Акпп Gm

100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления. Разработано специально для всех современных АКПП (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль…), оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER…, азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA…, европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT,… Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.

100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления. Разработано специально для всех современных АКПП (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль…), оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER…, азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA…, европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT,… Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.

Chevron ATF +3 - это высококачественное трансмиссионное масло, предназначенное для применения в АКПП автомобилей GM и Ford, а также технике других производителей, если это не противоречит соответствующим допускам масла. В составе масла Шеврон АТФ +3 используются только кристально-чистые базовые масла ISOSYN и высококачественные присадки различного назначения. Благодаря этому, продукт отвечает всем жестким требованиям ведущих мировых автомобильных концернов, а также обладает превосходными эксплуатационными характеристиками.

Высокоэффективная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, которая обеспечивает надежную защиту и максимальную надёжность в течение всего срока службы оборудования. Масло NERSON ATF Multi Type разработано на основе специально выбранных высококачественных синтетических базовых масел и современного функционального пакета присадок. Универсальная, полностью синтетическая трансмиссионная жидкость ATF MULTI, специально разработанная для гидромеханических американских, азиатских и европейских АКПП различных
ОЕМ-производителей с требованиями по спецификации GM DEXRON III H или FORD MERCON. Подходит как для новых АКПП, так и для АКПП с большим пробегом.
Спецификация:
GM DEXRON III H;
ALLISON C4 TES 228/ TES 295/ TES 389;
MB 236.6/236.1/236.5/236.7/236.9/;
JASO M315 TYPE 1A;
TOYOTA TI/T-II/T-III/T-IV;
TOYOTA WS/TYPE D-2;
AISIN WARNER JWS AW-1/3309/3314/3324;
VOLKSWAGEN P/N G 055 025/052 162/052 025 A2;
PSA PEUGEOT CITROËN JWS 3309;
GM 9986195;
SAAB 3309;
FORD WSS-M2C924-A;
VOLVO P/N 1161540-8

Высокоэффективная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, которая обеспечивает надежную защиту и максимальную надёжность в течение всего срока службы оборудования. Масло NERSON ATF Multi Type разработано на основе специально выбранных высококачественных синтетических базовых масел и современного функционального пакета присадок. Универсальная, полностью синтетическая трансмиссионная жидкость ATF MULTI, специально разработанная для гидромеханических американских, азиатских и европейских АКПП различных
ОЕМ-производителей с требованиями по спецификации GM DEXRON III H или FORD MERCON. Подходит как для новых АКПП, так и для АКПП с большим пробегом.
Спецификация:
GM DEXRON III H;
ALLISON C4 TES 228/ TES 295/ TES 389;
MB 236.6/236.1/236.5/236.7/236.9/;
JASO M315 TYPE 1A;
TOYOTA TI/T-II/T-III/T-IV;
TOYOTA WS/TYPE D-2;
AISIN WARNER JWS AW-1/3309/3314/3324;
VOLKSWAGEN P/N G 055 025/052 162/052 025 A2;
PSA PEUGEOT CITROËN JWS 3309;
GM 9986195;
SAAB 3309;
FORD WSS-M2C924-A;
VOLVO P/N 1161540-8

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Жидкость для автоматических коробок передач Rosneft Kinetic ATF III на основе синтетических технологий с превосходными вязкостно-температурными, улучшенными фрикционными и антиокислительными свойствами надежно защищает детали от износа, обеспечивая плавную работу АКПП. Жидкость специально разработана с учетом жестких требований ведущих мировых производителей оборудования.

Область применения:
Рекомендуется для применения в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях рулевого управления легковых автомобилей, автобусов и коммерческой техники зарубежного и отечественного производства, где, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, рекомендованы масла уровня GM Dexron IIIG и ниже. Масло имеет широкий ряд одобрений основных мировых производителей автоматических коробок передач и узлов трансмиссий.

Преимущества масла:
Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП во всех климатических зонах с наивысшей передаваемой мощностью и моментом
Обеспечивает очень легкий и быстрый запуск двигателя и начало движения даже в самые холодные зимние периоды
Наилучшие фрикционные свойства масла обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач даже при самой длительной работе в наиболее тяжелых условиях
Моющие и антиокислительные компоненты масла повышенной эффективности решают проблему образования вредных отложений на рабочих поверхностях деталей АКПП
Синтетические базовые компоненты масла имеют пониженную испаряемость при высоких рабочих температурах и высокую стойкость к окислению
Наилучшим образом защищает АКПП от износа и коррозии, удлиняя срок службы и существенно уменьшая расходы на обслуживание и ремонт.

Одобрения:
Voith , ZF TE-ML 04D, 14A, MAN 339 Type V-1, Z-1, MB-Approval 236.1

Соответствия требованиям:
GM DEXRON IIIG, ZF TE-ML 03D, 05L, 09, 11B, 17C, 21L, MAN 339 Type L1, Allison C-4, Caterpillar TO-2, Ford MERCON, Volvo 97341, GM TASA

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Жидкость для автоматических коробок передач Rosneft Kinetic ATF III на основе синтетических технологий с превосходными вязкостно-температурными, улучшенными фрикционными и антиокислительными свойствами надежно защищает детали от износа, обеспечивая плавную работу АКПП. Жидкость специально разработана с учетом жестких требований ведущих мировых производителей оборудования.

Область применения:
Рекомендуется для применения в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях рулевого управления легковых автомобилей, автобусов и коммерческой техники зарубежного и отечественного производства, где, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, рекомендованы масла уровня GM Dexron IIIG и ниже. Масло имеет широкий ряд одобрений основных мировых производителей автоматических коробок передач и узлов трансмиссий.

Преимущества масла:
Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП во всех климатических зонах с наивысшей передаваемой мощностью и моментом
Обеспечивает очень легкий и быстрый запуск двигателя и начало движения даже в самые холодные зимние периоды
Наилучшие фрикционные свойства масла обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач даже при самой длительной работе в наиболее тяжелых условиях
Моющие и антиокислительные компоненты масла повышенной эффективности решают проблему образования вредных отложений на рабочих поверхностях деталей АКПП
Синтетические базовые компоненты масла имеют пониженную испаряемость при высоких рабочих температурах и высокую стойкость к окислению
Наилучшим образом защищает АКПП от износа и коррозии, удлиняя срок службы и существенно уменьшая расходы на обслуживание и ремонт.

Одобрения:
Voith , ZF TE-ML 04D, 14A, MAN 339 Type V-1, Z-1, MB-Approval 236.1

Соответствия требованиям:
GM DEXRON IIIG, ZF TE-ML 03D, 05L, 09, 11B, 17C, 21L, MAN 339 Type L1, Allison C-4, Caterpillar TO-2, Ford MERCON, Volvo 97341, GM TASA

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло (ATF) на синтетической основе для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилях и во внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концернов GM и Ford.

Свойства продукта:
- Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45°C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцеплений. Предотвращает задир;
- Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
- Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
- Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
- Снижает шум.

Рекомендовано для АКПП легковых и коммерческих автомобилей, требующих масла качества ATF Type Dexron-III H/G/F или Dexron-II E или FORD MERCON V. Предназначено для большинства АКПП General Motors, Ford Company и других марок, произведённых до 2006 года.

Цвет: красный.

Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!

ПРОДУКТ ИМЕЕТ ДОПУСКИ / СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ / ПРОДУКТАМ:
ALLISON C4
ALLISON TES 389
CATERPILLAR TO-2
FORD Mercon V
FORD ESP-M2C138-CJ
FORD ESP-M2C166-H
GM Dexron III H
GM Dexron III G
GM Dexron III F
MB 236.1
VOITH H (G607)
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11
ZF TE-ML 14

TAIF SHIFT ATF DX II – трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач, произведенная на основе высококачественных базовых масел с добавлением функционального пакета присадок, эффективно защищающего детали АКПП.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: GM DEXRON IID

втоматические коробки передач и гидроусилители легковых автомобилей, автобусов, коммерческой и специальной техники, где рекомендовано применение масел с эксплуатационным уровнем свойств GM Dexron IID и ниже.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ:
GM DEXRON IID

ПРЕИМУЩЕСТВА TAIF SHIFT ATF DX II:
Тщательно подобранный компонентный состав масла обеспечивает плавное переключение передач и бесшумную работу автоматической коробки.
Высокие противоизносные свойства и низкий коэффициент трения позволяют надежно защищать детали АКПП от износа, сохраняя срок службы.
Эффективный пакет присадок способствует надежной защите узлов трансмиссии от образования отложений и коррозии.

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Трансмиссионное масло GM Getriebeoel Dexron Vl предназначено для применения в автоматических коробках передач автомобилей производства General Motors.

ATF Dexron VI

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Универсальное всесезонное синтетическое трансмиссионное масло (ATF) для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилях и во внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концернов GM и Ford.

Свойства продукта:
- Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45°C и ниже) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает отличные антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и непревзойдённые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное и четкое без рывков переключение передач в любых условиях вождения и увеличение срока службы самой АКПП и всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцеплений. Предотвращает задир;
- Обладает термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
- Эффективно защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии. Отлично совместимо с материалами фрикционов;
- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
- Обеспечивает отличную совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
- Снижает шум.

Рекомендовано для АКПП легковых автомобилей, требующих масла качества ATF Type Dexron-VI или Dexron-III H/G/F или Dexron-III E или FORD MERCON LV. Рекомендуется к применению в новых шестиступенчатых АКПП автомобилей GM, BMW, Land Rover, Jaguar, а также в восьми и десятиступенчатых Aisin.

Цвет: красный.

Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для автоматических гидромеханических коробок передач японских, американских и корейских автомобилей. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур. Благодаря высокой стойкости к окислению, сохраняет свои свойства на всем протяжении срока службы. Обладает отличной термостабильностью и устойчивостью к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам. Применение: для АКПП японских, американских и корейских автомобилей.

Характеристики
Плотность 0,844 Kg/l

Вязкость при 100°С 7,4 cSt

Вязкость при 40°С 35,5 cSt

Вязкость при -40°С 20000 cP

Индекс вязкости 181

Температура вспышки 199°С

Температура застывания -48°С

Спецификации
ATF LA-2634

ATF LT 71141

ATF RED 1K

Chrysler MS 7176E (ATF +3)

ETL 7045E

ETL 8072B

Ford Mercon

Ford WSS-M2C138-CJ

Ford WSS-M2C166-H

Ford WSS-M2C922-A1

GM Dexron IIIH

GM Dexron IIIG

GM Dexron IID

Honda Z1 (except CVT)

Mitsubishi SP,SP-II,SP-III,DiaQueenJ2

Idemitsu K17

Isuzu besco ATF-II,ATF-III

JASO M 315 1A

JWS 3309/3314/3317

Mazda M-III, M-5

Nissan Matic D, J , K

Subaru ATF

Toyota/Lexus T, T-II, T-III, T-IV

Volvo 1161540

VW G 052 055

VW G 052 162

VW G 052 990

VW G 055 025

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для автоматических гидромеханических коробок передач японских, американских и корейских автомобилей. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур. Благодаря высокой стойкости к окислению, сохраняет свои свойства на всем протяжении срока службы. Обладает отличной термостабильностью и устойчивостью к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам. Применение: для АКПП японских, американских и корейских автомобилей.

Характеристики
Плотность 0,844 Kg/l

Вязкость при 100°С 7,4 cSt

Вязкость при 40°С 35,5 cSt

Вязкость при -40°С 20000 cP

Индекс вязкости 181

Температура вспышки 199°С

Температура застывания -48°С

Спецификации
ATF LA-2634

ATF LT 71141

ATF RED 1K

Chrysler MS 7176E (ATF +3)

ETL 7045E

ETL 8072B

Ford Mercon

Ford WSS-M2C138-CJ

Ford WSS-M2C166-H

Ford WSS-M2C922-A1

GM Dexron IIIH

GM Dexron IIIG

GM Dexron IID

Honda Z1 (except CVT)

Mitsubishi SP,SP-II,SP-III,DiaQueenJ2

Idemitsu K17

Isuzu besco ATF-II,ATF-III

JASO M 315 1A

JWS 3309/3314/3317

Mazda M-III, M-5

Nissan Matic D, J , K

Subaru ATF

Toyota/Lexus T, T-II, T-III, T-IV

Volvo 1161540

VW G 052 055

VW G 052 162

VW G 052 990

VW G 055 025

МАЛОВЯЗКАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ
КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБОК,
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ
Рекомендуется для АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER, азиатских: ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, европейских: FORD, OPEL. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron III H или Dexron II D.

- Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения.
- Улучшает работу АКПП при низких температурах.
- Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
- Снижает вибрацию от двигателя.
- Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
- Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность.

МАЛОВЯЗКАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ
КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБОК,
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ
Рекомендуется для АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER, азиатских: ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, европейских: FORD, OPEL. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron III H или Dexron II D.

- Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения.
- Улучшает работу АКПП при низких температурах.
- Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
- Снижает вибрацию от двигателя.
- Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
- Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность.

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Тип: трансмиссионное масло
Тип КПП: автомат
Плотность при 15?С, г/см3 0,8494
Кинематическая вязкость при 40?С, мм2/с 37,22
Кинематическая вязкость при 100?С, мм2/с 7,257
Индекс вязкости 163
Температура вспышки, ?С 228
Температура потери текучести, ?С -47,5
Кислотное число, мг КОН/г 1,35
Коррозионное воздействие
на медь при 100 °С / 3 ч, балл 1-a
Допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z-1, Hyundai-Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A
Объем: 4 л
Дополнительно: для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)

Универсальное полусинтетическое масло для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий. Отвечает требованиям к маслам для автоматических коробок передач автопроизводителей США, Японии, и Кореи. Содержит идеально сбалансированный модификатор трения. Превосходит требования стандарта JASO-1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для автоматических трансмиссий

Применение:
В автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)

Примечание:
Не рекомендуется к использованию в бесступенчатых коробках передач (CVT) и там, где требуется жидкость Dexron VI.

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Тип: трансмиссионное масло
Тип КПП: автомат
Плотность при 15?С, г/см3 0,8494
Кинематическая вязкость при 40?С, мм2/с 37,22
Кинематическая вязкость при 100?С, мм2/с 7,257
Индекс вязкости 163
Температура вспышки, ?С 228
Температура потери текучести, ?С -47,5
Кислотное число, мг КОН/г 1,35
Коррозионное воздействие
на медь при 100 °С / 3 ч, балл 1-a
Допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z-1, Hyundai-Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A
Объем: 4 л
Дополнительно: для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)

Универсальное полусинтетическое масло для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий. Отвечает требованиям к маслам для автоматических коробок передач автопроизводителей США, Японии, и Кореи. Содержит идеально сбалансированный модификатор трения. Превосходит требования стандарта JASO-1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для автоматических трансмиссий

Применение:
В автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)

Примечание:
Не рекомендуется к использованию в бесступенчатых коробках передач (CVT) и там, где требуется жидкость Dexron VI.

Назначение : Жидкость для АКПП

Вязкость (SAE) : D-3

Объем (л)/Вес (кг) : 4 л

Тип трансмиссии : АКПП

База : Минеральное

Универсальная рабочая жидкость ATF специально разработана в соответствии с доработанными требованиями спецификации GM DEXRON®-III (H) для 4-х и 5-ти скоростных автоматических трансмиссий. Производится на основе специально подготовленных базовых масел Группы III, обладающих высоким индексом вязкости и комплекса присадок, обеспечивающего защиту от износа и оптимальные фрикционные свойства для плавного переключения передач. Повышенная стойкость к механической деструкции и великолепная антиокислительная стабильность способствуют сохранению начальных свойств при длительных интервалах работы.

ROLF ATF III современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП.
Производится на основе высокотехнологичных базовых масел с высоким индексом вязкости. Содержит высокоэффективные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие, противопенные присадки и специальные модификаторы трения.

Применение
ROLF ATF III предназначена для большинства автоматических трансмиссий современных легковых и грузовых автомобилей, для гидроусилителей управления, где рекомендуется использование жидкостей спецификации GM Dexron III в автоматических КПП Allison, ZF, Voith, MAN и других производителей в соответствии со списком соответствий. Допускается применение в гидроусилителях рулевого управления там, где рекомендуется применение жидкостей спецификации GM ATF DEXRON III.

Страна производитель: Республика Корея
Аналоги: OIL1300
Допуски OEM: ALLISON C4;FORD EPS-M2C 138-CJ;FORD EPS-M2C 166-H;G 34088;GM 613714
Объём, л: 1.0
Критерии товара: ENEOS DEXRON II 1л
Описание дополнительное: для АКПП
Тип фасовки (комплект, шт.): шт.
Необходима проверка соответствия данной детали по vin коду автомобиля.

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Высококачественное трансмиссионное масло, предназначенное для применения в АКПП автомобилей GM и Ford, а также технике других производителей, если это не противоречит соответствующим допускам масла. В составе масла Шеврон АТФ МД3 используются только кристально-чистые базовые масла ISOSYN и высококачественные присадки различного назначения. Благодаря этому, продукт отвечает всем жестким требованиям ведущих мировых автомобильных концернов, а также обладает превосходными эксплуатационными характеристиками.

SINTEC ATF III Dexron – современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится из базовых масел глубокой степени очистки и пакета присадок для продления ресурса АКПП. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива.

* Обладает отличными фрикционными свойствами, что обеспечивает плавное переключение передач
* Продлевает срок службы трансмиссии за счет надежной защиты узлов от коррозии
* Хорошая текучесть и прокачиваемость при отрицательных температурах
* Препятствует пенообразованию и обладает высокой устойчивостью к окислению
* Сохраняет стабильную масляную пленку даже при очень высоких температурах

Соответствия требованиям
GM DEXRON IIIG;
Ford MERCON;
Allison C-4;
ZF TE-ML-02F, 04D, 09, 11B, 14A & 21L;
Voith ;
MAN 339 Type Z-1 & V-1;
MAN 339 Type Z-2 &V-2;
CAT TO-2

SINTEC ATF III Dexron – современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится из базовых масел глубокой степени очистки и пакета присадок для продления ресурса АКПП. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива.

* Обладает отличными фрикционными свойствами, что обеспечивает плавное переключение передач
* Продлевает срок службы трансмиссии за счет надежной защиты узлов от коррозии
* Хорошая текучесть и прокачиваемость при отрицательных температурах
* Препятствует пенообразованию и обладает высокой устойчивостью к окислению
* Сохраняет стабильную масляную пленку даже при очень высоких температурах

Соответствия требованиям
GM DEXRON IIIG;
Ford MERCON;
Allison C-4;
ZF TE-ML-02F, 04D, 09, 11B, 14A & 21L;
Voith ;
MAN 339 Type Z-1 & V-1;
MAN 339 Type Z-2 &V-2;
CAT TO-2

Жидкость для АКПП легковых автомобилей, автофургонов и строительной техники до 2006 г.в. разработанных компаниями GM, FORD и др., где требуются жидкости Dexron-III, Mercon, Allison C-4. Температура застывания - 50С.

Универсальное всесезонное трансмиссионное высоковязкое синтетическое масло (ATF) для автоматических коробок передач (АКПП). Разработано специально для всех современных АКПП (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль и т.д.), оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований компании AISIN WARNER.

Свойства продукта:
— Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45 °C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
— Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцепления. Предотвращает задир;
— Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
— Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
— Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
— Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
— Снижает шум.

Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER и т.д., азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA и т.д., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT и т.д.

Цвет: красный.

Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!

Синтетическая жидкость для современных многоступенчатых автоматических коробок передач со сверхдолгим сроком службы. Превосходная защита от преждевременного износа и повреждения ответственных движущихся частей АКПП. Отличная стабильность характеристик при эксплуатации АКПП в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Обладает отличной устойчивостью к пенообразованию, что в значительной степени обеспечивает четкость и плавность переключения АКПП.
ОДОБРЕНО: GM DEXRON II, IID, II-E, III, III-G, III-H, VI; JWS 3317; VW S3309; TOYOTA ATF Т-IV, ATF WS; NISSAN ATF MATIC D, J, K, S; HONDA ULTRA ATF-Z1, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с многодисковым сцеплением, до 2003 года выпуска), ULTRA ATF DW-1; MAZDA ATF M-III, M-V, F-1, FZ; SUBARU ATF, 5ATF, ATF-HP; SUZUKI AT-OIL 2384K, 3314, 3317; KIA/HYUNDAI ATF SP-III, ATF SP-IV; MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SPII, SPIIM, SPIII, J2, J3, SK; ISUZU BESCO ATF II, III; BMW LT-71141; VW/ AUDI G 055 025 A2; VOLVO 1161540 и другим.

Fully-Synthetic
Синтетическая жидкость для современных многоступенчатых автоматических коробок передач со сверхдолгим сроком службы. Превосходная защита от преждевременного износа и повреждения ответственных движущихся частей АКПП. Отличная стабильность характеристик при эксплуатации АКПП в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Обладает отличной устойчивостью к пенообразованию, что в значительной степени обеспечивает четкость и плавность переключения АКПП.
ОДОБРЕНО: GM DEXRON II, IID, II-E, III, III-G, III-H, VI; JWS 3317; VW S3309; TOYOTA ATF Т-IV, ATF WS; NISSAN ATF MATIC D, J, K, S; HONDA ULTRA ATF-Z1, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с многодисковым сцеплением, до 2003 года выпуска), ULTRA ATF DW-1; MAZDA ATF M-III, M-V, F-1, FZ; SUBARU ATF, 5ATF, ATF-HP; SUZUKI AT-OIL 2384K, 3314, 3317; KIA/HYUNDAI ATF SP-III, ATF SP-IV; MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SPII, SPIIM, SPIII, J2, J3, SK; ISUZU BESCO ATF II, III; BMW LT-71141; VW/ AUDI G 055 025 A2; VOLVO 1161540 и другим.

Высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей, специально разработанная с учётом требований АКПП азиатских производителей трансмиссий (Jatco, Aisin Warner и др.). Производится на основе синтетического базового масла и специально подобранного пакета присадок с современными модификаторами трения.
Область применения: для использования в 4-, 5- и некоторых 6-ступенчатых АКПП легковых автомобилей японских и корейских производителей (Toyota, Mitsubishi, Nissan, Honda и других). СТО 78689379-80-2020.
GM Dexron II, Dexron III
JASO 1A-LV13
MITSUBISHI SPII, III
HONDA ATF Z1
NISSAN Matic C D J
TOYOTA T-II, T-III, T-IV

Высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей, специально разработанная с учётом требований АКПП азиатских производителей трансмиссий (Jatco, Aisin Warner и др.). Производится на основе синтетического базового масла и специально подобранного пакета присадок с современными модификаторами трения.
Область применения: для использования в 4-, 5- и некоторых 6-ступенчатых АКПП легковых автомобилей японских и корейских производителей (Toyota, Mitsubishi, Nissan, Honda и других). СТО 78689379-80-2020.
GM Dexron II, Dexron III
JASO 1A-LV13
MITSUBISHI SPII, III
HONDA ATF Z1
NISSAN Matic C D J
TOYOTA T-II, T-III, T-IV

Жидкость для современных автоматических коробок передач со сверхдолгим сроком службы. Превосходная защита от преждевременного износа и повреждения ответственных движущихся частей АКПП. Отличная стабильность характеристик при эксплуатации АКПП в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Обладает отличной устойчивостью к пенообразованию, что в значительной степени обеспечивает четкость и плавность переключения АКПП. Рекомендуется для современных автоматических трансмиссий.

Соответствует спецификациям:
GM DEXRON II, IID, II-E, III, III-G, III-H, VI; JWS 3317; VW S3309; TOYOTA ATF Т-IV, ATF WS; NISSAN ATF MATIC D, J, K, S; HONDA ULTRA ATF-Z1, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с многодисковым сцеплением, до 2003 года выпуска), ULTRA ATF DW-1; MAZDA ATF M-III, M-V, F-1, FZ; SUBARU ATF, 5ATF, ATF-HP; SUZUKI AT-OIL 2384K, 3314, 3317; KIA/HYUNDAI ATF SP-III, ATF SP-IV; MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SPII, SPIIM, SPIII, J2, J3, SK; ISUZU BESCO ATF II, III; BMW LT-71141; VW/ AUDI G 055 025 A2; VOLVO 1161540 и другим.

Жидкость для автоматических коробок передач Rosneft Kinetic ATF II на основе синтетических технологий с превосходными вязкостно температурными, улучшенными антиокислительными, противоизносными, противозадирными и антикоррозионными свойствами. Жидкость специально разработана с учетом жестких требований ведущих мировых производителей автоматических трансмиссий.

Применение:

Rosneft Kinetic ATF II рекомендуется для применения в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях рулевого управления легковых автомобилей, автобусов и коммерческой техники зарубежного и отечественного производства, где, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, рекомендованы масла уровня GM Dexron II и ниже.

Преимущества:

Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП во всех климатических зонах с наивысшей передаваемой мощностью и моментом;

- Высокий уровень противоизносных и противозадирных свойств масла обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач даже при самой длительной работе в наиболее тяжелых условиях;

- Моющие и антиокислительные компоненты масла повышенной эффективности решают проблему образования отложений на рабочих поверхностях деталей АКПП;

- Синтетические базовые компоненты масла имеют пониженную испаряемость при высоких рабочих температурах и высокую стойкость к окислению;

- Наилучшим образом защищает АКПП от износа и коррозии, удлиняя срок службы и существенно уменьшая расходы на обслуживание и ремонт.

Жидкость для автоматических коробок передач Rosneft Kinetic ATF II на основе синтетических технологий с превосходными вязкостно температурными, улучшенными антиокислительными, противоизносными, противозадирными и антикоррозионными свойствами. Жидкость специально разработана с учетом жестких требований ведущих мировых производителей автоматических трансмиссий.

Применение:

Rosneft Kinetic ATF II рекомендуется для применения в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях рулевого управления легковых автомобилей, автобусов и коммерческой техники зарубежного и отечественного производства, где, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, рекомендованы масла уровня GM Dexron II и ниже.

Преимущества:

Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП во всех климатических зонах с наивысшей передаваемой мощностью и моментом;

- Высокий уровень противоизносных и противозадирных свойств масла обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач даже при самой длительной работе в наиболее тяжелых условиях;

- Моющие и антиокислительные компоненты масла повышенной эффективности решают проблему образования отложений на рабочих поверхностях деталей АКПП;

- Синтетические базовые компоненты масла имеют пониженную испаряемость при высоких рабочих температурах и высокую стойкость к окислению;

- Наилучшим образом защищает АКПП от износа и коррозии, удлиняя срок службы и существенно уменьшая расходы на обслуживание и ремонт.

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:
Страна изготовитель: ЕС Трансмиссионное масло для автоматических КПП DEXRON VI (1L) 1940184; ATF Dexron VI. Жидкость для автоматических коробок передач, которая специально разработана в соответствии с новейшими требованиями для автоматических коробок передач компании

Addinol ATF XN 7 — это высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических коробок переключения передач (АКПП), изготовленная на основе высококачественных синтетических базовых масел с добавлением специально разработанного пакета присадок.
Специальная разработка с высокой защитой от износа и оптимизированными фрикционными характеристиками для применения во всех распространенных АКПП различных производителей с числом передач до 7.
Пониженная вязкость этого масла повышает экономию топлива, величина которой зависит от типа транспортного средства, его состояния и стиля вождения.
Допуски:BMW Dexron VI (83220397114, 83220397114), Esso Type LT 71141, Hyundai SP-IV, MB , GM Dexron VI (1940184, 93165414), Honda DW-1, Mazda ATF FZ, Nissan Matic S, VW G 055 005 A1/A2/A6, VW ATF G 055 162 A2/A6

Addinol ATF XN 7 — это высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических коробок переключения передач (АКПП), изготовленная на основе высококачественных синтетических базовых масел с добавлением специально разработанного пакета присадок.
Специальная разработка с высокой защитой от износа и оптимизированными фрикционными характеристиками для применения во всех распространенных АКПП различных производителей с числом передач до 7.
Пониженная вязкость этого масла повышает экономию топлива, величина которой зависит от типа транспортного средства, его состояния и стиля вождения.
Допуски:BMW Dexron VI (83220397114, 83220397114), Esso Type LT 71141, Hyundai SP-IV, MB , GM Dexron VI (1940184, 93165414), Honda DW-1, Mazda ATF FZ, Nissan Matic S, VW G 055 005 A1/A2/A6, VW ATF G 055 162 A2/A6

Синтетическая жидкость для современных многоступенчатых автоматических коробок передач со сверхдолгим сроком службы. Превосходная защита от преждевременного износа и повреждения ответственных движущихся частей АКПП. Отличная стабильность характеристик при эксплуатации АКПП в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Обладает отличной устойчивостью к пенообразованию, что в значительной степени обеспечивает четкость и плавность переключения АКПП.
Рекомендуется для всех современных автоматических трансмиссий, особенно установленных на
автомобилях японского, американского и корейского производства, для которых рекомендовано
применять следующие оригинальные спец. жидкости:
TOYOTA fluid D-Ⅱ fluid D-Ⅲ, fluid Type T, Type T-Ⅳ, fluid WS, JWS 3309, 3317, 3324; NISSAN
Matic fluid D, Matic fluid J, Matic fluid К, Matic fluid S; HONDA Ultra HMMF, Ultra ATF-Z1, Ultra
ATF-DW-1, MAZDA ATF M-Ⅲ, ATF M-V, ATF FZ; MITSUBISHI DiaQueen ATF-SP Ⅱ, DiaQueen
ATF-SP ⅡM, DiaQueen ATF-SP Ⅲ , DiaQueen ATF AW, DiaQueen ATF PA, DiaQueen ATF SK,
DiaQueen ATF-J2, DiaQueen ATF-J3; SUBARU ATF, ATF НР; DAIHATSU Amix ATF D Ⅱ, ATF D Ⅲ
Malti, ATF D3-SP; SUZUKI ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF3317; ISUZU Besco ATF Ⅱ, Besco
ATF Ⅲ; HYUNDAI / KIA ATF RED-1, ATF matic-J, ATF-SP III, ATF-SP IV; VW/AUDI G 052 162 A2,
G 052 990 A2, G 055 025 A2; VOLVO 1161540; BMW LT-71141; FORD MERCON V; GM DEXRON
Ⅲ, DEXRON VI.