Трансмиссионное масло FORD Motorcraft Mercon V AT and PSF рекомендовано к применению в трансмиссиях автомобилей марок Ford, Lincoln, Mercury, где требуется использование жидкостей со спецификациями MERCON V или MERCON. Тестирование масла в различных условиях показало превосходную термостойкость, сильные антиоксидантные свойства и хорошую текучесть при отрицательных температурах. Обеспечивает высокие характеристики АКПП с электронным управлением. Продукт может использоваться в качестве жидкости для гидравлических систем требующих масла с индексом вязкости ISO 46 или SAE 20W.

800 ₽

Россия 03.03.23

Масло трансмиссионное FORD Mercon LV 0.96л

1 200 ₽

Россия 03.03.23

Масло трансмиссионное RAVENOL ATF J2/S 1л (розлив)

RAVENOL ATF J2/S Fluid - полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, изготовленная в Германии, для автоматических коробок передач на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующая бесперебойную работу АКПП. RAVENOL ATF J2/S Fluid – трансмиссионная жидкость для 6-ти и 7-ми ступенчатых АКПП Jatco. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF J2/S Fluid является жидкостью красного цвета.
Специальная жидкость для шестиступенчатой АКПП фирмы Jatco JF613E устанавливаемой на автомобили Mitsubishi Outlander (код АКПП F6AJA / W6AJA), Nissan Qashqai, X-Trail (код АКПП RE6F01A), Renault Laguna, Scenic, Espace (код АКПП AJ0).
Специальная жидкость для семиступенчатой АКПП фирмы Jatco JR710E / JR 711E устанавливаемой на автомобилях Infinity Q70, Q60, QX70, G37, EX37, FX50, Nissan Fuga, Skyline, Fairlady Z, 370Z (код АКПП RE7R01A / RE7R01B).
Рекомендуется для применения в четырехступенчатых АКПП с электронным управлением JF414E, устанавливаемых на автомобилях производства ВАЗ - Лада Гранта и Калина.

1 080 ₽

Россия 03.03.23

Препарат ТОТЕК Астра Робот Т-1000А 0,1л на 5л для АКПП

Композитный двухфазный продукт специально разрабатывался для АКПП

Композитный двухфазный продукт «ТОТЕК Астра Робот Т-1000А» специально разрабатывался для автоматических коробок передач. Разработка представляла для ТОТЕК значительный интерес вследствие сложности возникающих противоречий с одной стороны и значительного количества проблемных автоматических коробок передач с другой. Мистификация, сформированная автомобилистами вокруг АКПП, пожалуй, носит самый большой градус. От механической МКПП, АКПП отличается автоматизированным переключением передач, и в большинстве случаев, иным принципом действия механической части, использованием планетарных механизмов, гидромеханического привода взамен механического для традиционной КПП.

В девяностые годы происходит компьютеризация систем управления двигателем. Эти же системы, либо аналогичные им, стали применяться и для управления автоматическими трансмиссиями. Если прежние системы управления использовали лишь гидравлику и механические клапана, то теперь потоками жидкости управляют соленоиды, контролируемые компьютером. Это позволило сделать переключения плавными и комфортными, улучшить экономичность за счёт повышения эффективности работы трансмиссии, ввести на некоторых автомобилях «спортивные» режимы.

Требование к смазочному материалу автоматических коробок передач в значительной мере противоречить друг другу. Использование для каждой системы коробки отдельного типа масла значительно усложнило бы конструкцию коробки передач и сильно снизило бы ее надежность. Поэтому, разработчики АКПП пошли по пути создания масла, которое могло бы удовлетворить по своим свойствам, всем требованиям. Основные это быстродействие коробки - масло должно быть жидким, но тогда падают смазывающие свойства масла, а оно должно обеспечивать низкие потери на трение в коробке передач. Этим свойством, как правило, жертвуют от чего механические потери в АКПП несравненно выше, чем в МКПП.

«ТОТЕК Астра Робот Т-1000А» позволяет в значительной степени устранить эти противоречия, и усилить в первую очередь смазывающие свойства, а так же повысить быстродействие коробки за счёт устранения причин приводящих к снижению этого быстродействия путём удаления грязи и лаковых отложений скапливающейся на деталях АКПП и значительно влияющих на расход топлива.

Происходит это при длительной эксплуатации автомобиля (перегревах и нерегулярных заменах масла) в АКПП образуется повышенное содержание продуктов окисления масла, что приводит к образованию лаковых плёнок на контактных поверхностях перепускных клапанов гидроблоков (золотников) АКПП. Эти устройство управления АКПП представляет собой набор золотников, управляющих потоками масла к поршням тормозных лент и фрикционных муфт. Положения золотников задаются, как вручную механически рукояткой селектора, так и автоматически. Автоматика бывает гидравлической или же электронно ...

1 806 ₽

Красноярск 29.04.23

Motul Трансмиссионное масло MOTUL Multi ATF 1л.

100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления. Разработано специально для всех современных АКПП (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль…), оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER…, азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA…, европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT,… Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.

1 958 ₽

Екатеринбург 15.03.23

Motul Трансмиссионное масло MOTUL Multi ATF в розлив 1л

1 460 ₽

Екатеринбург 15.03.23

Масло трансмиссионное PEMCO PM0450-20 JWS-3309 синт. 20л (розлив)

Универсальное всесезонное трансмиссионное высоковязкое синтетическое масло (ATF) для автоматических коробок передач (АКПП). Разработано специально для всех современных АКПП (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль и т.д.), оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований компании AISIN WARNER.

Свойства продукта:
— Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45 °C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
— Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцепления. Предотвращает задир;
— Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
— Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
— Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
— Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
— Снижает шум.

Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER и т.д., азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA и т.д., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT и т.д.

Цвет: красный.

Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!

480 ₽

Россия 03.03.23

Масло трансмиссионное NISSAN ATF Matic Fluid S 1л (розлив)

Масло предназначено для использования в 5-ти ступенчатых АКПП автомобилей NISSAN и INFINITI оснащенных электронной системой блокировки и электронной системой E-AT. Жидкость обеспечивает мягкое и плавное переключение передач при различных нагрузках в любых условиях эксплуатации. Трансмиссионное масло показывает хорошие антиокислительные свойства, обусловленные содержанием ингибиторов окисления, предупреждает образование лакообразных отложений, предотвращает коррозию агрегата и помогает продлить срок службы автоматической трансмиссии за счет прекрасных противоизносных и антикоррозионных свойств. KLE52-00002

1 200 ₽

Россия 03.03.23

GRACE Трансмиссионное масло GRACE ATF MULTI 1л

GRACE ATF MULTI – синтетическая универсальная всесезонная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий грузовых и легковых автомобилей. Предназначена для любых современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль), в том числе с блокировкой гидротрансформатора. Разработана для использования в широком диапазоне АКПП, учитывая жесткие требования ведущих мировых производителей оборудования.

1 315 ₽

Екатеринбург 27.04.23

GRACE Трансмиссионное масло GRACE ATF MULTI 4л

4 043 ₽

Екатеринбург 27.04.23

Запчасти на Volvo S80

В разборе Volvo S80
1. рест B5254 turbo АКПП
2. 2.4 АКПП рестайлинг B5244T
3. 2.9 АКПП рестайлинг B6294T
4. 2.4 МКПП дорест B5244

Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

888 ₽

Москва 29.12.22

STRON Радиатор АКПП STRON STA0002 Nissan X-Trail II (T31_)

Радиатор АКПП STRON Nissan X-Trail II (T31_) 2,0 4WD Бензиновый; код двигателя: MR20DE; 141 л.с. АКПП; Год выпуска 2007 - 2014. Артикул: STA0002.

16 511 ₽

Екатеринбург 15.03.23

STRON Радиатор АКПП STRON STA0004 Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W)

Радиатор АКПП STRON Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W) 2,4 4WD Бензиновый; код двигателя: 4B12; 167 л.с. АКПП; Год выпуска 2012 -. Артикул: STA0004.

9 676 ₽

Екатеринбург 15.03.23

Радиатор масляный трансмиссионный, АКПП, ГУР, серия 600, 225 x 137 x 20мм

Эффективный радиатор с ядром 600 серии, считающимся самым действенным среди подобных теплообменников для охлаждения масел и других тех жидкостей станет отличным дополнением в линии охлаждения автоматической коробки передач или системы гура

Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.

Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.

При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.

6 358 ₽

Красноярск 29.04.23