Сортировка:
Цена от:
Цена до:
Кронштейн амортизатора передний
Перенос (кронштейны) амортизаторов передних (+50 мм) 21213-2123
Перенос (кронштейны) амортизаторов передних (+50 мм) 21213-2123
1 200 ₽
Санкт-Петербург
14.03.23
Кронштейн амортизатора переднего нижний левый 1049А (1104329200070)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
1 730 ₽
Ижевск
30.12.22
Кронштейны переднего амортизатора "PBK" для Лада Нива 4x4
Артикул: 37-0001.
Так как автомобили семейства Нива зачастую используются для езды по бездорожью, остро стоит вопрос лифта (подъёма) подвески. Основная проблема, с которой сталкиваются автовладельцы - необходимость замены амортизаторов, так как штатные перестают выполнять свои функции при стандартном креплении. Данные кронштейны призваны разрешить эту проблему. Они позволяют использовать штатные передние амортизаторы при лифте подвески.
Установка
Кронштейны переднего амортизатора монтируются при помощи сварки.
Характеристики
Производитель: "PBK";
Материал: сталь 20, толщина 3 мм.
Комплектация
В комплекте: 2 кронштейна.
Применяемость
- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214);
- Лада Нива (ВАЗ 21218);
- Лада Нива (ВАЗ 2131).
Так как автомобили семейства Нива зачастую используются для езды по бездорожью, остро стоит вопрос лифта (подъёма) подвески. Основная проблема, с которой сталкиваются автовладельцы - необходимость замены амортизаторов, так как штатные перестают выполнять свои функции при стандартном креплении. Данные кронштейны призваны разрешить эту проблему. Они позволяют использовать штатные передние амортизаторы при лифте подвески.
Установка
Кронштейны переднего амортизатора монтируются при помощи сварки.
Характеристики
Производитель: "PBK";
Материал: сталь 20, толщина 3 мм.
Комплектация
В комплекте: 2 кронштейна.
Применяемость
- Лада Нива (ВАЗ 2121);
- Лада Нива (ВАЗ 21213);
- Лада Нива (ВАЗ 21214);
- Лада Нива (ВАЗ 21218);
- Лада Нива (ВАЗ 2131).
743 ₽
Тольятти
30.12.22
Комплект "PBK" усилителей передних лонжеронов (12 элементов) для Лада Нива 4х4, Ни...
Каталожный номер: 35-0003.
Усилители передних лонжеронов 2121-21214 имеют толщину металла 4 мм, зоны деформации передней части. Усилители привариваются на предварительно зачищенные места усиления сварочным полуавтоматом ( в среде защитных газов) или электродуговой сваркой с электродом толщиной 2-3 мм.
Усилители-накладки передних лонжеронов:
- Пластины-усилители, точно повторяющая штатные размеры;
- Не требуют никаких подрезок и сверления;
- Интуитивно понятные метки для точного позиционирования кронштейнов (домиков) амортизаторов;
- Улучшение прочности силового каркаса передней части кузова при сохранении зон деформации брызговиков;
- Экономия времени, т.к. в комплекте готовые кронштейны - "домики" амортизаторов,не требующие демонтажа старых без повреждения.
Характеристики
Производитель: "PBK";
Толщина стали: 3 мм;
Толщина стали кронштейна амортизатора: 4 мм.
Комплектация
В комплекте: 12 элементов-усилителей.
Применяется для автомобиля
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21213);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21214);
- Лада Нива 4х4 Урбан (ВАЗ 21214М);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2131).
Усилители передних лонжеронов 2121-21214 имеют толщину металла 4 мм, зоны деформации передней части. Усилители привариваются на предварительно зачищенные места усиления сварочным полуавтоматом ( в среде защитных газов) или электродуговой сваркой с электродом толщиной 2-3 мм.
Усилители-накладки передних лонжеронов:
- Пластины-усилители, точно повторяющая штатные размеры;
- Не требуют никаких подрезок и сверления;
- Интуитивно понятные метки для точного позиционирования кронштейнов (домиков) амортизаторов;
- Улучшение прочности силового каркаса передней части кузова при сохранении зон деформации брызговиков;
- Экономия времени, т.к. в комплекте готовые кронштейны - "домики" амортизаторов,не требующие демонтажа старых без повреждения.
Характеристики
Производитель: "PBK";
Толщина стали: 3 мм;
Толщина стали кронштейна амортизатора: 4 мм.
Комплектация
В комплекте: 12 элементов-усилителей.
Применяется для автомобиля
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21213);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21214);
- Лада Нива 4х4 Урбан (ВАЗ 21214М);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2131).
3 060 ₽
Тольятти
30.12.22
Комплект "PBK" усилителей передних лонжеронов Lite (10 элементов) для Лада Нива 4х4...
Каталожный номер: 35-0012.
Усилители передних лонжеронов 2121-21214 имеют толщину металла 4 мм, зоны деформации передней части. Усилители привариваются на предварительно зачищенные места усиления сварочным полуавтоматом (в среде защитных газов) или электродуговой сваркой с электродом толщиной 2-3 мм.
Усилители-накладки передних лонжеронов:
- Пластины-усилители, точно повторяющая штатные размеры;
- Не требуют никаких подрезок и сверления;
- Интуитивно понятные метки для точного позиционирования кронштейнов (домиков) амортизаторов;
- Улучшение прочности силового каркаса передней части кузова при сохранении зон деформации брызговиков;
- Экономия времени, т.к. в комплекте готовые кронштейны - "домики" амортизаторов,не требующие демонтажа старых без повреждения.
Характеристики
Производитель: "PBK";
Толщина стали: 3 мм;
Толщина стали кронштейна амортизатора: 4 мм.
Комплектация
В комплекте: 10 элементов-усилителей.
Применяется для автомобиля
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21213);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21214);
- Лада Нива 4х4 Урбан (ВАЗ 21214М);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2131).
Усилители передних лонжеронов 2121-21214 имеют толщину металла 4 мм, зоны деформации передней части. Усилители привариваются на предварительно зачищенные места усиления сварочным полуавтоматом (в среде защитных газов) или электродуговой сваркой с электродом толщиной 2-3 мм.
Усилители-накладки передних лонжеронов:
- Пластины-усилители, точно повторяющая штатные размеры;
- Не требуют никаких подрезок и сверления;
- Интуитивно понятные метки для точного позиционирования кронштейнов (домиков) амортизаторов;
- Улучшение прочности силового каркаса передней части кузова при сохранении зон деформации брызговиков;
- Экономия времени, т.к. в комплекте готовые кронштейны - "домики" амортизаторов,не требующие демонтажа старых без повреждения.
Характеристики
Производитель: "PBK";
Толщина стали: 3 мм;
Толщина стали кронштейна амортизатора: 4 мм.
Комплектация
В комплекте: 10 элементов-усилителей.
Применяется для автомобиля
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21213);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21214);
- Лада Нива 4х4 Урбан (ВАЗ 21214М);
- Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2131).
2 409 ₽
Тольятти
30.12.22
Опоры верхние амортизаторов задней подвески "АСОМИ" КомфортPRO для ВАЗ (2108-21099...
Каталожный номер: А.
В «стандартном исполнении» крепление амортизаторов в задней подвеске автомобиля производится двумя резиновыми подушками. Основные требования, предъявляемые к верхнему креплению амортизатора, такие же, как и к верхней опоре стойки, кроме необходимости поворота колес. Очевидно, что подобное крепление не обеспечивает требуемые свойства по шумо-, виброизоляции и энергоемкости (так как при полной нагрузке на заднюю ось приходится больше половины веса автомобиля). Подвески зарубежных автомобилей применяют для решения данных целей специализированные верхние опоры амортизаторов. В связи с этим, разработанная компанией АСОМИ верхняя опора амортизатора задней подвески не имеет отечественных аналогов (защищена патентом № 43221). Выполняет она аналогичную функцию, что и верхняя опора стойки передней подвески, но при этом более проста конструктивно, так как не имеет подшипника и болтов крепления к кузову.
Опора верхняя амортизатора задней подвески АСОМИ предназначена для применения в задней подвеске автомобилей семейства ВАЗ 2108, 2110 и их модификаций. Задние опоры АСОМИ служит для передачи на кузов усилий демпфирования амортизатора и упругих сил пружины и буфера сжатия, а также является несущим элементом подвески.
Верхняя опора амортизатора состоит из наружного корпуса (1) воронкообразной формы, внутреннего корпуса (2), состоящего из втулки и фигурной шайбы, и резинового элемента (3), окружающего поверхности обоих корпусов (Рис. 1).
Рис. 1. Устройство верхней опоры амортизатора задней подвески
1 - наружный корпус опоры; 2 - внутренний корпус опоры; 3 - резиновый элемент; 4 - опорная поверхность пружины; 5 - посадочная поверхность кронштейна кузова; 6 и 7 - зубцы-выступы.
С наружной стороны опора имеет посадочную поверхность опорного витка пружины подвески (4). С внутренней стороны (5) опора имеет цилиндрическую поверхность для установки в кронштейн кузова. Внутренний корпус опоры размещен в нижней воронкообразной части наружного корпуса и образует нижней торец опоры. Втулка корпуса имеет монтажное отверстие для штока амортизатора задней подвески. Приваренная к ней фигурная шайба наружной своей частью повторяет контур наружного корпуса.
Пространство между корпусами заполнено резиновым элементом. В верхней горизонтальной части (в зоне опорной поверхности кузова) и нижней части внутренней поверхности опоры имеются зубцы – выступы (6), которые при деформации создают прогрессивность характеристики. При этом, зубцы (6) задействованы в работу постоянно, а величина их деформации зависит от нагрузки на пружину. Дополнительные элементы крепления - ограничитель хода отбоя, состоящий из шайбы и подушки, предназначен для ограничения сил, возникающих при обратн...
В «стандартном исполнении» крепление амортизаторов в задней подвеске автомобиля производится двумя резиновыми подушками. Основные требования, предъявляемые к верхнему креплению амортизатора, такие же, как и к верхней опоре стойки, кроме необходимости поворота колес. Очевидно, что подобное крепление не обеспечивает требуемые свойства по шумо-, виброизоляции и энергоемкости (так как при полной нагрузке на заднюю ось приходится больше половины веса автомобиля). Подвески зарубежных автомобилей применяют для решения данных целей специализированные верхние опоры амортизаторов. В связи с этим, разработанная компанией АСОМИ верхняя опора амортизатора задней подвески не имеет отечественных аналогов (защищена патентом № 43221). Выполняет она аналогичную функцию, что и верхняя опора стойки передней подвески, но при этом более проста конструктивно, так как не имеет подшипника и болтов крепления к кузову.
Опора верхняя амортизатора задней подвески АСОМИ предназначена для применения в задней подвеске автомобилей семейства ВАЗ 2108, 2110 и их модификаций. Задние опоры АСОМИ служит для передачи на кузов усилий демпфирования амортизатора и упругих сил пружины и буфера сжатия, а также является несущим элементом подвески.
Верхняя опора амортизатора состоит из наружного корпуса (1) воронкообразной формы, внутреннего корпуса (2), состоящего из втулки и фигурной шайбы, и резинового элемента (3), окружающего поверхности обоих корпусов (Рис. 1).
Рис. 1. Устройство верхней опоры амортизатора задней подвески
1 - наружный корпус опоры; 2 - внутренний корпус опоры; 3 - резиновый элемент; 4 - опорная поверхность пружины; 5 - посадочная поверхность кронштейна кузова; 6 и 7 - зубцы-выступы.
С наружной стороны опора имеет посадочную поверхность опорного витка пружины подвески (4). С внутренней стороны (5) опора имеет цилиндрическую поверхность для установки в кронштейн кузова. Внутренний корпус опоры размещен в нижней воронкообразной части наружного корпуса и образует нижней торец опоры. Втулка корпуса имеет монтажное отверстие для штока амортизатора задней подвески. Приваренная к ней фигурная шайба наружной своей частью повторяет контур наружного корпуса.
Пространство между корпусами заполнено резиновым элементом. В верхней горизонтальной части (в зоне опорной поверхности кузова) и нижней части внутренней поверхности опоры имеются зубцы – выступы (6), которые при деформации создают прогрессивность характеристики. При этом, зубцы (6) задействованы в работу постоянно, а величина их деформации зависит от нагрузки на пружину. Дополнительные элементы крепления - ограничитель хода отбоя, состоящий из шайбы и подушки, предназначен для ограничения сил, возникающих при обратн...
1 791 ₽
Тольятти
31.12.22
Кронштейн балки 2121
Кронштейн балки 2121 (чашка амортизатора переднего).
Цены и наличие товара уточняйте по телефону!
КОД ТОВАРА: 5647
Цены и наличие товара уточняйте по телефону!
КОД ТОВАРА: 5647
450 ₽
Санкт-Петербург
14.03.23
Амортизаторы передние "We Ride" Shox на ВАЗ 2101-2107
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Устанавливаются с занижением до -70мм. С переворотными кронштейнами амортизаторов до -90мм. С кулаками We Ride до -110мм.
Можно устанавливать без занижения.
Серии жесткости:
- Race - Максимально жесткие амортизаторы, самые жесткие на рынке. Отлично подходят под летний/мокрый дрифт, кольцо, очень агрессивную повседневную езду.
- Street - Несколько мягче серии Race. Отлично подходят для мокрого дрифта, повседневной езды. Сильно улучшают устойчивость автомобиля, сильно уменьшают крены кузова.
- Winter - Немного жестче стандартных амортизаторов. Имеют повышенную морозостойкость. Отлично подходят для зимнего дрифта, повседневной езды зимой.
Рекомендуем устанавливать совместно с пружинами Нива 2121 / Шнива 2123, при использовании расширенных рычагов.
Со стандартными рычагами можно использовать заводские пружины.
В комплект амортизаторов We Ride Shox входит:
- Амортизаторы передние - 2шт
- Сайлентблоки
При заказе в комментариях указывайте степень жесткости!
Производитель: We Ride
---
Устанавливаются с занижением до -70мм. С переворотными кронштейнами амортизаторов до -90мм. С кулаками We Ride до -110мм.
Можно устанавливать без занижения.
Серии жесткости:
- Race - Максимально жесткие амортизаторы, самые жесткие на рынке. Отлично подходят под летний/мокрый дрифт, кольцо, очень агрессивную повседневную езду.
- Street - Несколько мягче серии Race. Отлично подходят для мокрого дрифта, повседневной езды. Сильно улучшают устойчивость автомобиля, сильно уменьшают крены кузова.
- Winter - Немного жестче стандартных амортизаторов. Имеют повышенную морозостойкость. Отлично подходят для зимнего дрифта, повседневной езды зимой.
Рекомендуем устанавливать совместно с пружинами Нива 2121 / Шнива 2123, при использовании расширенных рычагов.
Со стандартными рычагами можно использовать заводские пружины.
В комплект амортизаторов We Ride Shox входит:
- Амортизаторы передние - 2шт
- Сайлентблоки
При заказе в комментариях указывайте степень жесткости!
Производитель: We Ride
5 390 ₽
Тольятти
30.12.22
Комплект для лифтинга "техносфера" универсальный на Лада Нива 4x4, Урбан, Шевр...
Каталожный номер: 3301.
Данный комплект предназначен для подъема (лифта) подвески автомобиля.
Характеристики
Производитель: "ТехноСфера";
Страна производитель: Россия, г. Тольятти.
Комплектация
Передняя подвеска:
- Чашка пружины нижняя левая доработанная - 1 шт.;
- Чашка пружины нижняя правая доработанная - 1 шт.;
- Проставка под верхнюю шаровую опору - 2 шт.;
- Проставка под пружину - 2 шт.;
- Болт M8x60 (16044430) - 2 шт.;
- Болт M8x65 (16044530) - 4 шт.;
- Болт M10x75 (15971330) - 8 шт.
Задняя подвеска:
- Кронштейн чашки пружины - 2 шт.;
- Штанга продольная нижняя усиленная - 2 шт.;
- Штанга продольная верхняя доработанная - 2 шт.;
- Штанга поперечная доработанная в сборе - 1 шт.;
- Кронштейн амортизатора правый - 1 шт.;
- Кронштейн амортизатора левый - 1 шт.;
- Кронштейн - 1 шт.
Применяемость
- Нива ВАЗ 2121 3-дверная;
- Нива ВАЗ 2131 5-дверная;
- Лада Нива 4х4 Урбан 3-дверная;
- Лада Нива 4х4 Урбан 5-дверная;
- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).
Данный комплект предназначен для подъема (лифта) подвески автомобиля.
Характеристики
Производитель: "ТехноСфера";
Страна производитель: Россия, г. Тольятти.
Комплектация
Передняя подвеска:
- Чашка пружины нижняя левая доработанная - 1 шт.;
- Чашка пружины нижняя правая доработанная - 1 шт.;
- Проставка под верхнюю шаровую опору - 2 шт.;
- Проставка под пружину - 2 шт.;
- Болт M8x60 (16044430) - 2 шт.;
- Болт M8x65 (16044530) - 4 шт.;
- Болт M10x75 (15971330) - 8 шт.
Задняя подвеска:
- Кронштейн чашки пружины - 2 шт.;
- Штанга продольная нижняя усиленная - 2 шт.;
- Штанга продольная верхняя доработанная - 2 шт.;
- Штанга поперечная доработанная в сборе - 1 шт.;
- Кронштейн амортизатора правый - 1 шт.;
- Кронштейн амортизатора левый - 1 шт.;
- Кронштейн - 1 шт.
Применяемость
- Нива ВАЗ 2121 3-дверная;
- Нива ВАЗ 2131 5-дверная;
- Лада Нива 4х4 Урбан 3-дверная;
- Лада Нива 4х4 Урбан 5-дверная;
- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).
12 174 ₽
Тольятти
30.12.22
Комплект передней подвески ВАЗ 2101-07 AKAN SPline S
Комплект передней подвески SPline ВАЗ 2101-07
- Нижние рычаги - 2шт
- Верхние рычаги - 2шт
- Рычаги поворотного кулака (сошки) - 2шт
- Скрутки рулевых тяг (сгоны) - 2шт
- Кронштейны амортизаторов - 2шт
Данный комплект позволяет значительно увеличить выворот передних колес, угол кастора и развал. При этом не обязательно устанавливать тормоза от переднеприводного семейства ВАЗа, максимальный выворот доступен при переносе стандартных тормозов вперед. Расширение колеи от +50мм до +100мм.
Рекомендации по установке:
- Для установки данного комплекта подвески необходимо перенести стандартную тормозную систему вперед. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен.
- При расширении до +80мм, для достижения максимального выворота потребуется снять стабилизатор, и компенсировать его отсутствие более жесткими пружинами/амортизаторами.
- Метизы, необходимые для установки:
Болты М8х32мм - крепление регулировочной площадки верхнего рычага, и верхних шаровых, 10шт.
Болты М8х40мм - крепление шаровых нижнего рычага, 6шт.
Болты М10х42мм - крепление сошек, 4шт.
Болты М10х55мм - крепление амортизаторов, 2шт.
- Шаровые опоры - все верхние. Шаровая нижнего рычага устанавливается сверху, над рычагом (используйте качественные болты крепления).
- Есть возможность установки шаровых опор 2123 "Шеви-Нива", для расширения колеи, и настройки развала.
- Кронштейн амортизатора переворотный - при занижении от -50мм и ниже, рекомендуем устанавливать ушами вниз.
- Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 1118 Калина.
Рекомендуемые углы установки колес:
- Развал
От -3 до -5 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал.
- Кастор
От 6 до 8 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 8 градусах у вас не “перекручивается” руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление.
- Схождение
При нулевом угле Аккермана - нулевое, или отрицательное схождение, до -0°30' минут на колесо. При положительном Аккермане - нулевое схождение.
Вес: 11,7 кг
❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям!
Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль.
Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.
- Нижние рычаги - 2шт
- Верхние рычаги - 2шт
- Рычаги поворотного кулака (сошки) - 2шт
- Скрутки рулевых тяг (сгоны) - 2шт
- Кронштейны амортизаторов - 2шт
Данный комплект позволяет значительно увеличить выворот передних колес, угол кастора и развал. При этом не обязательно устанавливать тормоза от переднеприводного семейства ВАЗа, максимальный выворот доступен при переносе стандартных тормозов вперед. Расширение колеи от +50мм до +100мм.
Рекомендации по установке:
- Для установки данного комплекта подвески необходимо перенести стандартную тормозную систему вперед. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен.
- При расширении до +80мм, для достижения максимального выворота потребуется снять стабилизатор, и компенсировать его отсутствие более жесткими пружинами/амортизаторами.
- Метизы, необходимые для установки:
Болты М8х32мм - крепление регулировочной площадки верхнего рычага, и верхних шаровых, 10шт.
Болты М8х40мм - крепление шаровых нижнего рычага, 6шт.
Болты М10х42мм - крепление сошек, 4шт.
Болты М10х55мм - крепление амортизаторов, 2шт.
- Шаровые опоры - все верхние. Шаровая нижнего рычага устанавливается сверху, над рычагом (используйте качественные болты крепления).
- Есть возможность установки шаровых опор 2123 "Шеви-Нива", для расширения колеи, и настройки развала.
- Кронштейн амортизатора переворотный - при занижении от -50мм и ниже, рекомендуем устанавливать ушами вниз.
- Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 1118 Калина.
Рекомендуемые углы установки колес:
- Развал
От -3 до -5 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал.
- Кастор
От 6 до 8 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 8 градусах у вас не “перекручивается” руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление.
- Схождение
При нулевом угле Аккермана - нулевое, или отрицательное схождение, до -0°30' минут на колесо. При положительном Аккермане - нулевое схождение.
Вес: 11,7 кг
❗ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ❗
Установка данной детали является конструктивным изменением автомобиля. Передвижение по дорогам общего пользования с неоформленными изменениями запрещена и может привести к непредсказуемым последствиям!
Производитель не несёт ответственности в случае причинения вреда жизни, имуществу или здоровью потребителя и третьих лиц, вызванного установкой покупателем данной детали в автомобиль.
Приобретая товар, покупатель ознакомлен с данными условиями и дает свое согласие.
8 300 ₽
Городище
30.12.22
Рычаги (верхние+нижние) передней подвески "We Ride" JM (от +100 мм до +150 мм) для ВАЗ 210
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
В комплект подвески We Ride JM входит:
- Нижние рычаги - 2шт
- Верхние рычаги - 2шт
- Рычаги поворотного кулака (сошки) - 2шт
- Скрутки рулевых тяг (сгоны) - 2шт
- Ограничители выворота - 2шт
- Кронштейны амортизаторов - 2шт
- Кронштейны стабилизатора - 2шт
Метизы в комплекте отсутствуют. Вы можете заказать полный комплект метизов для установки в товарах группы, либо приобрести их самостоятельно.
Данный комплект позволяет значительно улучшить управляемость автомобиля. Имеет широчайший диапазон регулировок, значительно увеличивает выворот автомобиля, кастор и развал. Можно устанавливать со стандартной тормозной системой.
Возможности:
- Устанавливаются со стандартной тормозной системой. Также можно установить с тормозной системой от переднеприводного семейства - выворот и параметры при этом останутся неизменными.
- Широчайший диапазон регулировки развала и кастора.
- Угол Аккермана регулируется от 0 до положительного.
- Есть возможность изменения ширины колеи, за счёт установки шаровых шеви-нива 2123.
- Модульный кронштейн стабилизатора - если снимаете стабилизатор, можете снять и кронштейн.
- Ограничители выворота пригодятся, если вдруг в крайних положениях выворота вы цепляете колесом за подкрылки/стабилизатор.
Рекомендации по установке:
- Для установки данного комплекта подвески необходимо перенести тормозную систему вперед. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен.
- Шаровые опоры - 2101 верхние. Либо пара 2101 верхних + пара 2123 шнива. Либо все 4 шаровые 2123 шнива. За счёт вариации шаровых можно изменять ширину колеи, и регулировать развал.
Шаровая нижнего рычага устанавливается сверху, над рычагом (используйте качественные болты крепления).
- Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 1118 Калина.
Рекомендуемые углы установки колес:
- Развал
От -3 до -5 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал.
- Кастор
От 6 до 8 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 8 градусах у вас не “перекручивается” руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление.
- Схождение
При нулевом угле Аккермана - нулевое, или отрицательное схождение, до -0°30' минут на колесо. При положительном Аккермане - нулевое схождение.
Производитель: We Ride
---
В комплект подвески We Ride JM входит:
- Нижние рычаги - 2шт
- Верхние рычаги - 2шт
- Рычаги поворотного кулака (сошки) - 2шт
- Скрутки рулевых тяг (сгоны) - 2шт
- Ограничители выворота - 2шт
- Кронштейны амортизаторов - 2шт
- Кронштейны стабилизатора - 2шт
Метизы в комплекте отсутствуют. Вы можете заказать полный комплект метизов для установки в товарах группы, либо приобрести их самостоятельно.
Данный комплект позволяет значительно улучшить управляемость автомобиля. Имеет широчайший диапазон регулировок, значительно увеличивает выворот автомобиля, кастор и развал. Можно устанавливать со стандартной тормозной системой.
Возможности:
- Устанавливаются со стандартной тормозной системой. Также можно установить с тормозной системой от переднеприводного семейства - выворот и параметры при этом останутся неизменными.
- Широчайший диапазон регулировки развала и кастора.
- Угол Аккермана регулируется от 0 до положительного.
- Есть возможность изменения ширины колеи, за счёт установки шаровых шеви-нива 2123.
- Модульный кронштейн стабилизатора - если снимаете стабилизатор, можете снять и кронштейн.
- Ограничители выворота пригодятся, если вдруг в крайних положениях выворота вы цепляете колесом за подкрылки/стабилизатор.
Рекомендации по установке:
- Для установки данного комплекта подвески необходимо перенести тормозную систему вперед. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен.
- Шаровые опоры - 2101 верхние. Либо пара 2101 верхних + пара 2123 шнива. Либо все 4 шаровые 2123 шнива. За счёт вариации шаровых можно изменять ширину колеи, и регулировать развал.
Шаровая нижнего рычага устанавливается сверху, над рычагом (используйте качественные болты крепления).
- Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 1118 Калина.
Рекомендуемые углы установки колес:
- Развал
От -3 до -5 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал.
- Кастор
От 6 до 8 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 8 градусах у вас не “перекручивается” руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление.
- Схождение
При нулевом угле Аккермана - нулевое, или отрицательное схождение, до -0°30' минут на колесо. При положительном Аккермане - нулевое схождение.
Производитель: We Ride
13 190 ₽
Тольятти
30.12.22
Комплект сайлентблоков и втулок передней подвески "CS20" DRIVE полиуретановый для ВАЗ...
Артикул: 10427.
В состав комплекта "CS20" входят износостойкие детали, которые соответствуют заводским параметрам. После установки вы почувствуете улучшение управляемости и устойчивости автомобиля во время движения, а также увеличите интервал межсервисного обслуживания.
Преимущества
- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Устойчивы к реагентам и температурным перепадам.
Характеристики
Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл.
Комплектация
- Втулка задней балки (2108-2914054) - 2 шт.;
- Втулка заднего амортизатора (2190-2915446) - 2 шт.;
- Втулка (2110-2915450) - 4 шт.;
- Втулка (2108-2904040) - 2 шт.;
- Кронштейн (2108-2904051-01) - 2 шт.;
- Втулка стабилизатора (2108-2906040) - 2 шт.;
- Стойка стабилизатора (2108-2906050) - 2 шт.;
- Сайлентблок (2190-2904046) - 4 шт.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.
В состав комплекта "CS20" входят износостойкие детали, которые соответствуют заводским параметрам. После установки вы почувствуете улучшение управляемости и устойчивости автомобиля во время движения, а также увеличите интервал межсервисного обслуживания.
Преимущества
- Контроль над управляемостью и сохранение геометрии подвески, в том числе при экстремальных условиях вождения и эксплуатации;
- Шины сохраняют максимальное пятно контакта при резком разгоне, торможении и в поворотах;
- Стабилизируют поведение автомобиля на дороге, сводя нежелательные деформации в подвеске к минимуму, но не в ущерб комфорту. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме;
- Устойчивы к реагентам и температурным перепадам.
Характеристики
Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: DRIVE;
Материал: полиуретан, металл.
Комплектация
- Втулка задней балки (2108-2914054) - 2 шт.;
- Втулка заднего амортизатора (2190-2915446) - 2 шт.;
- Втулка (2110-2915450) - 4 шт.;
- Втулка (2108-2904040) - 2 шт.;
- Кронштейн (2108-2904051-01) - 2 шт.;
- Втулка стабилизатора (2108-2906040) - 2 шт.;
- Стойка стабилизатора (2108-2906050) - 2 шт.;
- Сайлентблок (2190-2904046) - 4 шт.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.
6 790 ₽
Тольятти
30.12.22
Рычаги (под стоковые тормоза) "ST Auto" дрифт для ВАЗ 2101-2107
Рычаг – элемент независимой подвески автомобиля. Служит для обеспечения ограниченного движения в вертикальной плоскости колеса, которое он удерживает на месте, не позволяя ему откатиться в сторону. Рычаги передней подвески предназначены для получения увеличенного выворота передних колёс автомобиля. Увеличенный выворот используется для участия автомобиля в дрифте.
Преимущества
- Возможность установки со стоковыми тормозами, что значительно экономит бюджет на подготовку автомобиля к дрифту;
- Цельность всех труб, никаких сваренных между собой кусков и отводов.
Установка
Рычаги возможно установить со стоковыми тормозами. Для этого необходимо поменять местами планшайбы с левой стороны на правую. Тормоза пневматического привода встают аналогично. При установке рычагов для корректной работы и возможности выставления углов развала крайне желательно занизить автомобиль минимум на 50 мм. Так же при установке рычагов рекомендуется использовать все четыре шаровые верхние опоры, которые имеют больший ход пальца в радиальном направлении.
Характеристики
Производитель: "ST Auto";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Размер трубы: Ф27 мм;
Толщина стенки: 3 мм;
Развал: от 1,5°;
Кастор: от 5°.
Комплектация
- Рычаг нижний - 2 шт.;
- Рычаг верхний - 2 шт.;
- Сошка укороченная - 2 шт.;
- Сгон удлинённый - 2 шт.;
- Гайка - 4 шт.;
- Кронштейн под амортизатор - 2 шт.
Применяемость
- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.
Преимущества
- Возможность установки со стоковыми тормозами, что значительно экономит бюджет на подготовку автомобиля к дрифту;
- Цельность всех труб, никаких сваренных между собой кусков и отводов.
Установка
Рычаги возможно установить со стоковыми тормозами. Для этого необходимо поменять местами планшайбы с левой стороны на правую. Тормоза пневматического привода встают аналогично. При установке рычагов для корректной работы и возможности выставления углов развала крайне желательно занизить автомобиль минимум на 50 мм. Так же при установке рычагов рекомендуется использовать все четыре шаровые верхние опоры, которые имеют больший ход пальца в радиальном направлении.
Характеристики
Производитель: "ST Auto";
Страна-производитель: Россия, г. Тольятти;
Размер трубы: Ф27 мм;
Толщина стенки: 3 мм;
Развал: от 1,5°;
Кастор: от 5°.
Комплектация
- Рычаг нижний - 2 шт.;
- Рычаг верхний - 2 шт.;
- Сошка укороченная - 2 шт.;
- Сгон удлинённый - 2 шт.;
- Гайка - 4 шт.;
- Кронштейн под амортизатор - 2 шт.
Применяемость
- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107.
8 991 ₽
Тольятти
30.12.22
Стабилизатор задней подвески "АСОМИ" с подушкой дистанционной для ВАЗ 2108-21099,...
Каталожный номер: А.
Стабилизаторы поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок, уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной траектории.
В настоящее время большинство современных автомобилей имеют независимые подвески на передней и задней оси, при этом обычно обе подвески оснащаются стабилизаторами поперечной устойчивости. Специалисты компании «АСОМИ-Т» для препятствия разноименного хода подвесок, уменьшения крена кузова автомобиля при движении по дорогам с криволинейной траектории для автомобилей ВАЗ семейства 2110 в сочетании с передним стабилизатором поперечной устойчивости ТМ «АСОМИ» (диаметр 21 мм) предлагают использовать стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески диаметром 14 мм. Так как при увеличении жесткости переднего стабилизатора увеличением его диаметра (до 21 мм) для сохранения поворачиваемости автомобиля необходимо увеличение угловой жесткости задней подвески. Наиболее просто конструктивно это обеспечить с помощь дополнительного стабилизатора, ввариваемого в центр открытого сечения соединителя рычагов. При этом различный диаметр дополнительного стабилизатора будет обеспечивать различную угловую жесткость.
Для использования совместно с передними стабилизаторами диаметром 21 мм необходим задний стабилизатор диаметром 14мм. В любом случае, выбор элементов подвески как и саму настройку следует доверять специалистам, а изделия должны быть сертифицированы соответствующим производителем. Поэтому можно считать, что применение «усиленных» стабилизаторов эффективно в случае выполнения ряда условий, среди которых:
- Применение на динамичном автомобиле, обеспечивающем более высокие значения боковых ускорений;
- Применение шин с повышенными сцепными свойствами и более жесткими в боковом направлении;
- Применение на относительно новом автомобиле, жесткость кузова которого не ослаблена высоким пробегом по плохим дорога;
- Применение соответствующих настроек подвески (вертикальная жесткость и усилия демпфирования), а также подвесок с высокой жесткостью в боковом направлении.
Схема установки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
Рис. 1. Балка задней подвески и дополнительный стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески (диаметр 14 мм) - А.
1 - рычаги; 2 - соединитель рычагов; 3 - стабилизатор (торсионная часть); 4 - усилитель соединителя; 5 - кронштейн крепления амортизатора; 6 - фланец ступичного узла; 7 - шарнир рычагов задней подвески.
Характеристики
Производитель: ГК "АСОМИ";
Длина: 1200 мм.
Комплектация
В комплекте: 1 стабилизатор.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВА...
Стабилизаторы поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок, уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной траектории.
В настоящее время большинство современных автомобилей имеют независимые подвески на передней и задней оси, при этом обычно обе подвески оснащаются стабилизаторами поперечной устойчивости. Специалисты компании «АСОМИ-Т» для препятствия разноименного хода подвесок, уменьшения крена кузова автомобиля при движении по дорогам с криволинейной траектории для автомобилей ВАЗ семейства 2110 в сочетании с передним стабилизатором поперечной устойчивости ТМ «АСОМИ» (диаметр 21 мм) предлагают использовать стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески диаметром 14 мм. Так как при увеличении жесткости переднего стабилизатора увеличением его диаметра (до 21 мм) для сохранения поворачиваемости автомобиля необходимо увеличение угловой жесткости задней подвески. Наиболее просто конструктивно это обеспечить с помощь дополнительного стабилизатора, ввариваемого в центр открытого сечения соединителя рычагов. При этом различный диаметр дополнительного стабилизатора будет обеспечивать различную угловую жесткость.
Для использования совместно с передними стабилизаторами диаметром 21 мм необходим задний стабилизатор диаметром 14мм. В любом случае, выбор элементов подвески как и саму настройку следует доверять специалистам, а изделия должны быть сертифицированы соответствующим производителем. Поэтому можно считать, что применение «усиленных» стабилизаторов эффективно в случае выполнения ряда условий, среди которых:
- Применение на динамичном автомобиле, обеспечивающем более высокие значения боковых ускорений;
- Применение шин с повышенными сцепными свойствами и более жесткими в боковом направлении;
- Применение на относительно новом автомобиле, жесткость кузова которого не ослаблена высоким пробегом по плохим дорога;
- Применение соответствующих настроек подвески (вертикальная жесткость и усилия демпфирования), а также подвесок с высокой жесткостью в боковом направлении.
Схема установки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
Рис. 1. Балка задней подвески и дополнительный стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески (диаметр 14 мм) - А.
1 - рычаги; 2 - соединитель рычагов; 3 - стабилизатор (торсионная часть); 4 - усилитель соединителя; 5 - кронштейн крепления амортизатора; 6 - фланец ступичного узла; 7 - шарнир рычагов задней подвески.
Характеристики
Производитель: ГК "АСОМИ";
Длина: 1200 мм.
Комплектация
В комплекте: 1 стабилизатор.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВА...
503 ₽
Тольятти
31.12.22
Рычаги "ST-Auto" PRO (тип 1) на ВАЗ 2101-2107
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Рычаги "ST-Auto" PRO (тип 1) для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.
Данный комплект позволяет значительно увеличить выворот передних колёс, угол кастора и развал. При этом вам не обязательно устанавливать тормоза от переднеприводного семейства ВАЗа, максимальный выворот доступен при перенесении суппортов стандартных тормозов вперёд. Колея шире стандартной на 100 мм.
Рекомендации по установке:
Для установки данного комплекта необходимо перенести суппорт вперёд. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьёзный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен. Амортизатор устанавливается с заводским кронштейном. Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 1118/2190 (Калина/Гранта).
Рекомендуемые углы установки колёс:
-Развал. От -1 до -3 градусов, есть прямая зависимость от кастора: больше кастор - больше развал. Если пойти дальше - в зависимости от ваших предпочтений можно выставить углы на максимальное пятно контакта при таком угле выворота, в котором вы чаще всего ездите.
-Кастор. От 6 до 10 градусов, в зависимости от того, насколько хороший будет возврат нуля: если при 6 градусах руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается, то большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 10 градусах у вас не "перекручивается" руль, смотрим шаровые и рулевое управление - вероятнее всего, там излишнее сопротивление.
-Схождение. От +1 до -3.5 мм, в зависимости от ваших предпочтений. При положительном схождении увеличивается курсовая устойчивость, руль легче крутить. При отрицательном увеличивается устойчивость и стабильность в повороте, появляется склонность к избыточной поворачиваемости.
-Угол Аккермана. Данный комплект позволяет настраивать угол Аккермана. Без шайб - отрицательный угол 3 градуса. Шайбы 3 мм - нулевой угол. Шайбы 6 мм - положительный угол 3 градуса.
Комплект:
Нижние рычаги - 2 шт.
Верхние рычаги - 2 шт.
Рычаги поворотного кулака (сошки) - 2 шт.
Скрутки рулевых тяг (сгоны) - 2 шт.
Крепёж сошек - 4 шт.
Артикул: 268969875
---
Рычаги "ST-Auto" PRO (тип 1) для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.
Данный комплект позволяет значительно увеличить выворот передних колёс, угол кастора и развал. При этом вам не обязательно устанавливать тормоза от переднеприводного семейства ВАЗа, максимальный выворот доступен при перенесении суппортов стандартных тормозов вперёд. Колея шире стандартной на 100 мм.
Рекомендации по установке:
Для установки данного комплекта необходимо перенести суппорт вперёд. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьёзный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен. Амортизатор устанавливается с заводским кронштейном. Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 1118/2190 (Калина/Гранта).
Рекомендуемые углы установки колёс:
-Развал. От -1 до -3 градусов, есть прямая зависимость от кастора: больше кастор - больше развал. Если пойти дальше - в зависимости от ваших предпочтений можно выставить углы на максимальное пятно контакта при таком угле выворота, в котором вы чаще всего ездите.
-Кастор. От 6 до 10 градусов, в зависимости от того, насколько хороший будет возврат нуля: если при 6 градусах руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается, то большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 10 градусах у вас не "перекручивается" руль, смотрим шаровые и рулевое управление - вероятнее всего, там излишнее сопротивление.
-Схождение. От +1 до -3.5 мм, в зависимости от ваших предпочтений. При положительном схождении увеличивается курсовая устойчивость, руль легче крутить. При отрицательном увеличивается устойчивость и стабильность в повороте, появляется склонность к избыточной поворачиваемости.
-Угол Аккермана. Данный комплект позволяет настраивать угол Аккермана. Без шайб - отрицательный угол 3 градуса. Шайбы 3 мм - нулевой угол. Шайбы 6 мм - положительный угол 3 градуса.
Комплект:
Нижние рычаги - 2 шт.
Верхние рычаги - 2 шт.
Рычаги поворотного кулака (сошки) - 2 шт.
Скрутки рулевых тяг (сгоны) - 2 шт.
Крепёж сошек - 4 шт.
Артикул: 268969875
9 470 ₽
Тольятти
30.12.22
Кронштейны крепления передних ручек дверей на Лада Приора
Заказать можно на сайте:
---
Комплект передних кронштейнов крепления ручек обивок дверей для автомобилей Лада Приора.
Цена указана за комплект (2шт).
Каталожный номер: 2170-6102322/23
---
Комплект передних кронштейнов крепления ручек обивок дверей для автомобилей Лада Приора.
Цена указана за комплект (2шт).
Каталожный номер: 2170-6102322/23
430 ₽
Тольятти
30.12.22


Кронштейн растяжки передней подвески в сборе "БРТ" для Лада Гранта
Каталожный номер: 2190-2904049РУ.
Кронштейн растяжки передней подвески "краб" в сборе для Лада Гранта - улучшает стабилизацию колес, устойчивость автомобиля. Оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижает нагрузку на кузов, увеличивает жесткость конструкции и ресурс.
Характеристики
Производитель: ПАО "БРТ".
Комплектация
В комплекте: 1 кронштейн растяжки передней подвески в сборе.
Применяемость
- LADA Granta (ВАЗ 2190).
Кронштейн растяжки передней подвески "краб" в сборе для Лада Гранта - улучшает стабилизацию колес, устойчивость автомобиля. Оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижает нагрузку на кузов, увеличивает жесткость конструкции и ресурс.
Характеристики
Производитель: ПАО "БРТ".
Комплектация
В комплекте: 1 кронштейн растяжки передней подвески в сборе.
Применяемость
- LADA Granta (ВАЗ 2190).
762 ₽
Тольятти
30.12.22
Кронштейн растяжки передней подвески в сборе (с подушкой) "БРТ" для Лада Калина
Каталожный номер: 1118-2902821РУ.
Кронштейн растяжки передней подвески с подушкой в сборе для Lada Kalina - улучшает стабилизацию колес, устойчивость автомобиля. Оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижает нагрузку на кузов, увеличивает жесткость конструкции и ресурс.
Характеристики
Производитель: ПАО "БРТ".
Комплектация
В комплекте: 1 кронштейн растяжки передней подвески с подушкой в сборе.
Применяемость
- LADA Kalina (ВАЗ 1118).
Кронштейн растяжки передней подвески с подушкой в сборе для Lada Kalina - улучшает стабилизацию колес, устойчивость автомобиля. Оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижает нагрузку на кузов, увеличивает жесткость конструкции и ресурс.
Характеристики
Производитель: ПАО "БРТ".
Комплектация
В комплекте: 1 кронштейн растяжки передней подвески с подушкой в сборе.
Применяемость
- LADA Kalina (ВАЗ 1118).
631 ₽
Тольятти
30.12.22
Рычаги "ST-Auto" Сток Дрифт (под стоковые тормоза) на ВАЗ 2101-2107
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Описание:
Спортивные рычаги позволяют более точно настроить подвеску автомобиля, что очень полезно для трековых авто. Рычаги позволяют установить минусовой развал, не заменяя при этом нижних болтов крепления к балке, также они предоставляют возможность устанавливать кастор. С их помощью автомобиль полностью изменяет управляемость и устойчивость в лучшую сторону.
Для этого необходимо поменять местами планшайбы с левой стороны на правую! С пп тормозами так же встают, при установке для правильной работы рекомендуемое занижение авто -50мм, все 4 шаровые верхние! Так же одним из преимуществ является цельность всех труб, не каких сваренных между собой кусков либо отводов, ТРУБА 27 ДИАМЕТРА, СТЕНКА 3ММ, БЕСШОВНАЯ!
Труба диаметр 27, стенка 3 бесшовная, все трубки цельные гнутые, даже на нижних рычагах!!! Верхние рычаги не испытывающие нагруок выполнены из 27 шовной трубы стенка 3мм Рычаги окрашенные порошковой краской! Развал от -2 Кастор от 5 Труба 27 безшовная стенка 3, все дуги цельные! В комплекте сошки, цельные скрутки, кронштейны под амортизатор, и 2 верхних и два нижних рычага
Преимущества:
Возможность установки со стоковыми тормозами, что значительно экономит бюджет на подготовку автомобиля к дрифту
Цельность всех труб, никаких сваренных между собой кусков и отводов.
Технические характеристики:
Производитель: "ST Auto" (г.Тольятти)
Размер трубы: Ф27 мм;
Толщина стенки: 3 мм;
Развал: от -2°;
Кастор: от 5°.
Применяемость:
ВАЗ 2101
ВАЗ 2102
ВАЗ 2103
ВАЗ 2104
ВАЗ 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107
Комплект:
Рычаг нижний 2 шт
Рычаг верхний 2 шт
Сошка укороченная 2 шт
Сгоны удлинённые с контргайками 2 шт.(гаек 4шт)
Кронштейны под амортизаторы 2 шт
---
Описание:
Спортивные рычаги позволяют более точно настроить подвеску автомобиля, что очень полезно для трековых авто. Рычаги позволяют установить минусовой развал, не заменяя при этом нижних болтов крепления к балке, также они предоставляют возможность устанавливать кастор. С их помощью автомобиль полностью изменяет управляемость и устойчивость в лучшую сторону.
Для этого необходимо поменять местами планшайбы с левой стороны на правую! С пп тормозами так же встают, при установке для правильной работы рекомендуемое занижение авто -50мм, все 4 шаровые верхние! Так же одним из преимуществ является цельность всех труб, не каких сваренных между собой кусков либо отводов, ТРУБА 27 ДИАМЕТРА, СТЕНКА 3ММ, БЕСШОВНАЯ!
Труба диаметр 27, стенка 3 бесшовная, все трубки цельные гнутые, даже на нижних рычагах!!! Верхние рычаги не испытывающие нагруок выполнены из 27 шовной трубы стенка 3мм Рычаги окрашенные порошковой краской! Развал от -2 Кастор от 5 Труба 27 безшовная стенка 3, все дуги цельные! В комплекте сошки, цельные скрутки, кронштейны под амортизатор, и 2 верхних и два нижних рычага
Преимущества:
Возможность установки со стоковыми тормозами, что значительно экономит бюджет на подготовку автомобиля к дрифту
Цельность всех труб, никаких сваренных между собой кусков и отводов.
Технические характеристики:
Производитель: "ST Auto" (г.Тольятти)
Размер трубы: Ф27 мм;
Толщина стенки: 3 мм;
Развал: от -2°;
Кастор: от 5°.
Применяемость:
ВАЗ 2101
ВАЗ 2102
ВАЗ 2103
ВАЗ 2104
ВАЗ 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107
Комплект:
Рычаг нижний 2 шт
Рычаг верхний 2 шт
Сошка укороченная 2 шт
Сгоны удлинённые с контргайками 2 шт.(гаек 4шт)
Кронштейны под амортизаторы 2 шт
8 790 ₽
Тольятти
30.12.22
Газовый упор капота Mitsubishi Pajero Sport 1 (98-08 г.в.) / L200 (96-05 г.в.)
Газовый упор капота Mitsubishi Pajero Sport 1 (98-08 г.в.) / L200 (96-05 г.в.)
Установка не требует сверления дополнительных отверстий
В комплект входит:
2 гидропневматических амортизатора
Необходимые кронштейны
Крепеж
Установка не требует сверления дополнительных отверстий
В комплект входит:
2 гидропневматических амортизатора
Необходимые кронштейны
Крепеж
2 300 ₽
Городище
30.12.22
Амортизатор (стойка) передний Ларгус Скопин (масло)
Амортизатор (стойка) передний Ларгус Скопин (масло)
2 200 ₽
Санкт-Петербург
14.03.23
Амортизатор (стойка) передний 2192 (КАЛИНА 2) CROSS TRIALLI левый , правый
Амортизатор (стойка) передний 2192 (КАЛИНА 2) CROSS TRIALLI левый , правый
ЦЕНА УКАЗАНА ЗА ШТУКУ
ЦЕНА УКАЗАНА ЗА ШТУКУ
3 400 ₽
Санкт-Петербург
14.03.23
Рычаги 2101-2107 "ST-Auto" ДИКИЙ (под 2112 тормоза)
Рычаги дрифт ST Auto, ВАЗ 2101 - 2107, под тормоза 2112
Применяемость:
- ВАЗ 2101
- ВАЗ 2102
- ВАЗ 2103
- ВАЗ 2104
- ВАЗ 2105
- ВАЗ 2106
- ВАЗ 2107 Для правильной работы подвески, а так же для получения максимального угла выворота потребуется замена штатных тормозных механизмов на тормоза 2112, рекомендуемое занижение авто -50мм, все 4 шаровые верхние!
Стойка крепления стабилизатора от калины!
Так же одним из преимуществ является цельность всех труб, никаких сваренных между собой кусков либо отводов.
Труба Ф27 мм, стенка 3мм, БЕСШОВНАЯ на нижних рычагах
Труба Ф27 мм, стенка 3мм, шовная на верхних рычагах
Комплектация:
- рычаг нижний 2 шт
- рычаг верхний 2 шт
- сошка укороченная 2 шт
- сгоны удлинённые с контргайками 2 шт.(гаек 4шт)
- кронштейны под амортизаторы 2 шт
Развал от -2 градусов
Кастор от 5 градусов
Применяемость:
- ВАЗ 2101
- ВАЗ 2102
- ВАЗ 2103
- ВАЗ 2104
- ВАЗ 2105
- ВАЗ 2106
- ВАЗ 2107 Для правильной работы подвески, а так же для получения максимального угла выворота потребуется замена штатных тормозных механизмов на тормоза 2112, рекомендуемое занижение авто -50мм, все 4 шаровые верхние!
Стойка крепления стабилизатора от калины!
Так же одним из преимуществ является цельность всех труб, никаких сваренных между собой кусков либо отводов.
Труба Ф27 мм, стенка 3мм, БЕСШОВНАЯ на нижних рычагах
Труба Ф27 мм, стенка 3мм, шовная на верхних рычагах
Комплектация:
- рычаг нижний 2 шт
- рычаг верхний 2 шт
- сошка укороченная 2 шт
- сгоны удлинённые с контргайками 2 шт.(гаек 4шт)
- кронштейны под амортизаторы 2 шт
Развал от -2 градусов
Кастор от 5 градусов
9 531 ₽
Тольятти
30.12.22
Рычаги СПОРТ 2101-2107 дрифт СТ лайт (рычаги+сошки+сгоны)
Модель автомобиля: ВАЗ 2101-07.
Комплектация: 4 рычага,2 укороченые сошки, скрутки
Преимущества:Рычаги для увеличения предельного выворота колес,уменьшен угол Аккермана.В конструкции рычагов заложен увеличенный кастер и развал для увеличения избыточной поворачиваемости и стабильности при управлении автомобилем в заносе.Колея относительно стандартных рычагов увеличена на +63мм верхний рычаг и на +70мм нижний рычаг
Дополнительная информация:
минимальное занижение автомобиля -50мм.
рычаги предназначены для установки с тормозами 2112,2110,2108 суппортом вперед,со стандартной тормозной системой не встают.
нижний рычаг больше на 70мм.
рычаги изготовлены из цельной трубы диаметром 30мм с толщиной стенки 3.5мм,никаких сварных и зачищеных швов.
шаровые опоры все верхние.
требуют доработки кромки арки.
для данных рычагов не рекомендуется использование доработанных поворотных кулаков. Аммортизаторы и пружины при установке должны соответствовать другу другу по жесткости и длине
на данной моделе добавлен усилитель к втулкам сайлентблока,с его помощью при замене сайлентблока будет удобно пользоваться съемником.
возможность установки углов развала в ''0"
трехболтовый кронштейн крепления амортизатора ( вместо старого двухболтового)
цельные скрутки в комплекте , а не как дополнительная опция
Комплектация: 4 рычага,2 укороченые сошки, скрутки
Преимущества:Рычаги для увеличения предельного выворота колес,уменьшен угол Аккермана.В конструкции рычагов заложен увеличенный кастер и развал для увеличения избыточной поворачиваемости и стабильности при управлении автомобилем в заносе.Колея относительно стандартных рычагов увеличена на +63мм верхний рычаг и на +70мм нижний рычаг
Дополнительная информация:
минимальное занижение автомобиля -50мм.
рычаги предназначены для установки с тормозами 2112,2110,2108 суппортом вперед,со стандартной тормозной системой не встают.
нижний рычаг больше на 70мм.
рычаги изготовлены из цельной трубы диаметром 30мм с толщиной стенки 3.5мм,никаких сварных и зачищеных швов.
шаровые опоры все верхние.
требуют доработки кромки арки.
для данных рычагов не рекомендуется использование доработанных поворотных кулаков. Аммортизаторы и пружины при установке должны соответствовать другу другу по жесткости и длине
на данной моделе добавлен усилитель к втулкам сайлентблока,с его помощью при замене сайлентблока будет удобно пользоваться съемником.
возможность установки углов развала в ''0"
трехболтовый кронштейн крепления амортизатора ( вместо старого двухболтового)
цельные скрутки в комплекте , а не как дополнительная опция
10 400 ₽
Санкт-Петербург
14.03.23
Кронштейны боковой передней облицовки RIZEE PH08K
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
365 ₽
Ижевск
30.12.22
Кронштейн двигателя передний TRIUMPH, ZF-KY, EKONIKA (ZF250-1)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
1 180 ₽
Ижевск
30.12.22
Кронштейн крепления переднего бампера левый Tiggo 2 (J69-2803521)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
340 ₽
Ижевск
30.12.22
Кронштейн крепления переднего бампера правый CS35 (S1011002600)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
390 ₽
Ижевск
30.12.22
Кронштейн крепления переднего бампера левый EMGRAND (1068001655)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
220 ₽
Ижевск
30.12.22
Кронштейн крепления переднего бампера левый CS35 (S1011002200)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
400 ₽
Ижевск
30.12.22
Кронштейн двигателя передний PHANTOM, ZF-KY, EKONIKA (ZF250-2)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
1 720 ₽
Ижевск
30.12.22
Кронштейн бампера передний правый Tiggo, Vortex Tingo (T11-2803572)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
230 ₽
Ижевск
30.12.22


Кронштейн бампера передний левый Tiggo, Vortex Tingo (T11-2803571)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
270 ₽
Ижевск
30.12.22
Кронштейн опоры переднего рычага Рысь (113.02.001.040СБ)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
1 100 ₽
Ижевск
30.12.22
Амортизатор "СААЗ" передней подвески 2101 "гидравлический"
Применяемость: ВАЗ 2101-2107
Производитель: ООО "СААЗ Комплект"
Поставляется на конвейер ПАО "АвтоВАЗ"
Производитель: ООО "СААЗ Комплект"
Поставляется на конвейер ПАО "АвтоВАЗ"
1 107 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизатор "СААЗ" передней подвески 2101 "газо-маслянные"
Применяемость: ВАЗ 2101-2107
Производитель: ООО "СААЗ Комплект"
Поставляется на конвейер ПАО "АвтоВАЗ"
Производитель: ООО "СААЗ Комплект"
Поставляется на конвейер ПАО "АвтоВАЗ"
1 107 ₽
Тольятти
30.12.22