшенными характеристиками демпфирования, обеспечивают комфортное прохождение неровностей, в том числе на высоких скоростях, и отличное сочетание плавности хода и управляемости. Амортизаторы предназначены для установки в переднюю и заднюю подвеску на 5-ти и 7-ми местные универсалы и фургон.

Преимущества передних стоек и задних амортизаторов SS20 для LADA Largus

- Более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
- Стабильная работа амортизатора и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;
- Отсутствие перегрева амортизатора на разбитых дорогах и при большой загрузке автомобиля за счет использования увеличенного корпуса;
- Большая долговечность амортизатора за счет снижения удельных нагрузок и уменьшения износа;
- Задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок. За счет чего исключен дефект «выхода» сайлентблока из проушины амортизатора;
- Равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
- Возможность выбора уровня жесткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт».

Отличительной особенностью автомобиля Lada Largus является увеличенная грузоподъемность, поэтому нагрузки на заднюю подвеску автомобиля и на задние амортизаторы значительно возрастают. Для 5-ти местного автомобиля разница при загрузке соизмерима с обычными автомобилями, а для 7-ми местной версии, при максимальной загрузке, нагрузка на заднюю ось увеличивается весьма значительно. Поэтому мы уделили повышенное внимание балансу характеристик амортизаторов передней и задней подвески и дополнительно оптимизировали характеристики задних амортизаторов с учетом разной загрузки автомобиля.

Задние амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус имеют усиленную конструкцию с увеличенным корпусом и штоком. В комплекте поставки задних амортизаторов имеются пенополиуретановые отбойники SS20 и защитные пыльники.

Передние стойки и задние амортизаторы двухтрубной конструкции, с газовым подпором. Все присоединительные и крепежные размеры соответствуют требованиям завода изготовителя автомобиля.

Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобиля Lada Largus выпускаются в четырех вариантах настройки демпфирования «Стандарт», «Комфорт–Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки и предпочитаемого стиля вождения. По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче», чем штатные а...

Каталожный номер: SS20343.

Стойки и амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус обладают повышенной надежностью и улучшенными характеристиками демпфирования, обеспечивают комфортное прохождение неровностей, в том числе на высоких скоростях, и отличное сочетание плавности хода и управляемости. Амортизаторы предназначены для установки в переднюю и заднюю подвеску на 5-ти и 7-ми местные универсалы и фургон.

Преимущества передних стоек и задних амортизаторов SS20 для LADA Largus

- Более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
- Стабильная работа амортизатора и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;
- Отсутствие перегрева амортизатора на разбитых дорогах и при большой загрузке автомобиля за счет использования увеличенного корпуса;
- Большая долговечность амортизатора за счет снижения удельных нагрузок и уменьшения износа;
- Задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок. За счет чего исключен дефект «выхода» сайлентблока из проушины амортизатора;
- Равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
- Возможность выбора уровня жесткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт».

Отличительной особенностью автомобиля Lada Largus является увеличенная грузоподъемность, поэтому нагрузки на заднюю подвеску автомобиля и на задние амортизаторы значительно возрастают. Для 5-ти местного автомобиля разница при загрузке соизмерима с обычными автомобилями, а для 7-ми местной версии, при максимальной загрузке, нагрузка на заднюю ось увеличивается весьма значительно. Поэтому мы уделили повышенное внимание балансу характеристик амортизаторов передней и задней подвески и дополнительно оптимизировали характеристики задних амортизаторов с учетом разной загрузки автомобиля.

Задние амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус имеют усиленную конструкцию с увеличенным корпусом и штоком. В комплекте поставки задних амортизаторов имеются пенополиуретановые отбойники SS20 и защитные пыльники.

Передние стойки и задние амортизаторы двухтрубной конструкции, с газовым подпором. Все присоединительные и крепежные размеры соответствуют требованиям завода изготовителя автомобиля.

Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобиля Lada Largus выпускаются в четырех вариантах настройки демпфирования «Стандарт», «Комфорт–Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки и предпочитаемого стиля вождения. По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче», чем штатные а...

Каталожный номер: SS20341.

Стойки и амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус обладают повышенной надежностью и улучшенными характеристиками демпфирования, обеспечивают комфортное прохождение неровностей, в том числе на высоких скоростях, и отличное сочетание плавности хода и управляемости. Амортизаторы предназначены для установки в переднюю и заднюю подвеску на 5-ти и 7-ми местные универсалы и фургон.

Преимущества передних стоек и задних амортизаторов SS20 для LADA Largus

- Более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
- Стабильная работа амортизатора и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;
- Отсутствие перегрева амортизатора на разбитых дорогах и при большой загрузке автомобиля за счет использования увеличенного корпуса;
- Большая долговечность амортизатора за счет снижения удельных нагрузок и уменьшения износа;
- Задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок. За счет чего исключен дефект «выхода» сайлентблока из проушины амортизатора;
- Равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
- Возможность выбора уровня жесткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт».

Отличительной особенностью автомобиля Lada Largus является увеличенная грузоподъемность, поэтому нагрузки на заднюю подвеску автомобиля и на задние амортизаторы значительно возрастают. Для 5-ти местного автомобиля разница при загрузке соизмерима с обычными автомобилями, а для 7-ми местной версии, при максимальной загрузке, нагрузка на заднюю ось увеличивается весьма значительно. Поэтому мы уделили повышенное внимание балансу характеристик амортизаторов передней и задней подвески и дополнительно оптимизировали характеристики задних амортизаторов с учетом разной загрузки автомобиля.

Задние амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус имеют усиленную конструкцию с увеличенным корпусом и штоком. В комплекте поставки задних амортизаторов имеются пенополиуретановые отбойники SS20 и защитные пыльники.

Передние стойки и задние амортизаторы двухтрубной конструкции, с газовым подпором. Все присоединительные и крепежные размеры соответствуют требованиям завода изготовителя автомобиля.

Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобиля Lada Largus выпускаются в четырех вариантах настройки демпфирования «Стандарт», «Комфорт–Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки и предпочитаемого стиля вождения. По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче», чем штатные а...