Акпп C4

Радиатор Трубчатый Citroen C4 05- / Peugeot 307 / 206 01- Мкпп / Акпп (Sg-Pg0001 / Sg-Pg0001-R / Sat)

Страна производитель: Республика Корея
Аналоги: OIL1300
Допуски OEM: ALLISON C4;FORD EPS-M2C 138-CJ;FORD EPS-M2C 166-H;G 34088;GM 613714
Объём, л: 1.0
Критерии товара: ENEOS DEXRON II 1л
Описание дополнительное: для АКПП
Тип фасовки (комплект, шт.): шт.
Необходима проверка соответствия данной детали по vin коду автомобиля.

Страна производитель: Республика Корея
Аналоги: OIL1309
Допуски OEM: Allison C4;G 34088
Объём, л: 4.0
Состав масла: Синтетическое
Критерии товара: DEXRON 3 ATF 4л
Описание дополнительное: SP-III используется в Step-tronic, Tip-tronic, АКПП, ГУР
Тип фасовки (комплект, шт.): шт.
Необходима проверка соответствия данной детали по vin коду автомобиля.

Высокоэффективная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, которая обеспечивает надежную защиту и максимальную надёжность в течение всего срока службы оборудования. Масло NERSON ATF Multi Type разработано на основе специально выбранных высококачественных синтетических базовых масел и современного функционального пакета присадок. Универсальная, полностью синтетическая трансмиссионная жидкость ATF MULTI, специально разработанная для гидромеханических американских, азиатских и европейских АКПП различных
ОЕМ-производителей с требованиями по спецификации GM DEXRON III H или FORD MERCON. Подходит как для новых АКПП, так и для АКПП с большим пробегом.
Спецификация:
GM DEXRON III H;
ALLISON C4 TES 228/ TES 295/ TES 389;
MB 236.6/236.1/236.5/236.7/236.9/;
JASO M315 TYPE 1A;
TOYOTA TI/T-II/T-III/T-IV;
TOYOTA WS/TYPE D-2;
AISIN WARNER JWS AW-1/3309/3314/3324;
VOLKSWAGEN P/N G 055 025/052 162/052 025 A2;
PSA PEUGEOT CITROËN JWS 3309;
GM 9986195;
SAAB 3309;
FORD WSS-M2C924-A;
VOLVO P/N 1161540-8

Высокоэффективная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, которая обеспечивает надежную защиту и максимальную надёжность в течение всего срока службы оборудования. Масло NERSON ATF Multi Type разработано на основе специально выбранных высококачественных синтетических базовых масел и современного функционального пакета присадок. Универсальная, полностью синтетическая трансмиссионная жидкость ATF MULTI, специально разработанная для гидромеханических американских, азиатских и европейских АКПП различных
ОЕМ-производителей с требованиями по спецификации GM DEXRON III H или FORD MERCON. Подходит как для новых АКПП, так и для АКПП с большим пробегом.
Спецификация:
GM DEXRON III H;
ALLISON C4 TES 228/ TES 295/ TES 389;
MB 236.6/236.1/236.5/236.7/236.9/;
JASO M315 TYPE 1A;
TOYOTA TI/T-II/T-III/T-IV;
TOYOTA WS/TYPE D-2;
AISIN WARNER JWS AW-1/3309/3314/3324;
VOLKSWAGEN P/N G 055 025/052 162/052 025 A2;
PSA PEUGEOT CITROËN JWS 3309;
GM 9986195;
SAAB 3309;
FORD WSS-M2C924-A;
VOLVO P/N 1161540-8

Страна производитель: Республика Корея
Аналоги: OIL1304
Допуски OEM: ALLISON C4;FORD EPS-M2C 138-CJ;FORD EPS-M2C 166-H;G 34088;GM 613714
Объём, л: 4.0
Критерии товара: ENEOS ATF D-2 4л
Описание дополнительное: DEXRON II используется в АКПП, ГУР
Тип фасовки (комплект, шт.): шт.
Необходима проверка соответствия данной детали по vin коду автомобиля.

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло (ATF) на синтетической основе для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых автомобилях и во внедорожной технике. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Разработано на основании требований концернов GM и Ford.

Свойства продукта:
- Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45°C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцеплений. Предотвращает задир;
- Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
- Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
- Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
- Снижает шум.

Рекомендовано для АКПП легковых и коммерческих автомобилей, требующих масла качества ATF Type Dexron-III H/G/F или Dexron-II E или FORD MERCON V. Предназначено для большинства АКПП General Motors, Ford Company и других марок, произведённых до 2006 года.

Цвет: красный.

Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!

ПРОДУКТ ИМЕЕТ ДОПУСКИ / СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ / ПРОДУКТАМ:
ALLISON C4
ALLISON TES 389
CATERPILLAR TO-2
FORD Mercon V
FORD ESP-M2C138-CJ
FORD ESP-M2C166-H
GM Dexron III H
GM Dexron III G
GM Dexron III F
MB 236.1
VOITH H (G607)
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11
ZF TE-ML 14

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF T-WS Lifetime произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и специального комплекса присадок, является синтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач LEXUS, TOYOTA, AISIN последнего поколения.
Обеспечивает надёжную эксплуатацию следующих видов АКПП: АКПП AISIN последнего поколения устанавливаемых на автомобилях LEXUS, TOYOTA : AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E.
Является оригинальным маслом для АКПП TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 и AWF-21) устанавливаемых на автомобилях Alfa Romeo 159 - 1.9 JTDm; 2.4 JTDm; 3.2 JTS Alfa Romeo Brera - 2.4 JTDm; 3.2 JTS Alfa Romeo Spider - 2.4 JTDm; 3.2 JTS Cadillac BLS - 1.9 D; 1.9 D (TST); Chevrolet Cruze (US market; Turbo Diesel); Citroën C4; Citroën C5; Citroën C6; Citroën DS4; Citroën DS5; Fiat Croma - 1.9 JTDm; 2.4 JTDm; Ford Five Hundred; Ford Fusion; Ford Mondeo; Lancia Delta (2008) - 1.8 DI Turbo; Land Rover Freelander 2; Range Rover Evoque; Lincoln Zephyr; Lincoln MKZ; Mazda 6; Mazda CX-7; Mazda CX-9; Mazda MPV; Mercury Milan; Mercury Montego; Opel Astra; Opel Vectra; Opel Signum; Opel Zafira; Opel Insignia; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot 407; Peugeot 508; Peugeot 607; Peugeot 3008; Peugeot 5008; Renault Espace; Renault Vel Satis; Saab 9-3 - 1.9 TiD; 1.9 TTiD; Volvo C30; Volvo S40; Volvo V50; Volvo S60 06-07; 08-; Volvo V60; Volvo S80 , 3.2, T6 AWD, V8 AWD; Volvo V70 , 3.2, T6 AWD, , D5, D5 AWD 06-07; 08-; Volvo XC60; Volvo XC70; Volvo XC90 3.2 и V8 AWD.
RAVENOL ATF T-WS Lifetime применяется и в шестиступенчатых АКПП TF60SN, TF61SN и TF62SN имющих обозначение VW 09G, 09K, 09M для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda. Заменяет специальную жидкость TOYOTA T-IV Fluid. Цвет у специальной жидкости RAVENOL ATF T-WS Lifetime красный.
Применение ATF T-WS Lifetime обеспечивает:
Повышенную устойчивость к недостаточной смазки в тяжелых условиях эксплуатации
Больший срок службы масла, срок службы трансмиссии, более длительные интервалы замены
Отличную устойчивость от образования шлама и отложений
Отличную устойчивость к окислению и температурную стабильность
Продолжительную защиту от износа, устойчивость к пенообразованию для плавного переключения передач, низкого износа подшипников, сальников и шестерен
Превосходную текучесть при низких температурах
Бесперебойную работу переключения, улучшенные свойства трения
Предупреждение петель связи в модуляции вращающихся электрических преобразователей
Увеличение срока службы масла и сцепления, обеспечивает плавное переключение передач при низких температурах
Лучшую экономию топлива и лучший крутящий момент трансмиссии по сравнению с DEXRON®-III (H) ATF
Хорошую устойчивость к сдвигу

Полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических гидромеханических трансмиссий, специально разработанная для новых (после 1997 г.) и старых автоматических коробок передач, гидравлических систем автомобилей.
Подходит для систем рулевого управления с усилителем, некоторых гидравлических систем и для воздушных компрессоров, где требуется чрезвычайно низкая температура текучести.
Имеет очень высокий коэффициент вязкости и защиту от пенообразования и коррозии. Продукт имеет также хорошие антиокислительные и противоизносные свойства.
Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур.
Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам.
Применение: АКПП, ГУР

Соответствие спецификациям

Ford Mercon
GM Dexron IIIG
MAN 339-V1/V2/Z1/Z2
MB 236.1
Allison C4
Caterpillar TO-2
ZF-TE-ML 02F/03D/04D/09/11B/14A/17C
Voith
Volvo 97341

Полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических гидромеханических трансмиссий, специально разработанная для новых (после 1997 г.) и старых автоматических коробок передач, гидравлических систем автомобилей.
Подходит для систем рулевого управления с усилителем, некоторых гидравлических систем и для воздушных компрессоров, где требуется чрезвычайно низкая температура текучести.
Имеет очень высокий коэффициент вязкости и защиту от пенообразования и коррозии. Продукт имеет также хорошие антиокислительные и противоизносные свойства.
Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур.
Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам.
Применение: АКПП, ГУР

Соответствие спецификациям

Ford Mercon
GM Dexron IIIG
MAN 339-V1/V2/Z1/Z2
MB 236.1
Allison C4
Caterpillar TO-2
ZF-TE-ML 02F/03D/04D/09/11B/14A/17C
Voith
Volvo 97341

PEMCO PM0430-20 ATF DEXRON-III - это универсальное трансмиссионное масло, всесезонное в составе которой преобладает синтетическая основа. Масло предназначено для использования в коробке автомат, гидротрансформаторах, гидравлических системах рулевого управления, в сцеплении и т.д., а также для грузовой и внедорожной технике эксплуатируемой в условиях повышенной нагрузки. Использование этого масла гарантирует плавную работу автоматической коробки переключения передач, замедляет износ, увеличивает продолжительность срока службы трансмиссии. Масло рекомендовано для автоматических коробок передач легковых и коммерческих авто, требующих масло стандарта ATF Dexron - III, II E и Ford Mercon V. Рекомендуется к применению в АКПП Ford, General Motors и других марок производства до 2006 г.

Допуски и спецификации масла:

ALLISON C4

CAT TO-2

FORD Mercon® V

FORD ESP-M2C138-CJ

FORD ESP-M2C166-H

GM Dexron® III H, G, F, V

MB 236.1, VOITH H (G607)

VOLVO 56-66

ZF TE-ML 09/11/14

Полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических гидромеханических трансмиссий, специально разработанная для новых (после 1997 г.) и старых автоматических коробок передач, гидравлических систем автомобилей.
Подходит для систем рулевого управления с усилителем, некоторых гидравлических систем и для воздушных компрессоров, где требуется чрезвычайно низкая температура текучести.
Имеет очень высокий коэффициент вязкости и защиту от пенообразования и коррозии. Продукт имеет также хорошие антиокислительные и противоизносные свойства.
Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур.
Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам.
Применение: АКПП, ГУР
Соответствие спецификациям
Ford Mercon
GM Dexron III
DEXRON II-E, II-D, B, AQ-ATF type A
MB 236.1/236.5/236.9
Allison C4
Caterpillar TO-2
ZF-TE-ML 11/14; MAN 339F-V1-Z1
Voith G 607/
MERCON M2C 138-CJ, M2C 166-H
Renk Doromat
Volvo 97335 -12

Наименование: ZIC ATF MULTI

Класс (тип получения): Синтетическое

ATFMercon; Dexron II; Dexron III; Type T-III; Type T-III; Type T-IV; SP-III

Допуски: OEMZF TE-ML 14A; Voith G607; Suzuki AT 5D06; Suzuki AT 3317; Suzuki AT 3314; Suzuki AT 2384K; Subaru ATF-HP; Nissan AT-Matic J; Nissan AT-Matic D; Nissan AT-Matic D; Nissan AT-Matic C; Mazda ATF M-V; Mazda ATF F-1; ATF+4; ATF+3; ATF+2; ATF+; ATF Z1; ATF Type T-IV; ATF Type T-III; ATF Type T-II; ATF Type T; ATF SP-III; ATF SP-III; ATF D-IIE; Allison C4

Области использования: Легковой

Описание: ZIC ATF Multi Универсальное синтетическое трансмисcионное масло для автоматических коробок передач, превосходящее требования стандарта JASO M315 1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для АКПП. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase.

Подробное описание, заказ и оплата на сайте:

Трансмиссионная жидкость, рекомендованная для использования в автоматических коробках передач General Motors (до 2005 г.) и Ford (c 1983 г. по 1996 г.) в соответствии со стандартами Dexron® (II или III) или Mercon®. Данный продукт одобрен к применению в тяжелонагруженных трансмиссиях Allison, согласно спецификации TES 389, а также в большинстве автоматических коробок передач коммерческого транспорта европейского производства. Примечание: Может применяться в некоторых гидравлических системах рулевого управления (ГУР).

Преимущества:
1. Одобрена многочисленными автопроизводителями, что расширяет область ее применения
2. Специальная композиция обеспечивает высокую термическую стабильность и стойкость к окислению, которые противостоят образованию отложений и загущению масла, способствуя увеличению ресурса деталей узла и смазочного материала.
3. Оптимальные фрикционные характеристики способствуют плавному переключению передач и эффективной работе трансмиссии.

Применение:
Рекомендовано для использования в автоматических коробках передач General Motors (до 2005 г.) и Ford (c 1983 г. по 1996 г.) в соответствии со стандартами Dexron® (II или III) или Mercon®. Данный продукт одобрен к применению в тяжелонагруженных трансмиссиях Allison, согласно спецификации TES 389, а также в большинстве автоматических коробок передач коммерческого транспорта европейского производства. Примечание: Может применяться в некоторых гидравлических системах рулевого управления (ГУР).

Спецификации:
Allison TES 389,
MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1,
MB-Approval 236.9,
Voith ,
Volvo Transmission Oil 97341:071,
ZF TE-ML 04D, 14A
Meets Allison C4, Ford MERCON®, GM DEXRON®-IIIH, Volvo 97340

В разборе Volvo S80
1. рест B5254 turbo АКПП
2. 2.4 АКПП рестайлинг B5244T
3. 2.9 АКПП рестайлинг B6294T
4. 2.4 МКПП дорест B5244

Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

Радиатор АКПП STRON Nissan X-Trail II (T31_) 2,0 4WD Бензиновый; код двигателя: MR20DE; 141 л.с. АКПП; Год выпуска 2007 - 2014. Артикул: STA0002.

Радиатор АКПП STRON Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W) 2,4 4WD Бензиновый; код двигателя: 4B12; 167 л.с. АКПП; Год выпуска 2012 -. Артикул: STA0004.

Эффективный радиатор с ядром 600 серии, считающимся самым действенным среди подобных теплообменников для охлаждения масел и других тех жидкостей станет отличным дополнением в линии охлаждения автоматической коробки передач или системы гура

Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.

Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.

При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.

В разборе Citroen C5 2006 год 3.0 АКПП, Седан

Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.

СИЛИКОНОВЫЙ ГЕРМЕТИК, В ПЛАСТИКОВОМ ТЮБИ(АКПП)

Кронштейн двигателя 21902 левый (с АКПП)

Кронштейн двигателя 21902 задний с АКПП

Защита Акпп Mohave Hm Fl 2017-2019

Радиатор масляный трансмиссионный, АКПП, ГУР трубчатый 3 ряда

ОЕМ: 33021-1013010

Шрус 21902-2215056-86 внутренний (граната) АКПП

Накладки на педали, АКПП

Фильтр Акпп
Вес, кг:

Фильтр Акпп
Вес, кг:
Объем, л: 0.1

Фильтр Акпп
Вес, кг:

Фильтр Акпп
Вес, кг: 0.5
Объем, л: 1.8

Фильтр Акпп
Объем, л: 3.7
Вес, кг:

Бендикс 2190 (АКПП) TS12E902 ( 9 зубов)

Фильтр АКПП JT455

Size A 161

Size B 122

OEM: 25420-PRP-003, JT901

Фильтр АКПП Лада Гранта, Калина 2

ПРОКЛАДКА АКПП

ПРОКЛАДКА АКПП