NGN ATF MULTI LV - полностью синтетическое маловязкое масло для автоматических трансмиссий. Масло специально разработано для соответствия требованиям 9-ступенчатой автоматической коробки передач Mercedes Benz NAG3, при этом масло ATF MULTI LV удовлетворяет требованиям широкого спектра различных трансмиссий европейских и азиатских производителей оригинального оборудования, что обеспечивает максимально широкое применение.

Изготовлено на основе высококачественных синтетических базовых масел. Предлагает значительное снижение расхода топлива и выбросов CO2 благодаря специально подобранным присадкам. NGN ATF MULTI LV обеспечивает высокую защиту от износа на протяжении всего интервала замены, обеспечивая наилучшую работу трансмиссии за счет высокой стойкости к окислению, коррозии и пенообразованию, а также сохранения свойств в течение всего межсервисного интервала.

Применение: АКПП

Соответствие спецификациям

Aisin Warner AW-1
BMW 83 220 142 516
DSIH 6p805
Honda ATF DW-1
Hyundai NWS-9638
Hyundai SP IV, SPH-IV
MB
MB
MB
MB
MB

Mitsubishi ATF-PA
Mitsubishi ATF-J3
Mitsubishi SP-IV
Nissan Matic S / Matic W
SAAB 93 165 147
Toyota Type WS (JWS 3324)
VW G 055 162
VW G 055 190
VW G 055 540
ZF Lifeguard 6
JASO 1-A-LV

1 280 ₽

Россия 03.03.23

Масло трансмиссионное NGN ATF MULTI LV 4л

9 240 ₽

Россия 03.03.23

Поперечина, балка передней подвески с крабами Лада Калина, Гранта; Datsun DRIVE, Автопродукт

Для: Лада Калина, Калина 2, Гранта; Datsun

Производитель: Автопродукт

Артикул: АР 0370 / АР18-2904404-10

1. Решаемые проблемы:

Нестабильная курсовая устойчивость.

Не информативный руль.

Появление трещин на кузове в местах крепления подвески при установке треугольных рычагов.

Вырывание болтов крепления подвески из панели рамки радиатора.

Деформация, разрушение кронштейна растяжки "краб".

2. Преимущества установки поперечины:

Улучшение управляемости а/м.

Рекомендуется при установке треугольных рычагов.

Устанавливается без переделок в замен штатных кронштейнов растяжки.

Повышенная надежность за счет применения конструкционной стали и дополнительных точек крепления к кузову.

Улучшение стабилизации колес.

Возможность установки кастора более 2х градусов.

Оптимальное соотношение управляемости и комфорта.

3. Уникальность:

Снижение на 30% нагрузок в местах крепления к кузову.

Снижение напряжения от изгибающих и крутящих нагрузок на кузове до 76%

Уменьшение перемещения кронштейнов на 54%

Широкий спектр применения: серийные а/м, любительские гонки, профессиональный автоспорт.

4. Технические характеристики:

Материал: Сталь 20

Покрытие: Порошковая окраска, цвет черный

Габариты: 890х150х120 мм

Вес: 4,2 кг

Гарантия: поЖИЗНЕННАЯ*

*Гарантия распространяется на целостность конструкции, сквозную коррозию, целостность швов.

Гарантия не распространяется:

при наличии механических воздействий (дтп, доработка конструкции);

на резинометаллические детали;

на покрытие (окраску).

Рекомендуется устанавливать совместно с:

АР 0571 Распорка нижняя, тросовая МКПП, АКПП DRIVE PLUS

АР 0430 Рычаги регулируемы передние

АР 0362 Защита двигателя алюминиевая для поперечины

3 986 ₽

Красноярск 29.04.23

Запчасти на Volvo S80

В разборе Volvo S80
1. рест B5254 turbo АКПП
2. 2.4 АКПП рестайлинг B5244T
3. 2.9 АКПП рестайлинг B6294T
4. 2.4 МКПП дорест B5244

Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

888 ₽

Москва 29.12.22

STRON Радиатор АКПП STRON STA0002 Nissan X-Trail II (T31_)

Радиатор АКПП STRON Nissan X-Trail II (T31_) 2,0 4WD Бензиновый; код двигателя: MR20DE; 141 л.с. АКПП; Год выпуска 2007 - 2014. Артикул: STA0002.

16 511 ₽

Екатеринбург 15.03.23

STRON Радиатор АКПП STRON STA0004 Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W)

Радиатор АКПП STRON Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W) 2,4 4WD Бензиновый; код двигателя: 4B12; 167 л.с. АКПП; Год выпуска 2012 -. Артикул: STA0004.

9 676 ₽

Екатеринбург 15.03.23

Радиатор масляный трансмиссионный, АКПП, ГУР, серия 600, 225 x 137 x 20мм

Эффективный радиатор с ядром 600 серии, считающимся самым действенным среди подобных теплообменников для охлаждения масел и других тех жидкостей станет отличным дополнением в линии охлаждения автоматической коробки передач или системы гура

Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.

Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.

При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.

6 358 ₽

Красноярск 29.04.23