Сортировка:
Цена от:
Цена до:
Акпп 40
Распорка нижняя Лада Калина, Гранта, Datsun тросовую МКПП, АКПП после 2013г, Автопродукт
Артикул: АР 0570 / АР92-2801070
Распорка нижняя SAFE, тросовая МКПП, АКПП
Бренд: Автопродукт
Увеличение жесткости передка кузова и мест крепления подвески.
До 40% снижение напряжений на кронштейнах крепления рычагов.
До 12% снижение напряжения на щитке передка и правом кронштейне рулевого механизма.
Гарантия: 24 месяца
Вес: 1,1 кг
Габариты: 780х71х40 мм
Внимание! Применяется на авто после 2013 года!
Для автомобилей до 2013 года – АР 0310.
В комплект входит:
Распорка нижняя - 1 шт.
Болт М12хх80 - 2 шт.
Распорка нижняя SAFE, тросовая МКПП, АКПП
Бренд: Автопродукт
Увеличение жесткости передка кузова и мест крепления подвески.
До 40% снижение напряжений на кронштейнах крепления рычагов.
До 12% снижение напряжения на щитке передка и правом кронштейне рулевого механизма.
Гарантия: 24 месяца
Вес: 1,1 кг
Габариты: 780х71х40 мм
Внимание! Применяется на авто после 2013 года!
Для автомобилей до 2013 года – АР 0310.
В комплект входит:
Распорка нижняя - 1 шт.
Болт М12хх80 - 2 шт.
1 425 ₽
Красноярск
29.04.23
Распорка нижняя Лада Калина, Гранта, Datsun тросовую МКПП, АКПП после 2013г DRIVE+, Автопродукт
Артикул: АР 0571 / АР92-2801070-15
Распорка нижняя, тросовая МКПП, АКПП DRIVE PLUS
Бренд: Автопродукт
Уверенное прохождение поворотов на скорости.
Увеличенный ресурс кузова.
До 40% снижение напряжений на кронштейнах крепления рычагов.
До 12% снижает напряжение на щитке передка и правом кронштейне рулевого механизма.
Гарантия: 24 месяца.
Вес: 1,6 кг.
Габариты: 780x160x70 мм.
Внимание! Устанавливается на авто после 2013 г.
На автомобили до 2013 г. – AP 0310.
Имеются кронштейны под крепление защиты – АР 0362.
В комплект входит:
Распорка нижняя - 1 шт.
Болт М12хх80 - 2 шт.
Вопросы и ответы
Распорка нижняя, тросовая МКПП, АКПП DRIVE PLUS
Бренд: Автопродукт
Уверенное прохождение поворотов на скорости.
Увеличенный ресурс кузова.
До 40% снижение напряжений на кронштейнах крепления рычагов.
До 12% снижает напряжение на щитке передка и правом кронштейне рулевого механизма.
Гарантия: 24 месяца.
Вес: 1,6 кг.
Габариты: 780x160x70 мм.
Внимание! Устанавливается на авто после 2013 г.
На автомобили до 2013 г. – AP 0310.
Имеются кронштейны под крепление защиты – АР 0362.
В комплект входит:
Распорка нижняя - 1 шт.
Болт М12хх80 - 2 шт.
Вопросы и ответы
1 893 ₽
Красноярск
29.04.23
Рычаги треугольные регулируемые 2108-2112, Приора, Гранта, Калина, Datsun, Автопродукт
Артикул: АР 0430 / АР70-2902750
Рычаги регулируемые передние
Бренд: Автопродукт
Улучшение управляемости.
Увеличенная жесткость.
Кастор: от 1гр 30мин. до 4гр. 40 мин.
Увеличение базы: до 30 мм.
Гарантия: 24 месяца
Вес: 8,95 кг
Габариты: 650х410х90 мм
Применяемость – МКПП, АКПП, Робот.
В комплект входит:
Рычаг регулируемый - 2 шт.
Рычаги регулируемые передние
Бренд: Автопродукт
Улучшение управляемости.
Увеличенная жесткость.
Кастор: от 1гр 30мин. до 4гр. 40 мин.
Увеличение базы: до 30 мм.
Гарантия: 24 месяца
Вес: 8,95 кг
Габариты: 650х410х90 мм
Применяемость – МКПП, АКПП, Робот.
В комплект входит:
Рычаг регулируемый - 2 шт.
11 398 ₽
Красноярск
29.04.23
Растяжка рычагов нижняя "Автопродукт" на Лада Гранта, Калина с тросовой МКПП и АКПП
Заказать можно на сайте:
---
Нижняя распорка от компании Автопродукт серии "Drive Plus" для автомобилей Лада Гранта и Калина с тросовой коробкой передач выпуском после 2013 года.
Имеются кронштейны под крепление защиты
Особенности продукта:
- Уверенное прохождение поворотов на скорости.
- Увеличенный ресурс кузова.
- До 40% снижение напряжений на кронштейнах крепления рычагов.
- До 12% снижает напряжение на щитке передка и правом кронштейне рулевого механизма.
Внимание! Применяется на автомобилях после 2013 г.!
Артикул: 149050794
---
Нижняя распорка от компании Автопродукт серии "Drive Plus" для автомобилей Лада Гранта и Калина с тросовой коробкой передач выпуском после 2013 года.
Имеются кронштейны под крепление защиты
Особенности продукта:
- Уверенное прохождение поворотов на скорости.
- Увеличенный ресурс кузова.
- До 40% снижение напряжений на кронштейнах крепления рычагов.
- До 12% снижает напряжение на щитке передка и правом кронштейне рулевого механизма.
Внимание! Применяется на автомобилях после 2013 г.!
Артикул: 149050794
1 260 ₽
Тольятти
30.12.22
Zic Atf Dexron 3 Масло трансмиссионное для АКПП 4л 163340
Подробное описание, заказ и оплата на сайте:
Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления (ГУР).
Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Плотность при 15°C, г/см3: 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с: 36,9
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с: 7,3
Индекс вязкости: 168
Температура вспышки,°С: 226
Температура потери текучести,°С: -47,5
Кислотное число, мг КОН/г: 0,90
Коррозионное воздействие на медь при 150°С ч, балл: 1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с: 18513
Цвет: красный
СООТВЕТСТВУЕТ:
GM Dexron III
Ford Mercon
Allison C-4
Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления (ГУР).
Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Плотность при 15°C, г/см3: 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с: 36,9
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с: 7,3
Индекс вязкости: 168
Температура вспышки,°С: 226
Температура потери текучести,°С: -47,5
Кислотное число, мг КОН/г: 0,90
Коррозионное воздействие на медь при 150°С ч, балл: 1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с: 18513
Цвет: красный
СООТВЕТСТВУЕТ:
GM Dexron III
Ford Mercon
Allison C-4
2 750 ₽
Москва
30.12.22
Zic Atf Dexron 3 Масло трансмиссионное для АКПП 1л 133340
Подробное описание, заказ и оплата на сайте:
Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления (ГУР).
Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Плотность при 15°C, г/см3: 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с: 36,9
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с: 7,3
Индекс вязкости: 168
Температура вспышки,°С: 226
Температура потери текучести,°С: -47,5
Кислотное число, мг КОН/г: 0,90
Коррозионное воздействие на медь при 150°С ч, балл: 1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с: 18513
Цвет: красный
СООТВЕТСТВУЕТ:
GM Dexron III
Ford Mercon
Allison C-4
Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления (ГУР).
Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Плотность при 15°C, г/см3: 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с: 36,9
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с: 7,3
Индекс вязкости: 168
Температура вспышки,°С: 226
Температура потери текучести,°С: -47,5
Кислотное число, мг КОН/г: 0,90
Коррозионное воздействие на медь при 150°С ч, балл: 1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с: 18513
Цвет: красный
СООТВЕТСТВУЕТ:
GM Dexron III
Ford Mercon
Allison C-4
895 ₽
Москва
30.12.22
Zic Atf Dexron 6 Масло трансмиссионное для АКПП 1л 132630
Подробное описание, заказ и оплата на сайте:
ZIC Dexron VI применяется в автоматических трансмиссиях производства General Motors с 2006 года. Жидкость Dexron VI обратно совместима с предыдущими поколениями и рекомендована к использованию во всех случаях, когда требуется жидкость Dexron II или Dexron III.
Преимущества ZIC Dexron VI:
- Обладает высокой термоокислительной стабильностью, гарантируя надёжную работу трансмиссии;
- Совместимо со всеми материалами уплотнительных соединений трансмиссии;
- Обеспечивает комфортное переключение передач благодаря превосходным низкотемпературным свойствам;
- Благодаря сниженной вязкости позволяет сокращать потери энергии в трансмиссии и снижать потребление топлива
Характеристики:
Плотность при 15°C, г/см3: 0,8493
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с: 30,90
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с: 6,162
Индекс вязкости: 153
Температура вспышки, °С: 214
Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл: 1-а
Температура потери текучести, °С: -52,5
ДОПУСКИ: GM Dexron V
ZIC Dexron VI применяется в автоматических трансмиссиях производства General Motors с 2006 года. Жидкость Dexron VI обратно совместима с предыдущими поколениями и рекомендована к использованию во всех случаях, когда требуется жидкость Dexron II или Dexron III.
Преимущества ZIC Dexron VI:
- Обладает высокой термоокислительной стабильностью, гарантируя надёжную работу трансмиссии;
- Совместимо со всеми материалами уплотнительных соединений трансмиссии;
- Обеспечивает комфортное переключение передач благодаря превосходным низкотемпературным свойствам;
- Благодаря сниженной вязкости позволяет сокращать потери энергии в трансмиссии и снижать потребление топлива
Характеристики:
Плотность при 15°C, г/см3: 0,8493
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с: 30,90
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с: 6,162
Индекс вязкости: 153
Температура вспышки, °С: 214
Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл: 1-а
Температура потери текучести, °С: -52,5
ДОПУСКИ: GM Dexron V
1 090 ₽
Москва
30.12.22
Zic Atf Dexron 6 Масло трансмиссионное для АКПП 4л 162630
Подробное описание, заказ и оплата на сайте:
ZIC Dexron VI применяется в автоматических трансмиссиях производства General Motors с 2006 года. Жидкость Dexron VI обратно совместима с предыдущими поколениями и рекомендована к использованию во всех случаях, когда требуется жидкость Dexron II или Dexron III.
Преимущества ZIC Dexron VI:
- Обладает высокой термоокислительной стабильностью, гарантируя надёжную работу трансмиссии;
- Совместимо со всеми материалами уплотнительных соединений трансмиссии;
- Обеспечивает комфортное переключение передач благодаря превосходным низкотемпературным свойствам;
- Благодаря сниженной вязкости позволяет сокращать потери энергии в трансмиссии и снижать потребление топлива
Характеристики:
Плотность при 15°C, г/см3: 0,8493
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с: 30,90
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с: 6,162
Индекс вязкости: 153
Температура вспышки, °С: 214
Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл: 1-а
Температура потери текучести, °С: -52,5
ДОПУСКИ: GM Dexron V
ZIC Dexron VI применяется в автоматических трансмиссиях производства General Motors с 2006 года. Жидкость Dexron VI обратно совместима с предыдущими поколениями и рекомендована к использованию во всех случаях, когда требуется жидкость Dexron II или Dexron III.
Преимущества ZIC Dexron VI:
- Обладает высокой термоокислительной стабильностью, гарантируя надёжную работу трансмиссии;
- Совместимо со всеми материалами уплотнительных соединений трансмиссии;
- Обеспечивает комфортное переключение передач благодаря превосходным низкотемпературным свойствам;
- Благодаря сниженной вязкости позволяет сокращать потери энергии в трансмиссии и снижать потребление топлива
Характеристики:
Плотность при 15°C, г/см3: 0,8493
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с: 30,90
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с: 6,162
Индекс вязкости: 153
Температура вспышки, °С: 214
Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл: 1-а
Температура потери текучести, °С: -52,5
ДОПУСКИ: GM Dexron V
3 290 ₽
Москва
30.12.22
Масло трансмиссионное NGN ATF UNIVERSAL 1л
Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для автоматических гидромеханических коробок передач японских, американских и корейских автомобилей. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур. Благодаря высокой стойкости к окислению, сохраняет свои свойства на всем протяжении срока службы. Обладает отличной термостабильностью и устойчивостью к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам. Применение: для АКПП японских, американских и корейских автомобилей.
Характеристики
Плотность 0,844 Kg/l
Вязкость при 100°С 7,4 cSt
Вязкость при 40°С 35,5 cSt
Вязкость при -40°С 20000 cP
Индекс вязкости 181
Температура вспышки 199°С
Температура застывания -48°С
Спецификации
ATF LA-2634
ATF LT 71141
ATF RED 1K
Chrysler MS 7176E (ATF +3)
ETL 7045E
ETL 8072B
Ford Mercon
Ford WSS-M2C138-CJ
Ford WSS-M2C166-H
Ford WSS-M2C922-A1
GM Dexron IIIH
GM Dexron IIIG
GM Dexron IID
Honda Z1 (except CVT)
Mitsubishi SP,SP-II,SP-III,DiaQueenJ2
Idemitsu K17
Isuzu besco ATF-II,ATF-III
JASO M 315 1A
JWS 3309/3314/3317
Mazda M-III, M-5
Nissan Matic D, J , K
Subaru ATF
Toyota/Lexus T, T-II, T-III, T-IV
Volvo 1161540
VW G 052 055
VW G 052 162
VW G 052 990
VW G 055 025
Характеристики
Плотность 0,844 Kg/l
Вязкость при 100°С 7,4 cSt
Вязкость при 40°С 35,5 cSt
Вязкость при -40°С 20000 cP
Индекс вязкости 181
Температура вспышки 199°С
Температура застывания -48°С
Спецификации
ATF LA-2634
ATF LT 71141
ATF RED 1K
Chrysler MS 7176E (ATF +3)
ETL 7045E
ETL 8072B
Ford Mercon
Ford WSS-M2C138-CJ
Ford WSS-M2C166-H
Ford WSS-M2C922-A1
GM Dexron IIIH
GM Dexron IIIG
GM Dexron IID
Honda Z1 (except CVT)
Mitsubishi SP,SP-II,SP-III,DiaQueenJ2
Idemitsu K17
Isuzu besco ATF-II,ATF-III
JASO M 315 1A
JWS 3309/3314/3317
Mazda M-III, M-5
Nissan Matic D, J , K
Subaru ATF
Toyota/Lexus T, T-II, T-III, T-IV
Volvo 1161540
VW G 052 055
VW G 052 162
VW G 052 990
VW G 055 025
840 ₽
Россия
03.03.23
Масло трансмиссионное NGN ATF UNIVERSAL 4л
Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для автоматических гидромеханических коробок передач японских, американских и корейских автомобилей. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур. Благодаря высокой стойкости к окислению, сохраняет свои свойства на всем протяжении срока службы. Обладает отличной термостабильностью и устойчивостью к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам. Применение: для АКПП японских, американских и корейских автомобилей.
Характеристики
Плотность 0,844 Kg/l
Вязкость при 100°С 7,4 cSt
Вязкость при 40°С 35,5 cSt
Вязкость при -40°С 20000 cP
Индекс вязкости 181
Температура вспышки 199°С
Температура застывания -48°С
Спецификации
ATF LA-2634
ATF LT 71141
ATF RED 1K
Chrysler MS 7176E (ATF +3)
ETL 7045E
ETL 8072B
Ford Mercon
Ford WSS-M2C138-CJ
Ford WSS-M2C166-H
Ford WSS-M2C922-A1
GM Dexron IIIH
GM Dexron IIIG
GM Dexron IID
Honda Z1 (except CVT)
Mitsubishi SP,SP-II,SP-III,DiaQueenJ2
Idemitsu K17
Isuzu besco ATF-II,ATF-III
JASO M 315 1A
JWS 3309/3314/3317
Mazda M-III, M-5
Nissan Matic D, J , K
Subaru ATF
Toyota/Lexus T, T-II, T-III, T-IV
Volvo 1161540
VW G 052 055
VW G 052 162
VW G 052 990
VW G 055 025
Характеристики
Плотность 0,844 Kg/l
Вязкость при 100°С 7,4 cSt
Вязкость при 40°С 35,5 cSt
Вязкость при -40°С 20000 cP
Индекс вязкости 181
Температура вспышки 199°С
Температура застывания -48°С
Спецификации
ATF LA-2634
ATF LT 71141
ATF RED 1K
Chrysler MS 7176E (ATF +3)
ETL 7045E
ETL 8072B
Ford Mercon
Ford WSS-M2C138-CJ
Ford WSS-M2C166-H
Ford WSS-M2C922-A1
GM Dexron IIIH
GM Dexron IIIG
GM Dexron IID
Honda Z1 (except CVT)
Mitsubishi SP,SP-II,SP-III,DiaQueenJ2
Idemitsu K17
Isuzu besco ATF-II,ATF-III
JASO M 315 1A
JWS 3309/3314/3317
Mazda M-III, M-5
Nissan Matic D, J , K
Subaru ATF
Toyota/Lexus T, T-II, T-III, T-IV
Volvo 1161540
VW G 052 055
VW G 052 162
VW G 052 990
VW G 055 025
3 160 ₽
Россия
03.03.23
Zic Atf Multi-vehicle Sintetic Масло синтетическое для АКПП 4л 162628
Подробное описание, заказ и оплата на сайте:
Тип: трансмиссионное масло
Тип КПП: автомат
Плотность при 15?С, г/см3 0,8494
Кинематическая вязкость при 40?С, мм2/с 37,22
Кинематическая вязкость при 100?С, мм2/с 7,257
Индекс вязкости 163
Температура вспышки, ?С 228
Температура потери текучести, ?С -47,5
Кислотное число, мг КОН/г 1,35
Коррозионное воздействие
на медь при 100 °С / 3 ч, балл 1-a
Допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z-1, Hyundai-Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A
Объем: 4 л
Дополнительно: для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)
Универсальное полусинтетическое масло для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий. Отвечает требованиям к маслам для автоматических коробок передач автопроизводителей США, Японии, и Кореи. Содержит идеально сбалансированный модификатор трения. Превосходит требования стандарта JASO-1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для автоматических трансмиссий
Применение:
В автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)
Примечание:
Не рекомендуется к использованию в бесступенчатых коробках передач (CVT) и там, где требуется жидкость Dexron VI.
Тип: трансмиссионное масло
Тип КПП: автомат
Плотность при 15?С, г/см3 0,8494
Кинематическая вязкость при 40?С, мм2/с 37,22
Кинематическая вязкость при 100?С, мм2/с 7,257
Индекс вязкости 163
Температура вспышки, ?С 228
Температура потери текучести, ?С -47,5
Кислотное число, мг КОН/г 1,35
Коррозионное воздействие
на медь при 100 °С / 3 ч, балл 1-a
Допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z-1, Hyundai-Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A
Объем: 4 л
Дополнительно: для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)
Универсальное полусинтетическое масло для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий. Отвечает требованиям к маслам для автоматических коробок передач автопроизводителей США, Японии, и Кореи. Содержит идеально сбалансированный модификатор трения. Превосходит требования стандарта JASO-1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для автоматических трансмиссий
Применение:
В автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)
Примечание:
Не рекомендуется к использованию в бесступенчатых коробках передач (CVT) и там, где требуется жидкость Dexron VI.
2 980 ₽
Москва
30.12.22
Zic Atf Multi-vehicle Sintetic Масло синтетическое для АКПП 1л 132628
Подробное описание, заказ и оплата на сайте:
Тип: трансмиссионное масло
Тип КПП: автомат
Плотность при 15?С, г/см3 0,8494
Кинематическая вязкость при 40?С, мм2/с 37,22
Кинематическая вязкость при 100?С, мм2/с 7,257
Индекс вязкости 163
Температура вспышки, ?С 228
Температура потери текучести, ?С -47,5
Кислотное число, мг КОН/г 1,35
Коррозионное воздействие
на медь при 100 °С / 3 ч, балл 1-a
Допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z-1, Hyundai-Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A
Объем: 4 л
Дополнительно: для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)
Универсальное полусинтетическое масло для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий. Отвечает требованиям к маслам для автоматических коробок передач автопроизводителей США, Японии, и Кореи. Содержит идеально сбалансированный модификатор трения. Превосходит требования стандарта JASO-1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для автоматических трансмиссий
Применение:
В автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)
Примечание:
Не рекомендуется к использованию в бесступенчатых коробках передач (CVT) и там, где требуется жидкость Dexron VI.
Тип: трансмиссионное масло
Тип КПП: автомат
Плотность при 15?С, г/см3 0,8494
Кинематическая вязкость при 40?С, мм2/с 37,22
Кинематическая вязкость при 100?С, мм2/с 7,257
Индекс вязкости 163
Температура вспышки, ?С 228
Температура потери текучести, ?С -47,5
Кислотное число, мг КОН/г 1,35
Коррозионное воздействие
на медь при 100 °С / 3 ч, балл 1-a
Допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z-1, Hyundai-Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A
Объем: 4 л
Дополнительно: для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)
Универсальное полусинтетическое масло для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий. Отвечает требованиям к маслам для автоматических коробок передач автопроизводителей США, Японии, и Кореи. Содержит идеально сбалансированный модификатор трения. Превосходит требования стандарта JASO-1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для автоматических трансмиссий
Применение:
В автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia)
Примечание:
Не рекомендуется к использованию в бесступенчатых коробках передач (CVT) и там, где требуется жидкость Dexron VI.
950 ₽
Москва
30.12.22
Запчасти на Volvo S80
В разборе Volvo S80
1. рест B5254 turbo АКПП
2. 2.4 АКПП рестайлинг B5244T
3. 2.9 АКПП рестайлинг B6294T
4. 2.4 МКПП дорест B5244
Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.
1. рест B5254 turbo АКПП
2. 2.4 АКПП рестайлинг B5244T
3. 2.9 АКПП рестайлинг B6294T
4. 2.4 МКПП дорест B5244
Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.
888 ₽
Москва
29.12.22
STRON Радиатор АКПП STRON STA0002 Nissan X-Trail II (T31_)
Радиатор АКПП STRON Nissan X-Trail II (T31_) 2,0 4WD Бензиновый; код двигателя: MR20DE; 141 л.с. АКПП; Год выпуска 2007 - 2014. Артикул: STA0002.
16 511 ₽
Екатеринбург
15.03.23
STRON Радиатор АКПП STRON STA0004 Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W)
Радиатор АКПП STRON Mitsubishi Outlander III (GF_W,GG_W) 2,4 4WD Бензиновый; код двигателя: 4B12; 167 л.с. АКПП; Год выпуска 2012 -. Артикул: STA0004.
9 676 ₽
Екатеринбург
15.03.23
Радиатор масляный трансмиссионный, АКПП, ГУР, серия 600, 225 x 137 x 20мм
Эффективный радиатор с ядром 600 серии, считающимся самым действенным среди подобных теплообменников для охлаждения масел и других тех жидкостей станет отличным дополнением в линии охлаждения автоматической коробки передач или системы гура
Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.
Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.
При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.
Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.
Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.
При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.
6 358 ₽
Красноярск
29.04.23


BMW E46 320i M54B22. АКПП 5HP19. Пробег 38.858КМ
BMW E46 320i M54B22. АКПП 5HP19. Пробег КМ
1 ₽
Москва
04.05.23
BMW E46 320i M54B22. АКПП 5HP19. Пробег 52.059КМ
BMW E46 320i M54B22. АКПП 5HP19. Пробег КМ
1 ₽
Москва
04.05.23
BMW E46 320i M54B22. АКПП 5HP19. Пробег 119.919КМ
BMW E46 320i M54B22. АКПП 5HP19. Пробег КМ
1 ₽
Москва
04.05.23
BMW E46 325i M54B25. АКПП 5HP19. Пробег 73.104КМ
BMW E46 325i M54B25. АКПП 5HP19. Пробег КМ
1 ₽
Москва
04.05.23
BMW E46 325i M54B25. АКПП 5HP19. Пробег 88.450КМ
BMW E46 325i M54B25. АКПП 5HP19. Пробег КМ
1 ₽
Москва
04.05.23
Запчасти на Citroen C5 3.0 акпп 2006
В разборе Citroen C5 2006 год 3.0 АКПП, Седан
Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.
Запчасти с этого автомобиля вы можете приобрести
по Тел.
888 ₽
Москва
29.12.22
BMW E60 530 M54B30, АКПП . Пробег 54.363 КМ.
BMW E60 530 M54B30, АКПП . Пробег КМ.
1 ₽
Москва
04.05.23
TB1227C00 СИЛИКОНОВЫЙ ГЕРМЕТИК, В ПЛАСТИКОВОМ ТЮБИ(АКПП)
СИЛИКОНОВЫЙ ГЕРМЕТИК, В ПЛАСТИКОВОМ ТЮБИ(АКПП)
3 076 ₽
Москва
30.12.22
Кронштейн двигателя 21902 левый (с АКПП)
Кронштейн двигателя 21902 левый (с АКПП)
700 ₽
Санкт-Петербург
14.03.23
Кронштейн двигателя 21902 задний с АКПП
Кронштейн двигателя 21902 задний с АКПП
1 950 ₽
Санкт-Петербург
14.03.23
Защита Акпп Mohave Hm Fl 2017-2019 Hyundai-KIA арт. R40102J211
Защита Акпп Mohave Hm Fl 2017-2019
7 798 ₽
Пермь
29.12.22
Радиатор масляный трансмиссионный, АКПП, ГУР трубчатый 3 ряда
Радиатор масляный трансмиссионный, АКПП, ГУР трубчатый 3 ряда
ОЕМ: 33021-1013010
ОЕМ: 33021-1013010
2 671 ₽
Красноярск
29.04.23
Шрус 21902-2215056-86 внутренний (граната) АКПП
Шрус 21902-2215056-86 внутренний (граната) АКПП
2 550 ₽
Санкт-Петербург
14.03.23
Трубка теплообменника АКПП (комплект) BMW 3-серия E46 1998-2005
ПОДХОДИТ ДЛЯ АКПП 5HP 19/ Цена за комплект 2шт.
5 000 ₽
Москва
04.05.23
АКПП GM 6L45 BMW 3-серия E92/E93 2006 (Номер OEM - 24007575007)
АКПП GA6L45R снята с японского распила.
55 000 ₽
Москва
04.05.23

