$ДолларЕвроГривнаТенгеBrБел. рубль
Banner
Banner
Сортировка:
Дешевле
Дороже
По дате
Рейтинг продавца
С фото
В названии
Мой город
Новые
Б/у
Цена от:
Цена до:
Масло для амортизаторов

Масло Для Амортизаторов

Дешевле
Дороже
Новинки
По рейтингу

Опоры верхние амортизаторов задней подвески "АСОМИ" КомфортPRO д?1?...

Каталожный номер: А.

В «стандартном исполнении» крепление амортизаторов в задней подвеске автомобиля производится двумя резиновыми подушками. Основные требования, предъявляемые к верхнему креплению амортизатора, такие же, как и к верхней опоре стойки, кроме необходимости поворота колес. Очевидно, что подобное крепление не обеспечивает требуемые свойства по шумо-, виброизоляции и энергоемкости (так как при полной нагрузке на заднюю ось приходится больше половины веса автомобиля). Подвески зарубежных автомобилей применяют для решения данных целей специализированные верхние опоры амортизаторов. В связи с этим, разработанная компанией АСОМИ верхняя опора амортизатора задней подвески не имеет отечественных аналогов (защищена патентом № 43221). Выполняет она аналогичную функцию, что и верхняя опора стойки передней подвески, но при этом более проста конструктивно, так как не имеет подшипника и болтов крепления к кузову.

Опора верхняя амортизатора задней подвески АСОМИ предназначена для применения в задней подвеске автомобилей семейства ВАЗ 2108, 2110 и их модификаций. Задние опоры АСОМИ служит для передачи на кузов усилий демпфирования амортизатора и упругих сил пружины и буфера сжатия, а также является несущим элементом подвески.

Верхняя опора амортизатора состоит из наружного корпуса (1) воронкообразной формы, внутреннего корпуса (2), состоящего из втулки и фигурной шайбы, и резинового элемента (3), окружающего поверхности обоих корпусов (Рис. 1).

Рис. 1. Устройство верхней опоры амортизатора задней подвески

1 - наружный корпус опоры; 2 - внутренний корпус опоры; 3 - резиновый элемент; 4 - опорная поверхность пружины; 5 - посадочная поверхность кронштейна кузова; 6 и 7 - зубцы-выступы.

С наружной стороны опора имеет посадочную поверхность опорного витка пружины подвески (4). С внутренней стороны (5) опора имеет цилиндрическую поверхность для установки в кронштейн кузова. Внутренний корпус опоры размещен в нижней воронкообразной части наружного корпуса и образует нижней торец опоры. Втулка корпуса имеет монтажное отверстие для штока амортизатора задней подвески. Приваренная к ней фигурная шайба наружной своей частью повторяет контур наружного корпуса.

Пространство между корпусами заполнено резиновым элементом. В верхней горизонтальной части (в зоне опорной поверхности кузова) и нижней части внутренней поверхности опоры имеются зубцы – выступы (6), которые при деформации создают прогрессивность характеристики. При этом, зубцы (6) задействованы в работу постоянно, а величина их деформации зависит от нагрузки на пружину. Дополнительные элементы крепления - ограничитель хода отбоя, состоящий из шайбы и подушки, предназначен для ограничения сил, возникающих при обратном движе...
1 791
Тольятти 21.03.24

Втулки задних амортизаторов конусные CS20 на ВАЗ 2101-2107, 2121, 21213, 2121...

Артикул: 5910. Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочленений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.

Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации.
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах.
- Вы лучше чувствуете автомобиль и его возможности.
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями. Применяемость: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131), Шевроле Нива (2123).
343
Тольятти 21.03.24

Втулки верхние задних амортизаторов CS20 на ВАЗ 2101, 2108, 2110, Лада Пр...

Артикул: 6077. Втулки и сайлентблоки выполняют функцию шарниров и гибких сочленений между деталями подвески в тех местах, где шасси транспортного средства должно изменять свою геометрию.

Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации.
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах.
- Вы лучше чувствуете автомобиль и его возможности.
- Полиуретановые детали стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.
- Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают эффективнее, поглощая удары, вибрацию по сравнению с резиновыми деталями. Применяемость: ВАЗ 2101, 2108, 2113, 2110, Лада Приора, Лада Калина, Лада Нива 4х4, Шевроле Нива
232
Тольятти 21.03.24

Масло моторное Maxima Formula K2 (100% синтетическое гоночное масло) 1 л

Масло моторное Maxima Formula K2 (100% синтетическое гоночное масло) 1 л
2 610
Воронеж 13.10.23
Banner
Banner

Масло трансмиссионное PEMCO PM05781 75W-80 GL4 1л (синт. трансм. масло) HCV

Универсальное всесезонное трансмиссионное высоковязкое синтетическое масло (ATF) для автоматических коробок передач (АКПП). Разработано специально для всех современных АКПП (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль и т.д.), оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований компании AISIN WARNER.

Свойства продукта:
— Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45 °C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
— Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцепления. Предотвращает задир;
— Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
— Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
— Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
— Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
— Снижает шум.

Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER и т.д., азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA и т.д., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT и т.д.

Цвет: красный.

Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!
960
Россия 24.10.23

Масло для Муфты Халдекс NOMAD MTF Haldex Specific 1л для Dargo, Dargo X

NOMAD MTF Haldex Specific - синтетическое трансмиссионное масло специального состава, разработанное для муфт Haldex всех поколений. Это полностью синтетическое трансмиссионное масло, созданное на основе синтетических базовых масел и усовершенствованной системы присадок.
1 390
Москва 21.03.24

Промывочное масло для двигателя мотоцикла Eni Flushing, 4л

Промывочное масло для двигателя мотоцикла Eni Flushing, 4л - масло, предназначенное для промывки масляной системы двигателя при замене масла или после капитального ремонта.
1 230
Москва 30.12.22

Моторное масло для мотоцикла синтетическое 710 2T Motul, 1л

Моторное масло для мотоцикла синтетическое 710 2T Motul, 1л - 100% синтетическое масло, созданное по технологии сложных эфиров (эстеров). Разработано специально для высокооборотистых двигателей работающих в высоких режимах. Прекрасная износостойкость масляной пленки предохраняет двигатель от износа. Повышает мощность двигателя за счет снижения трения.
Тип масла: Синтетика;Тип двигателя: 2-тактный
1 286
Москва 30.12.22

Вилочное масло для мотоцикла 10W Fork Eni, 1л

Вилочное масло для мотоцикла 10W Fork Eni предназначено для использования во всех типах вилок мотоциклов.
Производство: Италия
599
Москва 30.12.22

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Factory Line 7,5W Motul, 1л

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Factory Line Motul, 1л.
Гидравлическое масло для использования в гоночных условиях.
Специально разработана для вилок KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP и всех прочих типов телескопических инверсивных и обычных вилок.
1 640
Москва 30.12.22

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Factory Line 10W Motul, 1л

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Factory Line 10W Motul, 1л.
Гидравлическое масло для использования в гоночных условиях.
Специально разработана для вилок KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP и всех прочих типов телескопических инверсивных и обычных вилок.
1 587
Москва 30.12.22

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Expert 20W Motul, 1л

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Expert Heavy 20W Motul, 1л.
Cпециально разработано для инверсивных телескопических и классических вилок.
Используется в вилках спортивных, дорожных и кроссовых мотоциклов.
786
Москва 30.12.22

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Factory Line 5W Motul, 1л

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Factory Line 5W Motul, 1л.
Гидравлическое масло для использования в гоночных условиях.
Специально разработана для вилок KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP и всех прочих типов телескопических инверсивных и обычных вилок.
1 659
Москва 30.12.22

Вилочное масло для мотоцикла 7,5W Fork Eni, 1л

Вилочное масло для мотоцикла 7,5W Fork Eni предназначено для использования во всех типах вилок мотоциклов.
Производство: Италия
570
Москва 30.12.22

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Expert 15W Motul, 1л

Вилочное масло для мотоцикла Fork Oil Expert Medium/Heavy 15W Motul, 1л.
Cпециально разработано для инверсивных телескопических и классических вилок.
Используется в вилках устаревших моделей спортивных и дорожных мотоциклов, а также некоторых эндуро мотоциклов.
Также возможно использование для придания большей жесткости подвеске мотоцикла.
786
Москва 30.12.22

Вилочное масло для мотоцикла 5W Fork Eni, 1л

Вилочное масло для мотоцикла 5W Fork Eni предназначено для использования во всех типах вилок мотоциклов.
Производство: Италия
540
Москва 30.12.22

Вилочное масло для мотоцикла 10W Repsol, 1л

Вилочное масло для мотоцикла 10W Repsol, 1л - создано для использования в вилках всех типов, в том числе картриджных и двухкамерных.
Производство: Испания
1 050
Москва 30.12.22

MOT106954 Масло трансмиссионное ATF 236.15 Для Q50 2.0T (АКП Mercedes

Масло трансмиссионное ATF Для Q50 (АКП Mercedes-Benz 7G-TRONIC) 1L
3 918
Москва 30.12.22
Banner
Banner

Масло для муфты пропитки воздушных фильтров Racing Luftfilter Oil 0.4л.

Масло для муфты Haldex

Оригинальное трансмиссионное масло с артикулом G060175A2 смазывает механизмы вращения. Масло заливается в муфту подключения заднего редуктора. Данное трансмиссионное масло применяется для муфты типа Халдекс.
720
Россия 03.03.23

Масло трансмиссионное MOTUL MULTI DCTF для DSG, LV 75W, G052182, G052529 и др. (розлив)

Высокотехнологичная жидкость Technosynthese® специально разработана для коробок передач, оснащённых двойным сцеплением. Применяется для широкой линейки автомобилей с мокрым или сухим двойным сцеплением.
Применяется для трансмиссий с двойным сцеплением: ZF, GETRAG и BORG WARNER, которыми оснащаются автомобили: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG или S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS) RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), ….
MOTUL MULTI DCTF также может быть использован в некоторых механических коробках передач, требующих низковязких масел при низких температурах, например, с классом вязкости SAE 75W.
Перед применением ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.
1 240
Россия 03.03.23

Масло трансмиссионное Honda HMMF Continuously Variable Transmission для вариатора 0,946л

Компания Хонда в качестве специальной жидкости для
трансмиссионной системы НMМ (Honda Multi Matic)
представляет новую трансмиссионную жидкость HONDA
HMMF (Honda Multi Matic Fluid). Данные продукт
обеспечивает работу системы CVT (НММ – одна из ее
разновидностей), основанной на методе стартового
сцепления в автомобилях Honda. Поскольку она является
специальной жидкостью, предназначенной для
трансмиссионной системы НMМ, по сравнению с
трансмиссионной жидкостью HONDA ATF-Z1 она отвечает
особенностям этой трансмиссионной системы, а также
является усовершенствованной в плане долговечности.
Применение:
Полностью соответствует специфике трасмиссионной системы НMМ и в отличие от
продукта HONDA ATF-Z1 обладает большей долговечностью. Данная трансмиссионная
жидкость не может быть использована в автомобилях с АКП, а также с системами CVT,
оборудованными гидротрансформатором (!), поэтому использовать продукт HONDA ATFZ1.
08200-9006
1 440
Россия 03.03.23

Масло трансмиссионное для муфты Haldex 1л

Масло для муфты Haldex

Оригинальное трансмиссионное масло с артикулом G060175A2 смазывает механизмы вращения. Масло заливается в муфту подключения заднего редуктора. Данное трансмиссионное масло применяется для муфты типа Халдекс.
3 920
Россия 03.03.23
У вас нет активных диалогов.

Начать диалог можно при просмотре объявления, нажав кнопку "Написать автору".