Сортировка:
Цена от:
Цена до:
Амортизаторы куб
Мотоцикл кроссовый MOTOLAND XR250 FA 21/18
160 500 руб. Motoland XR 250 в комплектации FA недорогой кроссовый мотоцикл, для езды по бездорожью. Отличается от модели XR250 комплектацией подвесками Fastаce c регулировками отбоя и сжатия. Наличие регулировок позволяет подстроить амортизаторы под индивидуальные предпочтения. Размеры передних амортизаторов Fastаce составляет d48x51, заднего амортизатора на данной модели составляют 470 мм. Масса мотоцикла составляет порядка 130 кг. Габариты довольно большие – длина составляет 2000 мм., а высота по седлу – 920 мм., ширина руля- 830 мм. поэтому он отлично подойдет для тех, кто имеет рост от 175 см и выше. На мотоцикле установлен двигатель 169 FMM мощностью 16 л.с., с воздушным охлаждением и объемом 250 кубов. XR 250 FA оснащаются карбюраторами ПЗ 30 с ускорительным насосом. Для удобства запуска мотора предусмотрен электростартер. Передний тормозной диск имеет диаметр 280 мм., а диаметр заднего диска 250 мм. XR 250 FA комплектуется колесами размерами 18/21 дюймов, размер задней покрышки – 110/90-18, передней- 80/100-21. Ус
Бесплатная доставка по РФ*,HTML
16
Подробнее -
Бесплатная доставка по РФ*,HTML
16
Подробнее -
160 500 ₽
Самара
30.12.22
Мотоцикл кроссовый MOTOLAND XR250 FA 21/18
128 900 руб. Motoland XR 250 в комплектации FA недорогой кроссовый мотоцикл, для езды по бездорожью. Отличается от модели XR250 комплектацией подвесками Fastаce c регулировками отбоя и сжатия. Наличие регулировок позволяет подстроить амортизаторы под индивидуальные предпочтения. Размеры передних амортизаторов Fastаce составляет d48x51, заднего амортизатора на данной модели составляют 470 мм. Масса мотоцикла составляет порядка 130 кг. Габариты довольно большие – длина составляет 2000 мм., а высота по седлу – 920 мм., ширина руля- 830 мм. поэтому он отлично подойдет для тех, кто имеет рост от 175 см и выше. На мотоцикле установлен двигатель 169 FMM мощностью 16 л.с., с воздушным охлаждением и объемом 250 кубов. XR 250 FA оснащаются карбюраторами ПЗ 30 с ускорительным насосом. Для удобства запуска мотора предусмотрен электростартер. Передний тормозной диск имеет диаметр 280 мм., а диаметр заднего диска 250 мм. XR 250 FA комплектуется колесами размерами 18/21 дюймов, размер задней покрышки – 110/90-18, передней- 80/100-21. Ус
Бесплатная доставка по РФ*,HTML
16
Подробнее -
Бесплатная доставка по РФ*,HTML
16
Подробнее -
128 900 ₽
Самара
30.12.22
Снегоход IRBIS TUNGUS 400
269 990 руб. В снегоходе применяется гамма хорошо зарекомендовавших себя двигателей Lifan объемом 420, 460 куб.см. и Zongshen 620 куб.см. мощностью 15, 18.5 и 21 л.с. соответственно. Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
15
Подробнее -
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
15
Подробнее -
269 990 ₽
Самара
30.12.22
Снегоход IRBIS TUNGUS 600 2022
349 990 руб. В снегоходе применяется гамма хорошо зарекомендовавших себя двигателей Lifan объемом 420, 460 куб.см. и Zongshen 620 куб.см. мощностью 15, 18.5 и 21 л.с. соответственно. Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
21
Подробнее -
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
21
Подробнее -
349 990 ₽
Самара
30.12.22
Снегоход IRBIS TUNGUS 600 2019
251 900 руб. В снегоходе применяется гамма хорошо зарекомендовавших себя двигателей Lifan объемом 420, 460 куб.см. и Zongshen 620 куб.см. мощностью 15, 18.5 и 21 л.с. соответственно. Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
21
Подробнее -
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
21
Подробнее -
251 900 ₽
Самара
30.12.22
Снегоход IRBIS TUNGUS 500 2022
299 990 руб. В снегоходе применяется гамма хорошо зарекомендовавших себя двигателей Lifan объемом 420, 460 куб.см. и Zongshen 620 куб.см. мощностью 15, 18.5 и 21 л.с. соответственно. Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
18.5
Подробнее -
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
18.5
Подробнее -
299 990 ₽
Самара
30.12.22
Снегоход IRBIS TUNGUS 500 2019
218 900 руб. В снегоходе применяется гамма хорошо зарекомендовавших себя двигателей Lifan объемом 420, 460 куб.см. и Zongshen 620 куб.см. мощностью 15, 18.5 и 21 л.с. соответственно. Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
18.5
Подробнее -
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT.
18.5
Подробнее -
218 900 ₽
Самара
30.12.22
Мотоцикл кроссовый MOTOLAND XR250 PRO 21/19
162 900 руб. Мощный четырехклапанный двигатель XR250 PRO имеет объем в 250 кубов. Водяное охлаждение двигателя отлично справляется высокими нагрузками и значительно увеличивает мощность мотоцикла. Мотоцикл XR250 PRO MotoLand очень удобный, быстро осваивается и крайне легок в управлении.
Мотоцикл поставляется без ПТС.
Ходовая часть мотоцикла порадует передней вилкой FASTACE и задними газовыми амортизаторами с подкачкой FASTACE, все имеет регулировки жесткости. Колеса на алюминиевых ободах. Надежный двигатель с карбюратором MIKUNI!
Бесплатная доставка по РФ*,HTML
22.4
Подробнее -
Мотоцикл поставляется без ПТС.
Ходовая часть мотоцикла порадует передней вилкой FASTACE и задними газовыми амортизаторами с подкачкой FASTACE, все имеет регулировки жесткости. Колеса на алюминиевых ободах. Надежный двигатель с карбюратором MIKUNI!
Бесплатная доставка по РФ*,HTML
22.4
Подробнее -
162 900 ₽
Самара
30.12.22
Кроссовый мотоцикл BSE M2 250e 21/18 Force Black
Кроссовый мотоцикл BSE M2 250e 21/18 Force сделан похожей на знаменитую Honda CRF 250 – геометрия алюминиевой рамы полностью повторяет более дорогой аналог. Начинающий ездок по достоинству оценит его удобство и доступную цену.
Объемный двигатель на 250 кубов с водяным охлаждением выдает 27 лошадиных сил, но вместе с тем работает мягко, без резких рывков. Механическая коробка передач на 6 скоростей.
Передний амортизатор – вилка с регулировкой по отбою, задний – маятниковый с регулировкой отбоя, сжатия и преднагрузкой.
На дисковых тормозах стоит пластиковая защита, закрывающая их от попадания посторонних предметов. Колеса довольно крупного размера (переднее 21 дюйм, заднее 18 дюймов), резина с глубоким протектором – в сумме это дает уверенную езду по бездорожью. Наличие не только кик-стартера, но и электростартера позволит завестись в сложных условиях – при подъеме на гору или, например, в болоте.
Объемный двигатель на 250 кубов с водяным охлаждением выдает 27 лошадиных сил, но вместе с тем работает мягко, без резких рывков. Механическая коробка передач на 6 скоростей.
Передний амортизатор – вилка с регулировкой по отбою, задний – маятниковый с регулировкой отбоя, сжатия и преднагрузкой.
На дисковых тормозах стоит пластиковая защита, закрывающая их от попадания посторонних предметов. Колеса довольно крупного размера (переднее 21 дюйм, заднее 18 дюймов), резина с глубоким протектором – в сумме это дает уверенную езду по бездорожью. Наличие не только кик-стартера, но и электростартера позволит завестись в сложных условиях – при подъеме на гору или, например, в болоте.
319 990 ₽
Москва
11.01.23
Кроссовый мотоцикл BSE M2 250e 21/18 Force White
Кроссовый мотоцикл BSE M2 250e 21/18 Force сделан похожей на знаменитую Honda CRF 250 – геометрия алюминиевой рамы полностью повторяет более дорогой аналог. Начинающий ездок по достоинству оценит его удобство и доступную цену.
Объемный двигатель на 250 кубов с водяным охлаждением выдает 27 лошадиных сил, но вместе с тем работает мягко, без резких рывков. Механическая коробка передач на 6 скоростей.
Передний амортизатор – вилка с регулировкой по отбою, задний – маятниковый с регулировкой отбоя, сжатия и преднагрузкой.
На дисковых тормозах стоит пластиковая защита, закрывающая их от попадания грязи и посторонних предметов. Колеса довольно крупного размера (переднее 21 дюйм, заднее 18 дюймов), резина с глубоким протектором – в сумме это дает уверенную езду по бездорожью. Наличие не только кик-стартера, но и электростартера позволит завестись в сложных условиях – при подъеме на гору или, например, в болоте.
Объемный двигатель на 250 кубов с водяным охлаждением выдает 27 лошадиных сил, но вместе с тем работает мягко, без резких рывков. Механическая коробка передач на 6 скоростей.
Передний амортизатор – вилка с регулировкой по отбою, задний – маятниковый с регулировкой отбоя, сжатия и преднагрузкой.
На дисковых тормозах стоит пластиковая защита, закрывающая их от попадания грязи и посторонних предметов. Колеса довольно крупного размера (переднее 21 дюйм, заднее 18 дюймов), резина с глубоким протектором – в сумме это дает уверенную езду по бездорожью. Наличие не только кик-стартера, но и электростартера позволит завестись в сложных условиях – при подъеме на гору или, например, в болоте.
349 990 ₽
Москва
30.12.22
Vento Smart
Двигатель: 4х-тактный, воздушного охлаждения.
Объем двигателя: 150 куб.см.
Объем картера: 600 мл.
Рама: стальная сварная.
Трансмиссия: вариатор.
Тормоза: пердний - дисковый, гидравлический, задний - барабанного типа.
Подвеска передняя: телескопическая вилка с двумя пружинно-маслянными амортизаторами.
Подвеска задняя: два пружинных амортизатора.
Объем топливного бака: 5 л.
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Размер покрышек: передняя - 3"/12", задняя - 3"/12"
Запуск двигателя: электростартер, кикстартер.
Сигнализация с дистанционным запуском.
Вес: 104 кг
Грузоподъемность: 150 кг
Объем двигателя: 150 куб.см.
Объем картера: 600 мл.
Рама: стальная сварная.
Трансмиссия: вариатор.
Тормоза: пердний - дисковый, гидравлический, задний - барабанного типа.
Подвеска передняя: телескопическая вилка с двумя пружинно-маслянными амортизаторами.
Подвеска задняя: два пружинных амортизатора.
Объем топливного бака: 5 л.
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Размер покрышек: передняя - 3"/12", задняя - 3"/12"
Запуск двигателя: электростартер, кикстартер.
Сигнализация с дистанционным запуском.
Вес: 104 кг
Грузоподъемность: 150 кг
105 990 ₽
Пермь
30.12.22
Мотоцикл Avantis Enduro 300 PRO EFI Exclusive (NC250/177MM) (ARS 2021) (черный (Н))
Avantis Enduro 300 PRO EFI Exclusive – свежая модель 2021 года, отлично подходит для профессионального и любительского мотокросса.
Четырехтактный двигатель на 300 кубов с жидкостным охлаждением выдает внушительные 34 л.с., коробка передач механическая на 6 ступеней, надежная в работе и простая в ремонте. Завод производится кик-стартером или электростартером. Тормоза дисковые гидравлические, шланги для передних армированные, они не повредятся при езде по пересеченной местности.
В нижней части двигатель закрыт защитной пластиной, предохраняющей его от повреждения ветками и камнями. Широкие крылья и задние щитки из гибкого пластика не ломаются и надежно закрывают ездока, в том числе от получения ожогов от горячих частей работающей машины. На руле стоят пластины для защиты кистей спортсмена. Рычаги сцепления и тормоза складываются, при транспортировке эта функция очень полезна.
Амортизаторы ARS полностью регулируемые – и передняя перевернутая телескопическая вилка, и задний маятниковый моноамортизатор, неровности дороги ездок замечает по минимуму. Даже на самом труднопроходимом грунте резина с глубоким рисунком хорошо цепляется, и не прокручивается благодаря буксаторам.
Мотоциклы Avantis можно купить дистанционно на нашем сайте и по телефону, или посетив наши салоны Москвы. Есть бесплатная доставка.
Четырехтактный двигатель на 300 кубов с жидкостным охлаждением выдает внушительные 34 л.с., коробка передач механическая на 6 ступеней, надежная в работе и простая в ремонте. Завод производится кик-стартером или электростартером. Тормоза дисковые гидравлические, шланги для передних армированные, они не повредятся при езде по пересеченной местности.
В нижней части двигатель закрыт защитной пластиной, предохраняющей его от повреждения ветками и камнями. Широкие крылья и задние щитки из гибкого пластика не ломаются и надежно закрывают ездока, в том числе от получения ожогов от горячих частей работающей машины. На руле стоят пластины для защиты кистей спортсмена. Рычаги сцепления и тормоза складываются, при транспортировке эта функция очень полезна.
Амортизаторы ARS полностью регулируемые – и передняя перевернутая телескопическая вилка, и задний маятниковый моноамортизатор, неровности дороги ездок замечает по минимуму. Даже на самом труднопроходимом грунте резина с глубоким рисунком хорошо цепляется, и не прокручивается благодаря буксаторам.
Мотоциклы Avantis можно купить дистанционно на нашем сайте и по телефону, или посетив наши салоны Москвы. Есть бесплатная доставка.
475 990 ₽
Москва
30.12.22
Мотоцикл кроссовый MOTOLAND XR250 21/18
159 900 руб. Motoland XR 250 в стандартной комплектации будет хорошей покупкой для всех, кому нужен недорогой кроссовый мотоцикл, подходящий для езды по бездорожью. Масса мотоцикла составляет порядка 130 кг. Габариты довольно большие – длина составляет 2000 мм., а высота по седлу – 920 мм., ширина руля- 830 мм. поэтому он отлично подойдет для тех, кто имеет рост от 175 см и выше. На мотоцикле установлен двигатель 169 FMM мощностью 16 л.с., с воздушным охлаждением и объемом 250 кубов. XR 250 оснащаются карбюраторами ПЗ 30 с ускорительным насосом. Для удобства запуска мотора предусмотрен электростартер. Передний тормозной диск имеет lдиаметр 280 мм., а диаметр заднего диска 250 мм. XR 250 комплектуется колесами размерами 18/21 дюймов, размер задней покрышки – 110/90-18, передней- 80/100-21. Установлена 520-я цепь, ведущая звезда 13T, ведомая 41T. Подвеска имеет стандартную прогрессию. Размеры сальников прогрессии – 32х17х4, размеры подшипников – NK 17/16. Передние амортизаторы имеют размеры L=870 d51x55 мм., а задний – 460
Бесплатная доставка по РФ*,HTML
16
Подробнее -
Бесплатная доставка по РФ*,HTML
16
Подробнее -
159 900 ₽
Самара
30.12.22
Снегоход irbis SF200L
Тип и объем двигателя: 180 куб.см., 4т
Сухая масса: 164 кг
Длина/Ширина/Высота: 2656х1040х1075 мм
Объём бензобака: 10,0 л
Коробка передач: вариатор с реверсом
Рабочий обьём: 180 куб.см
Система питания: карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки
Мощность, л.с: при об/мин 12 л.с при 7500 об/мин
Крутящий момент, Н-м при об/мин: 11,5 Н.м. при 6000 об/мин
Система охлаждения: принудительная воздушная и дополнительная масляная
Система запуска: электростартер с резервным ручным запуском
Главная передача: усиленная цепь 530
Рама: пространственная, трубчатая, стальная, разборная
Передняя подвеска: независимая многорычажная
Задняя подвеска: склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами
Тормозная система: гидравлическая
Тормоза: дисковый тормоз
Гусеница: резинотканевая, армированная, 3030/380 мм, 60 окна, грунтозацеп 23 мм
Лыжи: 1020х145 мм
Комплектация:
• Подогрев ручек и курка газа
• Новое увеличенное ветровое стекло + возможность установки стекла от Тунгус.
• Розетка 12В и замок зажигания перенесены к приборной панели.
• Увеличенные боковые люки.
• Добавлен люк спереди.
• Увеличенный багажник.
• Аккумулятор перенесен в подседельный кофр.
• В подмоторной раме добавлен люк для обслуживания.
• Увеличено расстояние между двигателем и тоннелем на 5мм (удобнее сливать масло редуктора).
• Рукоятка ручного стартера выведена наружу.
• Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску.
Сухая масса: 164 кг
Длина/Ширина/Высота: 2656х1040х1075 мм
Объём бензобака: 10,0 л
Коробка передач: вариатор с реверсом
Рабочий обьём: 180 куб.см
Система питания: карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки
Мощность, л.с: при об/мин 12 л.с при 7500 об/мин
Крутящий момент, Н-м при об/мин: 11,5 Н.м. при 6000 об/мин
Система охлаждения: принудительная воздушная и дополнительная масляная
Система запуска: электростартер с резервным ручным запуском
Главная передача: усиленная цепь 530
Рама: пространственная, трубчатая, стальная, разборная
Передняя подвеска: независимая многорычажная
Задняя подвеска: склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами
Тормозная система: гидравлическая
Тормоза: дисковый тормоз
Гусеница: резинотканевая, армированная, 3030/380 мм, 60 окна, грунтозацеп 23 мм
Лыжи: 1020х145 мм
Комплектация:
• Подогрев ручек и курка газа
• Новое увеличенное ветровое стекло + возможность установки стекла от Тунгус.
• Розетка 12В и замок зажигания перенесены к приборной панели.
• Увеличенные боковые люки.
• Добавлен люк спереди.
• Увеличенный багажник.
• Аккумулятор перенесен в подседельный кофр.
• В подмоторной раме добавлен люк для обслуживания.
• Увеличено расстояние между двигателем и тоннелем на 5мм (удобнее сливать масло редуктора).
• Рукоятка ручного стартера выведена наружу.
• Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску.
306 990 ₽
Пермь
30.12.22
Квадроцикл детский BSE WOLF 125 зеленый
65 990 руб. Объем двигателя 124 куб. см.
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение воздушное
Электростартер Да
Диаметр и ход поршня 54Х54 мм
Степень сжатия 9.2:1
Максимальная мощность 9 л. с.
При оборотах в минуту 7500
Максимальный момент 8 Нм
При оборотах в минуту 5000
Трансмиссия Автоматическая с реверсом
Тип зажигания Электронное (С.D.I)
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Рама металическая
Задняя подвеска Регулируемая
Тормозная система Гидравлическая
Максимальная нагрузка 100 кг
Объем бензобака л
Длина 1380 мм
Ширина 900 мм
Высота 930 мм
Высота по седлу 700 мм
Клиренс 105 мм
Цепь Усиленная цепь 428
Передний обод 8 дюймов
Задний обод 8 дюймов
Передняя покрышка 8" 19-7
Задняя покрышка 8" 18-9,5
-Рама повышенной прочности
-Агрессивный и спортивный дизайн
-Тормозные диски с водоотводящими каналами
-Тормозные суппорта с плавающей скобой
-Пружины амортизаторов с прогрессивной характеристикой
Подробнее -
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение воздушное
Электростартер Да
Диаметр и ход поршня 54Х54 мм
Степень сжатия 9.2:1
Максимальная мощность 9 л. с.
При оборотах в минуту 7500
Максимальный момент 8 Нм
При оборотах в минуту 5000
Трансмиссия Автоматическая с реверсом
Тип зажигания Электронное (С.D.I)
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Рама металическая
Задняя подвеска Регулируемая
Тормозная система Гидравлическая
Максимальная нагрузка 100 кг
Объем бензобака л
Длина 1380 мм
Ширина 900 мм
Высота 930 мм
Высота по седлу 700 мм
Клиренс 105 мм
Цепь Усиленная цепь 428
Передний обод 8 дюймов
Задний обод 8 дюймов
Передняя покрышка 8" 19-7
Задняя покрышка 8" 18-9,5
-Рама повышенной прочности
-Агрессивный и спортивный дизайн
-Тормозные диски с водоотводящими каналами
-Тормозные суппорта с плавающей скобой
-Пружины амортизаторов с прогрессивной характеристикой
Подробнее -
65 990 ₽
Самара
30.12.22
Квадроцикл детский BSE WOLF 125 красный
65 990 руб. Объем двигателя 124 куб. см.
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение воздушное
Электростартер Да
Диаметр и ход поршня 54Х54 мм
Степень сжатия 9.2:1
Максимальная мощность 9 л. с.
При оборотах в минуту 7500
Максимальный момент 8 Нм
При оборотах в минуту 5000
Трансмиссия Автоматическая с реверсом
Тип зажигания Электронное (С.D.I)
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Рама металическая
Задняя подвеска Регулируемая
Тормозная система Гидравлическая
Максимальная нагрузка 100 кг
Объем бензобака л
Длина 1380 мм
Ширина 900 мм
Высота 930 мм
Высота по седлу 700 мм
Клиренс 105 мм
Цепь Усиленная цепь 428
Передний обод 8 дюймов
Задний обод 8 дюймов
Передняя покрышка 8" 19-7
Задняя покрышка 8" 18-9,5
-Рама повышенной прочности
-Агрессивный и спортивный дизайн
-Тормозные диски с водоотводящими каналами
-Тормозные суппорта с плавающей скобой
-Пружины амортизаторов с прогрессивной характеристикой
Подробнее -
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение воздушное
Электростартер Да
Диаметр и ход поршня 54Х54 мм
Степень сжатия 9.2:1
Максимальная мощность 9 л. с.
При оборотах в минуту 7500
Максимальный момент 8 Нм
При оборотах в минуту 5000
Трансмиссия Автоматическая с реверсом
Тип зажигания Электронное (С.D.I)
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Рама металическая
Задняя подвеска Регулируемая
Тормозная система Гидравлическая
Максимальная нагрузка 100 кг
Объем бензобака л
Длина 1380 мм
Ширина 900 мм
Высота 930 мм
Высота по седлу 700 мм
Клиренс 105 мм
Цепь Усиленная цепь 428
Передний обод 8 дюймов
Задний обод 8 дюймов
Передняя покрышка 8" 19-7
Задняя покрышка 8" 18-9,5
-Рама повышенной прочности
-Агрессивный и спортивный дизайн
-Тормозные диски с водоотводящими каналами
-Тормозные суппорта с плавающей скобой
-Пружины амортизаторов с прогрессивной характеристикой
Подробнее -
65 990 ₽
Самара
30.12.22
Квадроцикл детский BSE WOLF 125 белый
65 990 руб. Объем двигателя 124 куб. см.
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение воздушное
Электростартер Да
Диаметр и ход поршня 54Х54 мм
Степень сжатия 9.2:1
Максимальная мощность 9 л. с.
При оборотах в минуту 7500
Максимальный момент 8 Нм
При оборотах в минуту 5000
Трансмиссия Автоматическая с реверсом
Тип зажигания Электронное (С.D.I)
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Рама металическая
Задняя подвеска Регулируемая
Тормозная система Гидравлическая
Максимальная нагрузка 100 кг
Объем бензобака л
Длина 1380 мм
Ширина 900 мм
Высота 930 мм
Высота по седлу 700 мм
Клиренс 105 мм
Цепь Усиленная цепь 428
Передний обод 8 дюймов
Задний обод 8 дюймов
Передняя покрышка 8" 19-7
Задняя покрышка 8" 18-9,5
-Рама повышенной прочности
-Агрессивный и спортивный дизайн
-Тормозные диски с водоотводящими каналами
-Тормозные суппорта с плавающей скобой
-Пружины амортизаторов с прогрессивной характеристикой
Подробнее -
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение воздушное
Электростартер Да
Диаметр и ход поршня 54Х54 мм
Степень сжатия 9.2:1
Максимальная мощность 9 л. с.
При оборотах в минуту 7500
Максимальный момент 8 Нм
При оборотах в минуту 5000
Трансмиссия Автоматическая с реверсом
Тип зажигания Электронное (С.D.I)
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Рама металическая
Задняя подвеска Регулируемая
Тормозная система Гидравлическая
Максимальная нагрузка 100 кг
Объем бензобака л
Длина 1380 мм
Ширина 900 мм
Высота 930 мм
Высота по седлу 700 мм
Клиренс 105 мм
Цепь Усиленная цепь 428
Передний обод 8 дюймов
Задний обод 8 дюймов
Передняя покрышка 8" 19-7
Задняя покрышка 8" 18-9,5
-Рама повышенной прочности
-Агрессивный и спортивный дизайн
-Тормозные диски с водоотводящими каналами
-Тормозные суппорта с плавающей скобой
-Пружины амортизаторов с прогрессивной характеристикой
Подробнее -
65 990 ₽
Самара
30.12.22
Vento Smart 2
Тип двигателя: 4-х тактный
Охлаждение: воздушное
Объем двигателя: 50 (150) куб/см
Мощность двигателя: 10,8 л.с.
Запуск двигателя: электро / кик стартер
Система зажигания: Электронная CDI
Система впрыска: Карбюратор
Потребительские качества
Расход топлива: 3.5 л/100км
Максимальная нагрузка: 150 кг.
Объем бензобака: 5 Литров
Цветовая гамма: Серый / красный / черный / белый / синий / зеленый / розовый
Развивает скорость: 95 км/ч
Двойные задние амортизаторы
Охлаждение: воздушное
Объем двигателя: 50 (150) куб/см
Мощность двигателя: 10,8 л.с.
Запуск двигателя: электро / кик стартер
Система зажигания: Электронная CDI
Система впрыска: Карбюратор
Потребительские качества
Расход топлива: 3.5 л/100км
Максимальная нагрузка: 150 кг.
Объем бензобака: 5 Литров
Цветовая гамма: Серый / красный / черный / белый / синий / зеленый / розовый
Развивает скорость: 95 км/ч
Двойные задние амортизаторы
97 990 ₽
Пермь
30.12.22
Квадроцикл (снегоболотоход 4-х колесный) KAYO BULL 150
149 990 руб. Кубатура, куб.см: 149
Год выпуска: 2016
Мощность, л.с.: 10
Двигатель: 4T
Трансмиссия: 3-ступенчатая с реверсом, автоматическая
Охлаждение: Воздушно-масляное
Система подачи топлива: Карбюратор
Задняя подвеска: Регулируемый амортизатор, длина 280 мм
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 20x7-10 / 19x10-9
База, мм: 1050
Высота по седлу, мм: 735
Вес, кг: 141
Емкость бака, л.: 7
Подробнее -
Год выпуска: 2016
Мощность, л.с.: 10
Двигатель: 4T
Трансмиссия: 3-ступенчатая с реверсом, автоматическая
Охлаждение: Воздушно-масляное
Система подачи топлива: Карбюратор
Задняя подвеска: Регулируемый амортизатор, длина 280 мм
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 20x7-10 / 19x10-9
База, мм: 1050
Высота по седлу, мм: 735
Вес, кг: 141
Емкость бака, л.: 7
Подробнее -
149 990 ₽
Самара
30.12.22
Квадроцикл (снегоболотоход 4-х колесный) KAYO PREDATOR 110
99 990 руб. Кубатура, куб.см: 107
Год выпуска: 2016
Мощность, л.с.: 7
Двигатель: 4T
Трансмиссия: Автоматическая с реверсом
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор
Задняя подвеска: Регулируемый амортизатор, длина 265 мм
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 16/8-7 / 16/8-7
База, мм: 900
Высота по седлу, мм: 615
Вес, кг: 95
Емкость бака, л.: 2.1
Подробнее -
Год выпуска: 2016
Мощность, л.с.: 7
Двигатель: 4T
Трансмиссия: Автоматическая с реверсом
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор
Задняя подвеска: Регулируемый амортизатор, длина 265 мм
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 16/8-7 / 16/8-7
База, мм: 900
Высота по седлу, мм: 615
Вес, кг: 95
Емкость бака, л.: 2.1
Подробнее -
99 990 ₽
Самара
30.12.22
Квадроцикл (снегоболотоход 4-х колесный) KAYO SPACE-1 KD70 (бел
54 000 руб. Кубатура, куб.см: 71
Год выпуска: 2016
Мощность, л.с.: 4T
Двигатель: 4T
Трансмиссия: Автоматическая
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор
Задняя подвеска: Нерегулируемый амортизатор, длина 250 мм
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 16/8-7 / 16/8-7
База, мм: 770
Высота по седлу, мм: 605
Вес, кг: 72
Емкость бака, л.: 2.1
Подробнее -
Год выпуска: 2016
Мощность, л.с.: 4T
Двигатель: 4T
Трансмиссия: Автоматическая
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор
Задняя подвеска: Нерегулируемый амортизатор, длина 250 мм
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 16/8-7 / 16/8-7
База, мм: 770
Высота по седлу, мм: 605
Вес, кг: 72
Емкость бака, л.: 2.1
Подробнее -
54 000 ₽
Самара
30.12.22
Кроссовый мотоцикл BSE M8 450e 21/18 1
BSE M8 450e идеально подходит для мотокросса и хард эндуро. Мощный двигатель Zongshen ZS194MQ на 450 куб. см. с водяным охлаждением выдает внушительные 44 л.с. и преодолевает любые препятствия – и неустойчивый грунт, и крутые подъемы или спуски. Алюминиевая рама усиленная, изготовлена под патентом Bosuer, тип HONDA CRF. Полностью настраиваемая подвеска MOJO прекрасно отрабатывает все препятствия и неровности дороги. Конструкция амортизаторов стандартная для байков подобного класса – передняя телескопическая вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор.
Гидравлические дисковые тормоза срабатывают четко без сбоев. Установлен и классический кик-стартер, и электростартер, завестись можно при любых условиях. Есть светодиодная фара, место под стартовый номер. Крылья и защита двигателя изготовлены из мягкого неломкого пластика, он же практически полностью закрывает выхлопную трубу, обжечься металлическими деталями работающего мотоцикла практически невозможно.
Колеса диаметром 21/19 дюймов оптимально подходят для профессионального мотоспорта, резина имеет глубокий протектор, значительно увеличивающий проходимость, а буксаторы не позволяют прокручиваться покрышкам на дисках, это очень существенно при сильных резких нагрузках.
Мототехнику и экипировку для мотоспорта можно купить на сайте или в наших магазинах Москвы. Обращайтесь к нашим менеджерам, они помогут вам с подбором в соответствии с вашими потребностями.
Гидравлические дисковые тормоза срабатывают четко без сбоев. Установлен и классический кик-стартер, и электростартер, завестись можно при любых условиях. Есть светодиодная фара, место под стартовый номер. Крылья и защита двигателя изготовлены из мягкого неломкого пластика, он же практически полностью закрывает выхлопную трубу, обжечься металлическими деталями работающего мотоцикла практически невозможно.
Колеса диаметром 21/19 дюймов оптимально подходят для профессионального мотоспорта, резина имеет глубокий протектор, значительно увеличивающий проходимость, а буксаторы не позволяют прокручиваться покрышкам на дисках, это очень существенно при сильных резких нагрузках.
Мототехнику и экипировку для мотоспорта можно купить на сайте или в наших магазинах Москвы. Обращайтесь к нашим менеджерам, они помогут вам с подбором в соответствии с вашими потребностями.
389 990 ₽
Москва
30.12.22
Мотоцикл 250 Stels Flex
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Рабочий объем: 225 см.куб.
Мощность двигателя: 15.8 л.с.
Система охлаждения: Воздушная
Зажигание: Электронное CDI
Запуск двигателя: Электростартер
Трансмиссия: Механическая, 5 скоростей
Передняя подвеска: Телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: Маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Тормоза: Дисковые
Покрышки: 100/80 - 17" / 140/60 - 17"
Колесные диски: Легкосплавные
Вес: 146 кг.
Габариты (ДхШхВ): 2085х740х1040
Колесная база: 1402
Объем топливного бака: 18 л
Расход топлива: 3,5 л/100 км (при равномерном движении на средней скорости)
Описание:
Стелс Flex 250 во многих деталях напоминает своего прошлогоднего предшественника в лице Stels Flame 200, но при этом новый байк стал гораздо спортивнее, получил элементы собственного стиля, в частности оригинальную переднюю и заднюю оптику, а также «космический» пластиковый обвес, придающий мотоциклу немного аккуратной агрессии и динамичности. Комплектуется четырехтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом 225 см3. Совершенно новый мотор оснащается надежным карбюраторным питанием, воздушной системой охлаждения, современным электростартером и бесконтактным зажиганием (CDI) с электронным управлением. За счет малого веса и приличной «тяговитости» новый мотоцикл обладает непревзойденной устойчивостью, весьма хорошими ходовыми характеристиками и высокой маневренностью, что явно будет плюсом в плотном городском потоке, особенно для тех, кто совсем недавно впервые сел за руль мотоцикла. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.
Рабочий объем: 225 см.куб.
Мощность двигателя: 15.8 л.с.
Система охлаждения: Воздушная
Зажигание: Электронное CDI
Запуск двигателя: Электростартер
Трансмиссия: Механическая, 5 скоростей
Передняя подвеска: Телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: Маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Тормоза: Дисковые
Покрышки: 100/80 - 17" / 140/60 - 17"
Колесные диски: Легкосплавные
Вес: 146 кг.
Габариты (ДхШхВ): 2085х740х1040
Колесная база: 1402
Объем топливного бака: 18 л
Расход топлива: 3,5 л/100 км (при равномерном движении на средней скорости)
Описание:
Стелс Flex 250 во многих деталях напоминает своего прошлогоднего предшественника в лице Stels Flame 200, но при этом новый байк стал гораздо спортивнее, получил элементы собственного стиля, в частности оригинальную переднюю и заднюю оптику, а также «космический» пластиковый обвес, придающий мотоциклу немного аккуратной агрессии и динамичности. Комплектуется четырехтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом 225 см3. Совершенно новый мотор оснащается надежным карбюраторным питанием, воздушной системой охлаждения, современным электростартером и бесконтактным зажиганием (CDI) с электронным управлением. За счет малого веса и приличной «тяговитости» новый мотоцикл обладает непревзойденной устойчивостью, весьма хорошими ходовыми характеристиками и высокой маневренностью, что явно будет плюсом в плотном городском потоке, особенно для тех, кто совсем недавно впервые сел за руль мотоцикла. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.
91 000 ₽
Бобров
30.12.22
Питбайк 110 куб. см. 12/10
Двигатель : 4-тактный, одноцилиндровый (1P52FMH-C)
Объем двигателя, (см3) : 110
Мощность, (л.с.) : 7
Трансмиссия : автомат
Охлаждение : воздушное
Система подачи топлива : карбюратор Jingke PZ19
Система запуска : эл. стартер
Расход топлива,(л.) : до 3/100км
Топливный бак,(л.) : 3,5
Передняя подвеска : телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами 610мм, нерегулируемая
Задняя подвеска : моноамортизатор 270мм, нерегулируемая
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Привод : цепь (420-90), звезда ведущая (420-14), ведомая (420-39)
Колеса, пер./зад. : ,
Габариты,(мм) : 1450х640х890
База,(мм) : 1010
Высота по седлу,(мм) : 620
Вес,(кг) : 52,5
АКБ : 12V/4Ah (110x65x90)
Наличие ПТС : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : ограничитель скорости
Объем двигателя, (см3) : 110
Мощность, (л.с.) : 7
Трансмиссия : автомат
Охлаждение : воздушное
Система подачи топлива : карбюратор Jingke PZ19
Система запуска : эл. стартер
Расход топлива,(л.) : до 3/100км
Топливный бак,(л.) : 3,5
Передняя подвеска : телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами 610мм, нерегулируемая
Задняя подвеска : моноамортизатор 270мм, нерегулируемая
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Привод : цепь (420-90), звезда ведущая (420-14), ведомая (420-39)
Колеса, пер./зад. : ,
Габариты,(мм) : 1450х640х890
База,(мм) : 1010
Высота по седлу,(мм) : 620
Вес,(кг) : 52,5
АКБ : 12V/4Ah (110x65x90)
Наличие ПТС : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : ограничитель скорости
65 000 ₽
Пермь
30.12.22
Мотоцикл 200 STELS Flame
Мотоцикл STELS Flame 200 — модель 2014 года, получившая улучшенные внешние и технические характеристики. В этой модели установлен карбюратор PZ30, экономичный и экологичный двигатель. Во внешнем облике изменились материал сидения с добавленной красной строчкой и раскраска, в которой появилась надпись Benelli на баке мотоцикла.
STELS Flame 200 — функциональный и весьма интересный мотоцикл со стильным дизайном. Обладает многими привлекательными параметрами. Его основными преимуществами являются:
Двигатель, в работе которого уровень загрязнения экологии сведен к минимуму. Кроме того, он экономично расходует топливо. Двигатель 4-тактный, 1-цилиндровый, карбюраторный. Способен развивать достаточно высокую скорость за короткий срок. Двигатель оснащен эффективной воздушной системой охлаждения, что позволяет ему работать долго на больших оборотах.
Большой топливный бак. Благодаря расширенному баку, владелец STELS Flame 200 получает возможность реже заправляться, что особенно актуально при дальних поездках и в условиях, где нет возможности для дозаправки, к примеру, если на трассе отсутствуют заправочные станции. Все это расширяет возможности для путешествий.
Наличие дискового переднего тормоза наряду с задним. Это делает мотоцикл STELS Flame 200 более безопасным, чем многие другие аналоги той же категории. Также это облегчает управление этим мотоциклом.
Мотоцикл STELS Flame 200 — достаточно мощный, маневренный, легкий в управлении. Способен развивать высокую скорость. Что немаловажно — достаточно безопасный при езде на любых скоростях. Прекрасно подходит для города и дальних поездок. При всем этом реализуется по весьма привлекательной цене. Такое сочетание качеств делает эту модель одной из самых популярных в своей линейке.
Рама стальная, сварная, трубчатая
Двигатель 4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения; 197,0 куб.см
Максимальная мощность, л.с. (об.м.) 11,3 (7500)
Максимальный крутящий момент, Нм (об.м.) 13,9 (5500)
Система питания карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания
Трансмиссия механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Главная передача цепь роликовая с приводом на заднее колесо
Система запуска электростартер, кикстартер
Подвеска передняя телескопическая вилка с двумя перевёрнутыми пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска задняя маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Тормоз передний/задний однодисковый с гидравлическим приводом/однодисковый с гидравлическим приводом
Емкость топливного бака, л 17
Шины передние/задние "(100/80-17) / " (130/70-17)
Диски передние/задние легкосплавные
Габаритные размеры/высота по седлу, мм 2130х770х1070 / 770
Колесная база, мм 1360
Сухая масса, кг 132
STELS Flame 200 — функциональный и весьма интересный мотоцикл со стильным дизайном. Обладает многими привлекательными параметрами. Его основными преимуществами являются:
Двигатель, в работе которого уровень загрязнения экологии сведен к минимуму. Кроме того, он экономично расходует топливо. Двигатель 4-тактный, 1-цилиндровый, карбюраторный. Способен развивать достаточно высокую скорость за короткий срок. Двигатель оснащен эффективной воздушной системой охлаждения, что позволяет ему работать долго на больших оборотах.
Большой топливный бак. Благодаря расширенному баку, владелец STELS Flame 200 получает возможность реже заправляться, что особенно актуально при дальних поездках и в условиях, где нет возможности для дозаправки, к примеру, если на трассе отсутствуют заправочные станции. Все это расширяет возможности для путешествий.
Наличие дискового переднего тормоза наряду с задним. Это делает мотоцикл STELS Flame 200 более безопасным, чем многие другие аналоги той же категории. Также это облегчает управление этим мотоциклом.
Мотоцикл STELS Flame 200 — достаточно мощный, маневренный, легкий в управлении. Способен развивать высокую скорость. Что немаловажно — достаточно безопасный при езде на любых скоростях. Прекрасно подходит для города и дальних поездок. При всем этом реализуется по весьма привлекательной цене. Такое сочетание качеств делает эту модель одной из самых популярных в своей линейке.
Рама стальная, сварная, трубчатая
Двигатель 4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения; 197,0 куб.см
Максимальная мощность, л.с. (об.м.) 11,3 (7500)
Максимальный крутящий момент, Нм (об.м.) 13,9 (5500)
Система питания карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания
Трансмиссия механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Главная передача цепь роликовая с приводом на заднее колесо
Система запуска электростартер, кикстартер
Подвеска передняя телескопическая вилка с двумя перевёрнутыми пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска задняя маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Тормоз передний/задний однодисковый с гидравлическим приводом/однодисковый с гидравлическим приводом
Емкость топливного бака, л 17
Шины передние/задние "(100/80-17) / " (130/70-17)
Диски передние/задние легкосплавные
Габаритные размеры/высота по седлу, мм 2130х770х1070 / 770
Колесная база, мм 1360
Сухая масса, кг 132
99 800 ₽
Бобров
30.12.22
Квадроцикл Jaeger 150 куб. см
Двигатель : одноцилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя, (см3) : 150
Мощность, (л.с.) : 9.5
Трансмиссия : вариатор с реверсом
Система запуска двигателя : электро-стартер, инерционный стартер
Охлаждение : воздушное
Система подачи топлива : карбюратор
Расход топлива, (л.ч.) : 2-3
Топливный бак, (л.) : 4.5
Передняя подвеска : независимая 2-х рычажная на шаровых опорах, 2 амортизатора
Задняя подвеска : маятниковая с моноамортизатором
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Колеса, пер./зад. : 23х7-10”/22х10-10”
Привод : задний цепной (530-82), звезда ведущая (530-15), ведомая (530-38)
Габариты, (мм) : 1800×1070×1100
Колесная база по осям, (мм) : 1240
Высота по седлу, (мм) : 830
Вес, (кг) : 147
Грузоподъемность, (кг) : 150
АКБ : 12V 7/Ah (136х71х140)
Наличие ПСМ : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : cветодиодные фары, ЖК панель приборов, багажник спереди и сзади
Объем двигателя, (см3) : 150
Мощность, (л.с.) : 9.5
Трансмиссия : вариатор с реверсом
Система запуска двигателя : электро-стартер, инерционный стартер
Охлаждение : воздушное
Система подачи топлива : карбюратор
Расход топлива, (л.ч.) : 2-3
Топливный бак, (л.) : 4.5
Передняя подвеска : независимая 2-х рычажная на шаровых опорах, 2 амортизатора
Задняя подвеска : маятниковая с моноамортизатором
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Колеса, пер./зад. : 23х7-10”/22х10-10”
Привод : задний цепной (530-82), звезда ведущая (530-15), ведомая (530-38)
Габариты, (мм) : 1800×1070×1100
Колесная база по осям, (мм) : 1240
Высота по седлу, (мм) : 830
Вес, (кг) : 147
Грузоподъемность, (кг) : 150
АКБ : 12V 7/Ah (136х71х140)
Наличие ПСМ : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : cветодиодные фары, ЖК панель приборов, багажник спереди и сзади
141 000 ₽
Пермь
30.12.22
Мотоцикл Кроссовый Apollo RXF Mini 50E Auto 10/10, 2021г.в. (синий)
Мотоцикл Apollo RXF Mini 50E Auto 10/10 выдерживает вес взрослого человека, но идеально подойдет для юных райдеров, только пробующих себя в качестве ездока. Вес мота – всего 50 кг, управляться с ним будет несложно. При этом, двигатель на 50 куб. см. с 4 л.с. отлично подходит для понимания принципов езды и управления.
Коробка передач автоматическая – мальчику или девочке не нужно будет осваивать принципы вождения с ручным сцеплением, этот этап лучше оставить для следующего «коня». Завод производится только с электростартера – неопытному человеку будет просто делать это с одной кнопки.
Вместе с тем, у мини-пита стоит уменьшенная версия стальной хребтовой рамы с V-образным профилем, которая ставится и на взрослые байки Apollo. Амортизаторы VOLT V-ONE отлично смягчают неровности и на детском мотоцикле. Гидравлические дисковые тормоза надежны и безопасны. Счетчик моточасов вовремя предупредит о своевременном техобслуживании.
Коробка передач автоматическая – мальчику или девочке не нужно будет осваивать принципы вождения с ручным сцеплением, этот этап лучше оставить для следующего «коня». Завод производится только с электростартера – неопытному человеку будет просто делать это с одной кнопки.
Вместе с тем, у мини-пита стоит уменьшенная версия стальной хребтовой рамы с V-образным профилем, которая ставится и на взрослые байки Apollo. Амортизаторы VOLT V-ONE отлично смягчают неровности и на детском мотоцикле. Гидравлические дисковые тормоза надежны и безопасны. Счетчик моточасов вовремя предупредит о своевременном техобслуживании.
94 900 ₽
Москва
30.12.22
Мотоцикл Кроссовый Apollo RXF Mini 50E Auto 10/10, 2021г.в. (оранжевый)
Мотоцикл Apollo RXF Mini 50E Auto 10/10 выдерживает вес взрослого человека, но идеально подойдет для юных райдеров, только пробующих себя в качестве ездока. Вес мота – всего 50 кг, управляться с ним будет несложно. При этом, двигатель на 50 куб. см. с 4 л.с. отлично подходит для понимания принципов езды и управления.
Коробка передач автоматическая – мальчику или девочке не нужно будет осваивать принципы вождения с ручным сцеплением, этот этап лучше оставить для следующего «коня». Завод производится только с электростартера – неопытному человеку будет просто делать это с одной кнопки.
Вместе с тем, у мини-пита стоит уменьшенная версия стальной хребтовой рамы с V-образным профилем, которая ставится и на взрослые байки Apollo. Амортизаторы VOLT V-ONE отлично смягчают неровности и на детском мотоцикле. Гидравлические дисковые тормоза надежны и безопасны. Счетчик моточасов вовремя предупредит о своевременном техобслуживании.
Коробка передач автоматическая – мальчику или девочке не нужно будет осваивать принципы вождения с ручным сцеплением, этот этап лучше оставить для следующего «коня». Завод производится только с электростартера – неопытному человеку будет просто делать это с одной кнопки.
Вместе с тем, у мини-пита стоит уменьшенная версия стальной хребтовой рамы с V-образным профилем, которая ставится и на взрослые байки Apollo. Амортизаторы VOLT V-ONE отлично смягчают неровности и на детском мотоцикле. Гидравлические дисковые тормоза надежны и безопасны. Счетчик моточасов вовремя предупредит о своевременном техобслуживании.
94 900 ₽
Москва
30.12.22
Мотоцикл кроссовый 250 куб. см. 21/18
Двигатель : 4-тактный, одноцилиндровый, (ZS172FMM)
Объем двигателя, (см3) : 250
Мощность, (л.с.) : 21
Трансмиссия : механическая , 5-ступенчатая (N-1-2-3-4-5)
Охлаждение : воздушное
Система подачи топлива : карбюратор Youall PZ30
Система запуска : кик-стартер, эл. стартер
Расход топлива,(л.) : 4,5/100км
Топливный бак,(л.) : 6,5
Передняя подвеска : телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами KKE 840мм, нерегулируемая
Задняя подвеска : моноамортизатор KKE 450мм, нерегулируемый
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, двухпоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Привод : цепь (520-112), звезда ведущая (520-13), ведомая (520-47)
Колеса, пер./зад. : 80/100-21, 100/90-18
Габариты,(мм) : 2010х810х1200
База,(мм) : 1360
Высота по седлу,(мм) : 930
Вес,(кг) : 105
АКБ : 12V/5Ah (110x70x105)
Наличие ПТС : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : счётчик моточасов, короткоходная ручка газа, выхлопная труба из нержавеющей стали.
Объем двигателя, (см3) : 250
Мощность, (л.с.) : 21
Трансмиссия : механическая , 5-ступенчатая (N-1-2-3-4-5)
Охлаждение : воздушное
Система подачи топлива : карбюратор Youall PZ30
Система запуска : кик-стартер, эл. стартер
Расход топлива,(л.) : 4,5/100км
Топливный бак,(л.) : 6,5
Передняя подвеска : телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами KKE 840мм, нерегулируемая
Задняя подвеска : моноамортизатор KKE 450мм, нерегулируемый
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, двухпоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Привод : цепь (520-112), звезда ведущая (520-13), ведомая (520-47)
Колеса, пер./зад. : 80/100-21, 100/90-18
Габариты,(мм) : 2010х810х1200
База,(мм) : 1360
Высота по седлу,(мм) : 930
Вес,(кг) : 105
АКБ : 12V/5Ah (110x70x105)
Наличие ПТС : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : счётчик моточасов, короткоходная ручка газа, выхлопная труба из нержавеющей стали.
137 000 ₽
Пермь
30.12.22
Питбайк BRZ x1 60cc 10/10
BRZ x1 одноцилиндровый с 4-хтактным двигателем 157FMD на 60 куб. см. в тандеме с карбюратором, снабженным обогатителем, мощностью в 5 л.с. создан для вождения самыми юными гонщиками, возрастом от 4 до 7 лет, ростом до 140 см.
Максимально безопасный, надёжный, компактный, легкий (45 кг), можно установить лимит по скорости, рукоятки тормозной системы рассчитаны под маленькие ручки, а сама она гидравлическая для большего контроля, повышенная прочность передней вилки, легкий запуск за счёт наличия электростартера, на раме есть бугель для предотвращения переворачивания мотоцикла, на задней подвеске регулируется жесткость пружины.
Колеса десятидюймовые, обода из стали с укреплёнными спицами.
Такая модель питбайка хорошо подойдет для поездок на различных грунтовых покрытиях, езды по лесу, а наличие защиты на заднем амортизаторе не даст грязи и пыли попасть на водителя.
Объём бака небольшой в 3 л, но его вполне хватает для всех заявленных целей.
Мототехника для различных целей широко представлена в салонах Питленд в Москве, заказ также можно сделать на сайте или по телефону. Обращайтесь к нашим специалистам, они помогут сделать вам правильный выбор.
Максимально безопасный, надёжный, компактный, легкий (45 кг), можно установить лимит по скорости, рукоятки тормозной системы рассчитаны под маленькие ручки, а сама она гидравлическая для большего контроля, повышенная прочность передней вилки, легкий запуск за счёт наличия электростартера, на раме есть бугель для предотвращения переворачивания мотоцикла, на задней подвеске регулируется жесткость пружины.
Колеса десятидюймовые, обода из стали с укреплёнными спицами.
Такая модель питбайка хорошо подойдет для поездок на различных грунтовых покрытиях, езды по лесу, а наличие защиты на заднем амортизаторе не даст грязи и пыли попасть на водителя.
Объём бака небольшой в 3 л, но его вполне хватает для всех заявленных целей.
Мототехника для различных целей широко представлена в салонах Питленд в Москве, заказ также можно сделать на сайте или по телефону. Обращайтесь к нашим специалистам, они помогут сделать вам правильный выбор.
64 990 ₽
Москва
30.12.22
Мотоцикл кроссовый 250 куб. см. 21/18
Двигатель : 4-тактный, одноцилиндровый, (ZS172FMM)
Объем двигателя, (см3) : 250
Мощность, (л.с.) : 21
Трансмиссия : механическая , 5-ступенчатая (N-1-2-3-4-5)
Охлаждение : воздушное
Система подачи топлива : карбюратор Youall PZ30
Система запуска : кик-стартер, эл. стартер
Расход топлива,(л.) : 4,5/100км
Топливный бак,(л.) : 9
Передняя подвеска : телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами KKE, регулируемая, 920мм
Задняя подвеска : моноамортизатор KKE, регулируемый, 460мм
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, двухпоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Привод : цепь (520-112), ведущая звезда (520-13), ведомая звезда (520-49)
Колеса, пер./зад. : 80/100-21, 110/100-18
Габариты,(мм) : 2160х820х1300
База,(мм) : 1470
Высота по седлу,(мм) : 960
Вес,(кг) : 117
АКБ : 12V/5Ah (110x100x70)
Наличие ПТС : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : аллюминиевая защита двигателя, счётчик моточасов, глушитель из нержавеющей стали, откидные аллюминиевые ручки, багажник, короткоходная ручка газа.
Объем двигателя, (см3) : 250
Мощность, (л.с.) : 21
Трансмиссия : механическая , 5-ступенчатая (N-1-2-3-4-5)
Охлаждение : воздушное
Система подачи топлива : карбюратор Youall PZ30
Система запуска : кик-стартер, эл. стартер
Расход топлива,(л.) : 4,5/100км
Топливный бак,(л.) : 9
Передняя подвеска : телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами KKE, регулируемая, 920мм
Задняя подвеска : моноамортизатор KKE, регулируемый, 460мм
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, двухпоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Привод : цепь (520-112), ведущая звезда (520-13), ведомая звезда (520-49)
Колеса, пер./зад. : 80/100-21, 110/100-18
Габариты,(мм) : 2160х820х1300
База,(мм) : 1470
Высота по седлу,(мм) : 960
Вес,(кг) : 117
АКБ : 12V/5Ah (110x100x70)
Наличие ПТС : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : аллюминиевая защита двигателя, счётчик моточасов, глушитель из нержавеющей стали, откидные аллюминиевые ручки, багажник, короткоходная ручка газа.
167 000 ₽
Пермь
30.12.22
Питбайк BRZ X3 125cc 14/12
BRZ X3 идеально подходит для того, чтобы начать увлекаться эндуро и кросс соревнованиями. Первые трассы, подъёмы, спуски, езда по грунтовым трекам и бездорожью, изучение питбайка, его манёвренности, управляемости, гибкости.
Надёжный 4-хтактный двигатель на 125 куб. см., механическая коробка передач, задний амортизатор с регулировкой жесткости пружины, усиленные траверсы и рычаг кикстартера, передняя вилка с возможностью наладки (перевернутого типа) – всё это несомненные достоинства этой модели, которые говорят о том, что питбайк не подведёт в самых разных ситуациях, а его простота хороша для новичков.
Прямоточный выхлоп даёт басовитый приятный звук, короткоходная рукоять газа повышает управляемость во время резких подъёмов и спусков, тормозная система двупоршневая спереди, и однопоршневая сзади усиливает безопасность.
Покрышки 14 и 12 дюймов стабильно ведут себя при переходе с одного вида поверхности на другую, буксаторы на заднем колесе добавляют устойчивости, усиленная цепь КМС повышает КПД.
Питбайки BRZ широким модельным рядом представлены в салонах Питленд в Москве, рекомендуем сразу приобретать комплект защитной экипировки. Организуем доставку в регионы.
Надёжный 4-хтактный двигатель на 125 куб. см., механическая коробка передач, задний амортизатор с регулировкой жесткости пружины, усиленные траверсы и рычаг кикстартера, передняя вилка с возможностью наладки (перевернутого типа) – всё это несомненные достоинства этой модели, которые говорят о том, что питбайк не подведёт в самых разных ситуациях, а его простота хороша для новичков.
Прямоточный выхлоп даёт басовитый приятный звук, короткоходная рукоять газа повышает управляемость во время резких подъёмов и спусков, тормозная система двупоршневая спереди, и однопоршневая сзади усиливает безопасность.
Покрышки 14 и 12 дюймов стабильно ведут себя при переходе с одного вида поверхности на другую, буксаторы на заднем колесе добавляют устойчивости, усиленная цепь КМС повышает КПД.
Питбайки BRZ широким модельным рядом представлены в салонах Питленд в Москве, рекомендуем сразу приобретать комплект защитной экипировки. Организуем доставку в регионы.
99 490 ₽
Москва
02.02.23
Мотоцикл кроссовый Apollo RXF FREERIDE 150X-LE 17/14 2022г.в. (черный)
Питбайк RXF FREERIDE 150X-LE от фирмы Apollo с надёжным одноцилиндровым 4-хтактным двигателем на 150 куб. см. с воздушным охлаждением, механической коробкой передач выдаёт 14 л.с. и скорость 85 км/ч.
Установлена защита тормозных дисков и главного цилиндра, что существенно снижает попадание пыли, мелкой грязи в систему и увеличивает срок её эксплуатации.
Руль переменного сечения, короткоходная рукоять газа, стальная рама, регулируемая задняя подвеска, актуализированная лапка тормоза, фильтр-бокс со съёмным выдвижным ящиком и даже дизайн от европейских специалистов – все эти детали делают RXF Freeride 150X-LE надёжным, управляемым и популярным.
Год выпуска – 2022. Стальные штампованные колесные диски, покрышки 17 и 14 дюймов позволяют чувствовать себя уверенно на самых трудных трассах и подъёмах. Колёсная база увеличена до 1,3 м.
Оснащен фарой, счётчиком моточасов, брызговиком, защищающим задний амортизатор от загрязнений, удобным узким сидением, позволяющим снять пластик без затруднений.
Техника Apollo идеально подходит начинающим и опытным байкерам для мотоспорта и развлечений. Купить мотоцикл можно на сайте или по телефону, также это можно сделать при личном визите в салоны Питленд в Москве.
Установлена защита тормозных дисков и главного цилиндра, что существенно снижает попадание пыли, мелкой грязи в систему и увеличивает срок её эксплуатации.
Руль переменного сечения, короткоходная рукоять газа, стальная рама, регулируемая задняя подвеска, актуализированная лапка тормоза, фильтр-бокс со съёмным выдвижным ящиком и даже дизайн от европейских специалистов – все эти детали делают RXF Freeride 150X-LE надёжным, управляемым и популярным.
Год выпуска – 2022. Стальные штампованные колесные диски, покрышки 17 и 14 дюймов позволяют чувствовать себя уверенно на самых трудных трассах и подъёмах. Колёсная база увеличена до 1,3 м.
Оснащен фарой, счётчиком моточасов, брызговиком, защищающим задний амортизатор от загрязнений, удобным узким сидением, позволяющим снять пластик без затруднений.
Техника Apollo идеально подходит начинающим и опытным байкерам для мотоспорта и развлечений. Купить мотоцикл можно на сайте или по телефону, также это можно сделать при личном визите в салоны Питленд в Москве.
159 900 ₽
Москва
30.12.22
Мотоцикл кроссовый 300 куб. см. 21/18
Двигатель : 4-тактный, одноцилиндровый, жидкостное охлаждение (ZS174MN)
Объем двигателя, (см3) : 300
Мощность, (л.с.) : 27
Трансмиссия : механическая , 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
Охлаждение : жидкостное охлаждение
Система подачи топлива : карбюратор Youall PWK34
Система запуска : кик-стартер, эл. стартер
Расход топлива,(л.) : 5/100км
Топливный бак,(л.) : 6,5
Передняя подвеска : телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами KKE, полностью регулируемая, 910мм
Задняя подвеска : моноамортизатор KKE с выносным бачком, регулируемый 480мм
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, двухпоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Привод : цепь (520-120), звезда ведущая (520-13), ведомая (520-49)
Колеса, пер./зад. : 80/100-21, 110/100-18
Габариты,(мм) : 2140х800х1270
База,(мм) : 1520
Высота по седлу,(мм) : 970
Вес,(кг) : 118
АКБ : 12V/5Ah (135x60x90)
Наличие ПТС : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : жидкостное охлаждение, вентилятор воздушного охлаждения с датчиком температуры глушитель из нержавеющей стали, фара, счётчик моточасов, аллюминиевые складные рычаги, аллюминиевый маятник, аллюминиевая защита двигателя, короткоходная ручка газа, алюминиевые диски, электронная панель приборов, защита тормозного диска, защита тормозного суппорта
Объем двигателя, (см3) : 300
Мощность, (л.с.) : 27
Трансмиссия : механическая , 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
Охлаждение : жидкостное охлаждение
Система подачи топлива : карбюратор Youall PWK34
Система запуска : кик-стартер, эл. стартер
Расход топлива,(л.) : 5/100км
Топливный бак,(л.) : 6,5
Передняя подвеска : телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами KKE, полностью регулируемая, 910мм
Задняя подвеска : моноамортизатор KKE с выносным бачком, регулируемый 480мм
Передний тормоз : гидравлический, дисковый, двухпоршневой
Задний тормоз : гидравлический, дисковый, однопоршневой
Привод : цепь (520-120), звезда ведущая (520-13), ведомая (520-49)
Колеса, пер./зад. : 80/100-21, 110/100-18
Габариты,(мм) : 2140х800х1270
База,(мм) : 1520
Высота по седлу,(мм) : 970
Вес,(кг) : 118
АКБ : 12V/5Ah (135x60x90)
Наличие ПТС : нет
Категория прав : нет
Страна производитель : Китай
Комплектация : жидкостное охлаждение, вентилятор воздушного охлаждения с датчиком температуры глушитель из нержавеющей стали, фара, счётчик моточасов, аллюминиевые складные рычаги, аллюминиевый маятник, аллюминиевая защита двигателя, короткоходная ручка газа, алюминиевые диски, электронная панель приборов, защита тормозного диска, защита тормозного суппорта
199 700 ₽
Пермь
30.12.22
Питбайк Regulmoto SEVEN PRO 17/14 125сс 2022 г.
Питбайк Regulmoto SEVEN PRO, оснащённый одноцилиндровым 4-тактным мотором на 125 куб. см., телескопической передней подвеской и моноамортизатором на задней, идеально подойдёт всем любителям и профессионалам в области кроссового фри-райда и эндуро соревнований.
Перечислять преимущества этой модели можно долго:
- Короткоходовая ручка газа — существенно улучшает манёвренность при резких углах, подъёмах и спусках.
- Универсальный руль ProTaper обладает повышенной прочностью и стойкостью к ударам при небольшом весе.
- Защитный слой на раме повышает безопасность и надёжность, сидение с влагоотталкивающим покрытием позволит ездить в любых погодных условиях.
- Выдаёт мощность 10 лошадиных сил, охлаждается воздухом, КПП механика (4 ступени).
В модели 2022 года выпуска были обновлены:
- пластик Betta на крыло, боковины радиатора и фильтра — более прочный, меньше подвержен повреждениям, гибкий, - сохраняет яркость в цвете дизайна и глянцевую поверхность;
- амортизаторы KKE;
- высококачественный карбюратор с диффузором в 19 мм Nibbi;
- светодиодные фары и стоп-сигнал;
- подставки для водителя и руль стало возможно регулировать;
- для избежания туннельного синдрома грипсы поставлены двухкомпонентные.
Рекомендуем при покупке мототехники сразу приобретать комплект защиты для водителя и пассажира. В соответствующем разделе нашего сайта и в салонах Питленд в Москве вы найдете большой ассортимент экипировки для всех возрастов.
Перечислять преимущества этой модели можно долго:
- Короткоходовая ручка газа — существенно улучшает манёвренность при резких углах, подъёмах и спусках.
- Универсальный руль ProTaper обладает повышенной прочностью и стойкостью к ударам при небольшом весе.
- Защитный слой на раме повышает безопасность и надёжность, сидение с влагоотталкивающим покрытием позволит ездить в любых погодных условиях.
- Выдаёт мощность 10 лошадиных сил, охлаждается воздухом, КПП механика (4 ступени).
В модели 2022 года выпуска были обновлены:
- пластик Betta на крыло, боковины радиатора и фильтра — более прочный, меньше подвержен повреждениям, гибкий, - сохраняет яркость в цвете дизайна и глянцевую поверхность;
- амортизаторы KKE;
- высококачественный карбюратор с диффузором в 19 мм Nibbi;
- светодиодные фары и стоп-сигнал;
- подставки для водителя и руль стало возможно регулировать;
- для избежания туннельного синдрома грипсы поставлены двухкомпонентные.
Рекомендуем при покупке мототехники сразу приобретать комплект защиты для водителя и пассажира. В соответствующем разделе нашего сайта и в салонах Питленд в Москве вы найдете большой ассортимент экипировки для всех возрастов.
105 000 ₽
Москва
30.12.22
Кроссовый мотоцикл BSE RTC-300R BLACK OCEAN 21/18 3
Мотоцикл BSE RTC-300R создан для истинных победителей в эндуро-соревнованиях. Двигатель ZS177FMM объемом 300 куб.см. выдает внушительные 34 л.с., а в совокупности с малым весом байка (сухой вес 123 кг.) в результате получается особенно резвая машина, берущая предельные высоты на мотосоревнованиях.
Легкая алюминиевая усиленная рама сделана по подобию рамы HONDA CRF, эта конструкция зарекомендовала себя на высшем уровне, ее используют в мотах, обеспечивающих премиум-комфорт.
Подвеска MOJO с прогрессией отлично отрабатывает кочки, препятствия и высокие резкие нагрузки. И задний, и передний амортизатор полностью настраиваются под нужды конкретного ездока. Крутые подъемы и спуски, вязкий грунт и снег – для этой машины это не является преградой к цели. Колеса с усиленными ободами и спицами тоже отлично справляются с большими усилиями, широкие покрышки имеют глубокий рисунок, гарантирующий стабильность поведения на неустойчивых поверхностях.
Дисковые гидравлически тормоза отлично срабатывают в любой ситуации. Завести мотоцикл можно с классического кик-стартера, также есть электростартер – завести нажатием одной кнопки получится при любых условиях. Яркая LED-фара не даст ограничивать себя только наличием дневного света.
Полную консультацию по мотоциклам бренда BSE могут дать наши специалисты на сайте, по телефону или в салонах Питленд в Москве при личном посещении. Также у нас можно купить экипировку для мотоспорта и запчасти на мототехнику.
Легкая алюминиевая усиленная рама сделана по подобию рамы HONDA CRF, эта конструкция зарекомендовала себя на высшем уровне, ее используют в мотах, обеспечивающих премиум-комфорт.
Подвеска MOJO с прогрессией отлично отрабатывает кочки, препятствия и высокие резкие нагрузки. И задний, и передний амортизатор полностью настраиваются под нужды конкретного ездока. Крутые подъемы и спуски, вязкий грунт и снег – для этой машины это не является преградой к цели. Колеса с усиленными ободами и спицами тоже отлично справляются с большими усилиями, широкие покрышки имеют глубокий рисунок, гарантирующий стабильность поведения на неустойчивых поверхностях.
Дисковые гидравлически тормоза отлично срабатывают в любой ситуации. Завести мотоцикл можно с классического кик-стартера, также есть электростартер – завести нажатием одной кнопки получится при любых условиях. Яркая LED-фара не даст ограничивать себя только наличием дневного света.
Полную консультацию по мотоциклам бренда BSE могут дать наши специалисты на сайте, по телефону или в салонах Питленд в Москве при личном посещении. Также у нас можно купить экипировку для мотоспорта и запчасти на мототехнику.
380 990 ₽
Москва
30.12.22
