Силиконовые патрубки радиатора на Тойота Витц Ярис НСП91. Надежные, красивые, прочные.

Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона.

Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки.

Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков.

Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам.

Характеристика:

OEM номера патрубков: верхний - 16573-21060 ; нижний - 16572-21090 ; №3 - 16571-21120

Диапазон температур: - 40 - +180 градусов

Максимальное рабочее давление: 0,2мРа

Толщина стенки: 4.5мм

Комплект: 3шт

С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т.к. штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины

Для подключения потребуются силовые хомуты из нержавеющей стали

3 609 ₽

Красноярск 29.04.23

Запчасти на Volvo S80

В разборе Volvo S80
1. рест B5254 turbo АКПП
2. 2.4 АКПП рестайлинг B5244T
3. 2.9 АКПП рестайлинг B6294T
4. 2.4 МКПП дорест B5244

Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

888 ₽

Москва 29.12.22

STRON Радиатор АКПП STRON STA0002 Nissan X-Trail II (T31_)

Радиатор АКПП STRON Nissan X-Trail II (T31_) 2,0 4WD Бензиновый; код двигателя: MR20DE; 141 л.с. АКПП; Год выпуска 2007 - 2014. Артикул: STA0002.

16 511 ₽

Екатеринбург 15.03.23

STRON Радиатор АКПП STRON STA0004 Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W)

Радиатор АКПП STRON Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W) 2,4 4WD Бензиновый; код двигателя: 4B12; 167 л.с. АКПП; Год выпуска 2012 -. Артикул: STA0004.

9 676 ₽

Екатеринбург 15.03.23

Радиатор масляный трансмиссионный, АКПП, ГУР, серия 600, 225 x 137 x 20мм

Эффективный радиатор с ядром 600 серии, считающимся самым действенным среди подобных теплообменников для охлаждения масел и других тех жидкостей станет отличным дополнением в линии охлаждения автоматической коробки передач или системы гура

Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.

Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.

При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.

6 358 ₽

Красноярск 29.04.23