Масло В Акпп Рав 4

XADO Atomic Oil ATF III представляет собой минеральный смазочный материал для автоматической КПП современного типа (начиная с 2003-го года выпуска). Данная разработка предназначена для машин таких авторитетных производителей, как General Motors, Ford, Chrysler, BMW и др.
Данное минеральное масло для автоматических трансмиссий отличается универсальностью применения – его можно использовать для коробок-автоматов американского, европейского и азиатского производства.
В состав масла входит ревитализант, который восстанавливает поврежденные детали и продлевает «жизнь» механизмам АКПП.
О возможностях XADO Atomic Oil ATF III
Применение минерального масла для КПП-автомата ХАДО – это гарантия долговечности механизмов и плавного переключения передач. Стоит отметить, что данное средство признано одним из наиболее перспективных направлений в сфере энерго- и ресурсосбережения, а также имеет сертификационное подтверждение испытаниями в 35 странах мира.
В состав масла входят исключительно минеральные компоненты с высоким уровнем термической и химической стабильности. Стабильные фрикционные характеристики масла обеспечивают легкое и плавное переключение передач, а также повышение четкости функционирования КПП и гидросистем. Кроме того, это масло рекомендовано к применению для АКПП, отличающихся сложной конструкцией или тех коробок, которые предполагают однократную заливку смазочного материала на весь срок службы.
Преимущества
Повышает надежность работы автоматической трансмиссии
Благодаря содержанию атомарного ревитализанта защищает подшипники, золотниковые пары детали муфты, шестерни от износа и продлевает жизнь коробок передач
Улучшает работу фрикционов автоматических трансмиссий и обеспечивает плавное переключение передач
Гарантирует полную стабильность фрикционных свойств (как у нового масла) при продленных сроках службы — более 90 000 км
За счет высокой текучести обеспечивает быстрый выход на рабочий режим, имеет низкую температуру застывания (до –42 °С)
Демпфирует экстремальные нагрузки
Защищает от коррозии элементы коробки передач и механизмы управления даже при длительном простое
Базовое масло для XADO Atomic Oil ATF III изготовлено из узкой специальной фракции рафинированных углеводородов нефти месторождений шельфа Северного моря.
Масло XADO Atomic Oil ATF III имеет очень малую низкотемпературную вязкость (сравнимую с вязкостью синтетического масла), что обеспечивает легкое и плавное переключение передач при низких температурах (до –30 °С). Высокий индекс вязкости (VI = 197) гарантирует стабильность передачи крутящего момента во всем диапазоне режимов работы двигателей.

PEMCO PM0430-20 ATF DEXRON-III - это универсальное трансмиссионное масло, всесезонное в составе которой преобладает синтетическая основа. Масло предназначено для использования в коробке автомат, гидротрансформаторах, гидравлических системах рулевого управления, в сцеплении и т.д., а также для грузовой и внедорожной технике эксплуатируемой в условиях повышенной нагрузки. Использование этого масла гарантирует плавную работу автоматической коробки переключения передач, замедляет износ, увеличивает продолжительность срока службы трансмиссии. Масло рекомендовано для автоматических коробок передач легковых и коммерческих авто, требующих масло стандарта ATF Dexron - III, II E и Ford Mercon V. Рекомендуется к применению в АКПП Ford, General Motors и других марок производства до 2006 г.

Допуски и спецификации масла:

ALLISON C4

CAT TO-2

FORD Mercon® V

FORD ESP-M2C138-CJ

FORD ESP-M2C166-H

GM Dexron® III H, G, F, V

MB 236.1, VOITH H (G607)

VOLVO 56-66

ZF TE-ML 09/11/14

G-Box ATF DX II – трансмиссионное масло, предназначенное для применения в автоматических коробках передач и гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, где требуются жидкости уровня Dexron IID и ниже. Масло обладает хорошими низкотемпературными характеристиками и высокими противоизносными свойствами. G-Box ATF DX II обеспечивает оптимальную работу фрикционных пакетов, зубчатых передач, гидротрансформатора, клапанов агрегатов трансмиссии, механизмов усиления рулевого управления на протяжении всего интервала замены масла.

Применение

- АКПП легковых и грузовых транспортных средств, где требуется спецификация Dexron IID

- Автоматические трансмиссии коммерческой техники (ZF, Voith, MB, MAN)

- Автоматические трансмиссии легковой техники

- Гидроусилители рулевого управления

Преимущества

Адаптивная технология G-Box ATF DX II с использованием комплекса функциональных присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий.

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF T-WS Lifetime произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и специального комплекса присадок, является синтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач LEXUS, TOYOTA, AISIN последнего поколения.
Обеспечивает надёжную эксплуатацию следующих видов АКПП: АКПП AISIN последнего поколения устанавливаемых на автомобилях LEXUS, TOYOTA : AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E.
Является оригинальным маслом для АКПП TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 и AWF-21) устанавливаемых на автомобилях Alfa Romeo 159 - 1.9 JTDm; 2.4 JTDm; 3.2 JTS Alfa Romeo Brera - 2.4 JTDm; 3.2 JTS Alfa Romeo Spider - 2.4 JTDm; 3.2 JTS Cadillac BLS - 1.9 D; 1.9 D (TST); Chevrolet Cruze (US market; Turbo Diesel); Citroën C4; Citroën C5; Citroën C6; Citroën DS4; Citroën DS5; Fiat Croma - 1.9 JTDm; 2.4 JTDm; Ford Five Hundred; Ford Fusion; Ford Mondeo; Lancia Delta (2008) - 1.8 DI Turbo; Land Rover Freelander 2; Range Rover Evoque; Lincoln Zephyr; Lincoln MKZ; Mazda 6; Mazda CX-7; Mazda CX-9; Mazda MPV; Mercury Milan; Mercury Montego; Opel Astra; Opel Vectra; Opel Signum; Opel Zafira; Opel Insignia; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot 407; Peugeot 508; Peugeot 607; Peugeot 3008; Peugeot 5008; Renault Espace; Renault Vel Satis; Saab 9-3 - 1.9 TiD; 1.9 TTiD; Volvo C30; Volvo S40; Volvo V50; Volvo S60 06-07; 08-; Volvo V60; Volvo S80 , 3.2, T6 AWD, V8 AWD; Volvo V70 , 3.2, T6 AWD, , D5, D5 AWD 06-07; 08-; Volvo XC60; Volvo XC70; Volvo XC90 3.2 и V8 AWD.
RAVENOL ATF T-WS Lifetime применяется и в шестиступенчатых АКПП TF60SN, TF61SN и TF62SN имющих обозначение VW 09G, 09K, 09M для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda. Заменяет специальную жидкость TOYOTA T-IV Fluid. Цвет у специальной жидкости RAVENOL ATF T-WS Lifetime красный.
Применение ATF T-WS Lifetime обеспечивает:
Повышенную устойчивость к недостаточной смазки в тяжелых условиях эксплуатации
Больший срок службы масла, срок службы трансмиссии, более длительные интервалы замены
Отличную устойчивость от образования шлама и отложений
Отличную устойчивость к окислению и температурную стабильность
Продолжительную защиту от износа, устойчивость к пенообразованию для плавного переключения передач, низкого износа подшипников, сальников и шестерен
Превосходную текучесть при низких температурах
Бесперебойную работу переключения, улучшенные свойства трения
Предупреждение петель связи в модуляции вращающихся электрических преобразователей
Увеличение срока службы масла и сцепления, обеспечивает плавное переключение передач при низких температурах
Лучшую экономию топлива и лучший крутящий момент трансмиссии по сравнению с DEXRON®-III (H) ATF
Хорошую устойчивость к сдвигу

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло (ATF) на минеральной основе для автоматических коробок передач, гидравлических систем рулевого управления, устройств опрокидывания кабины, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплениях автомобилей и других гидравлических устройствах, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилей и внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концерна GM.

Свойства продукта:
— Маловязкая основа высокого качества в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45°C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при высоких нагрузках и температурах летом;
— Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Предотвращает задир;
— Обладает повышенной термоокислительной стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации, что позволяет снизить образование шлама, увеличить интервал замены масла и снизить затраты на обслуживание техники;
— Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
— Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
— Обеспечивает совместимость с материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки;
— Снижает шум.

Рекомендовано для АКПП легковых автомобилей и коммерческой техники, требующих масла качества ATF Type Dexron-IID, смешивается с брендами подобного качества.
Цвет: желто-коричневый.
Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!

Универсальное всесезонное трансмиссионное высоковязкое синтетическое масло (ATF) для автоматических коробок передач (АКПП). Разработано специально для всех современных АКПП (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль и т.д.), оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований компании AISIN WARNER.

Свойства продукта:
— Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45 °C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
— Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцепления. Предотвращает задир;
— Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
— Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
— Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
— Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
— Снижает шум.

Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER и т.д., азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA и т.д., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT и т.д.

Цвет: красный.

Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло (ATF) на синтетической основе для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилях и во внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концернов GM и Ford.
Свойства продукта:
- Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45°C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцеплений. Предотвращает задир;
- Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
- Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
- Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
- Снижает шум.
Рекомендовано для АКПП легковых и коммерческих автомобилей, требующих масла качества ATF Type Dexron-III H/G/F или Dexron-II E или FORD MERCON V. Предназначено для большинства АКПП General Motors, Ford Company и других марок, произведённых до 2006 года.

G-Box Expert ATF DX III – полусинтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в автоматических коробках передач и гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, где требуются жидкости уровня Dexron IIIG и ниже. Благодаря вовлечению синтетического базового компонента масло обладает высокой стойкостью к окислению, обеспечивает стабильную работу трансмиссий в суровых климатических условиях и имеет увеличенный срок службы по сравнению с маслами на минеральной основе. G-Box Expert ATF DX III обеспечивает оптимальную работу фрикционных пакетов, зубчатых передач, гидротрансформатора, клапанов агрегатов трансмиссии и механизмов усиления рулевого управления на протяжении всего интервала замены масла.

Применение

- АКПП легковых и грузовых транспортных средств, где требуется спецификация Dexron IIIG

- Автоматические трансмиссии коммерческой техники (ZF, Voith, MB, MAN)

- Автоматические трансмиссии легковой техники

- Гидроусилители рулевого управления

Преимущества

Адаптивная технология G-Box Expert ATF DX III с использованием комплекса функциональных присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий.

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло (ATF) на синтетической основе для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилях и во внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концернов GM и Ford.
Свойства продукта:
- Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45°C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцеплений. Предотвращает задир;
- Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
- Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
- Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
- Снижает шум.
Рекомендовано для АКПП легковых и коммерческих автомобилей, требующих масла качества ATF Type Dexron-III H/G/F или Dexron-II E или FORD MERCON V. Предназначено для большинства АКПП General Motors, Ford Company и других марок, произведённых до 2006 года.

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло (ATF) на синтетической основе для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилях и во внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концернов GM и Ford.

Свойства продукта:
— Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45°C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
— Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцеплений. Предотвращает задир;
— Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
— Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
— Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
— Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
— Снижает шум.

Рекомендовано для АКПП легковых и коммерческих автомобилей, требующих масла качества ATF Type Dexron-III H/G/F или Dexron-II E или FORD MERCON V. Предназначено для большинства АКПП General Motors, Ford Company и других марок, произведённых до 2006 года.

Цвет: красный.

Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!

G-Box CVT – специальное синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в бесступенчатых (вариаторных) коробках передач легковых автомобилей японского, американского и европейского производства. Благодаря использованию синтетической основы обладает отличной стойкостью к окислению и образованию отложений, а также широким интервалом температур применения. Комплексный пакет присадок обеспечивает оптимальную работу пар трения ("металл-металл" и "металл-неметалл"), надежное функционирование деталей зубчатых передач и гидротрансформаторов на протяжении всего интервала замены масла.

Применение

- Бесступенчатые АКПП (вариаторы) легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов

- Не предназначено для применения в применять в ступенчатых АКПП и гидроусилителях рулевого управления

Преимущества

Адаптивная технология G-Box CVT на основе синтетических компонентов при использовании современного пакета присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий.

G-Box ATF DX VI – синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в автоматических коробках передач последнего поколения, где требуются рабочие жидкости уровня Dexron VI. Рекомендовано к применению в АКПП азиатских производителей (Aisin, Jatco), где требуются энергосберегающие масла. Благодаря синтетической основе обладает отличной стойкостью к окислению и обеспечивает стабильную работу трансмиссий в суровых климатических условиях. G-Box ATF DX VI обеспечивает оптимальную работу фрикционных пакетов, зубчатых передач гидротрансформатора, клапанов агрегатов трансмиссии на протяжении всего интервала замены масла.

Применение

- Автоматические трансмиссии легковых и грузовых транспортных средств

- Автоматические трансмиссии, требующие масла со спецификацией Dexron VI

- Автоматические трансмиссии Aisin, Jatco, GM

- Гидроусилители рулевого управления

Преимущества

Адаптивная технология G-Box ATF DX VI на основе синтетических компонентов и использования комплекса функциональных присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий.

Трансмиссионное масло FORD Motorcraft Mercon V AT and PSF рекомендовано к применению в трансмиссиях автомобилей марок Ford, Lincoln, Mercury, где требуется использование жидкостей со спецификациями MERCON V или MERCON. Тестирование масла в различных условиях показало превосходную термостойкость, сильные антиоксидантные свойства и хорошую текучесть при отрицательных температурах. Обеспечивает высокие характеристики АКПП с электронным управлением. Продукт может использоваться в качестве жидкости для гидравлических систем требующих масла с индексом вязкости ISO 46 или SAE 20W.

G-Box Expert ATF DX III – полусинтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в автоматических коробках передач и гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, где требуются жидкости уровня Dexron IIIG и ниже. Благодаря вовлечению синтетического базового компонента масло обладает высокой стойкостью к окислению, обеспечивает стабильную работу трансмиссий в суровых климатических условиях и имеет увеличенный срок службы по сравнению с маслами на минеральной основе. G-Box Expert ATF DX III обеспечивает оптимальную работу фрикционных пакетов, зубчатых передач, гидротрансформатора, клапанов агрегатов трансмиссии и механизмов усиления рулевого управления на протяжении всего интервала замены масла.

Применение

- АКПП легковых и грузовых транспортных средств, где требуется спецификация Dexron IIIG

- Автоматические трансмиссии коммерческой техники (ZF, Voith, MB, MAN)

- Автоматические трансмиссии легковой техники

- Гидроусилители рулевого управления

Преимущества

Адаптивная технология G-Box Expert ATF DX III с использованием комплекса функциональных присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий.

RAVENOL ATF J2/S Fluid - полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, изготовленная в Германии, для автоматических коробок передач на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующая бесперебойную работу АКПП. RAVENOL ATF J2/S Fluid – трансмиссионная жидкость для 6-ти и 7-ми ступенчатых АКПП Jatco. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF J2/S Fluid является жидкостью красного цвета.
Специальная жидкость для шестиступенчатой АКПП фирмы Jatco JF613E устанавливаемой на автомобили Mitsubishi Outlander (код АКПП F6AJA / W6AJA), Nissan Qashqai, X-Trail (код АКПП RE6F01A), Renault Laguna, Scenic, Espace (код АКПП AJ0).
Специальная жидкость для семиступенчатой АКПП фирмы Jatco JR710E / JR 711E устанавливаемой на автомобилях Infinity Q70, Q60, QX70, G37, EX37, FX50, Nissan Fuga, Skyline, Fairlady Z, 370Z (код АКПП RE7R01A / RE7R01B).
Рекомендуется для применения в четырехступенчатых АКПП с электронным управлением JF414E, устанавливаемых на автомобилях производства ВАЗ - Лада Гранта и Калина.

Трансмиссионное масло FORD Motorcraft Mercon V AT and PSF рекомендовано к применению в трансмиссиях автомобилей марок Ford, Lincoln, Mercury, где требуется использование жидкостей со спецификациями MERCON V или MERCON. Тестирование масла в различных условиях показало превосходную термостойкость, сильные антиоксидантные свойства и хорошую текучесть при отрицательных температурах. Обеспечивает высокие характеристики АКПП с электронным управлением. Продукт может использоваться в качестве жидкости для гидравлических систем требующих масла с индексом вязкости ISO 46 или SAE 20W.

G-Box ATF DX II – трансмиссионное масло, предназначенное для применения в автоматических коробках передач и гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, где требуются жидкости уровня Dexron IID и ниже. Масло обладает хорошими низкотемпературными характеристиками и высокими противоизносными свойствами. G-Box ATF DX II обеспечивает оптимальную работу фрикционных пакетов, зубчатых передач, гидротрансформатора, клапанов агрегатов трансмиссии, механизмов усиления рулевого управления на протяжении всего интервала замены масла.

Применение

- АКПП легковых и грузовых транспортных средств, где требуется спецификация Dexron IID

- Автоматические трансмиссии коммерческой техники (ZF, Voith, MB, MAN)

- Автоматические трансмиссии легковой техники

- Гидроусилители рулевого управления

Преимущества

Адаптивная технология G-Box ATF DX II с использованием комплекса функциональных присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий.

G-Box Expert ATF DX III – полусинтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в автоматических коробках передач и гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, где требуются жидкости уровня Dexron IIIG и ниже. Благодаря вовлечению синтетического базового компонента масло обладает высокой стойкостью к окислению, обеспечивает стабильную работу трансмиссий в суровых климатических условиях и имеет увеличенный срок службы по сравнению с маслами на минеральной основе. G-Box Expert ATF DX III обеспечивает оптимальную работу фрикционных пакетов, зубчатых передач, гидротрансформатора, клапанов агрегатов трансмиссии и механизмов усиления рулевого управления на протяжении всего интервала замены масла.

Применение

- АКПП легковых и грузовых транспортных средств, где требуется спецификация Dexron IIIG

- Автоматические трансмиссии коммерческой техники (ZF, Voith, MB, MAN)

- Автоматические трансмиссии легковой техники

- Гидроусилители рулевого управления

Преимущества

Адаптивная технология G-Box Expert ATF DX III с использованием комплекса функциональных присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий.

DW-1 Fluid – полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических коробок переключения передач
DW-1 появилась в 2010г и имеет следующее описание с официального сайта Honda:
1. Является заменой спецжидкости ATF Z1 и полностью совместима со всеми автомобилями Honda, для которых используется ATF Z1.
2. Будет использована в качестве "конвейерной спецжидкости для всех моделей Honda начиная с 2011 года".
3. Ключевыми особенностями Honda ATF DW-1 являются:
При низких температурах:
— Низкая вязкость при низких температурах
— Улучшенные смазочные свойства
— Уменьшение трения при низких температурах
— Улучшенные характеристики экономии топлива
При высоких температурах:
— Стабильная вязкость при высоких температурах
— Стабильная толщина создаваемой пленки
— Улучшенная защита от разрыва пленки
— Стабильность пленки достигнута применением полностью синтетического производства
Ключевым отличием данной спецжидкости от ATF Z1 стало более стабильное поведение на более низких и более высоких температурах, направленное на увеличение срока работы узла АКПП за счет синтетической технологии производства.
Спецжидкость Honda ATF DW-1 является полностью подходящей для всех автомобилей до 2011 года выпуска и рекомендована для них как замена трансмиссионной жидкости ATF Z1. Спецжидкость Honda ATF DW-1 абсолютно "дружелюбна" к спецжидкости ATF Z1 и при переходе с одного типа жидкости на другой не потребуются дополнительные промывки.
Интервал замены остается прежним.
08200-9008

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло (ATF) на синтетической основе для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилях и во внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концернов GM и Ford.
Свойства продукта:
- Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45°C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцеплений. Предотвращает задир;
- Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
- Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
- Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
- Снижает шум.
Рекомендовано для АКПП легковых и коммерческих автомобилей, требующих масла качества ATF Type Dexron-III H/G/F или Dexron-II E или FORD MERCON V. Предназначено для большинства АКПП General Motors, Ford Company и других марок, произведённых до 2006 года.

G-Box CVT – специальное синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в бесступенчатых (вариаторных) коробках передач легковых автомобилей японского, американского и европейского производства. Благодаря использованию синтетической основы обладает отличной стойкостью к окислению и образованию отложений, а также широким интервалом температур применения. Комплексный пакет присадок обеспечивает оптимальную работу пар трения ("металл-металл" и "металл-неметалл"), надежное функционирование деталей зубчатых передач и гидротрансформаторов на протяжении всего интервала замены масла.

Применение

- Бесступенчатые АКПП (вариаторы) легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов

- Не предназначено для применения в применять в ступенчатых АКПП и гидроусилителях рулевого управления

Преимущества

Адаптивная технология G-Box CVT на основе синтетических компонентов при использовании современного пакета присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий.

Полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических гидромеханических трансмиссий, специально разработанная для новых (после 1997 г.) и старых автоматических коробок передач, гидравлических систем автомобилей.
Подходит для систем рулевого управления с усилителем, некоторых гидравлических систем и для воздушных компрессоров, где требуется чрезвычайно низкая температура текучести.
Имеет очень высокий коэффициент вязкости и защиту от пенообразования и коррозии. Продукт имеет также хорошие антиокислительные и противоизносные свойства.
Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур.
Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам.
Применение: АКПП, ГУР
Соответствие спецификациям
Ford Mercon
GM Dexron III
DEXRON II-E, II-D, B, AQ-ATF type A
MB 236.1/236.5/236.9
Allison C4
Caterpillar TO-2
ZF-TE-ML 11/14; MAN 339F-V1-Z1
Voith G 607/
MERCON M2C 138-CJ, M2C 166-H
Renk Doromat
Volvo 97335 -12

DW-1 Fluid – полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических коробок переключения передач
DW-1 появилась в 2010г и имеет следующее описание с официального сайта Honda:
1. Является заменой спецжидкости ATF Z1 и полностью совместима со всеми автомобилями Honda, для которых используется ATF Z1.
2. Будет использована в качестве "конвейерной спецжидкости для всех моделей Honda начиная с 2011 года".
3. Ключевыми особенностями Honda ATF DW-1 являются:
При низких температурах:
— Низкая вязкость при низких температурах
— Улучшенные смазочные свойства
— Уменьшение трения при низких температурах
— Улучшенные характеристики экономии топлива
При высоких температурах:
— Стабильная вязкость при высоких температурах
— Стабильная толщина создаваемой пленки
— Улучшенная защита от разрыва пленки
— Стабильность пленки достигнута применением полностью синтетического производства
Ключевым отличием данной спецжидкости от ATF Z1 стало более стабильное поведение на более низких и более высоких температурах, направленное на увеличение срока работы узла АКПП за счет синтетической технологии производства.
Спецжидкость Honda ATF DW-1 является полностью подходящей для всех автомобилей до 2011 года выпуска и рекомендована для них как замена трансмиссионной жидкости ATF Z1. Спецжидкость Honda ATF DW-1 абсолютно "дружелюбна" к спецжидкости ATF Z1 и при переходе с одного типа жидкости на другой не потребуются дополнительные промывки.
Интервал замены остается прежним.
08266-99964

Полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических гидромеханических трансмиссий, специально разработанная для новых (после 1997 г.) и старых автоматических коробок передач, гидравлических систем автомобилей.
Подходит для систем рулевого управления с усилителем, некоторых гидравлических систем и для воздушных компрессоров, где требуется чрезвычайно низкая температура текучести.
Имеет очень высокий коэффициент вязкости и защиту от пенообразования и коррозии. Продукт имеет также хорошие антиокислительные и противоизносные свойства.
Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур.
Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам.
Применение: АКПП, ГУР

Соответствие спецификациям

Ford Mercon
GM Dexron IIIG
MAN 339-V1/V2/Z1/Z2
MB 236.1
Allison C4
Caterpillar TO-2
ZF-TE-ML 02F/03D/04D/09/11B/14A/17C
Voith
Volvo 97341

100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления. Разработано специально для всех современных АКПП (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль…), оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER…, азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA…, европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT,… Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.

Жидкость для автоматических коробок передач Rosneft Kinetic ATF III на основе синтетических технологий с превосходными вязкостно-температурными, улучшенными фрикционными и антиокислительными свойствами надежно защищает детали от износа, обеспечивая плавную работу АКПП. Жидкость специально разработана с учетом жестких требований ведущих мировых производителей оборудования.

Область применения
Rosneft Kinetic ATF III рекомендуется для применения в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях рулевого управления легковых автомобилей, автобусов и коммерческой техники зарубежного и отечественного производства, где, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, рекомендованы масла уровня GM Dexron IIIG и ниже. Масло имеет широкий ряд одобрений основных мировых производителей автоматических коробок передач и узлов трансмиссий.

Преимущества масла
Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП во всех климатических зонах с наивысшей передаваемой мощностью и моментом

Жидкость для автоматических коробок передач Rosneft Kinetic ATF III на основе синтетических технологий с превосходными вязкостно-температурными, улучшенными фрикционными и антиокислительными свойствами надежно защищает детали от износа, обеспечивая плавную работу АКПП. Жидкость специально разработана с учетом жестких требований ведущих мировых производителей оборудования.

Область применения
Rosneft Kinetic ATF III рекомендуется для применения в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях рулевого управления легковых автомобилей, автобусов и коммерческой техники зарубежного и отечественного производства, где, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, рекомендованы масла уровня GM Dexron IIIG и ниже. Масло имеет широкий ряд одобрений основных мировых производителей автоматических коробок передач и узлов трансмиссий.

Преимущества масла
Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП во всех климатических зонах с наивысшей передаваемой мощностью и моментом

ENEOS ATF MODEL SP производится специально для применения в автоматических коробках корейских автомобилей Hyundai и KIA, где производителем предписано использовать жидкость типа ATF SP-III. Для правильного выбора жидкости в акпп, руководствуйтесь книгой по эксплуатации автомобилем или обратитесь за помощью к специалистам. Жидкость обеспечит надёжную работу автоматической трансмиссии при различных нагрузках в широком диапазоне наружных температур. Хороший антикоррозионный состав обеспечит защиту трансмиссии и продлит ее срок службы.
Основные преимущества жидкости для автоматической трансмиссии ENEOS ATF MODEL SP:
- разработана специально для четырёхступенчатых АКПП автомобилей Hyundai и KIA;
- обеспечит защиту трансмиссии от износа при высоких нагрузках;
- способствует плавному переключению передач.
- обладает хорошей текучестью при отрицательных температурах.

Drivemax VI — Синтетическая трансмиссионная жидкость, созданная на основе тщательно подобранных высококачественных базовых масел, соответствующая требованиям спецификации General Motors Dexron VI, для использования в автоматических коробках передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Разработана специально для 6-ти ступенчатых трансмиссий автомобилей концерна General Motors, также полностью совместима с более ранними АКПП. Может использоваться в широком диапазоне эксплуатационных условий.
Для легковых и коммерческих автомобилей с автоматической трансмиссией производства General Motors, Ford Motor Company и многих других, требующих спецификации Dexron VI, а также для гидроусилителей рулевого управления, если производитель рекомендует использовать жидкость Dexron или Mercon.
JWS 3309, JWS 3324, T-IV, AW-1, NWS 9638
AS 68RC (T IV)
AUDI/VWG-052-162-A1/A2
BMW ETL-7045, 7045E, LA2634, ETL-8072B, 81 22 9 400 275
CHRYSLER M1375.4
FIAT (ALL VEHICLES) TYPO T-IV
GENERAL MOTORS DEXRONII/III/IIIH/VI

Полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических гидромеханических трансмиссий, специально разработанная для новых (после 1997 г.) и старых автоматических коробок передач, гидравлических систем автомобилей.
Подходит для систем рулевого управления с усилителем, некоторых гидравлических систем и для воздушных компрессоров, где требуется чрезвычайно низкая температура текучести.
Имеет очень высокий коэффициент вязкости и защиту от пенообразования и коррозии. Продукт имеет также хорошие антиокислительные и противоизносные свойства.
Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур.
Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам.
Применение: АКПП, ГУР

Соответствие спецификациям

Ford Mercon
GM Dexron IIIG
MAN 339-V1/V2/Z1/Z2
MB 236.1
Allison C4
Caterpillar TO-2
ZF-TE-ML 02F/03D/04D/09/11B/14A/17C
Voith
Volvo 97341

ENEOS ATF MODEL SP производится специально для применения в автоматических коробках корейских автомобилей Hyundai и KIA, где производителем предписано использовать жидкость типа ATF SP-III. Для правильного выбора жидкости в акпп, руководствуйтесь книгой по эксплуатации автомобилем или обратитесь за помощью к специалистам. Жидкость обеспечит надёжную работу автоматической трансмиссии при различных нагрузках в широком диапазоне наружных температур. Хороший антикоррозионный состав обеспечит защиту трансмиссии и продлит ее срок службы.
Основные преимущества жидкости для автоматической трансмиссии ENEOS ATF MODEL SP:
- разработана специально для четырёхступенчатых АКПП автомобилей Hyundai и KIA;
- обеспечит защиту трансмиссии от износа при высоких нагрузках;
- способствует плавному переключению передач.
- обладает хорошей текучестью при отрицательных температурах.

Drivemax VI — Синтетическая трансмиссионная жидкость, созданная на основе тщательно подобранных высококачественных базовых масел, соответствующая требованиям спецификации General Motors Dexron VI, для использования в автоматических коробках передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Разработана специально для 6-ти ступенчатых трансмиссий автомобилей концерна General Motors, также полностью совместима с более ранними АКПП. Может использоваться в широком диапазоне эксплуатационных условий.
Для легковых и коммерческих автомобилей с автоматической трансмиссией производства General Motors, Ford Motor Company и многих других, требующих спецификации Dexron VI, а также для гидроусилителей рулевого управления, если производитель рекомендует использовать жидкость Dexron или Mercon.
JWS 3309, JWS 3324, T-IV, AW-1, NWS 9638
AS 68RC (T IV)
AUDI/VWG-052-162-A1/A2
BMW ETL-7045, 7045E, LA2634, ETL-8072B, 81 22 9 400 275
CHRYSLER M1375.4
FIAT (ALL VEHICLES) TYPO T-IV
GENERAL MOTORS DEXRONII/III/IIIH/VI

Жидкость ATF MULTI TYPE AA (1л) АКПП и ГУР cинтетика красная
Производитель: AREOL Бельгия

Трансмиссионное масло AREOL ATF MULTI TYPE AA – синтетический продукт из линейки Gear Oils, который разработан с учетом специфики коробок-автоматов. Также смазка подходит для гидроусилителей рулевого управления легковых машин.

Преимущества продукта:

✔ Уникальная формула и сбалансированный состав.
✔ Выраженные защитные свойства. Смазывая подвижные узлы КПП, масло минимизирует трение, то есть противостоит преждевременному износу. Это увеличивает ресурс механизмов.
✔ Гарантия стабильной работы КПП. Смазка обеспечивает четкое и плавное переключение скоростей.
✔ Предупреждение коррозионных процессов.
✔ Снижение уровня шума и вибраций, что положительно отражается на акустическом комфорте при движении.
✔ Срок хранения – до 5 лет.

Линейка отвечает требованиям американских и азиатских производителей коробок передач. Может применяться не только на легковых авто, но также на нетяжелом грузовом транспорте и автомобилях коммерческого назначения.

Допуски

Aisin Warner JWS 3309/3324 (WS)
Chrysler Dodge Mopar AS68RC (Type IV)
Chrysler Dodge Mopar ATF+/+2/+3/+4
Dexron VI
Ford Mercon /WSS-M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A
Honda Acura DW-1/ATF-Z1 (за исключением CVT)
Hyundadi/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Ревитализант EX 120 для автоматических трансмиссий – это средство, предназначенное для защиты от изнашивания и восстановительного ремонта АКПП. Препарат содержит на 20% больше активного вещества, которое способно эффективно восстановить изношенные поверхности и геометрию деталей за счет формирования на их поверхности защитного металлокерамического покрытия. Ревитализант универсален для всех видов АКПП, включая Tiptronic®, Steptronic®, CVT, DSG (с "мокрыми" сцеплениями") и др.

Применение ревитализанта EX 120 – это гарантия:
- Восстановления и защиты от износа трущихся металлических деталей;
- Устранения поверхностных дефектов;
- Повыщения надежности функционирования и увеличения срока службы механизмов управления;
- Демпфирования экстремальных нагрузок;
- Защиты деталей от изнашивания при условии пониженного уровня масла.

Способ применения:
Применять ревитализант EX 120 достаточно просто. Сначала внесите необходимое количество средства в маслозаливную горловину АКПП, прогретую до рабочей температуры, после чего можете приступать к эксплуатации авто в обычном режиме.
Ревитализацию можно считать законченной спустя 50 часов функционирования механизма.
Среди признаков начала процесса ревитализации – улучшения в работе АКПП. Речь идет об уменьшении шума и улучшении плавности переключения передач. Средство совмещается со всеми видами жидкостей для АКПП. Восстановление механизмов возможно только в том случае, если степень износа деталей не критическая.

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Трансмиссионная жидкость, рекомендованная для использования в автоматических коробках передач General Motors (до 2005 г.) и Ford (c 1983 г. по 1996 г.) в соответствии со стандартами Dexron® (II или III) или Mercon®. Данный продукт одобрен к применению в тяжелонагруженных трансмиссиях Allison, согласно спецификации TES 389, а также в большинстве автоматических коробок передач коммерческого транспорта европейского производства. Примечание: Может применяться в некоторых гидравлических системах рулевого управления (ГУР).

Преимущества:
1. Одобрена многочисленными автопроизводителями, что расширяет область ее применения
2. Специальная композиция обеспечивает высокую термическую стабильность и стойкость к окислению, которые противостоят образованию отложений и загущению масла, способствуя увеличению ресурса деталей узла и смазочного материала.
3. Оптимальные фрикционные характеристики способствуют плавному переключению передач и эффективной работе трансмиссии.

Применение:
Рекомендовано для использования в автоматических коробках передач General Motors (до 2005 г.) и Ford (c 1983 г. по 1996 г.) в соответствии со стандартами Dexron® (II или III) или Mercon®. Данный продукт одобрен к применению в тяжелонагруженных трансмиссиях Allison, согласно спецификации TES 389, а также в большинстве автоматических коробок передач коммерческого транспорта европейского производства. Примечание: Может применяться в некоторых гидравлических системах рулевого управления (ГУР).

Спецификации:
Allison TES 389,
MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1,
MB-Approval 236.9,
Voith ,
Volvo Transmission Oil 97341:071,
ZF TE-ML 04D, 14A
Meets Allison C4, Ford MERCON®, GM DEXRON®-IIIH, Volvo 97340

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Жидкость для автоматических коробок передач Rosneft Kinetic ATF III на основе синтетических технологий с превосходными вязкостно-температурными, улучшенными фрикционными и антиокислительными свойствами надежно защищает детали от износа, обеспечивая плавную работу АКПП. Жидкость специально разработана с учетом жестких требований ведущих мировых производителей оборудования.

Область применения:
Рекомендуется для применения в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях рулевого управления легковых автомобилей, автобусов и коммерческой техники зарубежного и отечественного производства, где, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, рекомендованы масла уровня GM Dexron IIIG и ниже. Масло имеет широкий ряд одобрений основных мировых производителей автоматических коробок передач и узлов трансмиссий.

Преимущества масла:
Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП во всех климатических зонах с наивысшей передаваемой мощностью и моментом
Обеспечивает очень легкий и быстрый запуск двигателя и начало движения даже в самые холодные зимние периоды
Наилучшие фрикционные свойства масла обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач даже при самой длительной работе в наиболее тяжелых условиях
Моющие и антиокислительные компоненты масла повышенной эффективности решают проблему образования вредных отложений на рабочих поверхностях деталей АКПП
Синтетические базовые компоненты масла имеют пониженную испаряемость при высоких рабочих температурах и высокую стойкость к окислению
Наилучшим образом защищает АКПП от износа и коррозии, удлиняя срок службы и существенно уменьшая расходы на обслуживание и ремонт.

Одобрения:
Voith , ZF TE-ML 04D, 14A, MAN 339 Type V-1, Z-1, MB-Approval 236.1

Соответствия требованиям:
GM DEXRON IIIG, ZF TE-ML 03D, 05L, 09, 11B, 17C, 21L, MAN 339 Type L1, Allison C-4, Caterpillar TO-2, Ford MERCON, Volvo 97341, GM TASA