Результаты поиска "Опель корса задние амортизаторы"

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Газомаслянные двухтрубные амортизаторы FOX с занижением имеют более спортивную характеристику отбоя сжатия, а также отличаются от стандартных ходом штока и изменённым корпусом. Необходимы для более тонкой настройки подвески, позволяют занизить автомобиль до -70 мм от стандартного положения. Дополнительно необходимо устанавливать пружины с заниженными параметрами.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Тип амортизатора: газомасляный;
Занижение: -50 мм.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Газомаслянные двухтрубные амортизаторы FOX с занижением имеют более спортивную характеристику отбоя сжатия, а также отличаются от стандартных ходом штока и изменённым корпусом. Необходимы для более тонкой настройки подвески, позволяют занизить автомобиль до -70 мм от стандартного положения. Дополнительно необходимо устанавливать пружины с заниженными параметрами.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Тип амортизатора: газомаслянный;
Занижение: -70 мм.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Комплект задних газонаполненных амортизаторов без занижения от компании Асоми серии "Sport" для автомобилей Лада Веста Спорт.

Стойки и амортизаторы АСОМИ были разработаны по заказу компании "Лада Спорт", которые по достоинству оценили опытные водители, журналисты и спортсмены на тестовых и серийных автомобилях. Доработав стойки и амортизаторы по плавности хода, мы решили запустить их в производство и для продажи на вторичном рынке.

Основные изменения в подвеске автомобилей LADA Vesta Sport относительно штатных автомобилей:

✓ Подвеска АСОМИ имеет спортивные характеристики и соответственно более жесткие параметры демпфирования, что положительно сказалось на управляемости и устойчивости автомобиля LADA Vesta Sport на скорости.

✓ Стойки и задние амортизаторы имеют увеличенную размерность. Диаметр штока стоек увеличен с 20 до 22 мм, наружный диаметр корпуса стойки — с 48 до 53 мм. В задних амортизаторах диаметр штока вырос с 12,4 до 14 мм, наружный диаметр корпуса — с 40,9 до 45 мм. В результате увеличенной размерности цилиндров и специально подобранных усилий сопротивления, стойки и амортизаторы АСОМИ значительно улучшают гашение колебаний кузова и колес, управляемость и поведение автомобиля LADA Vesta Sport на дороге. Кроме того, применение стоек с увеличенной размерностью существенно повышает момент сопротивления на изгиб штока и корпуса стойки и исключает их деформацию при эксплуатации автомобиля.

✓ Настройки стоек и амортизаторов АСОМИ обеспечивают максимальное сцепление колес автомобиля с дорогой без ощущений потери комфорта, снижают крены кузова, гарантируют четкую реакцию автомобиля на поворот рулевого колеса.

✓ Применение специальной амортизаторной жидкости обеспечивает стабильность характеристик подвески во всем спектре температур.

✓ Практически исключены пробои подвески, что актуально при движении как по дорогам общего пользования, так и по дорогам с явными неровностями.

✓ Амортизаторы АСОМИ на LADA Vesta Sport имеют заниженные ход штока и корпус, также рекомендованы к установке с заниженными пружинами (АВТОВАЗ, артикул 8450032656 - задние пружины).

Цена указана за комплект (2шт).

Артикул: 268968587

Артикул: 1172
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии блок srs Опель Мерива А, Корса Ц

В хорошем состоянии без дефектов оригинал.

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 24459850
Ссылка на сайт:

Съёмник задних амортизаторов предназначен для демонтажа крепёжных элементов задних стоек.

Применяемость:

- ВАЗ 2108, 2109, 21099;
- ВАЗ 2113, 2114, 2115;
- ВАЗ 2110, 2111, 2112;
- Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172).

Пыльник заднего амортизатора 2108-10 (2 шт) Синий, силикон.

Подходит для автомобиля ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099 / ВАЗ 2113 / ВАЗ 2114 / ВАЗ 2115 / ВАЗ 2110 / ВАЗ 2112 / Приора / Калина / Гранта

Питбайк JMC MXR V3.0 2022 года выпуска с надёжным и мощным одноцилиндровым 4-тактным двигателем в 150 куб. см., выдающим мощность в 12 л.с. и скорость 100 км/ч создан не просто для езды в формате офф-роад, а для преодоления самых разных вершин и побед на соревнованиях.

Ёмкость бензобака — 4,5 л.

Жёсткая обновлённая рама, алюминиевые колесные диски с 36-ю спицами и буксаторами делают байк более устойчивым к разным дорожным условиям.

Усиленная защита, усиленный маятник и его ось, гидравлическая тормозная система повышают безопасность для водителя.

Телескопическая передняя подвеска перевернутого типа, с возможностью регулировки скорости отбоя, сжатия и изменения преднатяга пружины заднего и переднего амортизатора способствуют лучшей управляемости этой модели.

Запуск мотора возможен с помощью кикстартера, для облегчения массы пита.

Колеса на 17 и 14 дюймов, шины Kenda с высокой износоустойчивостью, адаптивностью к любым покрытиям, одинаково держат сцепление с дорогой, как в лесу, болоте, песке, так и каменистой местности.

Грузоподъёмность 150 кг, при весе самого мотоцикла в 78 кг.

Данная модель является топовой и очень привлекательна как для эндуро райдеров профессионалов, так и для начинающих.

Вместе с мототехникой рекомендуем сразу приобретать комплект мотозащиты, большой ассортимент вы найдете в соответствующем разделе сайта или в салонах Питленд в Москве. Организуем доставку.

Амортизаторы задние (газомасляные) с занижением (-30, -50) "Асоми" Sport на ВАЗ 2108-99, 2
Заказать можно на сайте:
---
Комплект газонаполненных амортизаторов задней подвески с занижением от компании Асоми серии "Sport" для автомобилей ВАЗ 2108-99, 2110-12, 2113-15.

Техническая особенность стоек серии SPORT - это укороченный ход штока, что позволяет устанавливать их с заниженными пружинами. В свою очередь, «газовый подпор» в стойках с укороченным ходом штока добавляет подвеске автомобиля упругие характеристики на сжатии. Тем не менее, в обычном режиме эксплуатации автомобиля стойки серии SPORT имеют достаточно комфортные характеристики.

Важно также отметить особенности эксплуатации стоек АСОМИ серии SPORT:
- стойки АСОМИ серии SPORT нельзя устанавливать со штатными пружинами, так как стойки имеют укороченный ход штока;
- стойки АСОМИ серии SPORT необходимо устанавливать с заниженными пружинами.

Соблюдение данных простых правил обеспечит сбалансированную работу всех элементов подвески.

При заказе указывайте уровень занижения: -30мм или -50мм.

Цена указана за комплект (2шт).

Каталожный номер: А

Амортизаторы задние (газомасляные) с занижением (-30, -50) "Асоми" Sport на Лада Гранта, К
Заказать можно на сайте:
---
Комплект газонаполненных амортизаторов задней подвески с занижением от компании Асоми серии "Sport" для автомобилей Лада Гранта, Калина 1 и Калина 2, Приора.

Техническая особенность стоек серии SPORT - это укороченный ход штока, что позволяет устанавливать их с заниженными пружинами. В свою очередь, «газовый подпор» в стойках с укороченным ходом штока добавляет подвеске автомобиля упругие характеристики на сжатии. Тем не менее, в обычном режиме эксплуатации автомобиля стойки серии SPORT имеют достаточно комфортные характеристики.

Важно также отметить особенности эксплуатации стоек АСОМИ серии SPORT:
- стойки АСОМИ серии SPORT нельзя устанавливать со штатными пружинами, так как стойки имеют укороченный ход штока;
- стойки АСОМИ серии SPORT необходимо устанавливать с заниженными пружинами.

Соблюдение данных простых правил обеспечит сбалансированную работу всех элементов подвески.

При заказе указывайте уровень занижения: -30мм или -50мм.

Цена указана за комплект (2шт).

Каталожный номер: А

Артикул: 148300564

Каталожный номер: 21214291540288.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Преимущества

- AVTOSTANDART – это производственное предприятие с высококвалифицированными специалистами;
- Современное оборудование и сырье российских поставщиков позволяет нам выпускать недорогие и надежные автокомпоненты для автомобилей отечественного производства;
- Специалисты постоянно трудятся над снижением себестоимости, при этом улучшая качество наших изделий;
- Вся продукция сертифицирована и имеет высокое качество;
- Компания гарантирует надежность работы деталей и может с уверенностью сказать о Вашей безопасности на дороге при использовании их запасных частей.

Характеристики

Производитель: "AVTOSTANDART";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Тип амортизатора: масляный.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор задней подвески.

Применяемость

- Лада Нива (ВАЗ 21214М);
- Лада Нива (ВАЗ 2131М).

Каталожный номер: 21900291540288.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Преимущества

- AVTOSTANDART – это производственное предприятие с высококвалифицированными специалистами;
- Современное оборудование и сырье российских поставщиков позволяет нам выпускать недорогие и надежные автокомпоненты для автомобилей отечественного производства;
- Специалисты постоянно трудятся над снижением себестоимости, при этом улучшая качество наших изделий;
- Вся продукция сертифицирована и имеет высокое качество;
- Компания гарантирует надежность работы деталей и может с уверенностью сказать о Вашей безопасности на дороге при использовании их запасных частей.

Характеристики

Производитель: "AVTOSTANDART";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Тип амортизатора: масляный.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор задней подвески.

Применяемость

- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта FL лифтбек;
- Лада Гранта FL седан;
- Лада Гранта FL универсал;
- Лада Гранта FL хэтчбек.

Артикул: 15342.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: задняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки задней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214).

Заказать можно на сайте:
---
Комплект короткоходных задних масляных амортизаторов с занижением для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

При заказе указывайте необходимое занижение (-50мм, -70мм или -90мм).

Артикул: 13897.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: задняя;
Пружина: нижняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan;
- Renault Sandero;
- Nissan Almera.

Артикул: 13896.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: задняя;
Пружина: верхняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan;
- Renault Sandero;
- Nissan Almera.

Амортизатор задний Honda Dio AF56/57/63 (вилка/вилка)

Длина по осям: L-250 мм

Резьба крепления: M8

Наружный диаметр пружины: Ø-41 мм

Диаметр прутка пружины: Ø-6.5 мм

Тип крепления: вилка/вилка

Подходит на скутер:

Honda Dio AF56

Honda Giorno Crea AF54

Honda Dio AF57

Honda Scoopy Crea AF55

Honda Dio AF63 Z4

Артикул: 13991.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки задней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Артикул: 13992.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).

Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Зачем нужен демпфер рулевой рейки.

На первый взгляд демпфер выглядит как простой амортизатор с двухсторонним действием, который необходимо закрепить на рулевую рейку между тягами и корпусом рейки. Встретить данную запчасть очень часто можно на внедорожниках её ставят туда для того, чтобы руль не выскочил из рук во время движения по бездорожью. Также демпфер рейки применяется в автомобилях с задним приводом, конечно не на всех, а только на дорогостоящих, к примеру на Мерседесах где он применяется для улучшения курсовой устойчивости.

Плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки собраны воедино на основе реальных отзывов людей, которые установили и пользовались амортизатором рейки.

1. Примерно на 30% снижается чувствительность руля на удары. В большей степени это ощущается на поворотах при движении по не ровной дороге. Практически не чувствуются моменты, когда проезжаешь через трещины на асфальте или трамвайные рельсы.
2. При движении по ровной дороге автомобиль едет очень уверенно при этом при наезде на ямки они почти не ощущаются.
3. Заметно меньше становится слышно подвеску.
4. Снижается уровень вибрации рулевого колеса во время торможения.

Минусы:

1. Может появится “ватность” в управлении.
2. Может совсем не на много станет тяжелее крутиться руль, хотя этот факт заметили не многие.

Итог:

Устанавливать или нет данный рулевой демпфер каждый решат сам. Большинству пришлось по вкусу эта доработка, но есть мнение, что если Вы примерно 70% времени передвигаетесь по неровной, плохой дороге лучше его все таки поставить. А учитывая какие в нашей стране дороги, выбор становится очевидным.

ДЕМПФЕР РУЛЕВОЙ РЕЙКИ НА ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, ПРИОРА, КАЛИНА, КАЛИНА 2, ГРАНТА ДО 2
Заказать можно на сайте:
---
Зачем нужен демпфер рулевой рейки.
На первый взгляд демпфер выглядит как простой амортизатор с двухсторонним действием, который необходимо закрепить на рулевую рейку между тягами и корпусом рейки. Встретить данную запчасть очень часто можно на внедорожниках её ставят туда для того, чтобы руль не выскочил из рук во время движения по бездорожью. Также демпфер рейки применяется в автомобилях с задним приводом, конечно не на всех, а только на дорогостоящих, к примеру на Мерседесах где он применяется для улучшения курсовой устойчивости.

Плюсы и минусы.
Преимущества и недостатки собраны воедино на основе реальных отзывов людей, которые установили и пользовались амортизатором рейки.
1. Примерно на 30% снижается чувствительность руля на удары. В большей степени это ощущается на поворотах при движении по не ровной дороге. Практически не чувствуются моменты, когда проезжаешь через трещины на асфальте или трамвайные рельсы.
2. При движении по ровной дороге автомобиль едет очень уверенно при этом при наезде на ямки они почти не ощущаются.
3. Заметно меньше становится слышно подвеску.
4. Снижается уровень вибрации рулевого колеса во время торможения.

Минусы:
1. Может появится “ватность” в управлении.
2. Может совсем не на много станет тяжелее крутиться руль, хотя этот факт заметили не многие.

Итог:
Устанавливать или нет данный рулевой демпфер каждый решат сам. Большинству пришлось по вкусу эта доработка, но есть мнение, что если Вы примерно 70% времени передвигаетесь по неровной, плохой дороге лучше его все таки поставить. А учитывая какие в нашей стране дороги, выбор становится очевидным.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!
На машины Лада Гранта и Калина 2 с 2016 года начали ставить новые рулевые рейки, которые крепятся на два болта. На эти авто этот демпфер можно поставить только если доработать крепление самого демпфера.

Применяемость: Лада Приора, Гранта, Калина, ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115.

Артикул: 268966412

Масляные и газомаслянные двухтрубные амортизаторы FOX серии Ultra Line улучшают контакт шин с дорогой, обеспечивая тем самым лучшую устойчивость и безопасность. Амортизаторы изготавливаются с использованием передовых технологий производства и жёсткого контроля качества. Уникальные свойства обеспечивают лучший контроль над дорогой и плавность хода, в сравнении с оригинальными деталями. Секрет амортизаторов в улучшенной клапанно-поршневой системе. Такая конфигурация позволяет регулировать прохождение масла даже при очень медленном перемещении поршня и малых нагрузках. Это приводит к более быстрому, чем у стандартного амортизатора, срабатыванию, что позволяет сглаживать даже малейшие колебания кузова при движении автомобиля.

Преимущества газонаполненных амортизаторов и стоек FOX:

- Увеличенная жёсткость по сравнению с масляными, что положительно сказывается на управляемости;
- Меньшая восприимчивость к температурным колебаниям (низкая температура окружающего воздуха и нагрев в процессе работы меньше влияют на характеристики);
- Больший ресурс.

Характеристики

Производитель: "FOX";
Серия: Ultra Line;
Тип амортизаторов: газомасляные;
Занижение: без занижения.

Комплектация

В комплекте: 2 задних амортизатора.

Применяется для автомобиля

- Лада Веста SW универсал;
- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).

Каталожный номер: 21700291540288.

Амортизатор автомобиля – это одна из важнейших частей подвески в автомобиле, которая поглощает удары, толчки, а также гасит колебания рессор, торсионов и пружин. Если бы не было этого демпфирующего устройства в конструкции автомобиля, то он бы во время движения постоянно вертикально раскачивался. Дополнительно амортизатор улучшает сцепление с дорогой, безопасность, рулевое управление, курсовую устойчивость и торможение автомобиля.

Преимущества

- AVTOSTANDART – это производственное предприятие с высококвалифицированными специалистами;
- Современное оборудование и сырье российских поставщиков позволяет нам выпускать недорогие и надежные автокомпоненты для автомобилей отечественного производства;
- Специалисты постоянно трудятся над снижением себестоимости, при этом улучшая качество наших изделий;
- Вся продукция сертифицирована и имеет высокое качество;
- Компания гарантирует надежность работы деталей и может с уверенностью сказать о Вашей безопасности на дороге при использовании их запасных частей.

Характеристики

Производитель: "AVTOSTANDART";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Тип амортизатора: масляный.

Комплектация

В комплекте: 1 амортизатор задней подвески.

Применяемость

- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704);
- Лада Приора 2 универсал (ВАЗ 21714);
- Лада Приора 2 хэтчбек (ВАЗ 21724).

Комплект газонаполненных амортизаторов задней подвески Shtokauto для автомобилей ВАЗ 2101 - 2107.

Амортизаторы в паре с пружинами для тюнинга позволят занизить ваш автомобиль на 50 мм. Конструкция амортизаторов Shtokauto выполнена по классической двухтрубной схеме.

В амортизаторах применены высококачественные комплектующие: оригинальная система клапанов, поршни высочайшего качества с тефлоном, штоки с увеличенной толщиной хромирования, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости.

В комплект поставки входит:

Амортизатор задний – 2 шт.
Пыльник амортизатора – 2 шт.
Втулка заднего амортизатора – 8 шт.

Комплект гидравлических амортизаторов задней подвески Shtokauto для автомобилей ВАЗ 2101 - 2107.

Амортизаторы в паре с пружинами для тюнинга позволят занизить ваш автомобиль на 50 мм. Конструкция амортизаторов Shtokauto выполнена по классической двухтрубной схеме.

В амортизаторах применены высококачественные комплектующие: оригинальная система клапанов, поршни высочайшего качества с тефлоном, штоки с увеличенной толщиной хромирования, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости.

В комплект поставки входит:

Амортизатор задний – 2 шт.
Пыльник амортизатора – 2 шт.
Втулка заднего амортизатора – 8 шт.

Артикул: 7059
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии компрессор кондиционера Опель Корса Д.

Оригинал

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 5e5275200
Ссылка на сайт:

Артикул: 4650
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии блок Airbag Опель Корса Д

В хорошем состоянии без дефектов оригинал.

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 13262359
Ссылка на сайт:

Артикул: 4400
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии блок srs Опель Корса Д

В хорошем состоянии без дефектов оригинал.

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 12274700
Ссылка на сайт:

Артикул: 390
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии панель приборов Опель Корса Д

В хорошем состоянии без дефектов оригинал.

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 6ru920860d
Ссылка на сайт:

Прокладка клапанной крышки Опель/Шевроле 1.4 ТУРБО

Вставка "Stinger" вместо штатного катализатора на Opel Astra G, Zafira A, Vectra C, Chevro
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Вставка "Stinger" вместо штатного катализатора на автомобили Opel Astra G, Zafira A, Vectra C, Chevrolet Viva с двигателем Z18XE с системой EGR.

Преимущества:
-Вставка замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.
-Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры.
-Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.

Применяемость:
-Opel Astra G (Опель Астра G) 1998-05 г.в.
-Opel Zafira A (Опель Зафира А) 1.8 16v 2002 г.в.
-Opel Vectra C (Опель Вектра С) 1.8 16v 2002 г.в.
-Chevrolet Viva (Шевроле Вива) 2003-2008 г.в.

Двигатель: Z18XE с системой EGR

Технические характеристики:
-Материал труб: Холоднокатанная сталь 08 ПC;
-Диаметр первичных труб: 38 мм;
-Диаметр выходной трубы: 51 мм;
-Толщина стенок: 1.5 мм;

Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.

Артикул: 268969378

Артикул: 6976
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии генератор Опель Вектра Б

Оригинал

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 0123505002
Ссылка на сайт:

Артикул: 6975
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии генератор Опель Астра Н

Оригинал

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 0124225041
Ссылка на сайт:

Артикул: 7001
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии генератор Опель Астра J

Оригинал

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 13502594
Ссылка на сайт:

Артикул: 6994
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии генератор Опель Астра Н

Оригинал

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 0124325163
Ссылка на сайт:

Артикул: 7040
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии компрессор кондиционера Опель Астра J.

Оригинал

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 6573022
Ссылка на сайт:

Артикул: 7035
Описание: Обратите внимание при звонке нажмите цифру 1.Спасибо!

В наличии компрессор кондиционера Опель Астра Н.

Оригинал

В НАЛИЧИИ ДРУГИЕ ДЕТАЛИ, ЗАПЧАСТИ НА ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
OEM: 401351739
Ссылка на сайт: