Датчик Давления Акпп

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, четырьмя сервисными каналами, системой защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя.

Охрана:
Динамический код CFMII.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки (антирассеянность) системы на охрану.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность снятия с охраны в два этапа (AV-функция).
Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с внешним датчиком перемещений.
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Охрана при запущенном двигателе.
Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания.
Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
8 зон охраны.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «Охрана».
Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля.
Внешний вход управления постановкой системы на охрану или активации функции антиограбления.

Блокировки:
Две цепи дополнительных блокировок НЗ-, НР-типа (требуется установка дополнительного реле).
Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция, в комплект не входит).

Режим антиограбления («Anti-Hi-Jack»):
Дистанционное включение.
Автоматическое включение при включении зажигания или срабатывании линии «Стоп»(+).
Автоматическое включение по датчику движения (Sensor 2 TMS207).
Внешний вход экстренного включения функции «Anti-Hi-Jack» в любом режиме системы.

Режимы работы:
Дистанционное управление функциями системы, установка параметров с брелока.
Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD-экрана.
Программируемая задержка вежливой подсветки 5/35/60 сек.
Ограниченное время режима тревоги.
Обход зоны неисправности.
Память состояний, срабатываний.
Функция контроля брелоком-передатчиком включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

Управление центральным замком:
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Автоматическое безопасное блокирование дверей при включении зажигания, по нажатию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика движения TM-S207.
Безопасное последовательное открывание водительской, а затем пассажирских дверей автомобиля, в том числе при выключении зажигания.

Сирена:
Дистанционное, с брелока, управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим, задержка 10 сек).
Дистанционное, с брелока, отключение подтверждающих сигналов сирены.

Дистанционный запуск двигателя:
Многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя для АКПП и МКПП, бензин, дизель.
Контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла.
Автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком (ручная коробка передач), а также, в режимах пассивной и ручной пос ...

Охрана
Динамический код CFMII.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки (антирассеянность) системы на охрану.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность снятия с охраны в два этапа (AV_функция).
Функция пассивного иммобилайзера.
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Охрана при запущенном двигателе (функция «Поддержка зажигания»).
Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания.
Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
8 зон охраны.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «Охрана».
Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля.

Блокировки
Управление реле блокировки НР_типа (требуется установка дополнительного реле).
Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция, в комплект не входит).

Режим антиограбления («Anti_Hi_Jack»)
Дистанционное включение.
Автоматическое включение при включении зажигания или срабатывании линии «Стоп»(+).

Управление центральным замком
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Автоматическое безопасное блокирование дверей при включении зажигания, по нажатию педали «Стоп».
Безопасное последовательное открывание водительской, а затем пассажирских дверей автомобиля.

Режимы работы
Ограниченное время режима тревоги.
Обход зоны неисправности.
Память срабатываний.
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Программирование длительности выходных сервис_импульсов каналов СН2, СН3.
Программируемая задержка вежливой подсветки 5/30/60 сек.
Управление штатным клаксоном автомобиля (требуется установка дополнительного реле).
Управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля.
Импульсное управление внешними устройствами запуска двигателя.
Управления штатными системами аварийной сигнализации автомобиля.

Дополнительные функции
Режим «Save» — управление экономией питания брелока двухсторонней связи.
Дистанционное управление функцией «Турботаймер» (включение/выключение).
Временная блокировка кнопок LCD_брелока.
Дистанционное включение/выключение сервисного режима «Valet».
Поиск авто на паркинге.
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим).
Временное отключение датчика удара при постановке на охрану.
Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD_экрана.

Дистанционный запуск двигателя
Многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя для АКПП и МКПП, бензин, дизель.
Контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла.
Автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком (ручная коробка передач, программируемая нейтраль).
Автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану (ручна ...

Датчик DEFI BF style – реплика оригинального датчика из Японии

Подсветка: красно-белая

Диаметр: 60мм

Комплектность: показометр , сенсор , шланг, тройник, инструкция

Работает без юнита

Страна производства: Китай

Датчик DEFI A1 style – реплика оригинального датчика из Японии.

Подсветка: 7 разных цветов - устанавливаются самостоятельно

Диаметр: 60мм

Комплектность: показометр, сенсор, монтажный набор, инструкция.

Работает без юнита

Страна производства: Китай

Датчик аварийного давления масла 1118

Датчик аварийного давления масла 2101-2115 ММ-120Д

Кросс-номера: 2101-3810600; 21013810600

N42 \ N46
4160

ОЕМ: , 110308-0239010, 03D906051, 03D906051A

Артикул: VS-MP 0329

N43 \ N45N \ N46N \ N52N \ N46 \ N52 \ N45N \ N51 \ N42 \ N53 \ N62N \ N62 \ S85 \ N73 \ B38X
История замен
Номер детали
Снята с производства
13628657300
Выпускается
13628617097

13627585278

13627542623

13620414704

13620151009

Страна производитель: Китай
Применяемость: OUTLANDER GF 2012-2015; OUTLANDER GF 2015-2018; LANCER X; PAJERO / MONTERO IV; OUTLANDER XL; GALANT DJ 2003-2008; ASX GA 2010-2012; ASX GA 2012-2016
Аналоги: 1865A052; 1865A139; MBL18651399
Объём двигателя: 1.8, 2.0, 2.4, 3.0, 3.8
Тип фасовки (комплект, шт.): шт.
Необходима проверка соответствия данной детали по vin коду автомобиля.

Страна производитель: Франция
Качество: Новый
Применяемость: LADA LARGUS R90 2012-; DOKKER; LOGAN; SANDERO II 5S 2013-2018; ALMERA G15RA 2013-; DOKKER 2012-; DUSTER 2010-2021; LOGAN I 2004-2015; LOGAN II 2014-; MEGANE II 2002-2009; MEGANE III 2008-2016; SANDERO I 2009-2014
Аналоги: 2508500Q0B; 2508500QAA; 7700101762; 8200719629
Тип фасовки (комплект, шт.): шт.
Необходима проверка соответствия данной детали по vin коду автомобиля.

Описание:
Бензиновый двигатель ЗМЗ и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО "ЗМЗ" с 2012 года. На двигателе применены датчик абсолютного давления и привод газораспределительного механизма зубчатыми цепями. Предназначен для установки на автомобили повышенной проходимости производства ОАО «УАЗ». Применяемость: грузовые автомобили УАЗ и с кузовом вагонного типа Автомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН № 83-05В (экологический класс Евро-4)

Характеристики:
Тип двигателя: Двигатель внутреннего сгорания, с принудительным зажиганием, внешним смесеобразованием и впрыскиванием топлива во впускные каналы головки цилиндров
Экологический класс: ЕВРО-4
Число цилиндров: 4
Диаметр цилиндра, мм: 95
Ход поршня, мм: 94
Рабочий объем, л: 2,693
Максимальная мощность (брутто)при частоте вращения коленчатого вала-1, кВт (л.с.) 92 (125) 4250±100
Максимальный крутящий момент (брутто)при частоте вращения коленчатого вала, Нм (кгсм) 219,5 (22,4) 3000±200
Топливо: Бензин Регуляр Евро – 92
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг: 190

Описание:
Бензиновый двигатель ЗМЗ и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО "ЗМЗ" с 2012 года.
На двигателе применены датчик абсолютного давления, топливная рампа с форсунками двухпоточного распыления, оптимизированная крышка клапанов, система вентиляции с подачей картерных газов в ресивер и привод газораспределительного механизма зубчатыми цепями.Предназначен для установки на автомобили повышенной проходимости производства ОАО «УАЗ».Применяемость: легковые и грузопассажирские автомобили УАЗ Patriot, Hunter, Pickup и CargoАвтомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН № 83-05В (экологический класс Евро-5)
Характеристики:
Тип двигателя: Двигатель внутреннего сгорания, с принудительным зажиганием, внешним смесеобразованием и впрыскиванием топлива во впускные каналы головки цилиндров
Число цилиндров: 4
Диаметр цилиндра, мм: 95
Ход поршня, мм: 94
Рабочий объем, л: 2,693
Номинальная мощность брутто, кВт (л.с.): 105 (142,8)
Максимальный крутящий момент брутто, Н · м (кгс · м): 230 (23,5) 3900±200
Топливо: Бензин Регуляр Евро 92
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг: 191,5

Описание:
Бензиновый двигатель ЗМЗ и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО "ЗМЗ" с 2012 года.
На двигателе применены датчик абсолютного давления и привод газораспределительного механизма зубчатыми цепями.Предназначен для установки на автомобили повышенной проходимости производства ОАО «УАЗ».Применяемость: грузовые автомобили УАЗ и с кузовом вагонного типаАвтомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН № 83-05В (экологический класс Евро-4)
Характеристики:
Тип двигателя: Двигатель внутреннего сгорания, с принудительным зажиганием, внешним смесеобразованием и впрыскиванием топлива во впускные каналы головки цилиндров
Экологический класс: Евро-4
Число цилиндров: 4
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5х94
Рабочий объем, л: 2,693
Максимальная мощность (брутто)при частоте вращения коленчатого вала-1, кВт (л.с.) 92 (125) 4250±100
Максимальный крутящий момент (брутто)при частоте вращения коленчатого вала, Нм (кгсм) 219,5 (22,4) 3000±200
Минимальный удельный расход топлива г/кВт (г/лсч) 279 (205)
Топливо: Бензин Регуляр Евро – 92
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг: 190

Страна производитель: Германия
Качество: Новый
Применяемость: A5 8T 2011-2016; BEETLE; GOLF VII 5G1 2013-; TRANSPORTER T5 2009-2015; AMAROK; Q7; OCTAVIA III A7 2013-2017; YETI; AMAROK 2H 2010-; BEETLE A4 1997-2010; BEETLE A5 2011-2019; CADDY III 2K / 2C 2004-2015; CADDY IV SAB / SAJ / SAA / SAH 2015-2020; GOLF V 1K1 / 1K5 2003-2009; GOLF VI 5K1 / AJ5 2009-2013; JETTA V 1K2 / 1K5 2005-2011; JETTA VI 162 2010-2018; PASSAT B7 2011-2015; PASSAT B8 2014-2019; POLO IV 9N1 / 9N3 2001-2009; POLO V 6C1 / 6R1 2009-2020; TOUAREG II 7P5 2010-2018; TOURAN I 1T1 / 1T2 2003-2010; TRANSPORTER T6 2015-2020; A3 8P 2004-2012; A4 B8 2007-2015; A6 C6 2004-2011; A6 C7 2011-2018; A7 4G 2010-2018; A8 D3 2002-2009; A8 D4 2010-2017; Q5 8R 2008-2017; Q7 4L 2005-2015; Q7 4M 2015-; FABIA I 6Y 1999-2008; FABIA II 5J 2007-2015; RAPID I NH 2012-2020; YETI 5L 2009-2018; OCTAVIA II 1Z 2004-2013
Аналоги: 03C906051; 03C906051E; 03C906051F
Тип фасовки (комплект, шт.): шт.
Необходима проверка соответствия данной детали по vin коду автомобиля.

Описание:
Бензиновый двигатель ЗМЗ и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО "ЗМЗ" с 2012 года.
На двигателе применены датчик абсолютного давления, топливная рампа с форсунками двухпоточного распыления, оптимизированная крышка клапанов, система вентиляции с подачей картерных газов в ресивер и привод газораспределительного механизма зубчатыми цепями.Предназначен для установки на автомобили повышенной проходимости производства ОАО «УАЗ».Применяемость: легковые и грузопассажирские автомобили УАЗ Patriot, Hunter, Pickup и CargoАвтомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН № 83-05В (экологический класс Евро-4)
Характеристики:
Тип двигателя: Двигатель внутреннего сгорания, с принудительным зажиганием, внешним смесеобразованием и впрыскиванием топлива во впускные каналы головки цилиндров
Экологический класс: Евро-4
Число цилиндров: 4
Степень сжатия 9,1
Диаметр цилиндра, мм: 95,5
Ход поршня, мм: 94
Рабочий объем, л: 2,693
Максимальная мощность (брутто)при частоте вращения коленчатого вала-1, кВт (л.с.) 105 (142,8) 4600±100
Максимальный крутящий момент (брутто)при частоте вращения коленчатого вала, Нм (кгсм) 230 (23,5) 3900±200
Минимальный удельный расход топлива г/кВт (г/лсч) 278,5 (204,8)
Топливо: Бензин Регуляр Евро 92
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг: 191,5

Описание:
Бензиновый двигатель ЗМЗ и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО "ЗМЗ" с 2012 года.

На двигателе применены датчик абсолютного давления, топливная рампа с форсунками двухпоточного распыления, оптимизированная крышка клапанов, система вентиляции с подачей картерных газов в ресивер и привод газораспределительного механизма зубчатыми цепями.

Предназначен для установки на автомобили повышенной проходимости производства ОАО «УАЗ».

Применяемость: легковые и грузопассажирские автомобили УАЗ Patriot, Hunter, Pickup и Cargo

Автомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН № 83-05В (экологический класс Евро-4)

Характеристики:
Тип двигателя: Двигатель внутреннего сгорания, с принудительным зажиганием, внешним смесеобразованием и впрыскиванием топлива во впускные каналы головки цилиндров
Экологический класс: Евро-4
Число цилиндров: 4
Степень сжатия 9,1
Диаметр цилиндра, мм: 95,5
Ход поршня, мм: 94
Рабочий объем, л: л 2,693
Максимальная мощность (брутто)при частоте вращения коленчатого вала-1, кВт (л.с.) 105 (142,8) 4600±100
Максимальный крутящий момент (брутто)при частоте вращения коленчатого вала, Нм (кгсм) 230 (23,5) 3900±200
Минимальный удельный расход топлива г/кВт (г/лсч) 278,5 (204,8)
Топливо: Бензин Регуляр Евро 92
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг: 191,5

Описание:
Бензиновый двигатель ЗМЗ и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО "ЗМЗ" с 2012 года.
На двигателе применены датчик абсолютного давления, топливная рампа с форсунками двухпоточного распыления, оптимизированная крышка клапанов, система вентиляции с подачей картерных газов в ресивер и привод газораспределительного механизма зубчатыми цепями.Предназначен для установки на автомобили повышенной проходимости производства ОАО «УАЗ».Применяемость: легковые и грузопассажирские автомобили УАЗ Профи, Patriot, Hunter, Pickup и CargoАвтомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН № 83-05В (экологический класс Евро-5)
Характеристики:
Тип двигателя: Двигатель внутреннего сгорания, с принудительным зажиганием, внешним смесеобразованием и впрыскиванием топлива во впускные каналы головки цилиндров
Экологический класс: Евро-5
Число цилиндров: 4
Степень сжатия 9,8
Диаметр цилиндра, мм: 95,5
Ход поршня, мм: 94
Рабочий объем, л: 2,693
Максимальная мощность (брутто)при частоте вращения коленчатого вала-1, кВт (л.с.) 105 (142,8) 5000±100
Максимальный крутящий момент (брутто)при частоте вращения коленчатого вала, Нм (кгсм) 230 (23,5) 2650±200
Минимальный удельный расход топлива г/кВт (г/лсч) 278,5 (204,8)
Топливо: Бензин Регуляр Евро 92 - Газ (пропан-бутан)
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг: 191,5

Описание:
Бензиновый двигатель ЗМЗ и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО "ЗМЗ" с 2012 года.
На двигателе применены датчик абсолютного давления, топливная рампа с форсунками двухпоточного распыления, оптимизированная крышка клапанов, система вентиляции с подачей картерных газов в ресивер и привод газораспределительного механизма зубчатыми цепями.Предназначен для установки на автомобили повышенной проходимости производства ОАО «УАЗ».Применяемость: легковые и грузопассажирские автомобили УАЗ Patriot, Hunter, Pickup и CargoАвтомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН № 83-05В (экологический класс Евро-4)
Характеристики:
Тип двигателя: Двигатель внутреннего сгорания, с принудительным зажиганием, внешним смесеобразованием и впрыскиванием топлива во впускные каналы головки цилиндров
Экологический класс: Евро 4
Число цилиндров: 4
Порядок работы цилиндров: 1-2-4-3
Диаметр цилиндра, мм: 95,5
Ход поршня, мм: 94
Рабочий объем, л: 2,693
Номинальная мощность брутто, кВт (л.с.): 105 (142,8) 4600±100
Номинальная частота вращения, мин-1: 4000
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м): 230 (23,5) 3900±200
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1: 3900
Топливо: Бензин Регуляр Евро 92
Система выпуска: настроенная
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг: 191,5

Описание:
Двигатель с оборудованием (для авт. УАЗ-Patriot с компрессором кондиционера ф. "Sanden", АИ-92, КПП "Dymos", EURO-IV)

Бензиновый двигатель ЗМЗ и его модификации, серийно выпускаются в промышленном производстве ОАО "ЗМЗ" с 2012 года.

На двигателе применены датчик абсолютного давления, топливная рампа с форсунками двухпоточного распыления, оптимизированная крышка клапанов, система вентиляции с подачей картерных газов в ресивер и привод газораспределительного механизма зубчатыми цепями.

Предназначен для установки на автомобили повышенной проходимости производства ОАО «УАЗ».

Применяемость: легковые и грузопассажирские автомобили УАЗ Patriot, Hunter, Pickup и Cargo

Автомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН № 83-05В (экологический класс Евро-4)

Характеристики:
Тип двигателя: Двигатель внутреннего сгорания, с принудительным зажиганием, внешним смесеобразованием и впрыскиванием топлива во впускные каналы головки цилиндров
Экологический класс: Евро- 4
Число цилиндров: 4
Степень сжатия 9,1
Диаметр цилиндра, мм: 95,5
Ход поршня, мм: 94
Рабочий объем, л: 2,693
Максимальная мощность (брутто)при частоте вращения коленчатого вала-1, кВт (л.с.) 105 (142,8) 4600±100
Максимальный крутящий момент (брутто)при частоте вращения коленчатого вала, Нм (кгсм) 230 (23,5) 3900±200
Минимальный удельный расход топлива г/кВт (г/лсч) 278,5 (204,8)
Топливо: Бензин Регуляр Евро 92
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг: 191,5

Ремонтный сенсор к датчикам DEPO. серия 60мм с пиками/варнингами

Не подходят к сериям без пиков и варнингов.

Данный сенсор подходит на оригинальные японские датчики DEFI серий ADVANCE, Racer Gauge

О совместимости с другими сериями данных нет

Характеристика:

Вес: 20гр



Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Страна производитель: Китай
Применяемость: PAJERO / MONTERO III; PAJERO / MONTERO IV; L200 KB4T 2006-2010; L200 KB4T 2010-2013; L200 KB4T 2013-2015; PAJERO / MONTERO SPORT I; PAJERO / MONTERO SPORT II
Аналоги: 8604A015; 8604A053; MBL26325757; MR263257
Тип фасовки (комплект, шт.): шт.
Необходима проверка соответствия данной детали по vin коду автомобиля.

Подсветка: белая, янтарная

Диаметр: 60мм

Вес: 550гр

В комплекте: датчик, сенсор, подставка, необходимые провода и аксессуары, инструкция на английском языке

С механизмом: stepper motor (обеспечивает более плавный ход стрелки)

Страна производитель: Тайвань

Товар полностью новый

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА GW FLORID , HOVER M2 4/2

Заказ:
Заказать запчасти или получить консультацию можно по следующим контактам.
Алексей
Телефон +7 (926) 981-73-58. Звонить с 10 до
Так же можно написать нам в личные сообщения группы

Качество:
Все запчасти в нашем магазине проверены в клубном автосервисе на огромном количестве автомобилей клиентов. Мы продаем только то, что проверили или получили отзывы от вас.

Доставка:
Мы отправляем запчасти по России и СНГ почтой или транспортными компаниями. Предпочтительно Сдэк, у нас есть скидка для вас на их услуги.

Самовывоз:
Самому забрать запчасти можно по адресу: г. Москва, ул. Стахановская, 24/32.
График: вторник-суббота с до .

С уважением, команда магазина автозапчастей VM Parts.

Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.

Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.

Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.

Отличный универсальный тройник, который может быть использован под разные цели:

- Установка датчика давления масла для дополнительного датчика из нашего ассортимента

- Организация подачи масла под свои цели.

удобная форма и адаптеры позволяют менять конфигурацию установки, а комплектность делает набор очень универсальным.

В комплекте:

- заглушка 1/8 нпт

- адаптер папа-папа 1/8 нпт (для того чтобы установить в штатное место датчика давления масла)

- адаптер ан4-1/8нпт - позволит использовать данный тройник для организации подачи масла на турбину или к примеру на клапан втек.

Сенсор датчика дефи давления турбины для самых распространенных реплик серий Ket Guage, BF, CR и других. Дешевый, дает относительно точные показания, не жалко заменить. Желательно ставить с фильтром и следить, чтобы не попадала вода.

Характеристика:

Под шланг 4мм

3 провода

Вес - 50гр

Описание:
Двигатель 1-й комплектации с поликлиновым ремнем привода агрегатов. Устанавливается на автомобили УАЗ (грузового ряда) оборудованные блоком управления - BOSCH, с кронштейном насос гур, генератором повышенной мощности, без датчика фазы, без датчика аварийного давления масла. Предназначен для установки с 5-ти ступ.КПП.
Технические характеристики:
Количество и расположение цилиндров : 4
Рабочий объем, л -2,693
Диаметр цилиндра,мм -95,5
Ход поршня-94
Максимальная мощность, л.с. -112,2

В разборе Volvo S80
1. рест B5254 turbo АКПП
2. 2.4 АКПП рестайлинг B5244T
3. 2.9 АКПП рестайлинг B6294T
4. 2.4 МКПП дорест B5244

Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

Радиатор АКПП STRON Nissan X-Trail II (T31_) 2,0 4WD Бензиновый; код двигателя: MR20DE; 141 л.с. АКПП; Год выпуска 2007 - 2014. Артикул: STA0002.

Радиатор АКПП STRON Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W) 2,4 4WD Бензиновый; код двигателя: 4B12; 167 л.с. АКПП; Год выпуска 2012 -. Артикул: STA0004.

Эффективный радиатор с ядром 600 серии, считающимся самым действенным среди подобных теплообменников для охлаждения масел и других тех жидкостей станет отличным дополнением в линии охлаждения автоматической коробки передач или системы гура

Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.

Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.

При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.