Результаты поиска "Амортизатор nissan almera"

Подшипник опоры амортизатора (стойки) от итальянского производителя Marel на автомобили LADA XRAY, Largus, Renault Logan, Duster, Nissan Terrano, Almera.

Каталожный номер: М.

Комплект: 1 подшипник.

Применяемость:

LADA XRAY
LADA Largus 5 мест
LADA Largus 7 мест
LADA Largus фургон
Renault Duster
Renault Logan
Renault Logan 2
Nissan Almera
Nissan Terrano

Каталожный номер: MAK001, 543A06915R.

В комплекте применена усиленная опора с добавленными ребрами жесткости на верхнюю поверхность, которые исключают существенную деформацию опоры. Это позволило устранить основную проблему штатных опор стоек - проседание опоры приводящей к появлению стука в подвеске, а также увеличен буферный слой резины до 1,5 мм в районе контакта металла кузова автомобиля с опорой.

Характеристики

Производитель: Marel;
Страна-производитель: Италия.

Комплектация

- Подшипник - 1 шт;
- Опора - 1 шт.

Применяемость

- Nissan (Almera, Terrano);
- Renault (Duster, Logan, Logan 2, Sandero, Sandero 2);
- LADA Largus (F90, RF90);
- LADA XRAY.

Артикул: 11074.

При наезде колеса автомобиля на препятствие происходит ход сжатия подвески. При этом, колесо устремляется вверх, а пружина и амортизатор сжимаются. Чем выше скорость движения автомобиля, больше препятствие и круче его наклон, тем с более высокой скоростью сжимаются пружина и амортизатор.

Пружина накапливает потенциальную энергию, а амортизатор её гасит. Количество потенциальной энергии пропорционально квадрату скорости движения колеса вверх. Если жесткость пружины и эффективность работы амортизатора не справляются с возникшей дорожной ситуацией, вы почувствуете удар. Эта ситуация называется "пробой подвески". Для того, чтобы пробоя подвески не было, на шток амортизатора устанавливают дополнительный элемент-буфер хода сжатия, который ограничивает полное сжатие амортизатора. Тем самым буфер хода сжатия увеличивает жесткость подвески на последнем этапе её работы.

Особенности полиуретанового буфера

Изделия производятся из особого полиуретанового композита с добавлением запатентованных модификаторов и стабилизаторов. Совокупность этих компонентов обеспечивает высокую эластичность и прочность при значительном уровне энергопоглощения. Полиуретановые отбойники амортизаторов сохраняют изначальную структуру даже после получения критических нагрузок.

Преимущества

- Повышают комфорт во время движения по неровностям;
- Устойчивы к агрессивной среде и t° нагрузкам;
- Соответствуют заводским параметрам, увеличивают срок службы амортизатора в несколько раз.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: полиуретан.

Комплектация

- Буфер - 2 шт.;
- Чехол - 2 шт.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада Ларгус Кросс;
- Лада Ларгус фургон;
- Renault Sandero;
- Renault Logan;
- Nissan Almera.

Каталожный номер: 1134-2820.

Для комфортного передвижения на автомобиле существует такой узел как подвеска. Её основное предназначение - поглощать неровности на дороге, тем самым стабилизируя автомобиль и увеличивая сцепление колёс с дорожным полотном. Это напрямую влияет на управляемость и безопасность передвижения. При этом сама подвеска состоит из нескольких элементов, каждый из которых отвечает за свои функции. Опоры стоек, например, необходимы для сглаживания наклонных движений амортизаторных стоек. Как правило, пришедшие в негодность опоры влекут за собой повышенный износ амортизаторов. Основной предпосылкой к замене этого элемента является люфт, который будет сопровождаться характерными щелчками. Кроме того, замену опор рекомендуется проводить совместно с установкой новых амортизаторов.

Фирменные разработки

- Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины - эластичность (+37%) и твёрдость (+20%);
- Доработана конструкция виброизолятора: добавлены рёбра жёсткости, исключающие деформацию опоры; увеличен слой резины в районе контакта опоры с кузовом.

Выгоды автолюбителя

- Увеличен срок эксплуатации опоры;
- Улучшено гашение вибраций.

Характеристики

Производитель: "СЭВИ";
Серия: ЭКСПЕРТ.

Комплектация

В комплекте: 1 опора.

Гарантия

Срок гарантии: 2 года.

Применяется для автомобиля

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада XRAY;
- Nissan Almera (G15RA);
- Renault Logan I;
- Renault Logan II;
- Renault Logan MCV;
- Renault Logan VAN;
- Renault Logan Pick-Up;
- Renault Sandero I;
- Renault Sandero Stepway I;
- Renault Sandero II;
- Renault Sandero Stepway II;
- Renault Duster.

Артикул: 15555.

При наезде колеса автомобиля на препятствие происходит ход сжатия подвески. При этом, колесо устремляется вверх, а пружина и амортизатор сжимаются. Чем выше скорость движения автомобиля, больше препятствие и круче его наклон, тем с более высокой скоростью сжимаются пружина и амортизатор.

Пружина накапливает потенциальную энергию, а амортизатор её гасит. Количество потенциальной энергии пропорционально квадрату скорости движения колеса вверх. Если жесткость пружины и эффективность работы амортизатора не справляются с возникшей дорожной ситуацией, вы почувствуете удар. Эта ситуация называется "пробой подвески". Для того, чтобы пробоя подвески не было, на шток амортизатора устанавливают дополнительный элемент-буфер хода сжатия, который ограничивает полное сжатие амортизатора. Тем самым буфер хода сжатия увеличивает жесткость подвески на последнем этапе её работы.

Особенности силиконового буфера

Мягкий материал, устойчивый к воздействию агрессивных химических соединений и перепадов температур.

Преимущества

- Повышают комфорт во время движения по неровностям;
- Устойчивы к агрессивной среде и t° нагрузкам;
- Соответствуют заводским параметрам, увеличивают срок службы аморизатора в несколько раз.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: силикон синий.

Комплектация

- Буфер - 1 шт.;
- Чехол - 1 шт.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада Ларгус Кросс;
- Лада Ларгус фургон;
- Renault Sandero;
- Renault Logan;
- Nissan Almera.

Артикул: 13742.

При наезде колеса автомобиля на препятствие происходит ход сжатия подвески. При этом, колесо устремляется вверх, а пружина и амортизатор сжимаются. Чем выше скорость движения автомобиля, больше препятствие и круче его наклон, тем с более высокой скоростью сжимаются пружина и амортизатор.

Пружина накапливает потенциальную энергию, а амортизатор её гасит. Количество потенциальной энергии пропорционально квадрату скорости движения колеса вверх. Если жесткость пружины и эффективность работы амортизатора не справляются с возникшей дорожной ситуацией, вы почувствуете удар. Эта ситуация называется "пробой подвески". Для того, чтобы пробоя подвески не было, на шток амортизатора устанавливают дополнительный элемент-буфер хода сжатия, который ограничивает полное сжатие амортизатора. Тем самым буфер хода сжатия увеличивает жесткость подвески на последнем этапе её работы.

Особенности силиконового буфера

Мягкий материал, устойчивый к воздействию агрессивных химических соединений и перепадов температур.

Преимущества

- Повышают комфорт во время движения по неровностям;
- Устойчивы к агрессивной среде и t° нагрузкам;
- Соответствуют заводским параметрам, увеличивают срок службы аморизатора в несколько раз.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: силикон синий.

Комплектация

- Буфер - 2 шт.;
- Чехол - 2 шт.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада Ларгус Кросс;
- Лада Ларгус фургон;
- Renault Sandero;
- Renault Logan;
- Nissan Almera.

Артикул: 16202.

Опорный подшипник передней амортизационной стойки автомобиля служит для обеспечения подвижного соединения амортизатора и непосредственно корпуса машины. То есть, находится в верхней части стойки, между верхней чашкой амортизационной пружины и опорой. Конструктивно узел представляет собой разновидность подшипника качения. Однако его особенностью является большая толщина наружного кольца. В качестве тел качения в данном случае служат цилиндрические ролики. Они расположены перпендикулярно друг к другу, а также разделены между собой. Такая конструкция устройства обеспечивает возможность принимать нагрузки с любой стороны.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+.

Комплектация

- Опора - 1 шт.;
- Подшипник - 1 шт.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада XRAY;
- Renault Logan;
- Nissan Almera.

Артикул: 11070.

При наезде колеса автомобиля на препятствие происходит ход сжатия подвески. При этом, колесо устремляется вверх, а пружина и амортизатор сжимаются. Чем выше скорость движения автомобиля, больше препятствие и круче его наклон, тем с более высокой скоростью сжимаются пружина и амортизатор.

Пружина накапливает потенциальную энергию, а амортизатор её гасит. Количество потенциальной энергии пропорционально квадрату скорости движения колеса вверх. Если жесткость пружины и эффективность работы амортизатора не справляются с возникшей дорожной ситуацией, вы почувствуете удар. Эта ситуация называется "пробой подвески". Для того, чтобы пробоя подвески не было, на шток амортизатора устанавливают дополнительный элемент-буфер хода сжатия, который ограничивает полное сжатие амортизатора. Тем самым буфер хода сжатия увеличивает жесткость подвески на последнем этапе её работы.

Особенности резинового буфера

Буфер из вспененного полиуретана помогает сжатой пружине и тем самым снижает вероятность пробоя подвески. Однако, потенциальная энергия сжатых буфера и пружины сразу же переходит в кинетическую энергию «отстрела» подвески вниз. Всю кинетическую энергию необходимо как можно быстрее перевести в тепловую, рассеять в окружающую среду, не позволяя вновь преобразоваться в потенциальную энергию. Это задача амортизатора. Ему в этом помогают: виброизолятор опоры и резиновый буфер хода сжатия. Буфер из вспененного полиуретана не участвует в преобразовании кинетической энергии в тепловую, и в этом одно из основных его отличие от резинового.

Преимущества

- Повышают комфорт во время движения по неровностям;
- Устойчивы к агрессивной среде и t° нагрузкам;
- Соответствуют заводским параметрам, увеличивают срок службы амортизатора в несколько раз.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь.

Комплектация

- Буфер - 2 шт.;
- Чехол - 2 шт.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада Ларгус Кросс;
- Лада Ларгус фургон;
- Renault Sandero;
- Renault Logan;
- Nissan Almera.

Артикул: 17511.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя;
Пружина: верхняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan;
- Nissan Almera.

Артикул: 13897.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: задняя;
Пружина: нижняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan;
- Renault Sandero;
- Nissan Almera.

Артикул: 13896.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: задняя;
Пружина: верхняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan;
- Renault Sandero;
- Nissan Almera.

Артикул: 13895.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Проклаки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладки на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Подвеска: задняя;
Пружина: верхняя, нижняя.

Комплектация

- Прокладка (6001547495РИ) - 1 шт.;
- Прокладка (6001547494РИ) - 1 шт.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Renault Logan;
- Renault Sandero;
- Nissan Almera.

Артикул: 17510.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальной прокладки под пружины. Прокладка пружины – это специальное приспособления, уменьшающее ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающее кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладку под передние пружины, то установка элемента отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливается прокладка. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладка устанавливается вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладки под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокой прокладкой рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: PROFI;
Материал: полиуретан;
Цвет: синий;
Подвеска: задняя;
Пружина: нижняя.

Комплектация

В комплекте: 1 прокладка задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада Веста седан (ВАЗ 2180);
- Лада XRAY;
- Renault Logan;
- Nissan Almera.

Артикул: 16103.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают автовладельцев при езде практически по всем регионам. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колёс при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных прокладок под пружины. Прокладки пружины – это специальные приспособления, уменьшающие ход сжатия пружин подвески автомобиля или приподнимающие кузов машины над амортизационной стойкой.

Установка

Если вы хотите поставить прокладки под передние пружины, то установка элементов отличается в зависимости от конструкции передней подвески. Если пружина находится отдельно от амортизатора (как в "Жигулях"), то при помощи съёмника она сжимается, а затем на неё сверху устанавливаются прокладки. После виток возвращается на место и крепится штатными болтами. Если проставка высокая, то болты меняются на комплектные. В случае подвески типа макферсон или "многорычажки" сама стойка снимается в сборе. Прокладки устанавливаются вверху. Она будет находиться между опорной чашкой амортизатора и пружиной. В случае установки прокладок под задние пружины, процесс практически повторяется, за исключением того, что сзади для освобождения пружины потребуется отвернуть крепления изнутри салона. Для этого нужно разобрать багажник и обшивки стоек. Здесь также потребуется установить более длинные болты крепления пружин или амортизационных стоек. Делается это в том случае, если сзади установлены стойки вместе с пружинами.

Особенности установки прокладок на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными автомобилями, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости. С более высокими прокладками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлинённым штоком.

Характеристики

Производитель: "CS20";
Страна-производитель: Россия, г. Балаково;
Серия: ORIGINAL+;
Материал: резиновая смесь;
Высота: 30 мм;
Подвеска: задняя.

Комплектация

В комплекте: 2 прокладки задней подвески.

Применяемость

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада Веста седан (ВАЗ 2180);
- Лада XRAY;
- Renault Logan;
- Renault Sandero;
- Nissan Almera.

КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ MILES AL08031
Характеристики
Количество входов / выходов 1
Количество полюсов 3 полюс
Катушка зажигания Исполнение разъема SAE
Оригинальные номера
NISSAN 22448-6N000; 22448-6N002; 22448-6N010; 22448-6N012; 22448-6N015; 22448-95F0A
NISSAN ALMERA/PRIMERA (BERU ZSE081)

Фара противотуманная NISSAN X-Trail, Almera

Данный фильтр сетка устанавливается на входе в систему циркуляции воздушного потока и предотвращает попадание крупных частиц (листьев, тополиного пуха, веточек и мелких грызунов).

Установка


- Снять пластиковое жабо;
- Завести с пассажирской стороны и протащить под трапецию;
- Фиксация происходит на магниты.

Комплектация

В комплекте: 1 фильтр сетка.

Применяется для автомобиля

- Лада Ларгус 5 мест;
- Лада Ларгус 7 мест;
- Лада Ларгус Кросс;
- Лада Ларгус фургон;
- Лада XRAY;
- Renault Logan (F1, F2);
- Renault Sandero (2009-2014 г.в.);
- Renault Duster (2010-2020 г.в.);
- Nissan Almera (на платформе B0);
- Nissan Terrano.

Упоры (амортизаторы) капота Nissan Juke I 2010-наст. время, 2шт.

Позволяют легко открыть капот одним движением руки и автоматически зафиксировать его в верхнем положении.

Основные преимущества упоров:

· Свободные руки - автоматический подъем и фиксация капота благодаря 2-м газовым упорам.
· Чистая одежда - вы никогда больше не запачкаете одежду при открытии.
· Легкая и быстрая установка - установка без сверления и спец. инструментов за 15 минут.
· Штатный угол открытия капота - благодаря индивидуальной разработке для каждого автомобиля.
· Надежная и долговечная работа - более 15 000 циклов при температуре от +80 до -30 градусов.

В комплекте набор крепежа и инструкция по установке.

Оформить заказ:

Купить упоры капота для Nissan Almera G15 2012-2018, 2шт (UNIALM012)

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA N16 (4 двери, тип
12) 2000-2006

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA N16 (2 двери, тип
12) 2000-2006

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA (I) N15 (4 двери,
тип 28) 1995-2000

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA (I) N15 (2 двери,
тип 28) 1995-2000

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA (III) (4 двери, тип
25) 2012-2017

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA (III) (2 двери, тип
25) 2012-2017

Противотуманные фары (ПТФ) "Sal-Man" 3 диода Nissan Almera, Primera, X-Trail, Teana, Qashq
Купить данный товар можно на нашем сайте:
---
Комплект протвотуманных фар с тремя светодиодами для автомобилей Nissan Almera, Primera, X-Trail, Teana, Qashqai (дорестайл).

Корпус металл, есть радиатор охлаждения металлический. Имеют ровную светотеневую границу, широкую зону свечения и высокую яркость. Устанавливаются взамен штатных птф без каких-либо переделок.

Производство: SalMan
Мощность: 55Вт
Цветовая температура: 5000К
Напряжение: 12В
Яркость: 9600Lm

Подходят на автомобили:
Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай
Nissan Teana / Ниссан Теана
Nissan Primera / Ниссан Примера
Nissan Micra / Ниссан Микра
Nissan X-Trail III 2014+
Nissan Juke 2014+ / Ниссан Жук 2014+
Nissan Almera N16 / Ниссан Альмера n16

Артикул: 268967575

Блок управления подушкой безопасности Largus, Renault Logan, Nissan Almera 8201163282 airbag

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA CLASSIC (I)
(передние двери, тип 17) 2006-2012

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA TINO V10 (4 двери,
тип 12) 1998-2006

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA TINO V10 (2 двери,
тип 12) 1998-2006

Купить ремкомплект ограничителей дверей Nissan ALMERA CLASSIC (2006-2012)
- задние двери тип 26

Фаркоп для автомобиля Ниссан Альмера Nissan Almera

код товара: 19838

В комплекте крепеж для установки

- провода для подключения

- розетка

- колпачок на шар.

В разборе Nissan Almera G 15 1.6 2014, седан, бензин, двигатель К4MA490 в хорошем состоянии, мкпп

Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

Опора передней стойки Лада Ларгус (Logan, Almera)

В разборе Nissan Almera Classic 2006г
QG16DE, Двигатель QG16 1.6 (107 л.с.), Механическая коробка передач, тип кузова - седан.


Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

В разборе Nissan Almera Classic 1.6 PE 2008 года
Двигатель 1.6 QG (107 л.с.) ,механическая коробка передач, тип кузова - седан.


Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.