Сортировка:
Цена от:
Цена до:
Чашка амортизатора
Кронштейн балки 2121
Кронштейн балки 2121 (чашка амортизатора переднего).
Цены и наличие товара уточняйте по телефону!
КОД ТОВАРА: 5647
Цены и наличие товара уточняйте по телефону!
КОД ТОВАРА: 5647
450 ₽
Санкт-Петербург
14.03.23
ПЕРЕДНИЕ ШУМОИЗОЛЯТОРЫ ЧАШЕК ПРУЖИН FOX ДЛЯ ЛАДА ПРИОРА, КАЛИНА, КАЛИНА 2, ГРАНТА, ДАТСУН
Устанавливается на чашку амортизатора буртиком к пружине. Ряд преимуществ этого продукта:
Эффективная шумоизоляция посторонних звуков.
Устойчивость к воздействию вредных факторов окружающей среды.
Изготовлены из высококачественного термопластичного полиуретана (десмопан).
Ударная прочность, увеличенный ресурс.
Комплект: 2 шумоизолятора
Производитель:
FOX
Назначение:
Тюнинг деталь
Применяемость:
Датсун mi-DO
Датсун on-DO
Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191)
Лада Гранта седан (ВАЗ 2190)
Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194)
Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192)
Лада Калина седан (ВАЗ 1118)
Лада Калина универсал (ВАЗ 1117)
Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119)
Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704)
Лада Приора 2 хэтчбек (ВАЗ 21724)
Лада Приора седан (ВАЗ 2170)
Лада Приора универсал (ВАЗ 2171)
Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172)
Эффективная шумоизоляция посторонних звуков.
Устойчивость к воздействию вредных факторов окружающей среды.
Изготовлены из высококачественного термопластичного полиуретана (десмопан).
Ударная прочность, увеличенный ресурс.
Комплект: 2 шумоизолятора
Производитель:
FOX
Назначение:
Тюнинг деталь
Применяемость:
Датсун mi-DO
Датсун on-DO
Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191)
Лада Гранта седан (ВАЗ 2190)
Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194)
Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192)
Лада Калина седан (ВАЗ 1118)
Лада Калина универсал (ВАЗ 1117)
Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119)
Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704)
Лада Приора 2 хэтчбек (ВАЗ 21724)
Лада Приора седан (ВАЗ 2170)
Лада Приора универсал (ВАЗ 2171)
Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172)
719 ₽
Тольятти
11.03.23
Чашка опорная амортизатора задняя MK, MK Cross (1014001724)
Данный товар доступен для покупки в интернет-магазине по выгодной цене с доставкой или бесплатным самовывозом в Ижевске. Для того, чтобы купить данный товар, положите его в корзину или позвоните по телефону 8 (800) 350-30-16.
110 ₽
Ижевск
30.12.22
Пружины передние усиленные "Фобос" Стандарт для Лада XRAY
Каталожный номер: 38167 / 540100332R.
Передние пружины для автомобиля Lada XRAY от производителя Фобос.
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации.
В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины.
На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем.
Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.
Характеристики
Производитель: "Фобос";
Диаметр проволоки: 12П мм.
Комплектация
В комплекте: 2 передних пружины.
Применяемость
- Лада XRAY.
Передние пружины для автомобиля Lada XRAY от производителя Фобос.
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации.
В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины.
На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем.
Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.
Характеристики
Производитель: "Фобос";
Диаметр проволоки: 12П мм.
Комплектация
В комплекте: 2 передних пружины.
Применяемость
- Лада XRAY.
2 409 ₽
Тольятти
30.12.22
Пружины задние усиленные "Фобос" Стандарт для Лада XRAY
Каталожный номер: 38169 / 550209371R.
Задние пружины для автомобиля Lada XRAY от производителя Фобос.
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации.
В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины.
На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем.
Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.
Характеристики
Производитель: "Фобос";
Диаметр проволоки: 12П мм.
Комплектация
В комплекте: 2 задних пружины.
Применяемость
- Лада XRAY.
Задние пружины для автомобиля Lada XRAY от производителя Фобос.
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации.
В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины.
На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем.
Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.
Характеристики
Производитель: "Фобос";
Диаметр проволоки: 12П мм.
Комплектация
В комплекте: 2 задних пружины.
Применяемость
- Лада XRAY.
2 316 ₽
Тольятти
30.12.22
Пружины задние усиленные "Фобос" Стандарт для Лада Веста Cross
Каталожный номер: 84510 / 8450031060.
Задние пружины для автомобилей Лада Веста (СВ Кросс и седан Кросс) от производителя Фобос.
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации.
В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины.
На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем.
Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.
Характеристики
Производитель: "Фобос";
Диаметр проволоки: 12П мм.
Комплектация
В комплекте: 2 задних пружины.
Применяемость
- Лада Веста Cross седан;
- Лада Веста SW Cross универсал.
Задние пружины для автомобилей Лада Веста (СВ Кросс и седан Кросс) от производителя Фобос.
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации.
В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины.
На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем.
Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.
Характеристики
Производитель: "Фобос";
Диаметр проволоки: 12П мм.
Комплектация
В комплекте: 2 задних пружины.
Применяемость
- Лада Веста Cross седан;
- Лада Веста SW Cross универсал.
2 409 ₽
Тольятти
30.12.22
Пружины задние усиленные "Фобос" Стандарт для Лада Веста
Каталожный номер: 35861 / 8450006758.
Задние пружины для автомобилей Лада Веста (седан и универсал SW, кроме Кросс) от производителя Фобос.
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации.
В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины.
На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем.
Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.
Характеристики
Производитель: "Фобос";
Диаметр проволоки: 12П мм.
Комплектация
В комплекте: 2 задних пружины.
Применяемость
- Лада Веста SW универсал;
- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).
Задние пружины для автомобилей Лада Веста (седан и универсал SW, кроме Кросс) от производителя Фобос.
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации.
В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины.
На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем.
Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.
Характеристики
Производитель: "Фобос";
Диаметр проволоки: 12П мм.
Комплектация
В комплекте: 2 задних пружины.
Применяемость
- Лада Веста SW универсал;
- Лада Веста седан (ВАЗ 2180).
2 223 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2110
Каталожный номер: SRC1032.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2110
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 2110, 2111, 2112
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2110
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 2110, 2111, 2112
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
6 926 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2170
Каталожный номер: SRC1032.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2170
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 2170, 2171, 2172 Приора
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 2170
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 2170, 2171, 2172 Приора
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
6 926 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 1119
Каталожный номер: SRC1032.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 1119
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 1117, 1118, 1119 Калина
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Амортизатор газонаполненный с регулируемой по высоте чашкой ДЕМФИ ВАЗ 1119
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Применяемость: 1117, 1118, 1119 Калина
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
6 926 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизаторы "DEMFI" газонаполненные, с регулируемой по высоте чашкой для ВАЗ 2108...
Каталожный номер: SRC1032.
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины. Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жёсткости и изменение клиренса автомобиля даёт максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надёжный и постоянный контакт колёс с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Характеристики
Производитель: "DEMFI";
Регулировка: от -60 до +50 мм;
Тип амортизаторов: газонаполненные.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Применяется для автомобиля
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины. Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жёсткости и изменение клиренса автомобиля даёт максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надёжный и постоянный контакт колёс с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Характеристики
Производитель: "DEMFI";
Регулировка: от -60 до +50 мм;
Тип амортизаторов: газонаполненные.
Комплектация
В комплекте: 2 амортизатора.
Применяется для автомобиля
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115.
6 926 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизаторы задние "Demfi" Премиум газо-масляные регулируемые по высоте на ВАЗ 2108-09-09
Купить данный товар также можно на нашем сайте:
---
Описание:
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Серия «Премиум» - обладает наилучшими качествами, 100% надёжностью, а технические характеристики имеют самые высокие показатели. Исключает отрыв колёс, возникновение сносов, и уводов при маневрировании. Сбалансированные характеристики при движении как по городу, так и по трассе.
Применяемость:
-ВАЗ 2108
-ВАЗ 2109
-ВАЗ 21099
-ВАЗ 2110
-ВАЗ 2111
-ВАЗ 2112
-ВАЗ 2113
-ВАЗ 2114
-ВАЗ 2115
-Лада Калина седан (1118)
-Лада Калина универсал (1117)
-Лада Калина хэтчбек (1119)
-Лада Приора 2 седан (21704)
-Лада Приора 2 хэтчбек (21724)
-Лада Приора седан (2170)
-Лада Приора универсал (2171)
-Лада Приора хэтчбек (2172)
-Лада Гранта седан (2190)
-Лада Гранта Лифтбэк (2191)
Комплект: Цена указана (2шт).
---
Описание:
Амортизатор DEMFI с регулируемой чашкой пружины (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!
Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ азот), обеспечивая надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газовый подпор также позволяет снизить вспенивание масла в амортизаторах.
Серия «Премиум» - обладает наилучшими качествами, 100% надёжностью, а технические характеристики имеют самые высокие показатели. Исключает отрыв колёс, возникновение сносов, и уводов при маневрировании. Сбалансированные характеристики при движении как по городу, так и по трассе.
Применяемость:
-ВАЗ 2108
-ВАЗ 2109
-ВАЗ 21099
-ВАЗ 2110
-ВАЗ 2111
-ВАЗ 2112
-ВАЗ 2113
-ВАЗ 2114
-ВАЗ 2115
-Лада Калина седан (1118)
-Лада Калина универсал (1117)
-Лада Калина хэтчбек (1119)
-Лада Приора 2 седан (21704)
-Лада Приора 2 хэтчбек (21724)
-Лада Приора седан (2170)
-Лада Приора универсал (2171)
-Лада Приора хэтчбек (2172)
-Лада Гранта седан (2190)
-Лада Гранта Лифтбэк (2191)
Комплект: Цена указана (2шт).
6 690 ₽
Тольятти
30.12.22
Шумоизоляторы передней подвески "SS20" (2 шт) для Лада Калина
Каталожный номер: SS64104.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Преимущества использования шумоизоляторов SS20
- Эффективно поглощают металлические шумы;
- Недорогие;
- Выполнены из бензомаслостойкой резины;
- Срок службы 2-4 года.
Ремонтируя автомобили в автосервисе наши специалисты заметили одну интересную проблему: на автомобиле, в котором были заменены изношенные детали подвески, отремонтированы амортизаторы, установлены бесшумные опоры SS20, произведена проверка на люфт в сочленениях, пропадают все возможные звуки и грохот. Но на 10-20 автомобилях из 100 остается какой-то непонятный дребезг в передней подвеске, который не устраняется обычной заменой деталей и ремонтом амортизаторов.
Мы нашли его (хотя пришлось изобретать велосипед) — это дребезг между пружиной и пружинной чашкой.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Пружинная чашка получается методом штамповки, поэтому точность ее изготовления достаточно высокая. А пружина — достаточно капризная деталь в изготовлении. Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться).
Имея высокие технологии обработки металлов, зарубежные производители все равно устанавливают резиновую прокладку на пружину с двух сторон, чтобы исключить возможные дребезги. Что и Вам советуем.
В Вашем автомобиле уменьшится шум, который передается по пружине.
- Обновленная форма с оребрением повышает качество шумоизоляции и демпфирование;
- Шумоизолятор центрирует пружину относительно пружинной чашки,исключая её смещение и, как следствие, возможные контакты пружины с элементами кузова.
Установка шумоизоляторов SS20
Комплектация
В комплекте: 2 шумоизолятора.
Гарантия
Срок гарантии: 2 года.
Применяемость
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118).
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Преимущества использования шумоизоляторов SS20
- Эффективно поглощают металлические шумы;
- Недорогие;
- Выполнены из бензомаслостойкой резины;
- Срок службы 2-4 года.
Ремонтируя автомобили в автосервисе наши специалисты заметили одну интересную проблему: на автомобиле, в котором были заменены изношенные детали подвески, отремонтированы амортизаторы, установлены бесшумные опоры SS20, произведена проверка на люфт в сочленениях, пропадают все возможные звуки и грохот. Но на 10-20 автомобилях из 100 остается какой-то непонятный дребезг в передней подвеске, который не устраняется обычной заменой деталей и ремонтом амортизаторов.
Мы нашли его (хотя пришлось изобретать велосипед) — это дребезг между пружиной и пружинной чашкой.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Пружинная чашка получается методом штамповки, поэтому точность ее изготовления достаточно высокая. А пружина — достаточно капризная деталь в изготовлении. Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться).
Имея высокие технологии обработки металлов, зарубежные производители все равно устанавливают резиновую прокладку на пружину с двух сторон, чтобы исключить возможные дребезги. Что и Вам советуем.
В Вашем автомобиле уменьшится шум, который передается по пружине.
- Обновленная форма с оребрением повышает качество шумоизоляции и демпфирование;
- Шумоизолятор центрирует пружину относительно пружинной чашки,исключая её смещение и, как следствие, возможные контакты пружины с элементами кузова.
Установка шумоизоляторов SS20
Комплектация
В комплекте: 2 шумоизолятора.
Гарантия
Срок гарантии: 2 года.
Применяемость
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118).
289 ₽
Тольятти
31.12.22
Шумоизоляторы передней подвески "SS20" (4 шт) для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2...
Каталожный номер: SS64101.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Преимущества использования шумоизоляторов SS20
- Эффективно поглощают металлические шумы;
- Недорогие;
- Выполнены из бензомаслостойкой резины;
- Срок службы 2-4 года.
Ремонтируя автомобили в автосервисе наши специалисты заметили одну интересную проблему: на автомобиле, в котором были заменены изношенные детали подвески, отремонтированы амортизаторы, установлены бесшумные опоры SS20, произведена проверка на люфт в сочленениях, пропадают все возможные звуки и грохот. Но на 10-20 автомобилях из 100 остается какой-то непонятный дребезг в передней подвеске, который не устраняется обычной заменой деталей и ремонтом амортизаторов.
Мы нашли его (хотя пришлось изобретать велосипед) — это дребезг между пружиной и пружинной чашкой.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Пружинная чашка получается методом штамповки, поэтому точность ее изготовления достаточно высокая. А пружина — достаточно капризная деталь в изготовлении. Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться).
Имея высокие технологии обработки металлов, зарубежные производители все равно устанавливают резиновую прокладку на пружину с двух сторон, чтобы исключить возможные дребезги. Что и Вам советуем.
В Вашем автомобиле уменьшится шум, который передается по пружине.
- Обновленная форма с оребрением повышает качество шумоизоляции и демпфирование;
- Шумоизолятор центрирует пружину относительно пружинной чашки,исключая её смещение и, как следствие, возможные контакты пружины с элементами кузова.
Установка шумоизоляторов SS20
Комплектация
В комплекте: 4 шумоизолятора.
Гарантия
Срок гарантии: 2 года.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Преимущества использования шумоизоляторов SS20
- Эффективно поглощают металлические шумы;
- Недорогие;
- Выполнены из бензомаслостойкой резины;
- Срок службы 2-4 года.
Ремонтируя автомобили в автосервисе наши специалисты заметили одну интересную проблему: на автомобиле, в котором были заменены изношенные детали подвески, отремонтированы амортизаторы, установлены бесшумные опоры SS20, произведена проверка на люфт в сочленениях, пропадают все возможные звуки и грохот. Но на 10-20 автомобилях из 100 остается какой-то непонятный дребезг в передней подвеске, который не устраняется обычной заменой деталей и ремонтом амортизаторов.
Мы нашли его (хотя пришлось изобретать велосипед) — это дребезг между пружиной и пружинной чашкой.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Пружинная чашка получается методом штамповки, поэтому точность ее изготовления достаточно высокая. А пружина — достаточно капризная деталь в изготовлении. Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться).
Имея высокие технологии обработки металлов, зарубежные производители все равно устанавливают резиновую прокладку на пружину с двух сторон, чтобы исключить возможные дребезги. Что и Вам советуем.
В Вашем автомобиле уменьшится шум, который передается по пружине.
- Обновленная форма с оребрением повышает качество шумоизоляции и демпфирование;
- Шумоизолятор центрирует пружину относительно пружинной чашки,исключая её смещение и, как следствие, возможные контакты пружины с элементами кузова.
Установка шумоизоляторов SS20
Комплектация
В комплекте: 4 шумоизолятора.
Гарантия
Срок гарантии: 2 года.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.
499 ₽
Тольятти
31.12.22
Шумоизоляторы передней подвески "SS20" (2 шт) для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2...
Каталожный номер: SS64102.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Преимущества использования шумоизоляторов SS20
- Эффективно поглощают металлические шумы;
- Недорогие;
- Выполнены из бензомаслостойкой резины;
- Срок службы 2-4 года.
Ремонтируя автомобили в автосервисе наши специалисты заметили одну интересную проблему: на автомобиле, в котором были заменены изношенные детали подвески, отремонтированы амортизаторы, установлены бесшумные опоры SS20, произведена проверка на люфт в сочленениях, пропадают все возможные звуки и грохот. Но на 10-20 автомобилях из 100 остается какой-то непонятный дребезг в передней подвеске, который не устраняется обычной заменой деталей и ремонтом амортизаторов.
Мы нашли его (хотя пришлось изобретать велосипед) — это дребезг между пружиной и пружинной чашкой.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Пружинная чашка получается методом штамповки, поэтому точность ее изготовления достаточно высокая. А пружина — достаточно капризная деталь в изготовлении. Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться).
Имея высокие технологии обработки металлов, зарубежные производители все равно устанавливают резиновую прокладку на пружину с двух сторон, чтобы исключить возможные дребезги. Что и Вам советуем.
В Вашем автомобиле уменьшится шум, который передается по пружине.
- Обновленная форма с оребрением повышает качество шумоизоляции и демпфирование;
- Шумоизолятор центрирует пружину относительно пружинной чашки,исключая её смещение и, как следствие, возможные контакты пружины с элементами кузова.
Установка шумоизоляторов SS20
Комплектация
В комплекте: 2 шумоизолятора.
Гарантия
Срок гарантии: 2 года.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Преимущества использования шумоизоляторов SS20
- Эффективно поглощают металлические шумы;
- Недорогие;
- Выполнены из бензомаслостойкой резины;
- Срок службы 2-4 года.
Ремонтируя автомобили в автосервисе наши специалисты заметили одну интересную проблему: на автомобиле, в котором были заменены изношенные детали подвески, отремонтированы амортизаторы, установлены бесшумные опоры SS20, произведена проверка на люфт в сочленениях, пропадают все возможные звуки и грохот. Но на 10-20 автомобилях из 100 остается какой-то непонятный дребезг в передней подвеске, который не устраняется обычной заменой деталей и ремонтом амортизаторов.
Мы нашли его (хотя пришлось изобретать велосипед) — это дребезг между пружиной и пружинной чашкой.
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.
Пружинная чашка получается методом штамповки, поэтому точность ее изготовления достаточно высокая. А пружина — достаточно капризная деталь в изготовлении. Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться).
Имея высокие технологии обработки металлов, зарубежные производители все равно устанавливают резиновую прокладку на пружину с двух сторон, чтобы исключить возможные дребезги. Что и Вам советуем.
В Вашем автомобиле уменьшится шум, который передается по пружине.
- Обновленная форма с оребрением повышает качество шумоизоляции и демпфирование;
- Шумоизолятор центрирует пружину относительно пружинной чашки,исключая её смещение и, как следствие, возможные контакты пружины с элементами кузова.
Установка шумоизоляторов SS20
Комплектация
В комплекте: 2 шумоизолятора.
Гарантия
Срок гарантии: 2 года.
Применяемость
- ВАЗ 2108;
- ВАЗ 2109;
- ВАЗ 21099;
- ВАЗ 2113;
- ВАЗ 2114;
- ВАЗ 2115;
- ВАЗ 2110;
- ВАЗ 2111;
- ВАЗ 2112.
289 ₽
Тольятти
31.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт (с занижением -50 мм) для для Лада...
Каталожный номер: SS20374.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
6 890 ₽
Тольятти
30.12.22


Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт (с занижением -30 мм) для для Лада...
Каталожный номер: SS20373.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
6 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт (с занижением -50 мм) для для Лада Веста
Каталожный номер: SS20376.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
6 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт (с занижением -30 мм) для для Лада Веста
Каталожный номер: SS20375.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
6 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -70 мм для LADA 110,...
Каталожный номер: SS20170.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -50 мм для LADA 110,...
Каталожный номер: SS20169.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -30 мм для LADA 110,...
Каталожный номер: SS20168.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -70 мм для LADA 110...
Каталожный номер: SS20164.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -50 мм для LADA 110...
Каталожный номер: SS20163.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Амортизаторы задней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -30 мм для LADA 110...
Каталожный номер: SS20162.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
7 890 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт (с занижением -50 мм) для Лада Веста
Каталожный номер: SS20370.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт (с занижением -30 мм) для Лада Веста
Каталожный номер: SS20369.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт (с занижением -50 мм) для Лада Веста
Каталожный номер: SS20372.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт (с занижением -30 мм) для Лада Веста
Каталожный номер: SS20371.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ скон...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -50 мм для LADA (Priora...
Каталожный номер: SS20211.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -70 мм для LADA Kalina
Каталожный номер: SS20209.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
30.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -70 мм для LADA (Kalina 2...
Каталожный номер: SS20218.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22


Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -70 мм для LADA (Priora...
Каталожный номер: SS20212.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -50 мм для LADA (Kalina 2...
Каталожный номер: SS20217.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Спорт с занижением -30 мм для LADA (Kalina 2...
Каталожный номер: SS20216.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22
Стойки передней подвески "SS20" Racing Комфорт с занижением -30 мм для LADA (Priora...
Каталожный номер: SS20210.
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- Занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- Повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- Увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- Уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- Геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- Улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- Укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- Улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- Увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
Амортизаторы серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности
- Уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
- Укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
- Смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
- Смещенный вниз поворотный рычаг для обеспечения расчетной геометрии рулевой трапеции;
- усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.
Готовые решения для занижения автомобиля
Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомоб...
9 290 ₽
Тольятти
31.12.22