Оригинальное Масло Акпп

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Оригинальная жидкость для АКПП Toyota ATF Type T-IV производится специально для автомобилей
Тойота и Лексус, где установлены автоматические трансмиссии Aisin.
Однако может быть применено в автомобилях других марок с автоматическими коробками передач Aisin,
где рекомендованы жидкости Mobil (Esso) JWS 3309, поскольку эти жидкости одинаковые.
В частности это Фольцваген, Вольво, Хёндай и др.

Тойота рекомендует использовать жидкость для АКПП Toyota ATF Type T-IV там,
где рекомендовано использование более ранних типов жидкости - Toyota Type T-II и T-III.

Нельзя использовать жидкость для АКПП Toyota ATF Type T-IV там,
где рекомендованы жидкости типа Dexron II и III, а также там,
где прописано использование жидкости для АКПП Toyota ATF Type T.

Toyota ATF Type T-4 была практически единственной жидкостью для АКПП Тойота с конца
90-х по середину 2000-х годов. Данная жидкость производится компанией ЭксонМобил в Японии.

Спецификации
Жидкость для АКПП Toyota ATF Type T-IV отвечает следующим спецификациям:
Toyota ATF Type T-IV/T-III/T-II
Mobil (Esso) JWS 3309

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Toyota ATF WS - оригинальная синтетическая жидкость для 5-ти, 6-ти ступенчатых АКПП, в том числе для секвентальной системы (с возможностью ручного переключения). Рекомендуется для АКПП автомобилей TOYOTA.

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF T-WS Lifetime произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и специального комплекса присадок, является синтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач LEXUS, TOYOTA, AISIN последнего поколения.
Обеспечивает надёжную эксплуатацию следующих видов АКПП: АКПП AISIN последнего поколения устанавливаемых на автомобилях LEXUS, TOYOTA : AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E.
Является оригинальным маслом для АКПП TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 и AWF-21) устанавливаемых на автомобилях Alfa Romeo 159 - 1.9 JTDm; 2.4 JTDm; 3.2 JTS Alfa Romeo Brera - 2.4 JTDm; 3.2 JTS Alfa Romeo Spider - 2.4 JTDm; 3.2 JTS Cadillac BLS - 1.9 D; 1.9 D (TST); Chevrolet Cruze (US market; Turbo Diesel); Citroën C4; Citroën C5; Citroën C6; Citroën DS4; Citroën DS5; Fiat Croma - 1.9 JTDm; 2.4 JTDm; Ford Five Hundred; Ford Fusion; Ford Mondeo; Lancia Delta (2008) - 1.8 DI Turbo; Land Rover Freelander 2; Range Rover Evoque; Lincoln Zephyr; Lincoln MKZ; Mazda 6; Mazda CX-7; Mazda CX-9; Mazda MPV; Mercury Milan; Mercury Montego; Opel Astra; Opel Vectra; Opel Signum; Opel Zafira; Opel Insignia; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot 407; Peugeot 508; Peugeot 607; Peugeot 3008; Peugeot 5008; Renault Espace; Renault Vel Satis; Saab 9-3 - 1.9 TiD; 1.9 TTiD; Volvo C30; Volvo S40; Volvo V50; Volvo S60 06-07; 08-; Volvo V60; Volvo S80 , 3.2, T6 AWD, V8 AWD; Volvo V70 , 3.2, T6 AWD, , D5, D5 AWD 06-07; 08-; Volvo XC60; Volvo XC70; Volvo XC90 3.2 и V8 AWD.
RAVENOL ATF T-WS Lifetime применяется и в шестиступенчатых АКПП TF60SN, TF61SN и TF62SN имющих обозначение VW 09G, 09K, 09M для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda. Заменяет специальную жидкость TOYOTA T-IV Fluid. Цвет у специальной жидкости RAVENOL ATF T-WS Lifetime красный.
Применение ATF T-WS Lifetime обеспечивает:
Повышенную устойчивость к недостаточной смазки в тяжелых условиях эксплуатации
Больший срок службы масла, срок службы трансмиссии, более длительные интервалы замены
Отличную устойчивость от образования шлама и отложений
Отличную устойчивость к окислению и температурную стабильность
Продолжительную защиту от износа, устойчивость к пенообразованию для плавного переключения передач, низкого износа подшипников, сальников и шестерен
Превосходную текучесть при низких температурах
Бесперебойную работу переключения, улучшенные свойства трения
Предупреждение петель связи в модуляции вращающихся электрических преобразователей
Увеличение срока службы масла и сцепления, обеспечивает плавное переключение передач при низких температурах
Лучшую экономию топлива и лучший крутящий момент трансмиссии по сравнению с DEXRON®-III (H) ATF
Хорошую устойчивость к сдвигу

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

ATF DW-1 - оригинальная жидкость для автоматических коробок передач Honda (Хонда). Новая спецжидкость ATF DW-1 является заменой спецжидкости ATF Z1 и полностью совместима со всеми автомобилями Honda, для которых используется ATF Z1.
Масло Honda ATF DW-1 стало более стабильно на низких и высоких температурах за счет синтетической технологии производства, обладает улучшенными смазочными свойствами. Масло ATF DW-1 для АКПП Honda производится в США.

Синтетическая жидкость для современных многоступенчатых автоматических коробок передач со сверхдолгим сроком службы. Превосходная защита от преждевременного износа и повреждения ответственных движущихся частей АКПП. Отличная стабильность характеристик при эксплуатации АКПП в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Обладает отличной устойчивостью к пенообразованию, что в значительной степени обеспечивает четкость и плавность переключения АКПП.
Рекомендуется для всех современных автоматических трансмиссий, особенно установленных на
автомобилях японского, американского и корейского производства, для которых рекомендовано
применять следующие оригинальные спец. жидкости:
TOYOTA fluid D-Ⅱ fluid D-Ⅲ, fluid Type T, Type T-Ⅳ, fluid WS, JWS 3309, 3317, 3324; NISSAN
Matic fluid D, Matic fluid J, Matic fluid К, Matic fluid S; HONDA Ultra HMMF, Ultra ATF-Z1, Ultra
ATF-DW-1, MAZDA ATF M-Ⅲ, ATF M-V, ATF FZ; MITSUBISHI DiaQueen ATF-SP Ⅱ, DiaQueen
ATF-SP ⅡM, DiaQueen ATF-SP Ⅲ , DiaQueen ATF AW, DiaQueen ATF PA, DiaQueen ATF SK,
DiaQueen ATF-J2, DiaQueen ATF-J3; SUBARU ATF, ATF НР; DAIHATSU Amix ATF D Ⅱ, ATF D Ⅲ
Malti, ATF D3-SP; SUZUKI ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF3317; ISUZU Besco ATF Ⅱ, Besco
ATF Ⅲ; HYUNDAI / KIA ATF RED-1, ATF matic-J, ATF-SP III, ATF-SP IV; VW/AUDI G 052 162 A2,
G 052 990 A2, G 055 025 A2; VOLVO 1161540; BMW LT-71141; FORD MERCON V; GM DEXRON
Ⅲ, DEXRON VI.

Синтетическая жидкость для современных многоступенчатых автоматических коробок передач со сверхдолгим сроком службы. Превосходная защита от преждевременного износа и повреждения ответственных движущихся частей АКПП. Отличная стабильность характеристик при эксплуатации АКПП в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Обладает отличной устойчивостью к пенообразованию, что в значительной степени обеспечивает четкость и плавность переключения АКПП.
Рекомендуется для всех современных автоматических трансмиссий, особенно установленных на
автомобилях японского, американского и корейского производства, для которых рекомендовано
применять следующие оригинальные спец. жидкости:
TOYOTA fluid D-Ⅱ fluid D-Ⅲ, fluid Type T, Type T-Ⅳ, fluid WS, JWS 3309, 3317, 3324; NISSAN
Matic fluid D, Matic fluid J, Matic fluid К, Matic fluid S; HONDA Ultra HMMF, Ultra ATF-Z1, Ultra
ATF-DW-1, MAZDA ATF M-Ⅲ, ATF M-V, ATF FZ; MITSUBISHI DiaQueen ATF-SP Ⅱ, DiaQueen
ATF-SP ⅡM, DiaQueen ATF-SP Ⅲ , DiaQueen ATF AW, DiaQueen ATF PA, DiaQueen ATF SK,
DiaQueen ATF-J2, DiaQueen ATF-J3; SUBARU ATF, ATF НР; DAIHATSU Amix ATF D Ⅱ, ATF D Ⅲ
Malti, ATF D3-SP; SUZUKI ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF3317; ISUZU Besco ATF Ⅱ, Besco
ATF Ⅲ; HYUNDAI / KIA ATF RED-1, ATF matic-J, ATF-SP III, ATF-SP IV; VW/AUDI G 052 162 A2,
G 052 990 A2, G 055 025 A2; VOLVO 1161540; BMW LT-71141; FORD MERCON V; GM DEXRON
Ⅲ, DEXRON VI.

Оригинальная жидкость для новой 6-ти ступенчатой АКПП MAZDA FW6A-EL совместной разработки AISIN и MAZDA. Жидкость для АКПП MAZDA ORIGINAL OIL ATF-FZ разработана специально для применения в автоматических трансмиссий SKYACTIVE-DRIVE. Продукт обеспечит надежную работу трансмиссии при различных нагрузках в широком диапазоне наружных температур. Отличные энергосберегающие характеристики масла MAZDA ORIGINAL OIL ATF-FZ способствуют снижению потребления топлива в процессе эксплуатации автомобиля. Благодаря улучшенным фрикционным свойствам и отличной термической стабильности оно обеспечивает плавную и надежную работу коробки передач в любых условиях движения.

Синтетическое трансмиссионное масло Mazda Original Oil ATF-FZ предназначено для автоматических коробок переключения передач SKYACTIV FW6A-EL (FW6AX-EL для версий 4WD)

TOYOTA CVT Fluid TC - это оригинальное масло высочайшего качества для вариаторов автомобилей марки Тойота. Удовлетворяет всем требованиям к техническим жидкостям вариаторных КПП, устанавливаемых на автомобилях концерна Toyota. Подходит для автомобилей Тойота, Дайхатсу, Лексус с бесступенчатыми КПП. Перед использованием жидкости уточняйте применение у автопроизводителей. Преимущества TOYOTA CVT Fluid TC
1. Прекрасные вязкостно-температурные характеристики. Продукт обеспечивает мягкую работу вариатора даже при низких отрицательных температурах. Однако, при использовании автомобиля в регионах с суровым климатом, рекомендуется перейти на аналогичный продукт Toyota CVT Fluid FE. Этот продукт предназначен для регионов с самыми низкими температурами окружающей среды.
2. Эффективная передача крутящего момента. Великолепная смазка деталей.
3. Защита деталей вариатора от износа. Продление срока службы клиноременного механизма.
4. Высокоэффективные моющие присадки, обеспечивающие чистоту деталей АКПП.
Масло TOYOTA CVT Fluid TC окрашено в красный цвет. Это лишь специальный краситель, который информирует нас, что жидкость является трансмиссионной и предназначена для АКПП.
08886-02105

TOYOTA CVT Fluid TC - это оригинальное масло высочайшего качества для вариаторов автомобилей марки Тойота. Удовлетворяет всем требованиям к техническим жидкостям вариаторных КПП, устанавливаемых на автомобилях концерна Toyota. Подходит для автомобилей Тойота, Дайхатсу, Лексус с бесступенчатыми КПП. Перед использованием жидкости уточняйте применение у автопроизводителей. Преимущества TOYOTA CVT Fluid TC
1. Прекрасные вязкостно-температурные характеристики. Продукт обеспечивает мягкую работу вариатора даже при низких отрицательных температурах. Однако, при использовании автомобиля в регионах с суровым климатом, рекомендуется перейти на аналогичный продукт Toyota CVT Fluid FE. Этот продукт предназначен для регионов с самыми низкими температурами окружающей среды.
2. Эффективная передача крутящего момента. Великолепная смазка деталей.
3. Защита деталей вариатора от износа. Продление срока службы клиноременного механизма.
4. Высокоэффективные моющие присадки, обеспечивающие чистоту деталей АКПП.
Масло TOYOTA CVT Fluid TC окрашено в красный цвет. Это лишь специальный краситель, который информирует нас, что жидкость является трансмиссионной и предназначена для АКПП. 08886-02103

Mitsubishi SP3 – оригинальное трансмиссионное масло для АКПП на гидрокрекинговой базе со сбалансированным комплексом присадок для вязкостно-температурной стабильности, устойчивости к сдвигу, окислению и пенообразованию.
отличные противозадирные и антифрикционные свойства:
-хорошая прокачиваемость и высокая текучесть при отрицательных температурах;
-оно не агрессивно по отношению к уплотнителям любых типов;
-обладает высокой несущей способностью по крутящему моменту;
-предотвращает рывки и толчки.
4062610

TOTACHI ATF Z-1 – синтетическая рабочая жидкость для автоматических коробок передач автомобилей Honda, изготовленная по оригинальной технологии, на основе самых современных базовых масел с применением новейших пакетов противоизносных присадок в сочетании с фрикционными добавками.
TOTACHI ATF Z-1 — трансмиссионная жидкость АКПП и систем гидроусилителя руля современных автомобилей, специально разработанная для улучшения низкотемпературных свойств и стойкости к сдвигу.

TOTACHI ATF Z-1 – синтетическая рабочая жидкость для автоматических коробок передач автомобилей Honda, изготовленная по оригинальной технологии, на основе самых современных базовых масел с применением новейших пакетов противоизносных присадок в сочетании с фрикционными добавками.
TOTACHI ATF Z-1 — трансмиссионная жидкость АКПП и систем гидроусилителя руля современных автомобилей, специально разработанная для улучшения низкотемпературных свойств и стойкости к сдвигу.

TOTACHI ATF Z-1 – синтетическая рабочая жидкость для автоматических коробок передач автомобилей Honda, изготовленная по оригинальной технологии, на основе самых современных базовых масел с применением новейших пакетов противоизносных присадок в сочетании с фрикционными добавками.

TOTACHI ATF Z-1 — трансмиссионная жидкость АКПП и систем гидроусилителя руля современных автомобилей, специально разработанная для улучшения низкотемпературных свойств и стойкости к сдвигу.

Оригинальные масла Mazda – лучшее для вашего "японца"
В нынешнем автомобильном мире часто можно услышать споры по поводу целесообразности использования оригинального масла. Многие производители запустили целые линейки трансмиссионных масел, которые идеально подходят именно для авто конкретной марки.

Исключением не стал и широко известный японский бренд. Масло Mazda обрело достаточную популярность среди владельцев японских авто этой марки. Но мнения автомобилистов расходятся: многие считают, что лучше использовать дорогие смазочные материалы других корпораций.
Происхождение масел под брендом Mazda

Японская компания обошлась без строительства отдельного завода для изготовления смазочных материалов. Когда выполняется замена масла, вероятнее всего, в картер вашего автомобиля зальют масло, произведенное на японском заводе Nippon Oil. Также масло трансмиссионное Mazda производится в Европе на мощностях корпорации Elf (Total) и в Америке на одном из заводов Mobil. Такое происхождение обеспечивает следующие особенности материала:
Отличное качество продукта, который производится на заводах мировых лидеров сферы;

Полная совместимость с автомобилями Mazda;

Самый высокий уровень защиты двигателя от повышенного износа.
Концерн рекомендует использовать только масла из фирменной линейки, ведь остальные материалы имеют весьма вредные для высокотехнологичных двигателей присадки. Но приобрести подобный материал вам позволит только крупный автомагазин в Барнауле, где сразу же можно выполнить замену жидкостей на сервисной станции.
Преимущества над конкурентными маслами

Замена масла Мазда должна производиться только на качественном сервисе. Наряду с высокими технологиями, силовым агрегатам присуща также "нежность" и нетерпимость к непрофессиональному обращению.
Потому в следующий раз, когда вам потребуется трансмиссионное масло, обращайтесь в хороший сервис, где вам продадут исключительно оригинальное масло со всеми преимуществами:
Долгий срок службы;

Оптимальная плотность и текучесть материала;

Гарантия отсутствия проблем с системой смазки на ближайшие 10-15 тысяч километров.
Также на сервисе можно поменять все расходные материалы, связанные с системой смазки двигателя. Важным моментом для владельца авто также будет заменить масло Мазда АКПП. Регулярность такой замены – 60 тысяч километров. Из-за столь большого срока многие просто забывают о необходимости обслуживать коробку передач.

На нашем сервисе ваш автомобиль диагностируют и напомнят обо всех необходимых процедурах обслуживания.

NGN ATF MULTI LV - полностью синтетическое маловязкое масло для автоматических трансмиссий. Масло специально разработано для соответствия требованиям 9-ступенчатой автоматической коробки передач Mercedes Benz NAG3, при этом масло ATF MULTI LV удовлетворяет требованиям широкого спектра различных трансмиссий европейских и азиатских производителей оригинального оборудования, что обеспечивает максимально широкое применение.

Изготовлено на основе высококачественных синтетических базовых масел. Предлагает значительное снижение расхода топлива и выбросов CO2 благодаря специально подобранным присадкам. NGN ATF MULTI LV обеспечивает высокую защиту от износа на протяжении всего интервала замены, обеспечивая наилучшую работу трансмиссии за счет высокой стойкости к окислению, коррозии и пенообразованию, а также сохранения свойств в течение всего межсервисного интервала.

Применение: АКПП


Соответствие спецификациям

Aisin Warner AW-1
BMW 83 220 142 516
DSIH 6p805
Honda ATF DW-1
Hyundai NWS-9638
Hyundai SP IV, SPH-IV
MB
MB
MB
MB
MB

Mitsubishi ATF-PA
Mitsubishi ATF-J3
Mitsubishi SP-IV
Nissan Matic S / Matic W
SAAB 93 165 147
Toyota Type WS (JWS 3324)
VW G 055 162
VW G 055 190
VW G 055 540
ZF Lifeguard 6
JASO 1-A-LV

NGN ATF MULTI LV - полностью синтетическое маловязкое масло для автоматических трансмиссий. Масло специально разработано для соответствия требованиям 9-ступенчатой автоматической коробки передач Mercedes Benz NAG3, при этом масло ATF MULTI LV удовлетворяет требованиям широкого спектра различных трансмиссий европейских и азиатских производителей оригинального оборудования, что обеспечивает максимально широкое применение.

Изготовлено на основе высококачественных синтетических базовых масел. Предлагает значительное снижение расхода топлива и выбросов CO2 благодаря специально подобранным присадкам. NGN ATF MULTI LV обеспечивает высокую защиту от износа на протяжении всего интервала замены, обеспечивая наилучшую работу трансмиссии за счет высокой стойкости к окислению, коррозии и пенообразованию, а также сохранения свойств в течение всего межсервисного интервала.

Применение: АКПП


Соответствие спецификациям

Aisin Warner AW-1
BMW 83 220 142 516
DSIH 6p805
Honda ATF DW-1
Hyundai NWS-9638
Hyundai SP IV, SPH-IV
MB
MB
MB
MB
MB

Mitsubishi ATF-PA
Mitsubishi ATF-J3
Mitsubishi SP-IV
Nissan Matic S / Matic W
SAAB 93 165 147
Toyota Type WS (JWS 3324)
VW G 055 162
VW G 055 190
VW G 055 540
ZF Lifeguard 6
JASO 1-A-LV

Датчик DEPO 60мм давление масла – оригинальный фирменный датчик DEPO / DRACING из Тайваня

БЕЗ ПИКОВ И ВАРНИНГОВ!

Подсветка: белая, янтарная

Стекло: тонированное

Диаметр: 60мм

Единица измерения: Bar

Диапазон: до 10 Bar

Резьба сенсора 1\8-27NTP

Вес: 450гр

В комплекте: датчик, сенсор, стакан для установки, необходимые провода и аксессуары, инструкция на английском языке, наклейка

С механизмом: stepper motor (обеспечивает более плавный ход стрелки)

Страна производитель: Тайвань

Датчик DEPO 60мм температура масла – оригинальный фирменный датчик DEPO / DRACING из Тайваня

БЕЗ ПИКОВ И ВАРНИНГОВ!

Подсветка: белая, янтарная

Стекло: тонированное

Диаметр: 60мм

Единица измерения: градус

Диапазон: до 150 градусов Цельсия

Резьба сенсора 1\8-27NTP

Вес: 350гр

В комплекте: датчик, сенсор, стакан для установки, необходимые провода и аксессуары, инструкция на английском языке

С механизмом: stepper motor (обеспечивает более плавный ход стрелки)

Страна производитель: Тайвань

Датчик DEPO 52мм температура масла – оригинальный фирменный датчик DEPO / DRACING из Тайваня

Подсветка: белая

Диаметр: 52мм

Единица измерения - градус

Рабочий диапазон - 0 - 140гр Цельсия

Резьба сенсора 1\8-27NTP

Вес: 250гр

Датчик электрический

В комплекте: датчик, сенсор, необходимые провода и аксессуары, инструкция на английском языке. Установочного стакана для датчика в комплекте нет

Работает без юнита

Аналоговый (стрелка)

Варнинга нет, пики не выставляются

Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков

Страна производитель: Тайвань



Уважаемые клиенты! Этот товар продается без ГАРАНТИИ!! Вы приобретаете его на свой страх и риск и под свою ответственность!

Датчик DEPO 52мм давление масла – оригинальный фирменный датчик DEPO / DRACING из Тайваня

Уважаемые клиенты!

Сенсоры такого типа (бочонок) не любят вибрацию и если Вы хотите долгой и качественной его работы, то, пожалуйста, ставьте не на мотор, а подальше от него через удлинитель либо другим способом. Дело не в качестве самого сенсора, а в его принципиальной конструкции – от вибрации отслаивается мембрана.

Подсветка: белая

Диаметр: 52мм

Единица измерения: Bar

Диапазон показаний: 0-10 bar

Шаг: 0,2bar

Резьба сенсора 1\8-27NTP

Вес: 450гр

Датчик электрический

Комплектность: датчик, сенсор козырек, монтажная скоба, установочный набор, инструкция, наклейка. Установочного стакана для датчика в комплекте нет

Работает без юнита

Аналоговый (стрелка)

Варнинга нет, пики не выставляются

Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков

Страна производитель: Тайвань



Уважаемые клиенты! Этот товар продается без ГАРАНТИИ!! Вы приобретаете его на свой страх и риск и под свою ответственность!

В разборе Volvo S80
1. рест B5254 turbo АКПП
2. 2.4 АКПП рестайлинг B5244T
3. 2.9 АКПП рестайлинг B6294T
4. 2.4 МКПП дорест B5244

Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

Радиатор АКПП STRON Nissan X-Trail II (T31_) 2,0 4WD Бензиновый; код двигателя: MR20DE; 141 л.с. АКПП; Год выпуска 2007 - 2014. Артикул: STA0002.

Эффективный радиатор с ядром 600 серии, считающимся самым действенным среди подобных теплообменников для охлаждения масел и других тех жидкостей станет отличным дополнением в линии охлаждения автоматической коробки передач или системы гура

Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.

Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.

При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.

Радиатор АКПП STRON Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W) 2,4 4WD Бензиновый; код двигателя: 4B12; 167 л.с. АКПП; Год выпуска 2012 -. Артикул: STA0004.

Защита Акпп Mohave Hm Fl 2017-2019

ПРОКЛАДКА АКПП

В разборе Citroen C5 2006 год 3.0 АКПП, Седан

Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

Фильтр АКПП Лада Гранта, Калина 2

Фильтр АКПП JT455

Size A 161

Size B 122

OEM: 25420-PRP-003, JT901

Фильтр Акпп
Вес, кг: 0.5
Объем, л: 1.8

Кронштейн двигателя 21902 задний с АКПП

Фильтр Акпп
Вес, кг:

Бендикс 2190 (АКПП) TS12E902 ( 9 зубов)

Фильтр Акпп
Вес, кг:
Объем, л: 0.1

Шрус 21902-2215056-86 внутренний (граната) АКПП

Фильтр Акпп
Вес, кг: