Сортировка:
Цена от:
Цена до:
Чашка заднего амортизатора
Чашка опорная амортизатора задняя MK, MK Cross (1014001724)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
110 ₽
Ижевск
30.12.22
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2110
Каталожный номер: SRC1032.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2110
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 2110, 2111, 2112
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2110
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 2110, 2111, 2112
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
6 926 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 1119
Каталожный номер: SRC1032.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 1119
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 1117, 1118, 1119 Калина
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 1119
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 1117, 1118, 1119 Калина
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
6 926 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2170
Каталожный номер: SRC1032.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2170
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 2170, 2171, 2172 Приора
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2170
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 2170, 2171, 2172 Приора
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
6 926 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизаторы "DEMFI" газонаполненные, с регулируемой по высоте чашкой для ВАЗ 2108...
Каталожный номер: SRC1032.
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины. Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жёсткости и изменение клиренса автомобиля даёт максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надёжный и постоянный контакт колёс с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Характеристики
Производитель: "DEMFI";
Регулировка: от -60 до +50 мм;
Тип амортизаторов: газонаполненные.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Применяется для автомобиля
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины. Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жёсткости и изменение клиренса автомобиля даёт максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надёжный и постоянный контакт колёс с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Характеристики
Производитель: "DEMFI";
Регулировка: от -60 до +50 мм;
Тип амортизаторов: газонаполненные.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Применяется для автомобиля
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.
6 926 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизаторы задние "Demfi" Премиум газо-масляные регулируемые по высоте на ВАЗ 2108-09-09
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Описание:
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Серия «Премиум» - обладает наилучшими качествами, 100% надёжностью, а технические характеристики имеют самые высокие показатели. Исключает отрыв колёс, возникновение сносов, и уводов при маневрировании. Сбалансированные характеристики при движении как по городу, так и по трассе.
Применяемость:
-ВАЗ 2108
-ВАЗ 2109
-ВАЗ 21099
-ВАЗ 2110
-ВАЗ 2111
-ВАЗ 2112
-ВАЗ 2113
-ВАЗ 2114
-ВАЗ 2115
-Лада Калина седан (1118)
-Лада Калина универсал (1117)
-Лада Калина хэтчбек (1119)
-Лада Приора 2 седан (21704)
-Лада Приора 2 хэтчбек (21724)
-Лада Приора седан (2170)
-Лада Приора универсал (2171)
-Лада Приора хэтчбек (2172)
-Лада Гранта седан (2190)
-Лада Гранта Лифтбэк (2191)
Комплект: Цена указана (2шт).
---
Описание:
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Серия «Премиум» - обладает наилучшими качествами, 100% надёжностью, а технические характеристики имеют самые высокие показатели. Исключает отрыв колёс, возникновение сносов, и уводов при маневрировании. Сбалансированные характеристики при движении как по городу, так и по трассе.
Применяемость:
-ВАЗ 2108
-ВАЗ 2109
-ВАЗ 21099
-ВАЗ 2110
-ВАЗ 2111
-ВАЗ 2112
-ВАЗ 2113
-ВАЗ 2114
-ВАЗ 2115
-Лада Калина седан (1118)
-Лада Калина универсал (1117)
-Лада Калина хэтчбек (1119)
-Лада Приора 2 седан (21704)
-Лада Приора 2 хэтчбек (21724)
-Лада Приора седан (2170)
-Лада Приора универсал (2171)
-Лада Приора хэтчбек (2172)
-Лада Гранта седан (2190)
-Лада Гранта Лифтбэк (2191)
Комплект: Цена указана (2шт).
6 690 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт (с занижением -50 мм) для для Лада...
Каталожный номер: SS20374.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
6 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт (с занижением -30 мм) для для Лада...
Каталожный номер: SS20373.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
6 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт (с занижением -50 мм) для для Лада Веста
Каталожный номер: SS20376.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
6 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт (с занижением -30 мм) для для Лада Веста
Каталожный номер: SS20375.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
6 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -50 мм для LADA 110...
Каталожный номер: SS20163.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -30 мм для LADA 110...
Каталожный номер: SS20162.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -70 мм для LADA 110,...
Каталожный номер: SS20170.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -50 мм для LADA 110,...
Каталожный номер: SS20169.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -30 мм для LADA 110,...
Каталожный номер: SS20168.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -70 мм для LADA 110...
Каталожный номер: SS20164.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22


Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт (с занижением -50 мм) для Лада Веста
Каталожный номер: SS20372.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт (с занижением -30 мм) для Лада Веста
Каталожный номер: SS20371.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт (с занижением -50 мм) для Лада Веста
Каталожный номер: SS20370.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт (с занижением -30 мм) для Лада Веста
Каталожный номер: SS20369.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -50 мм для LADA Kalina
Каталожный номер: SS20208.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -30 мм для LADA Kalina
Каталожный номер: SS20207.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -50 мм для LADA (Priora...
Каталожный номер: SS20211.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -70 мм для LADA Kalina
Каталожный номер: SS20209.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -70 мм для LADA (Kalina 2...
Каталожный номер: SS20218.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -70 мм для LADA (Priora...
Каталожный номер: SS20212.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -50 мм для LADA (Kalina 2...
Каталожный номер: SS20217.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -30 мм для LADA (Kalina 2...
Каталожный номер: SS20216.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -30 мм для LADA (Priora...
Каталожный номер: SS20210.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизаторы газонаполненные задней подвески "АСОМИ" CROSS с завышением +15 мм для ВАЗ...
Каталожный номер: А+15.
Серия CROSS - газонаполненные (газомаслянные) амортизаторы, обеспечивающие лифт (подъем) задней подвески автомобиля до 15 мм. Технической особенностью амортизаторов данной серии является перенос чашки пружины вверх и удлинение их корпуса для сохранения величины хода сжатия. При этом усилия сопротивления амортизаторов серии CROSS специально подобраны для автомобиля с завышенным клиренсом (+15 мм).
Стойки и амортизаторы АСОМИ серии CROSS позволяют оптимально увеличить дорожный просвет автомобиля без значительного ухудшения его устойчивости и управляемости. Кроме того, установка стоек и амортизаторов серии CROSS гарантирует нормальную работу шрусов, шаровых опор и других элементов подвески, так как при таком завышении углы качания шрусов и шаровых опор автомобиля остаются в тех же пределах, что и до установки данных стоек и амортизаторов.
Амортизаторы АСОМИ помогут вам:
- Улучшить проходимость автомобиля по бездорожью и езду по не асфальтированным дорогам;
- Повысить грузоподъемность автомобиля;
- Защитить кузов автомобиля при его эксплуатации по некачественному дорожному покрытию с крупными неровностями, выбоинами или ямами;
- Изменить внешний вид автомобиля и приблизить его к «внедорожнику».
Преимущества
- Наилучшее сцепление колес с дорогой;
- Высокая управляемость и устойчивость автомобиля и, как следствие, безопасность при любых режимах движения;
- Уменьшение кренов автомобиля при прохождении поворотов;
- Эффективное гашение колебаний кузова и колес автомобиля;
- Возможность установки стоек (+15 мм) на автомобиль со штатными пружинами.
Характеристики
Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Cross.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Гарантия
Гарантия: 1 год (без ограничения пробега).
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.
Серия CROSS - газонаполненные (газомаслянные) амортизаторы, обеспечивающие лифт (подъем) задней подвески автомобиля до 15 мм. Технической особенностью амортизаторов данной серии является перенос чашки пружины вверх и удлинение их корпуса для сохранения величины хода сжатия. При этом усилия сопротивления амортизаторов серии CROSS специально подобраны для автомобиля с завышенным клиренсом (+15 мм).
Стойки и амортизаторы АСОМИ серии CROSS позволяют оптимально увеличить дорожный просвет автомобиля без значительного ухудшения его устойчивости и управляемости. Кроме того, установка стоек и амортизаторов серии CROSS гарантирует нормальную работу шрусов, шаровых опор и других элементов подвески, так как при таком завышении углы качания шрусов и шаровых опор автомобиля остаются в тех же пределах, что и до установки данных стоек и амортизаторов.
Амортизаторы АСОМИ помогут вам:
- Улучшить проходимость автомобиля по бездорожью и езду по не асфальтированным дорогам;
- Повысить грузоподъемность автомобиля;
- Защитить кузов автомобиля при его эксплуатации по некачественному дорожному покрытию с крупными неровностями, выбоинами или ямами;
- Изменить внешний вид автомобиля и приблизить его к «внедорожнику».
Преимущества
- Наилучшее сцепление колес с дорогой;
- Высокая управляемость и устойчивость автомобиля и, как следствие, безопасность при любых режимах движения;
- Уменьшение кренов автомобиля при прохождении поворотов;
- Эффективное гашение колебаний кузова и колес автомобиля;
- Возможность установки стоек (+15 мм) на автомобиль со штатными пружинами.
Характеристики
Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Cross.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Гарантия
Гарантия: 1 год (без ограничения пробега).
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Datsun on-DO;
- Datsun mi-DO.
4 581 ₽
Тольятти
31.12.22
Шумоизоляторы задней подвески "SS20" (2 шт) для ВАЗ (2108-21099, 2113-2115, 21...
Каталожный номер: SS64103.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Преимущества использования шумоизоляторов SS20
- Эффективно поглощают металлические шумы;
- Недорогие;
- Выполнены из бензомаслостойкой резины;
- Срок службы 2-4 года.
Ремонтируя автомобили в автосервисе наши специалисты заметили одну интересную проблему: на автомобиле, в котором были заменены изношенные детали подвески, отремонтированы амортизаторы, установлены бесшумные опоры SS20, произведена проверка на люфт в сочленениях, пропадают все возможные звуки и грохот. Но на 10-20 автомобилях из 100 остается какой-то непонятный дребезг в передней подвеске, который не устраняется обычной заменой деталей и ремонтом амортизаторов.
Мы нашли его (хотя пришлось изобретать велосипед) — это дребезг между пружиной и пружинной чашкой.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Пружинная чашка получается методом штамповки, поэтому точность ее изготовления достаточно высокая. А пружина — достаточно капризная деталь в изготовлении. Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться).
Имея высокие технологии обработки металлов, зарубежные производители все равно устанавливают резиновую прокладку на пружину с двух сторон, чтобы исключить возможные дребезги. Что и Вам советуем.
В Вашем автомобиле уменьшится шум, который передается по пружине.
- Обновленная форма с оребрением повышает качество шумоизоляции и демпфирование;
- Шумоизолятор центрирует пружину относительно пружинной чашки,исключая её смещение и, как следствие, возможные контакты пружины с элементами кузова.
Установка шумоизоляторов SS20
Комплектация
В комплекте: 2 шумоизолятора.
Гарантия
Срок гарантии: 2 года.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта Спорт (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192).
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Преимущества использования шумоизоляторов SS20
- Эффективно поглощают металлические шумы;
- Недорогие;
- Выполнены из бензомаслостойкой резины;
- Срок службы 2-4 года.
Ремонтируя автомобили в автосервисе наши специалисты заметили одну интересную проблему: на автомобиле, в котором были заменены изношенные детали подвески, отремонтированы амортизаторы, установлены бесшумные опоры SS20, произведена проверка на люфт в сочленениях, пропадают все возможные звуки и грохот. Но на 10-20 автомобилях из 100 остается какой-то непонятный дребезг в передней подвеске, который не устраняется обычной заменой деталей и ремонтом амортизаторов.
Мы нашли его (хотя пришлось изобретать велосипед) — это дребезг между пружиной и пружинной чашкой.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Пружинная чашка получается методом штамповки, поэтому точность ее изготовления достаточно высокая. А пружина — достаточно капризная деталь в изготовлении. Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться).
Имея высокие технологии обработки металлов, зарубежные производители все равно устанавливают резиновую прокладку на пружину с двух сторон, чтобы исключить возможные дребезги. Что и Вам советуем.
В Вашем автомобиле уменьшится шум, который передается по пружине.
- Обновленная форма с оребрением повышает качество шумоизоляции и демпфирование;
- Шумоизолятор центрирует пружину относительно пружинной чашки,исключая её смещение и, как следствие, возможные контакты пружины с элементами кузова.
Установка шумоизоляторов SS20
Комплектация
В комплекте: 2 шумоизолятора.
Гарантия
Срок гарантии: 2 года.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина Спорт (ВАЗ 1119);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта Спорт (ВАЗ 2190);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Калина 2 Спорт (ВАЗ 2192);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192).
249 ₽
Тольятти
31.12.22
Прокладки пружины задней подвески "CS20" PROFI с чашками, увеличенные, полиуре...
Артикул: 15548.
Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.
Установка
Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.
Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили
Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.
Характеристики
Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя.
Комплектация
- Прокладка (2101-2912652-10) - 2 шт.;
- Чашка (Чашка металлическая) - 2 шт.
Применяемость
- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).
Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.
Установка
Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.
Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили
Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.
Характеристики
Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан, металл;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя.
Комплектация
- Прокладка (2101-2912652-10) - 2 шт.;
- Чашка (Чашка металлическая) - 2 шт.
Применяемость
- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).
1 490 ₽
Тольятти
30.12.22


Прокладки пружины передней и задней подвески "CS20" ORIGINAL+ с чашками, увеличенн...
Артикул: 15341.
Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.
Установка
Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.
Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили
Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.
Характеристики
Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резина, металл;
Подвеска: передняя, задняя.
Комплектация
- Прокладка (2101-2904195) - 2 шт.;
- Прокладка (2101-2912655) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2904193) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2912652) - 2 шт.
Применяемость
- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).
Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.
Установка
Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.
Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили
Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.
Характеристики
Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резина, металл;
Подвеска: передняя, задняя.
Комплектация
- Прокладка (2101-2904195) - 2 шт.;
- Прокладка (2101-2912655) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2904193) - 2 шт.;
- Чашка (2101-2912652) - 2 шт.
Применяемость
- ВАЗ 2101;
- ВАЗ 2102;
- ВАЗ 2103;
- ВАЗ 2104;
- ВАЗ 2105;
- ВАЗ 2106;
- ВАЗ 2107;
- Лада Нива (ВАЗ 2121).
969 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы газонаполненные задней подвески "АСОМИ" KIT Cross (с завышением +15 мм) д...
Каталожный номер: К+15.
Серия CROSS – надежные газонаполненные (газомасляные) амортизаторы, идеальное решение для увеличения клиренса автомобиля на 15мм и повышения проходимости автомобиля в условиях бездорожья.
Технической особенностью амортизаторов данной серии является перенос чашки пружины вверх и удлинение их корпуса для сохранения величины хода сжатия. При этом усилия сопротивления амортизаторов серии CROSS специально подобраны для автомобиля с завышенным клиренсом +15мм.
Преимущества
- Лучшее сцепление колес с дорогой;
- Устойчивость и управляемость на высокой скорости;
- Высокая проходимость автомобиля в условиях бездорожья;
- Стабильные характеристики в диапазоне температур от -45 до +45 градусов;
- 100% проверка стоек и амортизаторов на стенде;
- Выгодная цена.
Характеристики
Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Cross.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Datsun mi-DO;
- Datsun on-DO.
Серия CROSS – надежные газонаполненные (газомасляные) амортизаторы, идеальное решение для увеличения клиренса автомобиля на 15мм и повышения проходимости автомобиля в условиях бездорожья.
Технической особенностью амортизаторов данной серии является перенос чашки пружины вверх и удлинение их корпуса для сохранения величины хода сжатия. При этом усилия сопротивления амортизаторов серии CROSS специально подобраны для автомобиля с завышенным клиренсом +15мм.
Преимущества
- Лучшее сцепление колес с дорогой;
- Устойчивость и управляемость на высокой скорости;
- Высокая проходимость автомобиля в условиях бездорожья;
- Стабильные характеристики в диапазоне температур от -45 до +45 градусов;
- 100% проверка стоек и амортизаторов на стенде;
- Выгодная цена.
Характеристики
Производитель: ГК "АСОМИ";
Серия: Cross.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 Кросс (ВАЗ 21941);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190);
- Datsun mi-DO;
- Datsun on-DO.
3 771 ₽
Тольятти
31.12.22
Комплект для лифтинга "техносфера" универсальный на Лада Нива 4x4, Урбан, Шевр...
Каталожный номер: 3301.
Данный комплект предназначен для подъема (лифта) подвески автомобиля.
Характеристики
Производитель: "ТехноСфера";
Страна производитель: Россия, г. Тольятти.
Комплектация
Передняя подвеска:
- Чашка пружины нижняя левая доработанная - 1 шт.;
- Чашка пружины нижняя правая доработанная - 1 шт.;
- Проставка под верхнюю шаровую опору - 2 шт.;
- Проставка под пружину - 2 шт.;
- Болт M8x60 (16044430) - 2 шт.;
- Болт M8x65 (16044530) - 4 шт.;
- Болт M10x75 (15971330) - 8 шт.
Задняя подвеска:
- Кронштейн чашки пружины - 2 шт.;
- Штанга продольная нижняя усиленная - 2 шт.;
- Штанга продольная верхняя доработанная - 2 шт.;
- Штанга поперечная доработанная в сборе - 1 шт.;
- Кронштейн амортизатора правый - 1 шт.;
- Кронштейн амортизатора левый - 1 шт.;
- Кронштейн - 1 шт.
Применяемость
- Нива ВАЗ 2121 3-дверная;
- Нива ВАЗ 2131 5-дверная;
- Лада Нива 4х4 Урбан 3-дверная;
- Лада Нива 4х4 Урбан 5-дверная;
- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).
Данный комплект предназначен для подъема (лифта) подвески автомобиля.
Характеристики
Производитель: "ТехноСфера";
Страна производитель: Россия, г. Тольятти.
Комплектация
Передняя подвеска:
- Чашка пружины нижняя левая доработанная - 1 шт.;
- Чашка пружины нижняя правая доработанная - 1 шт.;
- Проставка под верхнюю шаровую опору - 2 шт.;
- Проставка под пружину - 2 шт.;
- Болт M8x60 (16044430) - 2 шт.;
- Болт M8x65 (16044530) - 4 шт.;
- Болт M10x75 (15971330) - 8 шт.
Задняя подвеска:
- Кронштейн чашки пружины - 2 шт.;
- Штанга продольная нижняя усиленная - 2 шт.;
- Штанга продольная верхняя доработанная - 2 шт.;
- Штанга поперечная доработанная в сборе - 1 шт.;
- Кронштейн амортизатора правый - 1 шт.;
- Кронштейн амортизатора левый - 1 шт.;
- Кронштейн - 1 шт.
Применяемость
- Нива ВАЗ 2121 3-дверная;
- Нива ВАЗ 2131 5-дверная;
- Лада Нива 4х4 Урбан 3-дверная;
- Лада Нива 4х4 Урбан 5-дверная;
- Шевроле Нива (ВАЗ 2123).
12 174 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задние "SHTOKAUTO" с регулировкой высоты для ВАЗ (2108-21099, 2113-21...
Амортизаторы с регулируемым положением высоты чашки под пружину позволяют изменять высоту автомобиля в диапазоне от +50 до - 50 мм. Конструкция амортизаторов Shtokauto выполнена по классической двухтрубной схеме в разборном варианте.
В амортизаторах применены высококачественные комплектующие: оригинальная система клапанов, поршни высочайшего качества с тефлоном, штоки с увеличенной толщиной хромирования, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости.
Характеристики
Производитель: "SHTOKAUTO";
Тип амортизатора: газомаслянный;
Регулировки: от -50 до +50 мм.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Применяется для автомобиля
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704);
- Лада Приора 2 универсал (ВАЗ 21714);
- Лада Приора 2 хэтчбек (ВАЗ 21724);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).
В амортизаторах применены высококачественные комплектующие: оригинальная система клапанов, поршни высочайшего качества с тефлоном, штоки с увеличенной толщиной хромирования, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости.
Характеристики
Производитель: "SHTOKAUTO";
Тип амортизатора: газомаслянный;
Регулировки: от -50 до +50 мм.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Применяется для автомобиля
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112;
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704);
- Лада Приора 2 универсал (ВАЗ 21714);
- Лада Приора 2 хэтчбек (ВАЗ 21724);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).
7 245 ₽
Тольятти
31.12.22